ECLIPSE

Я в курсе что он нового образца, я имел в виду что он от этой модели На 011 уже стоят релюхи на ближний свет с завода Спасибо, крышечка у меня есть, забыл поставить, просто блок откручивал, не хотела приборка выходить, под лазил с обеих сторон, а блок предохранителей смысла менять нет, он новый, менялся вместе с проводкой, никакой дополнительной электро нагрузки в машине нет, и не будет, так что он вполне справляется со своими обязанностями, я ещё выше говорил что по электрике никаких модернизаций производится не будет. Будет ездить как с завода вышла, в таком виде она для меня представляет большую ценность. :wink:

Радио у меня вообще не подключено, я его не слушаю, дома музыки хватает на свою радиостанцию, с заменой дисков тоже проблемы нет, забиваю всё в мр3, но вот ручка громкости нужна постоянно, и кнопка паузы, пульта нет. поэтому и выбирал бороду от пятёрки, чтобы в ней не было ничего лишнего.

Edifier Спасибо С удовольствием бы так сделал, но не удобно :pardon: Спасибо, так у меня родная трёхрычажка и стоит :D Первые плановые работы таковы, опять внешний вид Замена заднего бампера Замена подсветки номерного знака Снятие рамки номерного знака Замена передней решётки Замена обода фары Установка молдингов на пороги Ну это пока по глобальному, ещё кое какие задумки есть, но это на будущее

Завершена работа по реставрации передней части салона. Для сравнения Что было (лето 2008г) Что стало (весна 2009г) До сих пор не могу поверить что мне это удалось, из машины себя за уши вытаскивал, на столько было приятно находится в этой атмосфере, в первый раз сел за 21011 :D Но расслабляться пока рановато, буду переходить к следующему этапу.

lukas Никогда у кооперативщиков их не видел, по сути, выгодно ли им штамповать эти детали – думаю нет, хотя спорить не буду, :unknw: но факт остаётся фактом, и за такую цену риск не велик. :wink:

Женя, я к родному звуку уже привык, да и релюшки не такие плохие как ты думаешь, я в своё время много хороших отзывов читал, конечно об СССРовских, они иногда машину переживают, :D сегодня на мини рынке купил вот такое чудо, первый раз вижу, точно как жигулёвское, только оно какое то вражеское. :poz: Главное что работает, хотя в магазин всё равно попал сегодня, а там можно было взять реле на много дешевле, а за это с меня содрали 18 грн. я просто был не в курсе цен. За то в магазине был шокирован тем что увидел, а именно 01 передние подлокотники новые, :shock: где они их откапали, и цена на них смешная 16 грн. так что кому надо берите пока есть, раритет блин. :pardon:

Есть в продаже хорошие ковры, у нас они продаются как «Люкс - заводской», я себе такой брал, правда цена на него почти в два раза, но зато качество отменное, у меня до этого обычный стоял, не сравнить.

На счёт этого я в курсе, но дело в том что аварийки на этой машине никогда не будет, у меня вся электропроводка сохранена можно сказать в девственном состоянии, такой она и останется. А вот это действительно факт, поэтому и хотел поставить старого образца, если достану, так и сделаю, у меня раньше стояло 06 реле, скорей всего из новых, вылетело быстро. :pardon:

ZaharDL Салон жесть, :shock: :good: даже по доброму завидую, :wink: если поставишь родной руль, вообще бомба будет. Жаль что ко мне машина в таком виде не дошла. :puppy:

Спасибо за тёплые слова, ну не понимаю чего это так тебя беспокоит, я просто делаю ту машину которая мне нравится, мода, прогресс меня как то мало волнуют, моя машина – это моя ностальгия по детству, и я не хочу ничего другого, (разве что ваз 2102 :oops: ) и всё.

Не понимаю, а чем он собственно плох, я как раз и собираюсь его менять но на такой же, хотел конечно с разборки взять, сейчас весь новодел «Г», но уже не попадаю.

Очередная помощь от одноклубника URICKI, за что ему очередное спасибо, в поддержку проекта. Родная 011 приборка, на фото она пыльная внутри, но сегодня была вскрыта и почищена теперь как новая. Процесс по замене торпедо начался, но пока приостановлен по ряду причин, продолжение следует.

