Romkov

Всем привет! Решил делать капремонт двигателя. Посоветовали мастера. Мастер говорят путёвый и лишнего не берёт - просит 2500 грн. (с материалом и работой). Это нормальная цена или бывает и меньше.

бос, да, без проблем...

sergey_gorlovka, Брилиантис 2 имеет внутреннюю и внешнюю сторону установки

бос, нет, имеет только внешнюю и внутреннюю стороны.

Ну, уже всё-равно купил - так, что посмотрим зимой....

Я сегодня купил себе шиповку KUMHO Power Grip 749P. За колесо вышло по 506 грн. Посмотрим, как будет зимой. Кто такую покупал? Поделитесь впечатлениями!

И что можете посоветовать? Что лучше брать: "липучку" или Cordiant Sno-Max PW-401?

Подскажите, а что это за резина с липучками???

Сегодня был на авторынке - предложили Cordiant Sno-Max PW-401 (шиповка). Кто, что за неё слышал? Пробовал? Поделитесь впечатлениями! Отдают по 450 грн. за колесо.

Капиталка вышла: 1. Детали - 1270 грн. (учитывая что новое втягивающее оказалось с браком и мы поставили моё старое - работает лучше чем новое). 2. Работа - 1500 грн.

Но по крайне мере звук движка поменялся и шустрей машинка стала (это учитывая то, что сейчас обкатка и я не гоняю и пытаюсь резво не ездить)...

Stalker-3,Это самый дешёвый по городу моторист и проверенный. У меня тахометра нет, т.е. х.з. когда там 3000 оборотов - лучше подскажи на скольки км/ч какую передачу включать.

Сегодня забрал машину с капиталки! Выкладываю список того, что он покупал и поменял: 1. Поршни 79,4 - 172 грн. 2. Кольца - 100 грн. 3. Вкладыши 0,25 - 70 грн. 4. Цепь - 63 грн. 5. Сальники кол. вала - 50 грн. 6. Пальцы поршневые - 50 грн. 7. Вал маслонасоса и паразитка - 40 грн. ( что такое паразитка?) 8. Маслозаборник - 40 грн. 9.Прокладки головки - 25 грн. 10. Прокладки крышки клапанов - 8 грн. 11. Прокладки поддона - 10 грн. 12. Прокладки приёмной трубы - 5 грн. 13. Набор прокладок - 8 грн. 14. Упорные полукольца - 15 грн. 15. Накладки сцепления - 40 грн. 16. Гайки приёмной трубы - 8 грн. 17. Патрубок на печку - 10 грн. 18. Диафрагма бензонасоса - 20 грн. 19. Втягивающее реле - 85 грн. 20. Подушка двигателя - 35 грн. 21. Подушка коробки - 20 грн. 22. Масло на 3000 км на обкатку - 80 грн. 23. Фильтр масляный - 20 грн. 24. Расточка блока и шлифовка кол. вала - 300 грн. Итого: 1272 грн. Работа: 1500 грн. Что скажете по такому списку, где нае...ли? Кстати, подскажите - как лучше ездить во время обкатки, когда переключаться на след. передачу (на скольки километрах)?

А что сказать можете про Росаву?

Кто, что скажет по этой резине: AMTEL Nordmaster 2 155/70R13 75Q M-513 ?

Серега 84, гривен по 350 за колесо расчитываю....

Хорошо, с шипами разобрались! А какую фирму лучше брать?

Всем привет! Рассказываю ситуацию: начал работать торговым представителем, нужно покупать зимнюю резину. Езжу по городу и часто за городом, часто поднимаюсь по крутым дорогам. Вопрос: Какую резину брать? Шиповоную или не шипованую? Какой фирмы. Расчитываю максимум наверное гривен по 350 на колесо. Заранее благодарен!

Всем привет! Появилась проблема. Двиг начал подхавывать масло - сказали, что надо менять кольца. До прошлого года машина долго стояла в гараже и почти не выезжала. Знакомый с СТО сказал, что можно попробовать такую вещь... Поставить машинку на неделю-две , чтобы никуда не ездить и в цилиндры впрыснуть немного саляры - говорит кольца могут отойти и всю гарь за одно почистит. Кто такое слышал и пробовал делать? Посоветуйте пожалуйста, что делать!

Anndreykov, так а когда раскоксовыватель заливаешь, надо заводить или нужно чтобы она постояла какое то время?

Интервент, а если перед этим слить масло и потом залить раскоксовыватель? Так можно?

Я не передумал, просто сейчас работы вагон, даже на выходных... А потом собираюсь в отпуск, а вот после отпуска можно и приехать!

Всем привет! Вот пришла в голову такая идея! Сделать самому торпеду, которая будет плавно переходить в высокий тоннель и заканчиваться за передними сидениями, а с другой стороны плавно переходила в карты на передние двери. По задумке торпеда должна быть с плавными переходами,обогревом стекла и пассажиров,встроенным дисплеем GPS и DVD плеером, музыкой, колонками. Отделана кожей и деревом, приборку ещё даже не придумал с чего взять... На конце тоннеля перед задними пассажирами будут дефлекторы печки и кондёра, по центру всякие ящички. В дверях дефлекторы обогрева стёкол, колонки, кнопки стеклоподъёмников и может управление сидением водителя. Но вот проблема!!! Не могу придумать с чего вылить всё это дело. По планам она должна быть прочной и легкой. Может что-то типа монтажной пены, но чем её сделать прочнее? Может взять строительную сетку для штукатурки и кинуть её на "лицо", а что тогда всунуть внутрь для прочности! Если не трудно, помогите советом!

А если всё это дело выплавить из пластика?

Да я то посмотрел..... Мне не хочется чтобы там были какие-нибудь углы, по крайне мере не сильно острые (т.е. верх, перёд и низ)