ECLIPSE

Frigate, Отлично получилось, поздравляю!

NeoN4ik, Напиши, какой номер головы, а лучше сфоткай его.

Информация проверена? Может ещё скажешь в какой период? У меня такие есть, но думал что в 01 они никогда не стояли, может сами поставили, я лично такие снял с 011 торпеды Редкость наверно.

Это от второй модификации А это от первой Один жиклёр который подходит под третью модификацию, спасибо, теперь буду знать, что туда входит, короче из этого комплекта вывели что то среднее для всех 01 Веберов Какой первый , у него 76 год, у меня уже вторая модель стояла, а первый был заточен только под объём 1.2, там дозировка жиклёров очень отличалась.

Ничего, за пару ремонтов окупиться Прикол, первый раз такое вижу, карбюратор наверно в угоне числился, решили номер спилить. Вот блин, эти цифры, самые не интересные, лучше бы две последних оставили. А какие жиклёры в рем комплекте были по дозировке, не помнишь? А то они тоже разные ставились в зависимости от модификации карба.

Хороший выбор книжек, они разные по содержанию, и хорошо дополняют друг друга, левая крайняя по ремонту вообще бомба, лучше наверно не выходило, но и дорогая зараза. Рем комплект на Вебер где брал? Расскажешь, как оно в деле Браво маэстро, браво… Какая модель Вебера у тебя, только полный номер пожалуйста. No comments…

А так понял что польские не лучше? Да уж, совсем разучились делать, хотел стоковое реле восстановить, даже рем комплекты в продаже были, тянул резину, а сейчас пока их нет. Stalker-3, Спасибо за дополнительную инфу Петя, ты меня устал со своим реле, хочешь расказывать эту сказку дальше, создай тему в тех разделе, и пиши сколько угодно, только не у меня в бортовике. Ещё раз повторюсь, родное втягивающее реле у людей работает десятилетиями, без всяких дополнительных реле, а если деталь не качественная, то значит судьба её такая, и прямая ей дорога на помойку. А то как корчить автомобиль, хотя бы в этом журнале давайте обсуждать не будем, здесь обсуждается только как его восстановить.

Продолжение… <O:p</O:p Сегодня благодаря супруге было отреставрировано водительское сидение, и установлено на авто. Так же в планах сегодня была поездка к URICKI на установку порожков салона, но машина не завелась, умерло реле на новом стартере (не прошло и пол года), этим подтвердилась версия о отстойных болгарских реле, благо родной стартер был отреставрирован, и быстро перекинут в сборе, хотя на нём тоже стоит болгарское реле, только 01, а на новом стояло десяточное, с наступлением лета, оно постоянно перегревалось, пока не снял щиток стартера, и всё таки умерло. Теперь посмотрю какое живучей. Но тестовый выезд сегодня всё равно состоялся.

Последний раз я так попался, попытка объяснить что я выехал на свободную полосу сразу так как не создавал помехи, не помогло, всё равно нарушил, так что буте внимательны в таких местах.

Frigate, Обидно конечно, но не смертельно, думаю всё отрихтуют, подождём результата.

vadim, Спасибо дружище, попробую поискать такие накладки.

Да они больше грязные, там такой туман стоял когда пол чистился, посмотри на чехол трёхрычажника, он тоже коричневый, в гараже это не видно, а вспышка высвечивает, когда выкачу машину на свет, всё помоется. 8 )Впервые слышу, хотя эти панельки из новых, может сейчас этого не делают.

Какая коряга? Шо вы имеете в виду, я не папа Карло, и машина не из дерева. Из задней полки конечно, грех не применить уже готовую вещь.

Спасибо, значит нижние буду делать.

Спасибо, сказать сложно, во всяко случае был в субботу на яме, смотрел ремни, но таких не видел, мне даже самому интересно до какого года они ставились, одно можно сказать точно, эти с 011 75 года, значит до 76 точно ставились, кстати смотрел 01 74 года (в стоке) как у тебя, так там тоже такие же стояли. Спасибо, тут как говориться на вкус и цвет… я преследовал такую цель, чтобы при необходимости можно было всё поднять и просушить пол, или быстро заменить любую часть шумки, то есть в первую очередь отталкивался от практичности, для меня это приоритетней. Цены я написал выше. Продолжение… Сегодня стало на место пассажирское сидение. Для этого я и покупал смазку «Фиол 1» чтобы смазать салазки, ходят как санки зимой по льду. На водительском в данный момент реставрируется один шов. Сначала волновался, так как кронштейн варили без примерки, но по замерам, в итоге всё стало идеально. Далее пошла установка ремней безопасности, ремни понравились, точнее их замки, очень удобные, и лёгкие в эксплуатации. Далее установил передние боковые накладки, тут вопрос, они крепятся двумя пластмассовыми клипсами или одной, просто у меня по одной верхней дырке с каждой стороны, внизу может быть, они заварены, пока там прикрутил на саморез, поэтому интересуюсь, нужно сверлить по второй дырке или нет? И наконец, реализация акустики, так это выглядит сверху. Так это выглядит снизу, по звуку в принципе никаких изменений, как играло так и играет, но большой плюс в том, что сзади пассажирам больше не будит давить звук на уши, и не портится внешний вид. Продолжение следует…

vadim, Ну да, я уже понял, даже вспомнил тот день когда её спиливал, тогда мне казалось, что эта штука только мешать будет.

vadim, Ты не представляешь, как долго я этого ждал, теперь не дождусь когда я увижу стоковые двери. <O:p</O:p Уже подготовил колоночки для установки под сидения.

