ECLIPSE

Да, фонари отличные, поздравляю.

Я думаю что вероятность большая, их ещё в 80-е с производства сняли, и заменили на 011. Заднюю панель 01 легче найти, сам видел и не раз, потому что выпускалась она гораздо дольше, а вот такую вижу впервые – раритет!

Сегодня оформил новую страховку, «обрадовали» новыми ценами. Для сравнения «ОРАНТА» 2010 г. – 256 грн со скидкой 5% без франшизы 2011 г. – 410 грн со скидкой 10% с франшизой

Да, если точнее 1974 - 1977 годах У меня помятый тоже есть, но ставить его конечно не буду, изначально взял на запчасти, думал что можно только резинку перебросить с одного на другой, а оказалось конструкция крепления другая, по бокам тоже каркас идёт, и чтобы его пересадить, нужно сверлить бампер, всё в принципе реально сделать, но одно но, рука не поднимается сверлить хороший бампер, а ведь его тоже кто то ищет, как и я свой, зачем портить вещь, решил подождать и поискать оригинальный, рано или поздно всё равно найду

Разные концы бампера, у этого по краям дополнительный внутренний каркас, и длинная резинка без пластмассовых накладок, такие бампера ставили только в первые годы выпуска, поэтому найти их в хорошем состоянии сейчас очень тяжело, задний до сих пор в поисках. То просто резинка так получилась на фото, ржавчины там нет

Как только погоды тёплые устояться, ориентируюсь на апрель, как в прошлом году, нет смысла снимать бампер, так как морду всё равно разбирать придётся, буду обновлять фары, повторители, и красить верхнюю часть передней панели, уже пожалел что только низ в позапрошлом году покрасил, нужно было всю дуть, а то сверху краска тоже лущится начала, хреново там обработали перед покраской, после этого конечно уже станет оригинальный бампер, кстати вот он.

Свидетелем дтп он не был как таковой, и гаи его не видели. В момент манёвра, сигнала поворотников я не видел, а после удара он уже включил аварийку Гаишники мне на месте сказали, что присутствия моей краски на кузове его машины обнаружено не было, впрочем как и повреждений. Честно говоря, меня этот вопрос не сильно беспокоит, мне главное права назад вернуть, а с ущербом – там копейки выйдет. Во первых я имел дело с его страховой как пострадавший раньше, геморрой ещё тот, мало того что по кабинетам сам бегал, собирал информацию о виновнике, хотя это не моя головная боль, так ещё и денег ждал 2 месяца, ну в тот раз хоть повреждения были серьёзными, стоило заморачиваться, выплатили 2400 грн, + ещё должна была франшиза 500 грн быть, но я уложился в эти деньги по ремонту, а на франшизу уже забил, так как водителя искать было проблематично, он сам из Херсонской области. В общем, своё я всё равно вернул. Во вторых, оценочная у них находиться от меня очень далеко, на другом конце города. Мотаться туда потом в страховую, которая тоже далеко, выйдет дороже по бензину, чем та компенсация. Всё равно придётся делать самому как в прошлый раз. Спасибо за предложение, приятно что есть с кем посоветоваться в случае необходимости. Ну тут без твоего участия не обошлось, так что огромное спасибо, не только от меня И в заключении ещё один новый раритет, как помог идентифицировать его Andrew, это оказалось 01 уплотнителем багажника, в принципе я это и подозревал, просто он отличается от того, что я покупал 4 года назад в магазине.

Серёга, всё будет хорошо, прорвёшься, ты не из тех, кому можно запросто лапшу на уши вешать. Вас с супругой хочу искренне поздравить, два мальчика – это роскошь в современной семье, но вы молодцы, постарались. А то ходят слухи что мужской пол постепенно вымирает. Счастья вашей семье и здоровья, хотя твоя улыбка счастливого отца говорит сама за себя, просто приятно смотреть. Держись отец! <O:p</O:p

Тут палка о двух концах, если бы резко затормозил, он мог бы мне подрать машину до самого передка, а так во время удара мы ехали с одинаковой скоростью, получились повреждения минимальные, просто припечатал меня. В лучшем случае мы бы разминулись, но был шанс что меня догнали бы сзади, поток был очень плотный. Обычно в таких ситуациях я сигналю, а тут так быстро всё произошло, что на сигнал даже нажать не успел. Одним словом – что сделано, то сделано. Поскорей бы всё закончилось и вернулись права. Клеить однозначно Пока не думал, но чем то стойким, во всяком случае, интересно будет попробовать.

Судя по разделению цифр, похоже, 05.03.86. Мне как то это мысль в голову не пришла. Хотя точно не знаю, у меня их 8 штук, пересмотрел на всех, цифры одинаковые, может с одной партии. Да уж, такая наша водительская доля.

Вчера был у следователя по ДТП, посмотрели мои фотографии, и приобщили к делу, о видеосъёмке с мета почему то следователю не сообщили, ну я напомнил об этом. Сказали, что моя ошибка в этой ситуации заключалась в том, что не нужно было уходить от удара, а сразу тормозить, так я позволил другой машине занять выгодное для него расположение на дороге. Но кто может всё предусмотреть, когда счёт идёт на секунды, не раз уже подрезали, увернуться помогало, но в этот раз не помогло. Второй водитель так и не появлялся в ГАИ, из за этого дело затягивается на неопределённый срок. Теперь сказали что сами позвонят, а когда не известно. <O:p</O:p И пару слов об экзотике, так выглядят советские новые накладки задних тормозных колодок <O:p</O:p

Показ зимней автомобильной одежды от модельеров «автоваз» , вот такой вот новый намордник, на машине ещё ни разу не стоял, особо понравился в дизайне вырез под вазовский значёк.

