ECLIPSE

Продолжаю акцию по возвращению хрома на машину, вот что мне удалось ещё приобрести Водостоки Облицовка задней стойки Зеркала P.S. Всех интересующихся подшипниками на классику, приглашаю посетить мою страничку в разделе «Практические уроки для начинающих» «Важная: Выбор подшипников на классику» Посилання

Полуось заднего моста Каталожный номер: 2101-2403080 (6-180306К1УС17) Производитель: CRAFT (Китай) Маркировка: 6306 – 2RS Ориентировочная стоимость: 12 грн. Производитель: TMB (Китай) Маркировка: 6306 2RS Ориентировочная стоимость: 13 грн. Производитель: Вологда Маркировка: 6306 2RS Ориентировочная стоимость: 14 грн. P.S. Данный экземпляр не является фирменным вологодским подшипником, а произведён в Китае, отличается нанесением маркировки, оттенком резинового уплотнения, и ценой, стоимость настоящего 46 грн. Производитель: Харьков Маркировка: 6306 – 2RS Ориентировочная стоимость: 17 грн. P.S. Этот экземпляр тоже произведён в Китае, обратите внимание на схожесть его с Вологодским и разницу внешнего оформления с (6-180505УС17) Производитель: SNR (Франция) Маркировка: 6306 EE Ориентировочная стоимость: 65 грн. Производитель: ZKL (Чехи) Маркировка: 6306 – 2RS Ориентировочная стоимость: 45 грн. Производитель: NSK (Япония) Маркировка: 6306 DDUCM Ориентировочная стоимость: 62 грн. Производитель: SKF (Швеция) Маркировка: 6306 – 2RS1 Ориентировочная стоимость: 104 грн. Продолжение следует

alex_lys Спасибо, я думаю что такая информация лишней не будет. Дмитрий $ Да, SPZ чаще используют, как основной жигулёвский подшипник, но Луцкий завод достойная альтернатива, в основном они занимаются конической группой, если не ошибаюсь, выпускают подшипники на КАМАЗы sha К сожалению некоторые отечественные подшипники не и имеют аналогов на в других странах, если тебя интересует что то конкретно, пиши попробую узнать и подскажу перевод маркировки.

Ступица переднего колеса (внутренняя опора) Каталожный номер: 2101-3103020 (6-7805У) Производитель: Луцк Маркировка: 6-7805У Ориентировочная стоимость: 20 грн. Шестерня ведущая заднего моста (опора передняя) Каталожный номер: 2101-2402025 (6-7705У) Производитель: Самара Маркировка: 6-7705У Ориентировочная стоимость: 28 грн. Генератор (опора со стороны привода) Каталожный номер: 24940230 (6-180302У) Производитель: Винница Маркировка: 180302АС17 Ориентировочная стоимость: 6 грн. Производитель: SKF (Швеция) Маркировка: 6302-2RSH Ориентировочная стоимость: 45 грн. Производитель: Курск Маркировка: 6-180302ЕШ Ориентировочная стоимость: 6 грн. Продолжение следует

Опора карданного вала Каталожный номер: 28042320 (6-180505УС17) Производитель: Харьков Маркировка: 6-180505УС17 Ориентировочная стоимость: 12 грн. P.S. На фото справа подшипник старой модификации Производитель: SKF (Швеция) Маркировка: 62205-2RS1 Ориентировочная стоимость: 107 грн. Шарниры карданные Каталожный номер: 2101-2202025-01 (904902К5С14) (без крестовины) Производитель: Ростов Маркировка: 904902К5С14 Ориентировочная стоимость: 2 грн. Коробка дифференциала (опора правая и левая) Каталожный номер: 2101-2403036 (6-7707У) Производитель: Самара Маркировка: 6-7707У Ориентировочная стоимость: 27 грн. Ступица переднего колеса (наружная опора) Каталожный номер: 2101-3103025 (6-7804У) Производитель: Луцк Маркировка: 6-7804У (7804У на упаковке) Ориентировочная стоимость: 9 грн. Продолжение следует

Вал первичный коробки передач (опора задняя) Каталожный номер: 2101-1701033 (6-50706ЕУ) Производитель: Курск Маркировка: 6-50706 Ориентировочная стоимость: 20 грн. Вал вторичный коробки передач (опора средняя) Каталожный номер: 2101-1701190 (6-50306КУ) Производитель: Винница Маркировка: 306 (!!! Маркировка на внутренней обойме соответствует всей 306 серии, на наружной обойме должна быть канавка для стопорного кольца!) Ориентировочная стоимость: 13 грн. Производитель: SNR (Франция) Маркировка: 6306NR (!!! Этот подшипник поставляется в комплекте со стопорным кольцом!) Ориентировочная стоимость: 70 грн. Вал вторичный коробки передач (опора задняя) Каталожный номер: 20715580 (6В-205КУ) Производитель: KG (Китай) Маркировка: 6205 Ориентировочная стоимость: 5 грн. Производитель: Харьков Маркировка: 6205 Ориентировочная стоимость: 7 грн. Продолжение следует

