ECLIPSE

Gmek Если будешь крепить бампера к крыльям, то сделай фотографии самих креплений отдельно, я их только в каталоге видел, хочется в живую посмотреть. А бампера просто за бесценок взял, поздравляю

Gmek Сколько отдал за бампера? Они из новых, более тонкие? Когда ставить будешь?

Retrolover Дверь почему то на фото так засветилась, но на самом деле не так Я конечно же такое предложение сделал, посмотрим

Для ценителей! Хочу показать машину моего соседа, если не ошибаюсь 76 год, не варена ни крашена, в салоне всё сток, чёрные сидения и карты дверей, очень красивая комплектация. После знакомства с хозяином, я задал сразу вопрос, как это чудо удалось сохранить, оказалось что машина переходила по наследству уже к третьему члену семьи, и последний владелец вполне понимает чем он владеет и бережёт. А мораль здесь такова – РЕСПЕКТ таким автолюбителям!!!

nemez Спасибо за правду, уже передумал

Gmek До боли знакомая вещь, нечто подобное и у меня в багажнике ездит :D

Retrolover Разделяю твою радость, самому приятно, думал что с зимой всё утихнет, но каждый день кто то чем то порадует, на счёт заднего бампера особо не огорчайся, тут вопрос времени, не знаю как у вас, а у нас 03 большая редкость, а в таком состоянии ещё сойдёт за счастье. Инсталлируй Былинку, ставь колпачки, и наслаждайся

diman1053842 :nzd: :nzd: :nzd:

Gmek Если ты действительно задумался об установке, то я бы порекомендовал вот этот 2103-3510008-00 (Вакуумный усилитель ВАЗ-2103 в сборе с ГТЦ (ВИС)) Мне как то пришлось перегонять ВИС (пикап) на базе ВАЗ 2105, 2002г. (модель не помню). Хотя машина была убитая в хлам, но таких классных тормозов на классике мне ощущать не приходилось. В целом я согласен с «Дмитрий $» это пожалуй был единственный случай когда я ощутил какую то разницу

tatarin Отлично смотрится :pri:

nemez Отпишись о впечатлениях, а то меня что то напрягает с запотевшим стеклом ездить, если штука ГУД! То и я призадумаюсь, кстати куда подключал? P.S. По поводу Ленина который машину варит, не хотел флудить

2103 Я же не утверждаю обратное, просто пытаюсь объяснить что это всё равно не определишь кроме метода тыка, так что прибор тут не причём, а в моей практике пока только были проблемы с тем что свеча не в каком случае искры не давала, здесь то реальная польза, такую свечу лишний раз устанавливать не нужно тем более потом дёргать все провода при обнаружении опять выкручивать и менять, тем более что дёргать свечи без надобности лишний раз тоже не есть хорошо, резьба к сожалению иногда срывается, а движочки то у нас старенькие.

greyzzz Я бы в таком случае сразу купил бы белую пятёрку или семёрку, хрома там и так почти нет и двери не пришлось бы переделовать, так почему всё же копейка?

Kalian Я же тебе не предлагаю его купить, не нравится не пользуйся, сказал бы заодно какие свечи у тебя так пробиваются, чтобы я таких не брал, а то у меня на самых дешёвых А17ДВ-10 таких проблем не возникало :D P.S. Критика может быть обоснована наличием лучшей альтернативы, если её нет то и критика не имеет смысла.

beckham Колпачок одевается вместо кабеля, а щуп упирается в гайку, при нажатии на кнопку создаётся очередь разрядов которая сопровождается треском и появлением искры на свече, если разряды и искра идут без перебоев то свеча хорошая, если есть перебои или вообще тишина, то свечу в топу, для проверки на двигателе сзади на рукоятке есть индикатор который дублирует искру на свече.

Всем спасибо за комментарии, Сегодня желание восстановить крыло самому взяло верх надо мной, не знаю как получится, но всё равно я ничем не рискую, в любом случае удовлетворю своё любопытство, собрал всё необходимое, и купил основные компоненты. Теперь всё зависит от погоды, как на зло сегодня резко похолодало, и работы пришлось приостановить, но начальные результаты пока утешительны, буду ждать очередного тёплого дня. Хочу показать ещё одно полезное приобретение, тестер для свечей, цена 15 грн. В работе очень понравился, можно использовать не выкручивая свечи из двигателя, а так же проверил два комплекта старых свечей и собрал из них один хороший рем комплект, одним словом затраты он оправдывает, экономит время, и позволяет использовать рационально весь свечной ресурс!

Дмитрий $ Поздравляю, повезло, я тоже ищу, а пока довольствуюсь двумя пепельницами

Дмитрий $ Спасибо за поддержку, дело в том что эта машина для меня как начальный этап на котором можно поучится практически, изначально я не знал в каком направлении мне с ней работать, поэтому допустил много ошибок по её реконструкции, которые сейчас трудно обратить, пока пытаюсь создать макет того что мне бы хотелось видеть в будущем и воплотить в другом проекте, но пока я ещё не созрел к этому, и не хочу спешить и повторять своих ошибок. Поэтому для меня сейчас главное теория и практика, плюс обмен опытом с одноклубниками, и сбор материального фундамента для осуществления нового проекта. Пока вот мой ориентир на внешний вид автомобиля, исключения будут составлять только колёса и молдинги на кузове (избавится от последних влечёт за собой полную перекраску кузова, что в материальном плане не выгодно для этого проэкта) как в прочем и ещё много факторов

Gmek :shock: :o Это просто ужас, такой суммы я не ожидал Зря ты так, будет красиво

Сегодня обклеил дверь внутри и частично собрал А это моя вчерашняя катастрофа, сегодня зашёл к первому попавшемуся маляру, от цен чуть не упал, покраска крыла 700 грн. :o На вопрос а если частично, нехотя 300 грн. Если учесть что летом я покрасил заднее крыло, заднюю панель, и крышку багажника за 450 грн. Это очень дорого! А это фото прокомментирую так, долой накладки на ручки, теперь после них ещё полировать нужно

Arvid Вот собственно моя проблема, что скажешь?

nemez Карты зачет, когда будешь ставить сделай для меня фото как крепятся пепельницы, плиззззз :oops:

diman1053842 Ручку брал новую, 35 грн. На производство не обратил внимание (сейчас самому интересно стало но я её уже успел поставить) так как брал в проверенном месте, водительская такая же стоит полтора года состояние отличное, старая точно СССР только её клинить начало (пружинка не отбрасывает) попробую почистить, смазать может ещё поживёт, а старый замок к моему удивлению оказался Югославского производства, тоже ещё живой но нуждается в хорошей чистке и смазке.

nemez Спасибо за совет, думаю ты как всегда прав, хоть и скромен, :oops: просто в голове такая каша, машину жалко, :cry: вот и кидаюсь в крайности, попробую узнать что мне это выйдет, может не так страшно по финансам как мне кажется.

Arvid У меня такой вопрос, нуждаюсь в частичной покраске крыла, можно ли по фотографии оценить стоимость работы? краска в наличии имеется, крыло красилось полностью - летом, сегодня случайно поцарапал.