ECLIPSE

Наклейка – супер, из далека я подумал что это какой то вазовский шильдик. :D На втором фото, сплошные приятные моменты. :D

Сегодня состоялась первая презентация багажника – палатки. Ну какая презентация обходится без фото модели, конечно же эта вакансия должна была достаться Motorheadу, но он к сожалению не приехал, хотя мы его ждали :pardon: (ведь он забивал первым) :D . Тогда позировать любезно согласился URICKI. Первое фото называется «Кто это тут сказал, это моя палатка?» «Ночной дозор» «Дайте же человеку поспать» «Девушка, вам негде переночевать?» Теперь пару слов о палатке. Процесс разборки – сборки, занимает не более 5 минут. Открывается ящик, пристёгивается лестница, поднимается перед в сборе и сам фиксируется, таким же образом, сам фиксируется зад. Вот в таком виде палатка на фото, есть ещё перекладина потолка, но мы её не ставили, заднее окошко закрывается и открывается. Основной вес палатки приходится на лестницу, которая является главной опорой, в данный момент, палатка даже не развёрнута на полные 180 градусов в качестве эксперимента. К лестнице ещё прилагается дополнительное звено, для очень низкой опоры, в данный момент палатка стоит без него. Ну и вид внутри, без постельных принадлежностей. В изголовье можно ставить подставку для подушки. Одним словом – палаткой остался доволен. Ну шо братья, мы на море летом едем? :twisted:

Где он такого лошарика нашёл. :shock: За такие деньги, пусть сосёт лапу дохлого медведя, это не такой дефицит, а всего лишь вопрос времени. :D

URICKI Одним словом – зачётище, дворники ещё не видел? Да, это редкость :shock: , я тебе рассказывал, сколько я б/у искал. Это от чего пыльник? Цена конечно жесть :D Кто это там такой обиженный, Покажешь ? :D

Да, на четвёртом зубце, слегка движущаяся машина останавливается как вкопанная, так чётко ещё никогда не держал.

Сегодня завершил операцию под кодовым названием «Ручник» :twisted: Для начала, был покрашен новый рычаг. Потом был найден родной xехол рычага (2101-3508040) который пролежал два года, но не был забыт :twisted: , и соответственно тоже покрашен. Далее пошёл демонтаж системы, как показало вскрытие, старый рычаг своё достойно отслужил, и восстановлению не подлежал, за что и был отправлен на покой. И наконец, готовый результат. Снимал в темноте, но как показало фото, ручник я уже успел испачкать жирными ручёнками , и он приобрёл матовый оттенок :shock: , так как по ходу сборки, смазывались все необходимые узлы, но волшебная тряпочка потом исправит это дело. :pardon:

Hortica Это они чего, КАМАЗутрой занимаются?

Снимать его из за того что он другого цвета, я тоже смысла не вижу, зато появилась инфа, как лёгким движением руки, 03 ручник переделывается в 01 :ser: , я раньше думал, что там есть какие то глобальные отличия, из за защитного чехла, которые в корне отличаются, и на сколько я помню, 03 не становится в 01 кузов, хоть он сейчас у меня и стоит, но я его подпиливал снизу, уже не помню какова была причина, когда буду менять ручник, посмотрю точно, но родной чехол у меня остался, только его нужно покрасить, (когда красили машину его не сняли и запачкали).

Ну так это многое объясняет, у тебя изначально был 03 ручник вот такой А ты тут напроказничал, и выдаешь его теперь за 01, нехорошо, подделка

Собрать машину с нуля – это моя мечта, а этот бортовик – разминка к мечте, ещё много предстоит познать, поэтому тут и общаюсь с людьми, стоковый клуб «что, где, когда» on line. :D

А то я уже испугался :shock: , я так понимаю, что под второй дыркой снизу ничего не идёт, просто свободный выход? Пошёл круговорот кастрюль в природе Я даже не знаю что на это ответить :poz:

Если для тебя персонально нужно сфотографировать каталожный номер с кастрюли, так и скажи, я не поленюсь, и сделаю это, для твоего успокоения, а пока ты просто тут просто флудиш.

Поддерживаю, в клубе настоящих жигулей катастрофически не хватает :cry:

Если быть до конца правильным, то 03 под 11 голову, ибо по каталогу, других не было. :pardon: Прикольно, такой фильтр не доводилось видеть, это с твоей машины?

Не совсем понял на эти а то для меня остаётся загадкой второе отверстие. Та незачто, интересная информация лишней не бывает :D Пока нет, основные перемены готовятся на лето Дмитрий $ Сейчас у многих, на машинах, стоят разные хром девайсы, но практика показывает, что в большинстве случаев – это самопал. А хром рычаги, стали практиковаться по моему в тройках, но они были другими :poz: Значит, он до этого в хроме искупался :D Любезный, понятия 011 кастрюля, не существует :pardon:

Я же говорил, что машина заслуживает внимания, прочитал дискуссию, очень интересно, не думал что с тройками, такой же хаос модифицирования происходил, как и с другими ранними моделями. И всё же, карты точно 06, по дизайну похожи на мои, но смущает наличие двух хром молдингов, у меня один, в чём же скрыта ТРУ! :D Aircraft4 Спасибо за подробное описание машины, бортовичёк уже понравился :wink:

Мец Спасибо за тёплый отзыв :oops: Сегодня страницу хочу начать со слов – жаль что солнечные дни ближе к зиме всё короче, и оставляют меньше времени на машину, но это лирика, а главное в том что хочу передать благодарность одноклубнику URICKI, за подарок в виде 03 кастрюли для карба, которая мне действительно была нужна. Благодаря этой кастрюле, сегодня открылись интересные факты стоковой эволюции кастрюль, о которых я раньше не знал, и хочу поделится с вами. Если мы посмотрим в современный каталог ваз 2101, то увидим, что 2101 комплектовалась 03 кастрюлей. Так оно и было, но только с 1975 года, с переходом на новые головки двигателя (21011-1003015-10) Это было связанно напрямую с головкой двигателя, а именно, 01 кастрюля ставилась на головки с номером Этот двигатель достался мне от какой то 01 Итальяночки. :pardon: Но вернёмся к нашим кастрюлям. Визуально установленные кастрюли, отличить практически не возможно, но если капнуть глубже, отличия всё же есть. На первом снимке 01 кастрюля справа, и 03 слева. Тут видно, что отверстие под вздухозаборник где крепится гофра, на 01 в 2 раза шире. Далее более детально 01 03 Следующее отличие, было напрямую связанно с головкой двигателя, это наличие штуцера, который состыковывался с трубкой ранних головок двигателя 01 03 Вид снизу 01 03 И в заключении, инсталяция недостающих звеньев, готовимся к зиме. :D

Да, экземпляр интересный, поэтому сразу несколько вопросов. Торпедо родная? Молдинги на арках колёс изначально были? И родные ли решётки на задних стойках и капоте? Просто интересно, такая ли была комплектация в 83 году.

Ну, посмотрим что скажет дядя Бакс, перелистал кучу фото оригиналов, везде 01 - чёрные. :pardon:

Ну наверно для сохранности (долго у когото лежал и ждал меня) :D , их уже вроде давно сняли с производства. А в хроме 01 рычаги никогда не видел, они по моему всегда выпускались чёрными.

Ну тут как кому, мне к примеру тоже нравится когда номер на уровне бампера. :pardon: Хоть и мой «Милюск» (это его настоящее имя) на десять лет старше, и не побритый (т.е. не помытый) но любви все возрасты покорны. :ser: Впечатления от себя: Было приятно приложить руку к такой машине, на первом фото, верхняя часть крыла, отполированна для образца – просто зеркало, когда скоро будет так вся машина, будет бомба. На примере увидел, что моя после покраски вообще не полировалась. И ещё, нет ничего прекрасней того, как хром играет на свеже покрашенной машине. :D

Михаил Алексеевич Авто красивое :good: , побольше фоток давай

Сегодня был куплен Рычаг тормоза (2101-3508012) Новый, законсервированный в грунте, будет красится, и ставится на авто, так как мой уже просится на замену, при натяжке, иногда срывается с зубьев. Одним словом – отслужил.

Рад что тебе понравился, пользуйся на здоровье :wink:

Furgon Фургона знали как Фургона Но я секрет открою вам Когда он в красном – он Фургон А если в Жёлтом – то Седан С Днём Рождения! :beer: URICKI Добрый доктор Жигулист В поликлинике сидит Приходи к нему лечится Москвичится и Волжится И Зилок и Газелёк Всех излечит, исцелит Добрый доктор Жигулист (он же Уважаемый доктор URICKI) :repa: С Днём Рождения! :beer: