ECLIPSE

Ещё одна обновочка, прикупил вот такой GPS

yurecgod Понял, спасибо :wink:

gidkiy Да маршрут до большевика, меня как раз не беспокоит, я имел в виду где на побережье искать :D , или там всё просто?

Дамы и господа, хочу сразу предупредить, на встрече в Херсоне меня не ждите, как соберётесь, езжайте дальше, я на пару часов могу опаздывать, буду ехать сразу в Большевик. Есть одна просьба, кто сможет скинуть мне смской по прибытию точные координаты лагеря (если это возможно), чтобы я мог подкорректировать маршрут, и не тратил время на поиски?

Были бы деньги, и туда бы поехал, но пока еле на Большевик нашкрябал :pardon: , а инструмент в любой дороге может пригодится. :wink:

Комплект свечей лежит снизу, его не видно, насос, домкрат, буксировочный трос и знак аврийной остановки едут отдельным местом. Все шаровые пробежали примерно 6 тыс. и всякая там лабуда в машине стоит новая. Для беспокойства пока рановато.

В дальнюю дорогу нужна аптечка не только для водителя, но и для машины. Для этого был куплен этот компактный «чюмодан – саквояж» и укомплектован необходимым медицинским инструментом, и средствами быстрой диагностики. А так же подрегулировал зажигание и корбюратор, пульс нормальный, к полёту готов :D

DRiV3R А что с маятником было, почему менял, интересно, у меня это единственная часть рулевого которую ещё не менял. На счёт рулевой трапеции ты прав, у меня такой же съёмник, но разбирать без того что ты описал, действительно тяжело

vadim Ты главное до встречи в Херсоне как то доедь, а дальше в твоё распоряжение могу предоставить целый диван, и авто с личным водителем :D

Интересно для статистики, сколько это по пробегу вышло? К примеру я трамблёр брал новый, бегунок умер через 15 тыс, крышку заодно тоже поменял, просто ради перестраховки, просто не знаю какие номера может выкидывать крышка, на моём веку ещё не ломалась, датчик холла ещё родной работает.

Triadas Как только дочитал до места, где ты обнаружил, что в карбюраторе бензин есть, сразу подумал за трамблёр, и чутьё не подвело, у меня в этом году единственная поломка в дороге была и тоже из-за бегунка, но я, как делают большинство людей сразу грешил на карбюратор, а глянуть в трамблёр сразу не догадался, только после того как одноклубники отбуксировали - установил причину. Желаю скорей устранить неисправность. :wink: P.S. Только недавно заметил что у тебя два борт журнала, интересно будет почитать за эту машину тоже. :oops:

При таких симптомах, сначала смотри трамблёр, а конкретней бегунок, при подгоревшем сопротивлении может так себя вести. P.S. А вообще нужно было свою тему открыть и обсуждать :wink:

Поддерживаю, была бы тройка, поставил бы именно эти колпаки. :sumo: Молдинги Гуд :good:

Представляю как выглядит школа

После прошлого опыта с коллекторами сегодня всё пошло как по маслу, машина запущена, нигде не сечёт и не течёт, ещё успел на встречу клуба. Gmek Женя, самое противное то что я не могу точно определить причину, попробую описать. Визуально всё гуд, надавливаешь на крыло – что то трещит, снял амортизатор, надавил, уже не трещит, амортизатор ещё вроде жилец, ставлю на место, надавливаю – вроде всё гуд, выехал – все нормально, покатался два дня – опять стук. Полтергейст какой то. :pardon:

Да уж, лучше всё сделать заранее, чем стать по среди трассы :D Кстати есть такой вопрос. Кто знает как лучше всего проверять верхние шаровые на машине, делимся опытом, что то постукивает с правой стороны, пока грешу на амортизатор, но проверить хочу всё. Спасибо :oops:

«Куча проблем из-за одной гайки» Сегодня начал потихоньку готовить машину к клубной встрече 27 числа, короче устранять разные косяки. В последнее время замечено что где то сечёт выхлоп в районе коллектора, решил поджать гаечки, все в порядке а одна просто крутится, короче резьбы нет :shock: , хотя в последний раз именно её я ставил новую «пластилиновая гайка из детского мира» :D пришлось выкручивать вместе со шпилькой, хорошо что в прошлый раз взял запасную :shar: и всё разбирать. :o А как показал прошлый опыт «снял штаны – меняй прокладки» а то снимешь их ещё раз. вот они новенькие В общем за сегодня собрал весь выпуск, а впуск буду собирать на родном 01 коллекторе, по экспериментировал и хватит, пробка из под шампанского начинает напрягать.

А тебе лишь бы упасть , что то рано к земле потянуло :twisted:

beckham Только обнаружил тему, отчёт и фото как всегда на высоте, очень красивые места, никогда там не был, спасибо за виртуальную экскурсию :wink:

Хороша обновочка :good:

Ещё мелочёвка по задней части Заменены уплотнители задних фонарей, цена 4 грн штука.

nemez Красотища :shock: , а круглое – это случайно не то самое 01 ранних выпусков?

SCalypso Старые фото понравились, машина аккуратная, родной хром сохранился, состояние торпеды порадовало, ждём свежих фото, хоть я тебя и видел в дороге, но рассмотреть не успел. :D

nemez А где зеркало от него?

Triadas Я не зря спросил, так как есть подозрение что из за этого у меня намного чаще появляется люфт в ступице, чем положено, думаю что это вызвано тем что внутренняя обойма подшипника не сидит плотно на валу а проворачивается, это так же может повлиять на ресурс самих подшипников.