ECLIPSE

vet Фотки супер, мне очень понравились, просто ретро ностальгия

statirov Когда планируешь перегонять, и где ей будешь заниматься, есть гараж?

Именно хром? я видел в продаже только чёрные. Если да, то эту тему пробью у себя.

Mehanik Спасибо, приятно что есть люди которые меня понимают :wink:

Motorhead alex_zp Спасибо за поддержку Брал на разборке, просили 300 в месте с приборкой, но взял за 220 без неё, с деньгами был напряг, пришлось ещё съездить за деньгами, волновался что уведут, И 01 найти можно, я видел, обычно это вопрос времени, если возникнет желание найти родную в хорошем состоянии дай знать, подключусь к поиску в своём городе. :wink: У меня раздолбанная крышка бардачка, есть пару дырок, не родная декоративная облицовка.

Стоковые 01, у меня такие же стоят, хотя в 80 году на копейки ставили уже 011, ты случайно не их снял? :twisted:

Можно сказать и так, просто люблю свою модель, такой какая она есть, и хочу сохранить то что ещё можно сохранить, буду продолжать поиски дальше, пока в этом году мне везёт, думаю это не конец. А если бы мне хотелось торпеду от 06 то купил бы в месте с шестёркой, но честно говоря мне больше нравятся квадратные спидометры, поэтому предпочтения отдаю более ранним моделям.

Наконец результат долгих поисков увенчался успехом, найдена мечта, торпедо 011 в отличном состоянии, нужна только лёгкая косметика по удалению грязи в некоторых местах. Новые пепельницы уже приобретены летом. Счастью нет придела, учитывая то, что искал её примерно год.

deniska Как с заменой петель, всё стало нормально без проблем?

За молдингами не обязательно на разборку, продаются новые, попробуй поискать.

vadim Вот только пингвин на меня не похож :D

А может это мы не так заморачиваиемся, как они, давайте смотреть правде в лицо, клуб любителей классики, должен поддерживать состояние этой классики, а не искажать её до не узнаваемости, прослеживается не здоровая тенденция типа «моя машина лучше всех», а если актуально, почему такие экземпляры не красуются в разделе «Наиболее заслуженне и интересне автомобили нашего клуба» а забыто лежат без внимания на последней странице бортовиков Я не хотел кидать камень в чей то огород, я просто горжусь за таких одноклубников, и не хочу чтобы они оставались в тени клуба, а были его лицом! Давайте создавать ценности сами, а не искать их на других фотографиях, а то только по фотографиям будем знать что такое копейка и как она выглядит

Ну разве что примерно, я менял лонжерон в сборе с брызговиком, по работе вышло где то 45$, но цены везде разные, надо узнавать

Не страдай ерундой, ты же не продавать её собрался, поменяй лонжерон полностью и будет тебе счастье, на моей когда то подваривали, латали, в итоге чуть двигатель в дороге не потеряли, потому что металла нормального там уже не было, а двигатель не 5 кг весит, я первым делом выкинул их нахрен и поставил новые, всё равно варить по любому надо, так сделай один раз нормально и забудь.

Я в шоке, у меня раньше стояли такие же диски, отлично помню что зазор между диском и цилиндром был приличный, это что получается, цилиндры более выпуклые?

Мне очень понравилось видео, серьёзный клуб, :D приятно посмотреть, впечатляет поголовное отсутствие мухабоек на капотах, очень много стока, машины ухоженные, ещё понравился обвес на оранжевой, тюнинг дело тонкое

Kalian Постараюсь объяснить на другом примере. Если бы у меня был какой то раритетный автомобиль, я бы всё равно на нём ездил и получал удовольствие, а если бы его разбили сказал «ну хоть попользоваться успел», но вот и второй вариант, открываешь гараж и говоришь ах, какой красавец, прокатится бы, да нет ещё балкон сверху на машину упадёт жалко, закрываешь гараж и идёшь домой, вроде всё есть и никакого удовольствия. Так вот я не поклонник второго варианта.

Kalian Мне нравится то что с ними концы бампера сидят ровно, во вторых меня радует любая оригинальная мелочь в машине, которую можно восстановить, ну уж такой вот я, :crazy: а в третьих можно ничего не цеплять, если развивать эту тему то и за руль будет страшно сесть, ведь можно и на человека случайно наехать (шучу) а если в меня кто то въедит всё равно крылу не жить, так что не будем о грусном.

Сегодня с машины был снят передний бампер, который завтра перейдёт к другому одноклубнику попавшему в ДТП, но это не беда так как в моём чулане есть ещё один достойный кандидат Когда я его нашёл то не мог не купить, видно что его бывший владелец готовил его консервировать, внутри почищен и погрунтован, особенно порадовало наличие боковых кронштейнов, которых отдельно я так и не нашёл. Для это счастья не хватало только оригинальных болтов для крепления к крыльям, которые были так же куплены, вот так они выглядят (Болт М8х20 с зубчатым буртиком 13838171) по каталогу.

Я брал где то пол года назад, тогда так и стоили

van К примеру у меня они вообще отсутствуют (хвала кузовщику!) тут вот в чём вопрос, можно ли их поставить не срезая крыла?

Ну это специалисту надо показать, может металлу пипец, а я так понял что это как раз на шве.

Рано или поздно мы все приходим к такому тюнигу :D

Интересно, что в таком случае предстоит, замена лонжерона?

Ну надеюсь что свои положенные 5 лет они отходили :D