ECLIPSE

Желание конечно есть, только планы немного поменялись, скорей всего завтра он станет на машину другого одноклубника, у которого возникла более острая необходимость в замене карбюратора чем у меня, но в любом случае я буду покупать ещё один такой же, хотелось бы больше найти такую модификацию (ДААЗ 2105 – 1107010), но к сожалению она редкая, хотя под мою комбинацию железа она подошла бы идеально, с нетерпением жду завтрашнего дня, очень хочется отстроить его на машине так, чтобы мне было приятно, а будущему владельцу тем более.

+1

Q2kerS Да, картина печальная, но не отчаивайся, всё на дороге бывает, ничего, восстановится :wink:

Exelero Да, неслабо ты попал, :shock: сколько старое сцепление отходило? а новый стартер по установке как стандартный? MORDA – респект за помощь в дороге :wink:

+1

Вот так – один день на форум не зайдёшь, добрые люди о тебе позаботятся

Oleeeg За внешность - зачёт :mat:

Нет, этот с ямы, есть там один контейнер, так там сугубо такие штучки разные продаются, я в нем же покупал и ИКС-1 и стробоскоп. Брал за 130 грн Идея интересная, я не ставлю его только по тому что всё лишнее на торпеде меня с некоторый пор начинает раздражать. :D

Именно в таком Единственный минус электронных книг – с ними не удобно работать :D Спасибо, а вот собственно и он, вернулся из операционной полностью отрегулированный и готовый к установке.

OzzO Ну если менять полуось, это однозначно быстрее и меньше проблем, тут всё зависит от твоих возможностей.

Фото с Одесской юморины 1.04.09

Мне карбюратор всегда отстраивали такой штуковиной, результатом был доволен, но сам ещё не пробовал, по планам тест пройдёт на этой неделе, обязательно отпишусь. :wink: И ещё мной был прикуплен (МК 05) маршрутный компьютер, но не для установки в автомобиль, а для профилактики и ремонтов. Концы проводки сегодня были доработаны в следующем виде, для быстрого подключения к разным автомобилям. Почему выбор пал на него, попробую объяснить, мне в первую очередь нужен был цифровой тахометр который дружит как с контактным, так и без контактным зажиганием, плюс тут же имеется вольтметр для контроля бортовой сети, ещё один плюс – это корпус который можно кинуть в любое удобное место под капотом. Ну это всё мелочи по сравнению с главным событием этого месяца. Итак, для меня впервые был разрушен виртуальный железный занавес, отделявший меня от одноклубников с других регионов. :pri: 1 апреля в Одессе состоялась встреча Харькова и Одессы. На фото GMEK – слева, ECLIPSE – справа. Встреча прошла в тёплой дружественной обстановке и оставила незабываемые воспоминания, лозунг клуба «Мы объединили Украину» оправдал себя не только виртуально но и реально. Хотелось бы ещё со многими одноклубниками познакомится так сказать живьём, но думаю ещё всё впереди. P.S. Женя, ещё раз благодарен тебе за то что ты связался со мной перед поездкой, и в ответ хочется сказать почти словами Пушкина «Если только жив я буду, город Харьков навещу, и у GMEKa погощу» :wink:

Молодец, правильно сделал :mat:

nemez Сэр, специально для вас, щёлкни на неё, она увеличится

nemez Посмотрел твои новые ништяшки, слов нет – одни эмоции, :shock: так позвольте любезнейший, кто тут из нас маньячит? :twisted:

IvA Торпеда и моторный отсек - просто загляденье :shock:

Ты имеешь в виду на пороги, похвально, :mat: у меня с этими молдингами просто цирк – шапито какой то, нашёл одного штриха который пообещал мне эти молдинги и новые подкрылки СССР, сегодня второй раз ездил на встречу, а этот дяденька с памятью совсем не дружит, я уже пошёл на принцип, и договорился на третью встречу через неделю, чувствую по бензину они мне золотые выйдут, а что поделать – хочется. :twisted:

Всем спасибо А почему бы и нет, одна проблема, нет своего гаража Да вроде всё пучком :wink: Книжка хорошая, нормально описана настройка отдельно для Веберов и Озонов, есть таблицы и фотографии, а то я начинал по другой книге, а там все рисунки в виде чертежей, смотришь и не врубаешься что за чем идёт :D Женя, прискорбно говорить но отдал за него 130 грн. последний раз когда видел в конце прошлого года он стоил 80 грн. Но как говориться с подводной лодки никуда не денешься, а эта штука мне действительно нужна, тем более что мне нравится результат её работы.

Ну и правильно, если сомневаешься, лучше не делай, не повторяй чужих ошибок. :wink:

Да ты ещё и балованный, людям языки показываешь, ну колись тогда чем это ты не доволен, только не говори что пластика маловато

Motorhead Ну, поздравляю, :mat: теперь мы на равных, а то твоему трамваю всегда дорогу уступать нужно было, а теперь у тебя приоритетов нет. :twisted: Машинка – сказка, :mail: что ещё сказать...

Итак, третья часть карбюратора готова к сборке Ещё куплена интересная литература И то о чём я давно мечтал

При регулировке клапанов, лучше на неё не ориентироваться, погрешность есть, только по меткам, при выставлении зажигания только для начального уровня, потом всё равно стробоскопом нужно доводить, а вот в плане диагностики катушки и датчика хола штука незаменимая, я уже опробовал во всех вариантах. :wink:

Сегодня закончил сборку второй части карбюратора

vovik2101 Хороший аппарат, мне понравился :mat: