tazracing

В штатном месте...

Посилання правда с размерами печаль (((

ОККО 92й

Ну тогда я уже 10 лет укорачиваю жизнь своему дрыготелю

Сайлентблоки: низ:http: //detali.zp.ua/catalog/89832-sajlentblok_rychaga_2101_niz_4_shtpoliuretan/ верх: Посилання

Это не пыльник!!! это транспотироваочная защита для резинового пыльника

Не факт что новый редуктор будет "ровно" работать. найти хорошего агрегатчика который нормально сложит ремонтируемый редуктор ооочень не просто...

я написал, что стук не исчез в том смысле, что после проделанного он всеровно стучал...вообщем не важно, причина найдена, спасибо отозвавшимся

Отписываюсь: стук не прекращается, только работа двигателя меняется... стук не исчезает... сейчас поснимал защиту и грязезащитные щитки, залез под машину, стучит помоему в картере...может это шестерни маслонасоса??? Всем спасибо за помощь! причину нашел! завел без ремня, стук пропал! стучит генератор, хотя подшипники новые пробежали пару тысяч всего...

ок, попробую...

после длительной поездки, километров 300 одним махом прошел... никакой закономерности не наблюдал, застучать может и с утра когда на работу еду, может не стучать утром а после проезда нескольких км застучит... лампа давления масла не горит, датчик показывает 4 очка, при вкл./выкл. сцепления изменений в звуке не происходит, сцепа вроде не буксует ибо машинка глохнет если трогатся на ручнике... по поводу свечей не пробовал, но думаю это не важно, перебоев в работе двигателч не наблюдается... опоры целые

Стучит и на ходу и на холостых, тоже сначала подумал про штаны, но нет, это не они, обсмотрел защиту картера, касаний по картеру нет...

Помогите! Стук присутствует как на холодном так и на горячем двигателе, бывает что его нет вообще, иногда меняется громкость стука, тарахтит гдето в низу, машинка при этом заводится и ездит нормально. <iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=6487350&id=165535313&hash=1bbd5eab7bad6aec&hd=1" frameborder="0" height="360" width="607"></iframe>

Сегодня пробег составил 25 км, асфальт после дождя. Хака ведет себя нормально, шумновата...

Обул сейчас зад в Debica passio 2, перед в Haka green. Пробег 0,05 км Полет нормальный...

провод который идет от концевика к релюхе ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ там +12 В...

так может его там вообще нет?

его еще используют для включения усилителя, (Rem control) еще называется

еще можно затолкать в задний диван старый ватный матрац, проседать не будет...

+1 смысла нет

У меня стоит весь выхлоп типа"алюминизированный" тяжелый зараза... периодически проворачивается средняя часть выхлопа, и начинает стучать об пол где ноги заднего пасажира, при этом она не висит под днищем как кишка, а стоит ровно и красиво. Кто знает новые хомуты на выхлоп крепче старых, или нет? может зажмут посильнее?

Кто знает что за болты идут с Техно-Мастером в комплекте? от чего они?

Безопасность Степень безопасности: 55 % С Вами не очень безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.7301 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 50 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.8561 Вежливость Ваш уровень вежливости: 80 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.6335 Ярость Ваш уровень ярости: 40 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 54.0698

было тоже самое на 002-ом "циклоне", + зимой печка нагревает пространство под торпедой...у меня блок стоял возле воздуховода центральнлго...

ну дык яж говорю новодельный такой фонарь стоит в районе 20 гривен. Купи да все потроха можешь пересыпать в свой хромированный фонарь...я себе так сделал + запихнул диодную ленту вместо лампочек... массу однозначно брать с кузова а не с бампера... сейчас погода солнечная, кинь на полчасика погрется на солнышке, она мягинькая станет как пластилин