ECLIPSE

Пробовал такой способ, два месяца терпел, боролся, ни одной затяжки, через пол года как будто и не курил, даже не тянуло, ну думаю – получилось, прошёл год, стою разговариваю с приятелем, а он при этом курит, вдруг мне так захотелось курить, как будто вчера бросил, почему – сам не знаю, попросил сигарету, и это стало роковой ошибкой, всё началось заново. Хочу бросить, и сам себе уже не верю что после этого случая смогу, вроде бы и сила воли сначала помогла, а потом бац! Прочитал всю тему, и подумал, а может ещё разок попробовать, эта дрянь уже здоровье начинает подкашивать, а я всё на поводу у неё иду. Всем кто смог бросить – завидую! <O:p</O:p

Gmek, Была бы там плохая резина, я бы её не поставил, поверь. Вчера купил на местном рынке новую ось на рычаг в комплекте с гайкой за 12 грн - шара , сборка пошла как по маслу, через минут 10 колесо уже стояло на месте. Ремонт вышел просто в копейки – эх, люблю я Жигули.

Ох Юра, я совсем забыл этот разговор , ты когда приезжал, нужно было напомнить, я бы не поленился снять колесо ради такого случая, и ты бы сам убедился, что резинка стоит как вкопанная, и ничего не трёт, даже намёка на это нет.

Andrew, Андрюха, пардон, если я так торможу с ответом, это не значит что я из прибалтики, просто не было повода опять открутить бачёк , резьба там М6 А поводом заняться машиной был стук в районе переднего левого колеса, снял колесо, обнаружил один разбитый верхний сайлентблок, у меня как раз в запасах был целый набор советских сайлентов Сразу поменял оба сайлента на рычаге, чтобы второй раз туда не лезть, а вот собрать не смог, на оси рычага оказалась сорванная резьба, завтра покупаю новую ось соответственно с гайкой, может это и была причина убийства сайлентблока, точно не знаю. Стало интересно можно ли отличить сайлентблоки старого производства от новых, оказалось да, маркировки нанесены в разных местах

Честно скажу, приятно удивлён и не ожидал увидеть тут такой аппарат, думал будет очередная «Игла 2» а тут такой трямс <O:p</O:p понимаю Интересно понаблюдать за этой машиной, что же будет дальше

Исключено, если передние крылья менялись из за коррозии, то и передняя панель могла меняться по той же причине, не обязательно попадать в ДТП, возможен ещё вариант – целиком её могли и не менять, а только срезать нижнюю юбку если она была гнилая, и заменить на 011 путём рем вставки, если крылья уже были сняты. Будешь у Юры, возми фотик, я не кипячусь, ну действительно интересно, что за диски – невидимки , официально они не существуют как бы, там размер и год под камерой должны по идее быть

Давай не говорить в пустую, а опираться прежде всего на факты, если примеров куча – замечательно, тогда в чём проблема? дай хотя бы одно фото такого диска, где видна его маркировка c параметрами и кстати год выпуска тоже выбивался, по крайней мере на всех моих дисках выбит и размер и год выпуска, можешь фото прямо в мой бортовик скинуть, я уже мечтаю их увидеть, это и будет лучшее доказательство.

vadim, Это ни чего не доказывает! пересмотрел весь бортовик завхоза, и не нашёл ни одного упоминания, что диски не стандартного размера, а такой факт маньяки мимо бы не обошли , по моему это обычные 03 диски. Машина эта досталась ему приколхоженая снаружи, а под капотом вообще мало что уцелело от оригинала, так что утверждать что диски родные нельзя, ели бывший хозяин не поленился разобрать и разрисовать приборку, то и диски мог поменять, даже по той причине, что они ему больше нравились, тем более что они крашенные, сомневаюсь, что при покраске машина стояла полностью без колёс. Я сам не один комплект дисков менял, но сначала я покупал новые, а потом снимал старые. Может он хотел чтобы они гармонировали с чёрной мухобойкой, и пластмассовыми зеркалами. В таком случае можно утверждать что и мухобойка родная. <O:p</O:p А на рекламные фото, с некоторых пор я вообще не ориентируюсь, во первых не известно какого года это фото, вот подобный пример рекламы без полумесяцев на фарах и поздним значком, но с круглым зеркалом, явно видно, что машина далеко не из первых выпусков, так что на твоём фото манина может быть и 74 года во вторых могу привести не один пример таких рекламных фотографий на которых изображены детали, либо прототипы, которые серийно начали ставиться несколькими годами позже (думаю что это рекламный ход) либо даже в серию не пошли с определёнными моделями, но на рекламах они присутствуют. Почему же тогда на этом фото реальный музейный оригинал, не соответствует своему аналогу в рекламе, хотя видно что период выпуска обеих машин примерно одинаковый <O:p></O:p>

Зачем же сразу слать, человеку объяснили, почему машина перенесена в другой раздел, вот и всё. При чём я согласен с выше сказанным, машина хороша для ретро стиля, но увы не сток, хотя лично мне жалко что она не сток, очень хороший был бы экземпляр.

Даже если и были такие диски экспериментальные (в каталоге таких дисков нет) – могу допустить, но не в 71 году, по крайней мере, если ты приведёшь живой пример, то я действительно удивлюсь, но уверен, что ты его не найдёшь. <O:p</O:p С приборной панелью как раз всё нормально, и в салоне в целом придраться не к чему, за исключением одной вещи – трос подсоса от 08 модели сражу режет глаз. <O:p</O:p

Но факт остаётся фактом, кстати эти панели устанавливались на 01 модели, но только в 80х годах. Отличия в четырёх вентиляционных отверстиях на уровне бампера, на 01 панелях их не было, кстати 03 дисков шириной 5 дюймов тоже в то время не было, ставили 01 диски шириной 4.5 дюймов. Что касаемо РУ форума (хотя ваша ссылка не работает и посмотреть я не могу) если они не могут отличить 01 панель от 011, то это минус им, хотя раньше там было всё компетентно

Передняя панель не от 01 а 011 модели, она в производство пошла с 1974 года Ваша машина может туда попасть при одном условии, если вся комплектация автомобиля будет соответствовать 71 году выпуска.

Извините, но 80 процентов – это далеко не оригинал, так что создавать тему в разделе оригиналов вам ещё рановато, поэтому тема перенесена в общий раздел!

Я уже отвечал на этот вопрос, решётки сняты с оригинального донора, который не разбирался и не красился, простоял много лет из за отсутствия документов, 50% моей машины построено из этого донора, все детали там были родные и сохранились в идеальном состоянии, год 75 и кузов был красный! Хотя зачем далеко ходить, вот фото машины Frigate, первые выпуски 76 года, редкая комплектация, вся начинка ещё соответствует 75 году, кроме напольной педали газа, хотя я не исключаю, что на кузове крепление под неё ещё было, в этом же году модель получила большие изменения в модификации, по сути эта машина больше соответствует 75 году, чем своему родному. И решётки на ней тоже чёрные. Причём эти решётки 03, а не 011, которые позже массово ставились на все 011 и 013 модели. А на тройки на сколько я знаю ставились только 03 хром решётки, тогда для кого выпускались 03 чёрные? <O:p</O:p Во первых прежде чем писать о 100% стоке, посмотри пожалуйста название раздела в котором находится мой бортовик, из чего соответствует, что машина не является пока ещё оригиналом, и находится в стадии доработки, но если цепляться к болтикам и гайкам, то отвечу так. Оригинал состоит из конкретных каталожных деталей которые соответствуют конкретному году выпуска машины, в моей машине к примеру, много деталей позаимствовано от 03, индекс таких деталей начинается на 2103 - …. В следующем году вместо этих деталей были установлены детали отличные по характеристикам, и носящие индекс 21011 - …. Установка таких деталей и есть отход от оригинальной конструкции, хомуты и различные гайки имеют номера типа 10291990, и не имеют привязку к определённой модели, даже к определённой марки машины, в этом номере заключён только правильный размер детали которая должна что то скреплять или зажимать, иными словами соответствовать общей конструкции, и не более, эти детали у меня правильные. Так что какой отвёрткой зажимается этот хомут, мне всё равно, конструктивно изменений в машине он не несёт. Хотя у меня есть новые хомуты старого образца, но смысла сейчас их ставить я не вижу, я делаю оригинал для себя, а не для выставок. Все гайки, шайбы в машине соответствуют каталожным размерам, но ставятся по возможности новыми, и на оригинальную комплектацию машины, это ни как не влияет, потому что все размеры и даже номера деталей остаются те же, не зависимо от года выпуска! <O:p</O:p

О! а вот это правильный подход , хотя я не прочь ещё раз в этом году туда съездить если будут желающие.