Скорее всего это новые щётки притирались, так как свободное вращение якоря до установки щёток, было как по маслу. Да этот момент был досадным, а так хотелось довести до совершенства. P.S. Суровые вазоводы без боя не сдаются <O:p</O:p

Капец просто, это самое тяжёлое что может быть в ремонте стартера, у меня наверно не один час ушёл пока я его со словами и без слов одел. Я тебя предупреждал... Мозг – это сила

Как отличить, не знаю, новодельных ещё не покупал, но это точно оригинал, источник где брал - достоверный, и упаковка на них ещё родная была, правда её пришлось порвать, так как она вся маслом пропиталась, и от времени уже разваливалась, детали такие промываю в керосине, фотографирую, промазываю свежим маслом, заворачиваю в бумагу, и на хранение до установки. Но видел такие детали новые в магазине, лежали на ветрине сухими без масла.

Далее о новых Советских запчастях, набор на рулевой редуктор. Есть у меня ещё один советский редуктор на переборку, давно хотел им заняться, так что детали очень в тему.

Retrolover, Молодцы, сам постоянно переживаю, что бы у меня такое не произошло, подкармливал котов возле гаража, а теперь как гараж открываю, котэ сразу набегают и пытаются в нём спрятаться, перед уходом приходиться всё проверять и выгонять, боюсь случайно закрыть кого то из них, или наехать, но им определённо мой гараж по душе пришёлся, хотя они молодые и дикие, в руки не идут.

То что секс они любят – это бесспорно, но только к самкам у них отношение другое, нравится, не нравится – терпи моя красавица. Это наверно Швеция, у нас такое не принято

Да, это первая модель, ставилась до 74 года Можно, они взаимозаменяемые.

Да просто кому то интересно туда ездить, кому то нет, мне больше интересны мини встречи по гаражам, и потрещать можно и гайки покрутить, и польза и приятно. А летом, лучше вместо куликового на природу ездить и отдыхать, намного интересней, клуб всё таки автомобильный, на выходные в палатках с ночёвкой, или просто пожарить что то на костре, или на рыбалку махнуть. Тут уж что кому по душе. Поэтому я на клубные встречи летом каждый год езжу в Херсонскую область, где слетаются весь клуб. Интересней как то, и впечатлений хватает на весь год. А с Одессы больше никто никуда не ездит. Так что тут на вкус и цвет как говорится

Ха-ха-ха, бухие ещё больше приставать начнут.

На такие вещи цена только договорная, как повезёт. Да, как говориться, всё лучшее – детям. Вот и стараюсь, чтобы моё чадо, не в чём не нуждалось, забочусь, что бы завтра ему было что одеть, родной всё таки. Ездил сегодня в ГАИ, уехал опять не с чем, дело даже ещё не смотрели, сказали что раньше вторника ни как. Достали уже, тем более что мне туда ездить не близкий свет. Ну и пару слов по анатомии жигулей. Очередной артефакт. Новый диодный мост генератора в сборе, знак качества сам говорит, в каких годах он появился на свет.

Сегодня мне напомнили в каком государстве я живу. 8 ( Приехал в назначенное время и место инспектором гаи, для разбирательства по ДТП, на проходной меня не пропустили, сказав, что сегодня не приёмный день по этим вопросам, и отфудболили на завтра. Машину не трогаю пока не замялось дело, и ещё сегодня последний день срока страховки истекает, не знаю выпишут ли мне её по временным правам, пока решил подождать. О грустном уже тошно писать, напишу о приятном. В продолжении о новых приобретениях – а точнее о СССРовских реле поворотов. <O:p</O:p Вот в таком виде они раньше продавались, на всех стоит штамп ОТК. <O:p</O:p К каждому реле прилагался паспорт.

Схему составили, правда рисунок не соответствовал точности разположения машин, на что я возразил, и на что они ответили – что они не художники, и главное здесь не рисунок, а замеры, пришлось согласиться. А как мы остановились после удара точно нарисовано тут, это может подтвердить BOBAH4IK, который потом проезжал мимо и остановился узнать не нужна ли помощь, за что ему спасибо. Себя нарисовал красным, а его чёрным. Картинка увеличивается по клику

Вот и я думаю, примут ли эти фото при разбирательстве, гаишники сказали, машину не мыть и сфотографировать, я так и сделал. Но поможет ли это не знаю? Ещё сказали что на месте они не могут определить кто виноват, обе машины во время удара находились в одной полосе, а я правой стороной заехал за черту полосы, пытаясь уйти от удара, на сколько это было возможно, там был плотный поток движения, и если бы я от него продолжал уходить, последствия были бы хуже, он бы просто уехал, а я бы долго доказывал, зачем я резко перестроился и создал помеху, это было бы не доказуемо, поэтому пришлось принять удар. Но есть ещё один аргумент, который думаю мне поможет, движение в этом месте 4 односторонних полосы, первые две только на право, я шёл во второй, а нам обоим на право нужно было, третья полоса только прямо, а он на меня налетел прямо перед стоп линией этой полосы на перекрёстке, основной поток шёл направо, третья полоса была свободной, он решил всех обогнать и втиснуться в последний момент. Ну и четвёртая полоса только поворот на лево. <O:p</O:p