На счёт этого, я в курсе, когда достану то установлю, всё равно ещё работы по машине много, я никуда не спешу, сбор артефактов продолжается.

Вот спасибо, а то я никогда не видел где они стоят, точно, там как раз место где пустота идет под пластиком, и они дают упор, завтра переделаем.

Вот фото второй Тут написано как она должна лежать Я тоже так думаю Я уже понял за что разговор, было у меня это, но когда ещё только машину купил, не шарил и спилил его. Продолжение по сборке Подвязал проводочку под задним диваном, судя по отверстиям в кузове, я решил что это должно быть так, если не прав поправьте. После этого можно было ставить заднюю стенку Туже операцию с подвязкой сделал в багажнике Я не выдержал и купил сегодня новые накладки на поперечины пола. Крепятся они самыми популярными жигулёвскими пробками А вот эти стоковые фишки, раздобыл для меня URICKI Далее кинул шумку на правую сторону И на левую тоже Прикрутил пыльник КПП И положил сверху шумку Постелил правый коврик Потом левый Затем центральный, и получаем картину маслом. В передней части толком ничего ещё не крепил, так как ещё будет сниматься в дальнейшем, ну зато можно ставить сидения, ремни, и заняться накладками на пороги, но это уже придётся ехать к URICKI и сверлиться, также в планах купить новые уплотнители на двери, но сегодня их не было. <O:p</O:p Продолжение следует…

Супер, отчёт очень понравился , за молодожёнов можно только порадоваться и пожелать им большого счастья!!!

Ну вот, мы друг друга поняли. Тут я не совсем понял о чём речь, какой выступ, у меня его может уже и не быть, машина латалась не один раз, да и его всё равно не видно, но ради интереса показать можешь на каких то фотках? Но кстати крепление от напольной педали у меня с завода стоит, правда петли там подгнившие, скорее всего что она была, видел в 75 году эти педали, но очень мало, думаю она у меня раннего выпуска, если когда нибудь достану этот узел, то тоже поставлю, хотя и так и так канает под 75 год.

Не гони, я и так работаю под лозунгом «паши Андрей, солнце ещё высоко» но я не бог, и за семь дней машину не соберу, (если по фен-шую) ещё дверей даже не касался. Не, я конечно и за день могу, но я вас спрашиваю, оно мне надо? Ну вроде всё под руками, и вдруг какого то самореза подходящего не хватило, или ещё какой то мелочи, рука не поднимается вкручивать лишь бы что, поэтому на следующий день опять смета составляется, чего ещё докупить. Так что заходи в гости и в процессе, хотя бы обсудить сборку, ты же шаришь в стоке, я знаю

И это главное , я щас сравнил со старыми фото, да, машина посвежела не только снаружи но и в скрытых местах , остаётся только поздравить, и порадоваться за тебя.

Да, что есть то есть, но как говориться «главное чтобы костюмчик сидел» По первой шумке, фото в бортовике уже сесть, брал за 44 грн (цена магазина Жигули, на базаре 50грн) вторая по тоньше будет, но брал всё равно на добивку, цена 40 грн. (базар) фото сделаю. И ещё пару слов, приобретены вот такие передние ремни безопасности, «Норма» старых выпусков, тоже ровесницы с машиной. <O:p</O:p Ну и в заключении юмористическая пародийная страничка «Старые песни о ВАЗах» О тюнинге уже была песня, ну а теперь пусть будет о стоке, точнее о большой, но коварной любви к стоку. Балаган Лимитед - "Че те Надо ?" Провожал ты меня у тенистого сада Вдруг взяла тебя нервенная дрожь Нужен руль с кольцом? Скажи, че те надо че те надо Может дам может дам че ты хошь Нужен руль с кольцом? скажи че те надо че те надо Может дам может дам че ты хошь Мы гуляли с тобой я ревела ох ревела Подарил ты мне медыною брошь Нужен бампер? так скажи че те надо че те надо Я сниму для тебя че ты хошь Нужен бампер? так скажи че те надо че те надо Я сниму для тебя че ты хошь Не гляди на меня ой не надо не надо Кругло зеркальце с крыла я не сниму Ты мне прямо скажи че ещё из хрома надо Может дам если дома найду Ты мне прямо скажи че ещё из хрома надо Может дам если дома найду Проводил ты меня прямо к ВАЗовской разборке Не прошла твоя нервенная дрожь Вот тогда я поняла че тебе от девки надо Но не дам но не дам че ты хошь Вот тогда я поняла че тебе от девки надо Но не дам но не дам че ты хошь