Kalian Если у тебя осталась старая хром облицовка дверей, с радостью купил бы! Если что пиши

Motorhead Не исключено, у тебя ведь машина более позднего выпуска, может потом их и делали, на сколько я правильно владею информацией начали с выпуска шестёрок, но могу и ошибаться. Когда разберёшь салон, сфоткай - увидим Это плафон в сборе, на словах тяжко, скоро поставлю и покажу.

Сегодня как обещал, хотел уточнить цены на данный инструмент, но в наличии остался только набор для регулировки клапанов 42 грн Стяжки примерно в такую же цену Остальные два в сумме где то до 50 грн И ещё о планах на ближайшее будущее Восстановить недостающие осветительные приборы автомобиля, т.е. освещение капота и багажника.

Kartas Подвеска задняя и передняя полностью «сток», без модернизаций, пружины с жёлтой маркировкой и сзади и спереди цены уже не помню. morze На сколько я знаю то нет, в любом случае, днище у меня до заднего сидения цельно листовое переваривали с двух сторон ещё до меня, креплений точно не было, вот для наглядности.

Gmek 280 грн. брал у нас на авто рынке, хотя некоторые несознательные личности, пытаются их на том же базаре загнать за 300, видать пошёл спрос.

alex_zp Это была моя головная боль, пока меня не посетила одна идея, весь процесс я хотел снять на фото подробно, но как на зло в процессе сдох акум. Попытаюсь объяснить на словах. В низу катушки есть три отверстия, одно большое, для основного крепления и два маленьких по бокам (не знаю для чего) но они то и сыграли главную роль. Так вот конец ремня и катушку я крепко скрепил между собой через большое крепёжное отверстие, хорошо для этого сгодился болт от дверных петель, по всем размерам идеально подошёл, завёл его я со внутренней стороны, там шляпка под конус, и она не выступает, а с другой стороны гайку с гровером, и всё это дело хорошо стянул между собой, два оставшихся отверстия отлично подходят для крепления саморезами прямо к кузову, в моём случае хватило даже одного, саморез я взял типа порожного но длиннее, если катушку расположить строго под стойкой, то одно отверстие совпадает с креплением облицовки стойки, вторую дырку я решил не делать поскольку зажать это дело получилось крепко даже на один саморез, ну а если посадить на два то вообще жесть будет, из за того что нагрузка на ремень идёт в двух направлениях то вырвать катушку не реально, я пробовал. В таком креплении даже появились свои плюсы - расположение под стойкой сохраняет эстетичный внешний вид, катушка не мешает в салоне, и не надо лишний раз курочить кузов + сохранена целостность облицовки салона. Вот такой вариант. Ремней сзади у меня нет, но если начнут штрафовать и за них, то значит наступил конец света :D

Navstar Я считаю, что вопрос переключения передач индивидуален для каждой машины, мне многие говорили, что я рано перехожу на следующею передачу, и тут – же комплемент типа (хорошо двигатель обкатал, после кап ремонта 8 тыс. ни одной доливки масла, и клапана ещё не регулировал), но я то свой двигатель лучше чувствую, так что слушай в первую очередь свой двигатель, сколько людей – столько и мнений, для сравнения выкладываю свою таблицу 1 передача - до 15 макс 20 км/час 2 передача - до 30 макс 40 км/час 3 передача - до 50 макс 60 км/час 4 передача – больше 110 не гоняю Как видно, максимальные значения у нас совпадают

После продолжительного молчания, связанного с личными проблемами, я возвращаюсь в свой бортовик, и продолжаю отчёт. Итак, к 1 ноября, специально для сотрудников ГАИ, были установлены ремни безопасности, ну вроде грехов больше нет! :D

nemez Это у тебя 08 стоял на шестёрке, идеальное сочетание с твоим двигателем 1.3, вот я тоже хочу добиться такой гармонии.

Gmek На сколько я помню у тебя стоит солекс, но не знаю какой, от сюда вопрос, неужели с ним так всё запущено, или тебя не устраивает данная модель в работе. Я просто тоже интересуюсь карбюраторным вопросом, недавно залили в бак какой то гадости, фильтр чёрный, свечи коптят, карб загажен, пока свой хочу снять почистить а взамен кинуть на пробу другой, например 051 или 08 может с последующей заменой. У меня сейчас 083, но для объёма 1.2 считаю это перебор, хотя в общем работой солекса я доволен, юзаю больше года без проблем.

07254 – Замена масла и фильтров + покупка WD40 При замене масла возникла проблема, не откручивалась пробка поддона, (слизались грани) пришлось ехать к знакомому кузовщику и наваривать на неё болт, чтобы открутить. Ну и пользуясь случаем, усилил сваркой съёмник для пружин, у него после первого ремонта на тарелке из трёх швов, один дал трещину. Там же я и поменял масло. На вопрос сколько я должен за работу, последовал ответ – несколько, (Этот мастер являлся бывшим владельцем моей машины, но посчитал не вкладывать деньги в груду металлолома а лучше её продать, увидев её снова, погрузился в лёгкий шок и не хотел верить своим глазам). Но в долгу мне оставаться не хотелось, и я любезно помог ему с электропроводкой в Шохе, которую он собирал.

vadim Я так понял, у меня в 011 кузове не хватает одного крепления, на стойке снизу, всё остальное крепится без проблем, поэтому хотел бы посмотреть, как кто решил эту проблему, т.е. какие есть решения по поводу нижнего крепления, за фото особая благодарность! WAZ 280 грн. Сегодня продал свою резину с передка Росава ВС11 175/70/13. А вот её замена SOLUS KUMHO KH 15 - 185/60R13 80H . Достал пока только пару, профиль оказался не распространённый, сейчас в поисках пары на задок.

Дмитрий $ Бампер сидит ровно, просто его подрихтовать надо, (это был лучший вариант из тех что я видел), я не спец в этом деле, пока поставил так, но хочу в будущем это исправить. nemez Я в принципе такого же мнения, но к сожалению от неё пока толк есть – во время дождя у меня не заливает салон! Поэтому для меня это не тюнинг а необходимость. Идея просто отличная, я как то этот момент упустил из виду! Вчера был на базаре и приобрёл хорошую книжку, решил по ближе познакомиться с карбом И ещё приобрёл вот такие ремни, сказали что на классику становятся, но я не могу с ними разобраться, может кто то устанавливал такие, и может помочь советом?

nemez Согласен, патологий нет, так и сделаю! А пока выкладываю фото с «новым» 011 бампером, и ракушкой на капоте.

BABAH Днище просто сказка, отличная работа, МОЛОДЕЦ!!!

Сегодня не смог выехать на работу, пришёл на стоянку, завёл машину, двигатель работает не стабильно на высоких, прогрел, убрал подсос, ещё хуже, как будто делает последние вздохи и сейчас заглохнет. За последнюю неделю мне уже не нравились холостые обороты (лёгкое троение) не знаю почему, но первым делом проверил клапан холостого хода – щелчков не было ну думаю карбюратор и оставил машину до вечера. Вечером опять начал с клапана, но клапан срабатывал нормально, двигатель работал уже не стабильно только на холостом ходу, полез крутить свечи, 1-й чёрная, 2-й красивая, 3-й красивая, 4-й выглядела не очень, но по лучше первой. С собой возил б.у. но рабочие свечи, поставил, другой компот, даже немного снизил обороты ХХ. Я ещё в двигателях тёмный, поэтому хочу спросить, есть ли причина из за которой нагар идёт больше на определённые свечи. И ещё вопрос по теме, у меня после капиталки намотано тысяч 7, не пора ли показать двигатель спецу, на предмет регулировки клапанов, я не знаю как определить на слух. Просил других, все говорят «Я могу услышать только на своей машине» А двигатель запускать не хочется, прошу помочь советом! Сегодня решил вопрос с омывателем, старый насос меня выручил, а в снятом HABATUN верно сказал, дело было в крыльчатке, вот всё что осталось от него полезного.

Коллеги спасибо! Благодаря вам ко мне вернулась память! :D Я вспомнил, когда покупал машину, у меня был пробитый бачок, заменил его новым в сборе вместе с двигателем, а старый движок со словами «пригодится» куда то засунул, но всё таки нашёл, надеюсь он ещё живой! После поисков, словил себя на мысли что моя квартира начинает быть похожа на автомобильную разборку, хорошо что супруга всё понимает, мы уже серьёзно задумались об аренде гаража. Но пока вариантов нет.

nemez Поздравляю с началом новой эры на спидометре , вот это прогулка – здорово, одобрям! :D И шприц мне понравился, какой полезный весч! Если повезёт обязательно обзаведусь такою штукой.

VAZелин Да, молодец, взялся конкретно, главное не торопись, лучше всё сделать основательно! Ждём дальнейших новостей, Удачи и терпения, и твоя Ксюша не подведёт! А как цвет краски называется?