tuner

Вообщем интересует вопрос:как облегчаются шатуны?где и сколько нужно срезать металл,на сколько можно облегчить? И главное-не теряется ли при этом его прочность,так как не редки случаи обрыва шатуна на высоких оборотах?

на подшипниках может ездит и чуть меньше,но их совсем нетрудно поменять,в отличие от втулок,которые продаются гавняного качества

редуктор на подшипниках неочень,когда-то много отзывов читал,а маятник гуд

ну правильно,ты же не расписался о получении копии в протоколе,он и не отдал постановление выписал и вручил или нет?если нет,то срок на обжалование 10 дней пойдет с момента получения постановления по почте копию протокола можно или получить самому или запросить через обращение с жалобой на идпс да,выше твоего сообщения даже ссылка есть

что-то дешего очень не стоковым рессивером нормально обычная голова накрывается,у него форсунки снизу сделаны кстате на рессивере с большим дросселем нормально работают злые валы,которые на карб ставить смысла нет,так что подумай на счет вала повеселее

на ресивере тоже нормально поедет,хотя валик можно и повеселее имхо,хотя б сти4

asmax1, обьем увеличивать конечно нужно,на трт тоже есть выемки маховик тебе много не даст,при разгоне на передаче разницы не почувствуешь особой,а нагрузки на кпп будут меньше,так что если есть возможность то ставь,кстате не слушай сказки про неустойчивый холостой и потерю момента клапана тоже желательно облегчить,если в бюджет впишешся

не от большого ума вписывали,у нас вообще много чего так делается...

vadim, +1

а при чем тут швеллер?тут обсуждаются бампера от разных моделей жигулей,при разработке которых завод учитывал и требования по безопасности пешеходов в часности... ну это понятно,составить он может что угодно,причем в суде именно он (ответчик) должен будет доказать вину водителя (что замена бампера является переоборудованием) а не водитель, ну а потом можно ж жалобу направить на такого составителя после решения суда о неправомерности действий инспектора если есть желание вызвать инспектора можно подать в суде ходатайство да,в большинстве случаев так и есть,причем доказать ему обратное не получится,но можно пойти другим путем-если инспектор настаивает предложить выписать протокол-потом в суде раскажут кто верблюд

жесть,за что там 800 грн...

paukagp, +1

чтоб хорошо поменять крестовину нужен микрометр и стопорные кольца разных размеров на одну сторону ставятся кольца одной толщины(не разные!) и после установки крестовины и осадки крестовина должна поворачиваться туговато,а не легко болтаться-это для того,чтоб обеспечить зазор между торцами и чашками несколько соток,если легко поворачивается нужно установить кольца толще

еще сталкивался с таким-пружинки на тросе ручника при его натяжке смыкались и трос соответственно дальше не шел,решилось удалением нескольких витков с каждой стороны

ничего страшного,когда я судился из-за письма счастья в суде на первом заседании мне показали видео моей машины,едущей 83 км/ч в городе,после просмотра видео судья спросила не желаю ли я отозвать свой иск?я ответил,что нет,хотя и нарушение было явно видно. даже если нарушение было,но протокол составлен с нарушением норм и прав водителя он подлежит отмене,так что бояться не нужно,идпс как работник милиции должен сам быть примером и не нарушать.... будет видео,просматривают на ноутбуке у судьи(но это в случае,если гаи направит его в суд) гаишник может прийти,а может и нет в ответчиках помоему нужно было указать и гаи,и непосредственно инспектора,который составил протокол что можно понять из видео можно только гадать,если не посмотреть это видео

slim_painter, 1)если собрать стаб не на 10 резинках,а на 08 то он будет жоще,но поипстись с ним придется хорошенько,если есть желание-попробуй 2)ездил с таким,конструкция с яйцами жоще имхо 3)х.з. 4)не стоит

думаю что никто бы запись в гаи не предоставил,так что правильно отказался от этого дела если идпс правда фиксировали нарушение на визир,то там будет не фото,а видеозапись,а выгодные им фотографии они получают из кадров видео(в случаях с письмами счастья,например),хотя в суд предоставляют видео,если оно у них сохранится лучше в суд документы отправлять заказным письмом,чтобы не бегать,а то у них вроде еще и неприемные дни бывают RusskiyInok еще идпс нарушил твои права,предусмотренные ст.33 коап,т.к. при вынесении штрафа не учел твое материальное положение,смягчающие обстоятельства и т.д.,это тоже нужно обязательно отразить в заявлении

держи Посилання

RusskiyInok, Судя по описанию дело 100% будет выиграно,вопрос только хорошо составить исковое заявление Тебе запись с визира показывали или просто сказали,что на него записали? если они записали,и там видно что человек был на другой стороне дороги,интересно,хватит ли им ума передать видео в судведь в суде именно они должны будут доказывать,что ты нарушил а не наоборот и еще ты подписывал, что идпс ознакомил с правами,предусмотренными конституцией и коап?

жиклеры вроде маркируются диаметр в мм умноженный на 100, т.е. 120 жик имеет диаметр 1,2 мм, можно самому их делать и проверять зажиганием можно тоже пораньше

настраивай,тут индивидуально все,жиклер ускорителья попробуй 45/40 в 2 камеры,можешь камеру ускорительного насоса попробовать увеличить дополнительной прокладкой,бывает даже у жиклеров одной маркировки разный диаметр

Жэка-шабашник, большие диффузоры не сильно низа ухудшают если карб настроен, у меня при дифах 27х29 на 1,6 снизу только чуть хуже где-то до 1500,дальше уже лучше

капризный он вот тема про его настройку,если хочешь почитай Посилання

нормально поведет,крутить будет до 6500 примерно, настроиться немножко геморно будет если есть возможность лучше степень сжатия повысить

Жэка-шабашник, расход не очень сильно поднимится впринципе,поробуй