liuskywalker

Согласен, но раз человек осилил регистрацию тут на форуме и активно отписывает, то проблема сформировать заказ выглядит немного надумаеной, имхо [emoji5]

А какая может быть морока с заказом и чем заказ по телефону может быть проще заказа на сайте, когда ты не на слух воспринимаешь код детали, а видишь его и саму деталь глазами? Кроме того, никак не ограничен во времени, можно хоть пол дня каталоги листать, сравнивая цены разных производителей и не морочить яйца менеджеру... По сабжу: в очередной раз спасибо магазину за оперативность, все ОК!

Дмитрий $, эхх , уже заказал на екзисте . И даже приехало, вечером заберу. Но цену можешь кинуть в квери - на будущее пригодицца А по поводу Мотюля - тоже поздно узнал

поскольку в моторе работает Ликви Моли , то решил унифицировать все и трансмиссию тоже перевести на тот же бренд . Остановился пока на полусине hypoid- getriebeoil tdl 75w-90 с двойным допуском (ЖЛ-4\ЖЛ-5 ) . Кто-то пробовал его ? Хотелось бы реальных отзывов .

detalizpua, должен и я отписаться в теме Спасибо за оперативность - приятно работать с такими продавцами ! И отдельное спасибо за добротную упаковку! Был ньюанс с суммой оплаты за доставку , в ТТН фигурировала цифирь 73 грн , в базе "новой почты" - 67 грн . Акция ? )) Взяли меньшую , обещали найти "если что" . Дал клятву не покидать пределы страны ближайший месяц !

:lol: У меня в посте очепятки есть , но , слава аллаху - не такие

так де видиво ? Будет, не ? А то жена проходу не дает Вера на свою голову показал тему . Вернее ,слишком громко ржал на кухне - теперь каждые полчаса вопрос "Видиво есть?"

yurnik, за левой кик-панелью (панелька слеваот ноги , если ее поставить на педаль сцепы ) На правах рекламы : ) - хочу сказать, что девайс у автора получился добротный, был одним из первых , заказавших - до сих пор работает, несмотря на то, что у меня руки так и не дошли припаять диод ))). Единственное - у меня заменены провода к реле и моторчику на более толстого сечения, так как еще на штатном была такая лажа, что при включенной печке на холостых дворникам не хватало тока (дворники тоже не родные , а 37 см ))). Может поэтому и служит все на "ура" ! ? )

оппа. vedmid і мої вітання!!! Красавци! Всіляких вам гараздів! А по поводу 5ступки - от же ж ніхароші люди ! ))) Де ви були,коли я тему створив ? Прийшлось нову купити ))

who i?, плюсуюсь . Зубильный неплохо справляется , ИМХО. И не надо особо колхозить- посадить на хомут до шпильки крепления бачков ГТЦ и ГЦС , массу сразу на ту же шпильку ,+ провод на моторчик омывателя немного удлиннить , в его разрыв втыкнуть + клапана , провод спрятать в общую косу (она там рядом ) . ТОлько вот целесообразность такого клапана на классике - сомнительна Подрулевым и так можно сначала набрызгать , а потом уже пустить дворники Или изначально не стоит задача не тереть насухо ?

King, 5 лет трудятся

Bomber, сток ? Перехідник готовий купляв чи сам робив ? Я про "табуретку" Трубки штатні залишились ? Довжини вистачило ?

два года езжу летом на литье 15" (195/50) Колесо взборе легче штатного 13" штампа кило на 3-4 . Диаметр колес 15" vs 13" отличается на доли мм (читай - не отличается ) . В динамике разницы не ощутил, тормоза - еффективнее за счет большей шырины покрышки (пятно). Рулежка - супер . Жесткость - не супер, поскольку пришлось увеличить давление до 2,4 атм. , после того как на острых выбоинах убил две покрышки Несмотря на ощутимые потери в комфорте (что очень заметно на крупной брусчатке) на 13" летом не вернусь ни за какие деньги )))

vedmid, уххх , вітаю на колесах!! Секасна копієчка ! І чому я думав , що в тебе авто зеленого кольору було , як в Сліма ? Ехх, мені б краплю твого терпіння і натхнення ...

Ясно , дяку ! Якісь трабли в процесі експлуатації вилазили з таким конфігом ? Розпитую тому, що на весну планую таку саму операцію зі своїм , єдине, що до 82 точити точно не буду, щоб мати запас блока по ресурсу . В мене поки що блок нулячий

Хороша машинка ! Але я б мухобойку зняв і окуляри поставив чорні . А 1,7 як реалізували ? Шатуни чи поршня ? Ще щось по двигуну дороблялося?

WAZ, у меня во дворе ночует . Подкачивал, так как авто стояло 4 дня, чтобы схватило пораньше и меньше аккуму трудиться

1. проснулся, выпил кофе ! 2. Оделся , пошел во двор к авто. 3.Открыл, достал щетку , счистил снег с капота. 4.Открыл капот, подкачал бенз. 5. Сел, выжал сцепление, включил дальний на секунд 30. 6.Вытянул подсос на половину, повернул ключ - завел. 7. Утопил подсос , чтоб обороты были ~1300 8. Посидел минутки две с выжатым сцеплением, плавно отпустил . 9.Включил печку и вылез счищать остальной снег . 10. Очистил, покурил, сел в теплую и поехаль .

наскільки знизиться ресурс ? 10% ? 15% ? При нашому кліматі ... Я згоден на таке Все одно переважна більшість тут робить двіжки швидше ANGEL, ну я про це і написав , що ідея має право на життя , якщо щоденні маніпуляції з девайсом будуть зведені до "настроїв таймер - подав живлення"

ANGEL, я не сиджу і не мерзну Завів , виставив підсосом 1200-1400 обертів , включив пічку - і на вулицю . Якщо авто снігом засипало - чищу , якщо снігу нема - закрив і пішов в теплу хату хвилин на 10 Машина в мене ночує в дворі багатоквартирного будинку , тому з 220 є певні проблеми В селі - в гаражі, який і при мінус 30 зберігає плюсову (+4 - +10 ) температуру . А кожного дня знімати якісь бачки , крани, шланги - увольте. Тому і написав , що все має поміщатися стаціонарно в підкапотному, щоб капот не відкривати ! ІМХО . П.С. А тепле (чи гаряче ) повітря відразу з пічки при мінус 20-25 може боком вилізти, якщо дуйки на лобовуху будуть направлені

народ , я от одного не вкурив : ви збираєтесь 220 В підводити до авто ,яке стоїть надворі ? Тоді , ІМХО , треба робити так, щоб капот по можливості не відкривати - вхідна розетка десь під бампером , а всі девайси (бачок, тен, насос) - в моторному відсіку і незнімні . Тобто - приїхав вечері, таймер наставив , вилку в розетку втикнув - і все ! Зранку підійшов , вилку витягнув , сів і поїхав . Якщо її не витягне хтось вночі )) Якщо ж машина в гаражі ночує - то такі девайси і нафік не потрібні , ІМХО. Краще заморочитись з теплоізоляцією і опаленням цілого гаражу - хоча б тим же електрокалорифером чи тепловентлятором по таймеру .... А взагальному - підтримаю Дімона : нормальний мотор і при мінус 25 заведеться і прогріється, поки ти бігаєш зі щіткою і зчищаєш сніг з авто або п"єш свою ранішню каву

Yurec77, что-то мне не внушают доверия сайты типа офф.представителя , которые допускают такую фигню в описании Какой нафик Н4 в дальний ?

эхх а я как раз рекламу кое-кому сделал и хотел заказать еще две штучки Впринципе , запрос отправлю , а там уже как получится !

там ,ИМХО , шайбу нужно со стороны рычага толщиной 2-3 мм и диаметром как "яйцо" с хорошей стали - тода никуда не вывернет! П.С. Цена таких рычагов не очень "вкусная"

Світлана, то вже не ВВ , а Виговського , їдете після кільця ВВ -Кульпарківська по Виговського в сторону Південного , і майже перед ринком - наліво у вузьку вуличку . А там можна спитати . Я бачив з робіт того майстра Гольф мальований і 99-ку . Нормально , і ціни адекватні П.С. (все одно вважаю , що є сенс шукати майстра за межами 30-40 км зони від Львова, якість - така ж , а ціни - інколи менші на порядок! )