Dim0N

alemoke, я в августе тоже пытался, аналогично было. Нашёл на ОЛХ.ЮА на 50 грн дороже в том же Харькове.

Аналогично. Причём они двух типов, меньший и побольше. Меньшие быстро подгорают. А с большим нет проблемм.

Shymi, чё за хрень?, похоже взломали твой аакаунт

optimus prime, сайлент амморта проверь в низу, и плотность посадки сайлентов в верхнем рычаге, могут быть целыми но гулять.

если осколки через впускной коллектор летели то в остальных цилиндрах клапана могло покоцать. Клапана цилиндра разрушенного поотрывало?

кулак дружбы называется. Поршень может тут не при делах. Судя по фото и описанию можно предположить что через чур облегчён шатун. Вон как его вывернуло. А развал поршня может быть вторичен. Ещё палец убежать пытался, возможно он добавил. Непонятки у меня с обломками в других цилиндрах, как они туда залетели, разве что через клапана?

golden88, поддерживаю. На крайний случай можно антизапотевателем побрызгать, помогает ненадолго, или белым хозяйственным мылом натереть стекло. В обеих случаях через стекло видимость становится с потерей резкости, но терпимо. Кто планирует клеить нити подогрева из китайского набора рекомендую сменить клей на более качественный

Geser, паста ГОИ с моторным маслом рулит

Не выйдет, 25 день Флага.

когда пересекнёмся? Может действительно в воскресенье 25 числа возле Ашана на объездной, часиков в 10? Хотя погода не айс. Кто за - плюсуем

сделал развал на ул. Харитонова (между дс "Дружба" и Павших коммунаров). Там же рядом карбы ремонтируют, есть рихтовка. Вдруг кому пригодится.

nikolaenko, я сам делал, ничего сложного, нужно подобрать регулировочных пластин немного после замены пары и всё.

Крылова очень даже недалеко, мимо ехал не заметил

Всем привет, я вернулся. Подскажите где сделать развал? Точку на Будённовке не предлагать, знаю и так, но хочется на более современном оборудовании

Vinni86, на моих был производитель указан Тайвань или Таиланд, точно не помню, но не Китай.

Vinni86, ну бери их масло, Каябу, нормальная контора. Да и цена как по мне приемлемая.

Vinni86, именно эти зад не ставил, но зад газ-масло этой конторы стоят, работают чудненько. Кстати, китай разный бывает. Думаю что не ошибусь если скажу что 80% всех запчастей делают в Китае. Большая часть - это нормальный товар с приемлемым качеством. Заниженная цена должна отталкивать от покупки. Вот и вся хитрость.

Первоначальных фоток приобретенной машины в 2003 г. нет. Была полный сток. Купил за 1500 зеленых денег в заводской комплектации. Не битую, пробег был 114 тыс. км. 1,2 л. На данный момент поварены пороги, рем. вставки крыльев, днище. Красил "лодку" (крышу не трогал). Потом дошла очередь до двигла - капремонт (1,6 в блоке 2101). Распредвал Д115, колено 21213, запил коллекторов, проточка клапанов, головка -1,5мм, направляющие клапанов 2108, поршни ТРТ и расточка на 79,0, автонатяжитель цепи Пилот, генератор 2108, карб К-172. Двойной стаб впереди и доп. стаб. сзади, поменял выхлопной тракт на нержавейку, купил диски 8 спиц, аморты газ-масло, , ЭПХХ, БСЗ+авт.октанкорректор. Передок на новых рычагах с полиуретановыми сайлентами и новыми шаровыми. Доп. свет с туманками на клыках 2106, фонари заднего хода - галогенки. Фаркоп. Сигналка+ЦЗ и открытие багажника с пульта, тонировка "американкой", замена треснутого ветрового стекла и заднего на стекло с подогревом. ЭСП универсальные в передних дверях., 5ст КПП, растяжка под капот, Эл. вентилятор. Редуктор моста 3,9. Зеркала Ауди-80. В салоне: Руль и подрулевик 2106, предохранители ГАЗ-31, борода 2107, ДиВиДи+ТВ на козырьке правом. Самодельная приборка в стиле "назад в будущее", вольтметр с часами и термометрами салона и улицы. Авиационные часы, ЖоПоэС, тройник прикуривателя, полка 2107 или 2105? Плафон освещения салона над зеркалом заднего вида на светодиодах. Регистратор, парктроник. В общих чертах все. Пробую втыкнуть фоты: Если не будет видно, то см. мой ФОТОАЛЬБОМ" rel="external">Посилання

Emissions, ну если лежат то рано или поздно они займут нужное место. Главное чтобы это было планово а не стихийно где нибудь на трассе, когда напряжение в бортсети зашкаливает и выкипает электролит.

ну кто уже наигрался с контактами замка тот позаимствовал. Оно же (это реле) разгружает "уставшие" контакты предохранительных колодок. Кстати и колодки предохранителей давно пора посовременнее поставить, например от Волги на 13 предохранителей. В штатное место становится на ура.

не в типе реле дело, там любое автомобильное реле подойдёт. Можно с предохранителем встроенным. На правом брызговике под капотом возле реле контрольной лампы заряда ему самое место. Предохранитель там больше 20А не нужен, в принципе и на 10А справляется. Ещё нюанс там есть, лучше реле на разъём ставить а не отдельные провода подключать, иначе потом можно случайно сдёрнув провода долго разбираться что где было и куда шло

Emissions, эту релюху заднего хода удобно разместить возле реле дворников под левой боковой обшивкой, как раз там провод от выключателя ЗХ от КПП проходит и + рядом. Я когда галогенку на ЗХ поставил именно там реле воткнул

Emissions, опередил +

d.Grom, думать не надо, всё придумано. просто тот провод что от включатея стопа идёт подать на катушку реле второй контакт которой пустить на массу. А на контакты повесить стопы и + который взять от замка (до замка), это тот провод двойной что приходит на включатель. Одним словом - разгрузить