nikalevik

Ребята, у меня к вам огромная просба. Посоветуйте пожалуйста человека в Харькове (или может кто из вас может) запрограмировать микроконтроллер PIC.

DRiV3R Возможно не отрегулировано положение дросельной заслонки первичной камеры Проверяетя след образом: снимается трубка вакуумного коректора зажигания с трамплера и прикладыватся язык к трубке. При правильном положении дрос. заслонки на холостом ходу засасывать язык не должно.

Спасибо всем огромное за советы, просмотрю все варианты. но больше всего я склоняюсь к подвесному. Шлицы могут звенеть? У меня походу там выработка есть Да еще. А что такое балеринка?

При проезде неровностей на относительно быстрой скорости, когда машинка делает ход сжатия, что-то звонко стучит толи под сиденьем, толи гдето в трансмисионном тунеле. Признаков изношенных крестовин нет. Что может быть?

Значит проблема такая После того как установил новые барабаны стал замечать шум при движении, думал подшипник, открыл дверь находу - походу колодка трет об барабан. Думаю причина в самоподводящихся тормозных цилиндрах. Кто, что думает по этому поводу. Да, еще. При торможении на маленькой скорости машина начинает дергаться (как-то неплавно тормозит)

Привет всем! Скажите кто из Вас шприцует шаровые? Если шприцуете то чем? Мне на базаре продавец сказал, что лучше вымыть заводскую смазку и смазать заново смазкой ШРБ.

Так чем мыть?

Так все-таки вымывать старую смазку надо или просто зашприцевать свежую?

Ну незнаю, я купил нижнюю с масленкой, а верхнюю без масленки. Я просто че создал эту тему, так это из-за того что верхняя шаровая ходит легко, а нижнюю не могу сдвинуть с места, у всех так?

Да, я тож думаю или релюшка (что скорей всего), или провернуть чуть-чуть лампочку в посадочном месте приборки (что врядли). можешь даже проверить: снимаешь корпус релюшки (сама релюшка на правом крыле) и сам нажимаешь на рычажок над катушкой.по-моему в замкнутом положении лампочка не горит а в разомкнутом горит (или наоборот). Вполне вероятно что это может быть от мороза т.к. пружинка, которая удерживает этот якорек в мороз становиться более жесткой и препятствует замыканию контактов.

VIT717372: А если пеной монтажной задуть?

mitiy: Во-во-во, я тоже так подумал. У меня тоже торпеда была обклеяна. Сначала пытался удалить клей, но не получилось, и решил купить накладку, т.к. на перетяжка или хорошая шестерочная торпеда (на мой взгляд самая красивая из классики) не по карману. А насчет качества так - что платите, то и имеете. VIT717372: Смотрится прикольно, только береги ее от солнца (блестяшкой или еще чем-нить). Удачи всем!!!

Corgar: Да, тебе бы подошла

Извеняюсь, что уже начинаю флудить, но тем не менее хотел бы разобраться в этом вопросе досконально Oleeeg: Но почему же вязкость растет, при повышении температуры вязкозть падает, ведь именно поэтому легче завести машину. Да и в учебнике вот что сказано!

ANGEL: Этот вопрос задают все кто увидит это чтото между воздухозаборниками. Точно сам не знаю,но если ктото задумал это как держатель для телефона (что я и предполагаю), то это у него не получилось GIMLI: Ты походу любитель стока

А я предупреждал) Иван 21011: На фотографии четко видно, где такое явление имело место А вы думали, что за 50 грн вы получите накладку из мягкого прастика? Ну а насчет красоты, то эта накладка симпатичней смотрится чем родная торпеда ИМХО Есть версия подороже: обклеяная тканью кислотных цветов с часами, стоит дето от 200 грн. на ЛОСКЕ, может быть она более устойчива к солнцу.

Вот фотки накладки

Oleeeg, да, да, точно, перечитал заново учебник, теперь мне стало еще больше непонятно: вязкость масла при повышении температуры растет, а если по учебнику, то падает - логика не ясна

Oleeeg, я вот читал про 10W-60 страницу назад и не понял чем оно густое? Насколько я понимаю 10 - это высокотемпературная вязкость (при 100градусах), а 60 - это низкотемпературная вязкость (при 20 градусах) Т.е. получается что у такого масла будет затруднительный пуск зимой, а на прогретом двигателе его вязкость будет такой же как и у 10W-40 Поправь если не так

Выкину как фотик нарою у кого нить. Только у меня уже поведенная от солнца

riorom: Все грамотно и понятно +1

Вот я тоже думаю, что такой расход из-за частых прогревов, надеюсь летом расход упадет до 10, а вобще еще думаю двиг подизношен.

riorom А разогреваешь долго?

У меня такая накладка. Установил по причине того, что родная не имеет товарный вид. Отзыв такой: Смотрится прикольно, но очень боится солнца. Вообще ставить можно, но надо устанавливать отражатель на лобовое стекло при остановке на солнце.

Для меня вопрос расхода топлива сейчас особенно актуален. У меня БСЗ+ОЗОН и расход составляет 14-15 л по городу с учетом того что я прогреваю машину в течении 7-10минут. Замер был произведен от полной остановки до полной остановки (точнее и быть не может) То что я читал выше - это моя мечта Если я не ошибаюсь новые семерки с инжекторными двигателями потребляют 8л в городе По документам о нормах расхода ГСМ расход новой копейки составляет 8,9л.