Машинка ухоженная, :mat: ещё бы фото салона посмотреть А почему экспортный вариант :poz:

Это точно, должен же быть у мужчины какой то интерес в жизни, (женщин не в счёт) :wink: Попробуй если интересно, но я ни кого не агитирую. :D С 70 – года, все жигули на такой резине ездили и другой не знали, а при нынешнем изобилии все поняли что весь советский союз ежедневно рисковал жизнью, у меня в гаражах много водителей старшего поколения на такой резине до сих пор ездят, носом не крутят, и все живы здоровы. :pardon:

FIN Спасибо, за поддержку, :wink: та я уже привык, не первый раз меня бомбят, просто отношусь к этому уже с юмором, если собрать все цитаты из моего бортовика чего нельзя ставить в машину, то я по идее должен находится по другую сторону реки STYX, Но владельцы Жигулей на столько суровые…

Я именно так её и эксплуатирую, а руль действительно лёгкий, особенно после тех широких лаптей, которые у меня стояли. Вот именно причём тут жигули, извини но я не понимаю людей которые покупают одну машину, и пытаются сделать из неё другую, смысл? К примеру я отдал за машину 1000$ и сразу вложил в неё ещё 3000$, итого 4000$. За эти деньги я бы мог взять приличную иномарку, или тоже жигули последних моделей в отличном состоянии, или подождать ещё год и взять новую машину, в то время я не плохо зарабатывал. Но тем не менее взял убитый в хлам гроб на колёсах, и начал его оживлять, лишь только по тому что мне просто нравятся ретро автомобили, и мне нравится крутить в них гайки. Это моё хобби, и что про меня будут думать – мне глубоко накакать. Я не хвалюсь и не летаю, просто хотел сказать что можно в любой ситуации быть аккуратным. Давно пора, а то устроили суд над бедным Жигулистом – «Ты повинен в том что установил на машину её родную деталь, И будешь исключён из клуба за непростительный поступок» Сейчас такое чувство что ошибся клубом, и попал в клуб ненавистников стоковой классики. Братцы, я же свой, не бейте ногами.

Jemen Так я же каждый день на ней езжу, и по трассе чаще всего, ну наверно не избалованный я человек, ну не понимаю что в ней плохого, есть куча людей для которых Жигули = говно, так что же из за этого машину продавать, Я же не создаю секту поклонения (И – 151) и агитирую в неё вступать, каждый ездит на чём хочет и на здоровье. :wink: Есть ещё такая не мало важная деталь в машине как прокладка между рулём и водительским сидением, которая в первую очередь отвечает за безопасность на дороге, для меня и в гололёд ездить на летней резине не проблема, зимней никогда не было, и приходилась работать на таких машинах, за которые другие водители и сесть боялись, а вот страдаю больше из за других, которые умудряются догонять меня в зад когда машина стоит на светофоре. Наверно в этом виновата моя резина. :pardon:

Расходники такого типа разамера (155/87/13) подобрать не реально, тем более ставить камеры на без камерную резину ещё опасней. С родных камерных дисков никогда не слезу, шоб меня покрасили, ибо никогда машина так красиво не выглядела как сейчас. Читаю твоё сообщение, а в голове фраза их фильма «Люся, сдались тебе эти макароны» Да нет, мне этого хватить, на две пятилетки вперёд, резина у меня очень долго ходит, а взял их по случаю, точнее бартер, отдал вражескую резину (сейчас Lukas меня съест)

Если резина хорошая изначально, то почему ей обязательно лопаться, на моей практике был один разрыв колеса, случилось это ночью и на трассе, дело было позапрошлым летом, на сколько я помню резина стояла Матадор без камерка, так что теперь, всем говорить что это гавняная резина – по моему это смешно. В дороге всё бывает, и застраховаться от чего либо никому на 100%, никогда не удастся. Но почему то мне абсолютно не стрёмно ставить эту резину. Помню похожая дискуссия была после того как я перешёл на камеры, так вот – жив здоров и полёт нормальный, чего и вам желаю. :D

DIXI Классная фотка, на ней запечатлён тот самй 73 год +1 :D Сам не могу поверить Ты просто плохо искал, вот твоя панама, :repa: сниму за тебя :wink:

Чётко подмечено, ну очень проситься

Bo Красиво, да нет, просто супер, :good: настоящее ретро :mail:

Спасибо дружище :tsr: nemez Цитирую твой же документ Гарантийный срок службы шин 5лет с даты изготовления Это всего лишь гарантийный срок, читаем дальше Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с её тех. состоянием Поверь мне тех состояние этой резины меня больше впечатлило, чем та пара Российской которую я покупал новую, за заботу конечно спасибо, но я вас умоляю, для такого Шумахера как я, резина в самый раз :D

Очередное пополнение арсенала, мега благодарность MIXA, за столь редкие вещи. :repa: До сих пор не верю что это попало в мои руки Итак, мы имеем в запасе 3 покрышки (И – 151) производства СССР абсолютно новые, с родной бахромой на протекторе, немного пыльные, но это просто пыль прошлой эпохи. :D

DIXI Поздравляю с открытием бортового журнала, и добро пожаловать в команду. :repa: Пока всё интересно, ждём продолжения. Да всё нормально, :wink: все такими были, а здесь точно научишься в машинах разбираться, проверено. :D