ECLIPSE

Я уже давно живу далеко от центра, хоть там и родился, а гараж вообще на выезде из города, отступать дальше некуда, кругом вода

10 грн, но сказать что это за сутки, можно с натяжкой. Ставил только на ночь, потому что каждый день ездил на ней на работу. Но когда болел, приходилось всё равно бегать каждое утро, чтобы переставить на другое место. Иначе другие не смогли бы выехать. При этом 10 раз сказать спасибо, за то что машина может постоять днём. За не явку вовремя, могли вообще в следующий раз не пустить.

Так я гараж и снимаю в кооперативе, один раз уже переезжал, с одного в другой, где по дешевле, и там цены ростут, вариант со стоянками меня вообще не устраивает, машина никогда не знала сто, никому её не доверяю, только сам ремонтирую. У меня на районе с местами для машин очень туго, когда ещё на стоянке ставил, то на 1 место 3 машины приходилось, едешь, не едешь, а нужно в определённый час прийти, и забрать машину. Отсюда и спекуляция за охрану авто, всё равно знают, что никуда не денешься.

Вот такие вопросы у меня тоже первоочередными встают, но пока не получается их осуществить, поэтому если в ближайшее время ничего не изменится в плане поднятия бюджета, то всерьёз буду задумываться об расставание с машиной (чего бы мне очень не хотелось, люблю я её капец просто), с такими ценами всё больше перехожу на общественный транспорт. Был бы свой гараж, было бы легче, просто пользовался бы машиной при необходимости, а так ездишь не ездишь, а каждый месяц за аренду отстегни, даже обидно, сама машина денег не жрёт, а вот на её охрану уходит много, лучше бы эти деньги уходили на бензин, не так обидно было бы. А пока семейный бюджет не в лучшем положении по отношению к нынешним ценам на всё, но пока есть шансы – держусь до последнего!

}I{eka, С днём рождения!

Andrey21013, По моему кто то помешался на выборах и митингах, что обязательно нужно кого то выбирать, чтобы что то сделать, а без этого слабо? Что за жажда власти и иерархия среди одноклубников? Роль организатора встреч, играет ветка «Одесские встречи» организатором может стать любой желающий как плановых встреч так и не плановых, для этого нужно всего чиркнуть пару строк, в этом плане в клубе все равны. И опять двадцать пять , хочешь организовать мероприятие, так и флаг как говориться тебе в руки, сделай объявление, организуй, и ты уже организатор, это право любого одноклубника. Или для этого тебе нужен определённый титул. Могу только жёлтой или красной карточкой наградить, это всё что в моих силах. Хватит уже ерундой заниматься, главных тут не было и не будет, и нечего тут клуб в клубе создавать, коль пришли в эту ветку, так пользуйтесь ей по назначению. Кто тебе мешает, собрать людей, организовать встречу, приехать на встречу и показать своё лицо, или тебе очень нужно чтобы другое лицо что то за тебя сделало!

Так у тебя же вроде родной ковролин был, или там совсем с ним плохо, кстати нашёл фото первых выпусков, салон один в один как у тебя

А эти слова ещё в силе, я бы призадумался о такой машине, ранний выпуск, редкая комплектация интерьера, это был бы очень ценный экземпляр!

+1 к nemez, а то смысла в реставрации никакого

Jack051, Мне тоже идея понравилась, с одной стороны ты имеешь авто дом с хорошей проходимостью, а с другой просто автомобиль для повседневной езды, очень удобно. Жалко что проект заглох

galw, Полностью с тобой согласен Заинтриговал, показывай Как бы, цели выделиться у меня нет, просто сток машины которым под 40, уже сами по себе становится частью авто экзотики. Грех за такое не выпить, наливай!

Это не тюнинг, и не усовершенствование, просто необходимый атрибут защиты соответствующий стилю и эпохе этого автомобиля. Эта защита должна стоять, она специально сделана чтобы закрыть полость между моторным щитом и крылом, а также сохранить горшок фары, при этом не портя внешний вид автомобиля (как на фото ниже). Есть люди богатые опытом, которые хорошо разбираются в том как по настоящему должна выглядеть классика, в первую очередь я беру пример с таких владельцев и их автомобилей, потому что хочу чтобы и моя машина выглядела так же. К примеру на этом фото, машина отреставрирована грамотно, на ней стоит всё что соответствует модели и году выпуска, вполне хороший пример, но мне гораздо интересней сделать это самому, чем найти готовый экземпляр, просто занятие это для меня очень интересное, да и приятно когда тебя вслед провожают взглядом, или просто подходят посмотреть и пообщаться, не каждый день такие машины увидишь на улице.

Ещё с детства смотря этот фильм, удивлялся, что это за чудомобиль. А сам микрик мне нравится. Вот недавно увидел такой интересный старый проект ВАЗ 2121 Auviga На мой взгляд довольно интересное решение

Спасибо Где, 8 ) если ты имеешь в виду саму кнопочку, то да, кронштейн у меня сейчас стоит 03 (на нём идёт выступ под крепление 03 пластмассового кожуха ручника в качестве отличия от 01) , и кнопка стоит другая, не знаю родная или нет вот

Весна уже настала, теперь всё дело за поднятием температуры окружающей среды, не переношу холод, зато могу работать при любой жаре, короче адаптирован жить на юге. Думаю с апреля пойдут отчёты по работе, устанавливать действительно очень много нужно, сейчас подбираю ещё хвосты по недостающим оригинальным деталям, и вот ещё один, пока этот узел временно стоит от другой модели, просто при покупке машины его вообще не было.

А я это предвидел, как увидел такой рассказ, взял тазик с пельменями и совместил приятное с полезным. BAHO, Главное это то, что никто не пострадал, ситуации на дороге бывают разные, жизнь водителя порой не предсказуемая, но всё же, чтобы не расстраиваться, считай что ты приобрёл какой то опыт, и в следующий раз в подобную ситуацию не попадёшь. Удачи на дорогах!

Мне хотелось бы тоже сказать об одном человеке, к которому постоянно обращаются с просьбами о помощи со всего клуба, найти редкие запчасти, и он бескорыстно помогает тратя много личного времени, хотя я даже от своего имени не буду говорить, а скажу о том что я постоянно читаю на форуме. Это далеко не всё благодарности которые я читал в его адрес, и надеюсь что есть одноклубники которые разделят мою точку зрения. Думаю пора бы человека отметить за его добрые дела. <O:p</O:p

Итак, первые фото с саамой первой одесской встречи. Добавлено спустя 7 минут 48 секунд: Вторая встреча Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд: 19 октября 2007 Добавлено спустя 14 минут 34 секунды: 28 декабря 2008 11 января 2009 Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды: 1 февраля 2009 Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд: 7 марта 2009 Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: 23 марта 2009 Добавлено спустя 17 минут 15 секунд: 20 апреля 2009

Советские передние подкрылки, уже идут в комплекте с брызговиком, один из них ставился новым, поэтому информация достоверна. По поводу значка, ВАНО правильно ответил, это 011 советский значёк, фото его отдельно есть в бортовике. Спасибо На сколько я знаю – нет, но сама диафрагма там идёт двухслойная. Нее, только не это шеф…конструкторы бились за увеличение дорожного просвета, по сравнению с фиатом, и я прекрасно понимаю почему, там где я люблю ездить, это необходимо. Даже передок в этом году чуть подымится, там высота резины 80 а сзади 87, разница чувствуется, перед чуть завален вниз, регулировка фар на пределе. В этом году уже ставлю одинаковую резину на все колёса. P.S. Я гараж по божеской цене снимаю только из за того, что в него не каждая машина заедет, цепляют днищем, проверено на новом форде товарища, поэтому там может стоять либо Жигули либо джип.

«На ловца и зверь бежит» - или по другому, вовремя мне попал в руки один эксклюзив. Это ремкомплект для карбюраторов «Вебер» советских времён. <O:p</O:p По сравнению с нынешними рем комплектами, можно сказать, что это целый карбюратор, только без корпуса, даже оси дросилей и поплавок присутствует, и заканчивая всем комплектом болтов, содержимое пакета выглядит так. <O:p</O:p Давно не снимал машину, всё погоды не те, поэтому выкладываю ещё одно не опубликованное фото с последних времён.

$h@mrik, Каким боком вопрос ко мне, я что этим когда либо занимался. Или ты тоже читать не умеешь. " rel="external">Посилання Можешь даже думать, что меня в вообще в Одессе нет, это не как не отражается на мои обязанности. А теперь задай вопрос себе, почему ты этим не занимаешься, для этого не нужно быть администратором или кем то ещё. Или проще всего кого то покритиковать, я выполняю свои обязанности, потому что когда модератор нужен был, все достойные кандидатуры дали самоотвод, и никто ни хотел тут мусор выносить, который годами копился. Так что тебе мешает проявить инициативу в своём вопросе? Или тебе всё готовое подавай, не много ли чести, для такого заслуженного одноклубника как ты? А тем кто не умет себя адекватно вести на форуме, о модераторстве могут и не мечтать. И в личку мне можно больше не писать типа «зачем своим предупреждения выдаёшь», свои – это те кто ведёт себя прилично, и думает прежде чем что то написать. Всем кому не нравятся правила - могут быть освобождены от посещения форума. Установленные правила пользователями не обсуждаются, либо ты их принимаешь, либо нет! Так что давайте, у кого интересные идеи, воплощайте их в жизнь, это только приветствуется, за вас для вас, этого никто делать не будет. Берите пример с Артура, от него больше дела было чем разговоров, есть желание поддержать человека, если он не может, ну так поддержите, кто вам мешает?

Свобода слова выслушивается здесь, цитирую в последний раз В том случае, если вам есть что сказать по делу, и пожаловаться на действия модератора. это вам сказал ещё один модератор, если вы плохо читаете или до вас не доходит. Если вам нечего сказать, то вы будете забанены согласно установленным правилам, желающие обсудить тему дальше, подумайте, где вы её хотите обсудить, с администратором или здесь, кто не хочет соблюдать порядок на форуме – будет от него отстранён, выбор за вами! Правила писаны для всех, ничего личного

Я уже устал повторять, в клубе есть админ состав, который решает такие вопросы, просто зарегистрированные пользователи не имеют доступ к этим темам обсуждения. А ещё есть пункт правил, цитирую А теперь почитай внимательно название темы, вы в первую очередь здесь пользователи форума, общайтесь на здоровье, выбирайте активистов клуба, решайте вопросы, но называйте вещи своими именами. «Администратор» и «Модератор» здесь не обсуждаются! В чём проблема? Нужен человек который будет заниматься определёнными вопросами, обсуждайте на здоровье, выбирайте, тема должна называться соответственно, не затрагивая при этом администрацию форума.

Не вопрос, поскорей бы весна, и начнётся сезон гаражных тусовок, у самого уже руки чешутся. Красивая модель, тут точно мимо тяжело пройти, есть в них что то притягательное.

Exelero С днём рождения!