knife

Вродь по форуму не нашел подобной информации - может, кто подскажет? В общем, есть идея сменить бензонасос - родной по жаре кипит. Но, поскольку в недалеких планах установка ГБО, то встал вопрос - нужно ли это учитывать при выборе насоса? Что вообще происходит после установки газа - насос продолжает качать, а весь бенз идет в обратку? Да, мотор 21011 карб...

вряд ли вопрос еще актуален... но крепить ответку сюда:

бампера описаны не в законе, а в ПДД

Господа, я так понимаю, что тема заглохла? На сайте лего4х4 написано, что классических ступиц "временно нет в наличии" Остается только вариант точить самому?

сумлеваюсь я, шо выгорит это дело... хороший хром, по идее, выдерживает обработку токарным резцом... а ты говоришь, пескоструем... я бы лучше нашел другой бампер без хрома (под покраску) - а этот оставил бы. Кто знает, может, завтра опять захочешь хром...

Ну, калькулятором уже пользовалсо... Данные получил не очень утешительные. А вопрос задал для поддержания разговора

Ну и как счас на газу кататься, выгодно? А ставить ГБО (особенно официально, с регистрацией)? Сам раздумываю над тем, стоит оно того или уже нет... ЗЫ: в Харькове газ везде по 3.95, 92 бенз - от 6.10 до 6.70

RusLi, спасибо большое за совет. Поставил Пекар - обалденный насос. Раньше с утра нужно было пару раз подкачать бензин, прежде чем заводиться - теперь уже не нужно. Топливо просто не уходит из насоса. И, кажется, даже мотор стал меньше греться (хотя в серьезных пробках еще не был). Короче, тьфу * 3

Угу, в соседней теме тоже вычитал - мембрана рвется только от неграмотной установки (если клапан отсечки бензина поставить перед бензонасосом). В общем, мужыки, спасибо за консультацыю...

Хмм... В Харькове 3.50. На выездах из города можно найти по 3.45

Ыыы... А мембрана у него тогда не порвеццо?

О, спасибо Будем попробовать...