Andrew, С большим запозданием, но всё таки сделал Основной упор идёт на лестницу, нас с женой спокойно выдерживает Мы с женой вдвоём весим больше 100 кг, так что выдержит Смотреться прикольно - это одно, но я ещё ни в одной палатке так классно не высыпался как в этой, а поверь, у меня их была не одна. Не, ну у кого по пьяни лестница двоится – это его проблемы, у меня с этим всё нормально. Хотя когда мы с тобой Саша вместе отдыхали, и посидели так сказать – душевно, я не помню когда пошёл спать, но проснулся всё равно в палатке, а в любую палатку ты входишь на четвереньках, а в этой даже есть за что держаться.

Ну да, как я уехал, так небо сразу без облаков , красота! а вот отсутствию комаров я до сих пор удивляюсь До сих пор не могу понять, чего мы туда полезли, если был нормальный спуск , но зато экстрим

Да специально, у неё много регулировок под ширину крыши, угол наклона креплений и высоту каждого крепежа, короче под любую крышу при наличии водостоков.

Палатка серийного производства, времён СССР

Обновлю бортовичёк, свежим фото машины с морской клубной встречи Извиняюсь, я забыл, если ещё актуально, то сниму замеры.

Итак, клубная встреча в Санжейке состоялась! Вот оно море! К сожалению мне пришлось уехать первому из за работы, с удовольствием остался бы ещё на одну ночь, но не судьба. Место для лагеря по длине мы охватили с размахом, это начало А это конец Ну и конечно же первым делом пошли купаться, водичка – отличная и чистая. Вокруг лагеря, бродили клубные маньяки Но это не помешало готовиться к ужину А ночью, концерт для тех кто не спит В итоге, поездка удалась, все остались довольными, надеюсь не в последний раз!

OK, адрес скину в личку Ну это в 3х кварталах от меня, так что думаю заехать туда не проблема Яма по дороге , мимо неё проезжать будете, но не знаю как там в четверг будет торговля. Обязательно наберём

По сути вы до Одессы не доезжаете, только до Одесской объездной, и уходите по мосту на право на Ильичёвское направление (точнее - как на Каралино - Бугаз или Затоку едут) От объездной до ближайшего крупного супермаркета в Одессе который я знаю, 10 км туда и 10 км обратно, если нужно, дам точные координаты для навигатора. Мы с URICKI живём на другом конце города возле Николаевского направления, поэтому сразу едем по объездной минуя город. Хотелось бы знать во сколько вы планируете прибыть к Одессе, чтобы в лучшем случае можно было с вами встретиться на трассе, и сопроводить до пункта назначения. В худшем случае, я нарисую маршрут на карте как лучше туда проехать, до самой Санжейки вам ехать не нужно, это опять лишний круг, там с трассы есть грунтовая дорога вдоль побережья (которая на первых фото) вот так ближе будет. В любом случае связь у нас есть, не потеряемся C дровами проблем не будет, с Виталиком привезём. Вот я как раз в Фонтанку и поеду закупаться , я вообще за продуктами только туда и езжу, торговый центр там хороший и не дорогой, дешевле чем в Одессе скупаться, и бензин отбивается, а вот им туда уже 20 км в одну сторону и 20км обратно. В этом случае мимо меня по любому проезжать будут, поэтому если захотят, можно сразу ко мне ехать, и от меня дальше стартовать вместе за закупками.

Stalker-3, Я еду, но сказать точно когда выезжаю пока не могу, потому что есть вариант что буду ещё работать в ночь со среды на четверг, буду точно знать в среду вечером. Вероятность не большая, но есть. В этом случае я освобождаюсь на работе в 8 утра в четверг, и еду домой собирать вещи, и потом сразу в Санжейку. Если работать не буду, то постараюсь выехать рано утром. Подумайте, есть ли вам смысл заезжать в Одессу, это будет лишний круг, может закупиться сразу будет удобней? В любом случае скинь свой телефон мне в личку, для связи, чтобы перед поездкой скорректировать движения.

Dima9, Тут всё что заменено - снято с другой машины и пересажено на мою комплектом, все эти детали очень хорошо сохранились.