ECLIPSE

Диск какого цвета? Мецу – респект, натереть, и будет как новенький, проверено. И королеву при этом иметь не обязательно.

В продолжении о стартере Как всегда проницательно, контакты пришлось чистить причём все, удивительно как там ещё всё работало, надеюсь что это даст свои результаты Самое плачевное состояние оказалось у реле, крышка была лопнувшая, и я уже был настроен её менять, как не странно, но в продаже старые крышки реле есть, поэтому решил распаять и посмотреть как там дела внутри. А внутри болты изрядно выгорели Но и замена крышки не панацея, так как контактная пластина внутри, в таком же состоянии Придётся реле менять полностью

Дмитрий $, Тебе не кто не говорил, что археологические раскопки – это ещё одно твоё призвание Дима, избыточная скромность, тоже плохо, народ требует хлеба и зрелищ

Мда.. Случай не частый, и как именно оборвало в каком месте?

Солидарен, сам новодел донашиваю, и особо не беспокоюсь, срок ему выдан всё равно маленький, а вот старые – это вещь

Константин., Отличная машинка, хотелось бы и салон посмотреть

Ну что тут сказать, на фото машина очень впечатляет, красавица… Точно, я сначала подумал что бортовиком ошибся

Раньше чтобы сказать спасибо был и другой метод, два лёгких шлепка по педали тормоза, вот тебе и спасибо, и сам так постоянно делаю. А вот использование аварийной сигнализации, как проявление наглости на дороге, иногда просто бесит. Как то ехал с одним водителем, вдруг он остановился прямо по среди трассы (одна полоса движения), чтобы выйти проверить колесо, я ему типа – обочина пустая, съедь и смотри сколько угодно, зачем так наплевательски относится к другим. Ответ – я включил аварийку и мне пох…

Состояние щёток не критично, 19 мм при минимальной 12 мм, но всё равно буду менять, коль разобрал, пока мне больше всего не нравится ход шестерни обгонной муфты, на мой взгляд туговато она вращается, пока залил маслом, посмотрю до завтра, если не разработается – буду менять, срани внутри стартера насобиралось капец, больше всего времени займёт чистка. Состояние коллектора пока тоже порадовало, слегка шлифанул шкуркой – блестит, канавок износа не видно, диаметр 39 мм при минимальном 36 мм, хоть это радует, копаю дальше… Контакты конечно тоже подуставшие, но думаю не причина… Хотел для профилактики, но тестер забыл в гараже, хотя проблема была как говорится только на холодную, а на горячую всё тянул, пока больше грешу на обгонную муфту, по ночам мороз, плюс влажность у нас высокая, давно не смазывался, короче создавалось впечатление, что за ночь он как будто подмерзает, и крутить тяжело, а когда разогревается то всё нормуль…

Из приятных новостей: Арендовал другой гараж, плюсы – приятнеё цена, больше площадь, удобней яма, не сырой подвал. Минус всё тот же – отсутствие электричества Из неприятных новостей: Сегодня состоялось первое знакомство со стартером, не знаю сколько он отходил до меня, но за свои 3 года эксплуатации я к нему не касался ни разу (хотя уже давно пора было снять его для профилактики, но зимой как то не хотелось, но пришлось). За последнюю неделю он уже явно кидал на это намёки, завестись с утра становилось проблемой, начинал крутить с 5 –10 попытки, но после уговоров типа «давай родной, не время сейчас, после переговорим» всё же исполнял свой долг, хотя в дальнейшем, течении дня, вёл себя вполне адекватно. Дождавшись конца недели, я прекратил издевательство над стартером и сегодня снял его с машины, забрал домой, разбираю, и произвожу анализ. Посмотрим, что покажет вскрытие, надеюсь на успешную реанимацию…

Вернулся с гаража, холодный, голодный, угрюмый. Посмотрел на аватарку 2-ешника, настроение стабилизировалось.

У нас точно видел 011 и 02 А на счёт цены не в курсе?

Модификация пикапа ВИС 23464 на базе Нивы — самая маленькая в стране цистерна.

Сегодня продлил страховку на год, цены остались те же, плюс получил скидку 5% за без аварийную езду. Страховая компания «Оранта» Цена страховки в 2009 году – 269.05 грн Цена страховки в 2010 году – 255.60 грн Условия страховки: (лимит ответственности) Ущерб здоровью – 51000 грн Ущеб транспортному средству – 35000 грн Франшиза – 0 грн.

в таком случае, у твоей машины появился ещё один фанат, тем более что у меня та же модель и тоже красная, глядя на твою, представляю как в скорости будет выглядеть моя. а что с передним бампером случилось, почему заменен на 01?

всё нравится, всё что стоит, пока будет откатывать свой ресурс, я просто готовлюсь к планам на будущее, а в планах поставить на машину родной движок и соответственно всё родное навесное к нему. скажу просто, восстановление машины приносит ещё и моральное удовлетворение, зачем отказывать себе в удовольствии… спасибо, автомобиль эксплуатируется круглогодично, и в любую погоду. я хоть и забочусь о ней, но не настолько чтобы она тупо стояла, а я приходил и целовал её в выхлопную трубу. это автомобиль, он рождён чтобы ездить. можно сказать что за 35 лет машина прошла огонь воду и медные трубы, и тем не менее жива и хорошо функционирует, за что её и люблю. поэтому подход к ней у меня прост, сломается – починим, сгниёт – переварим. уже доказано на деле, в 2007 году – этот аппарат был кандидатом на разборку, далеко не каждый захотел бы вложить в неё столько денег, сколько вложил я, и тем не менее я об этом не жалею, просто сделал машину для себя, и я в ней уверен.

Raspezzzdyau, Красотища какая… Я балдею… Даёшь фото салона и прочего, кстати, краска родная, если да – какой номер?

точнее заготовки на будущее, ещё буду собирать соответствующий карбюратор к нему. с завода ставили p-125, (у меня такой тоже есть, лежит под реставрацию) а 30.3706-83 выпускались после 80 - го года, в качестве запасных запчастей для автомобилей с ранними карбюраторами, соответственно как и карбюратор озон модели дааз 2105-1107010-10 были сделан по аналогу вебера, и поставлялся в запасные части для работы с распределителями р-125, кстати живьём этот карбюратор тоже пока не встречал.

Новое приобретение, распределитель зажигания 30.3706-83 (СССР, новый) давно о нём слышал, но увидел впервые, спасибо 2-ешнику Для справки: Распределитель зажигания 30.3706-83 предназначен для установки на машины до 1980 года выпуска с карбюраторами Вебер, представляет собой переходную модель, его конструкция сделана на базе распределителя 30.3706-01, но по функциональным параметрам аналогична распределителю Р-125

правильно что радуешься, иметь машину и мёрзнуть в маршрутках, всё равно что заплатить таксисту и пойти пешком. не знаю как у вас, а у нас в час пик в маршрутку ещё надо умудрится влезть

alligato Поздравляю с днём рождения!!! :beer:

При наличии съёмника, меняются быстро, особо и напрягаться не нужно, и по деньгам экономия ощутимая. :wink:

yurecgod Поздравляю, живите долго и счастливо! :cccc11:

Ого, к чему мелочиться, можно было и до двух округлить Не существенно, если контактная система работает нормально, и свечи тоже, то разницу можешь и не почувствовать.

lukas Kurt С Днём рождения! Долгой жизни, крепкого здоровья, большого счастья! :beer: