Autotourist

Наконец написали отчет, через год )) Отчет о 23-ем автопробеге движения «Автотуризм без границ»- Киев-Гданьск-Каунас-Киев (24.10 - 1.11.2015) Те, кто выезжал из Киева уже традиционно собрались в районе автостанции «Дачная», чтобы пожелать друг другу счастливой дороги. Пожелать нам счастливой дороги и накормить домашними пирожками приехали даже те, кто не ехал с нами в пробег. Было очень-очень приятно. По Украине ехали каждый своим темпом, поэтому довольно быстро растянулись, но было очень приятно встречать своих по пути и слышать в рацию дружеское «Привет!» и «Счастливой дороги!». По пути увидели вот такую красоту " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Первая остановка была во Владимир-Волынском. Приехали рано, расстояние от Киева всего около 500 км, так что еще успели познакомиться с городом, о котором до этого ничего не слышали. Помпезной архитектуры в нем нет, но интересных домов и церквей вполне достаточно, чтобы получить удовольствие от прогулки. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Дружелюбные горожане посоветовали ресторанчик, в котором вкусно кормят, и мы решили собраться там вечером, чтобы покушать, и жеребьевку очередности прохождения границы провести. На следующий день, традиционный общий сбор перед границей. Сфотографировались, построились в колонну и выдвинулись на границу. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Прошли быстро, сотрудники пограничного отряда и таможенной службы перехода Устилуг проявили самые лучшие профессиональные и человеческие качества, как и их польские коллеги, так что спасибо им большое, за хорошее настроение с которого началось наше путешествие в сторону Гданьска. В Гданьске поселились в отеле Hampton by Hilton рядом с аэропортом. Немного переживали, не будет ли мешать шум от самолетов, но оказалось, что шумоизоляция сделана безупречно, да и к чему-то другому, тоже трудно было придраться. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Отчет о 22-ом автопробеге движения "Автотуризм без границ" Украина-Румыния-Сербия-Хорватия-Украина" (13.07-03.08.2015). Воспоминания о Хорватии были самыми теплыми, и, однозначно, хотелось туда вернуться. И вот, наконец, получилось. Пробег стартовал 13.07.2015. В нем приняли участие 139 человек и 42 автомобиля. Первый переезд до Закарпатья каждый планировал по-своему: кто-то ехал напрямую, кто-то заезжал погулять во Львов, а кто-то приехал в Закарпатье на пару дней раньше, чтобы еще и в Тисе успеть искупаться. До Закарпатья все добрались благополучно, а вот там уже возникла проблема: у одного из экипажей поломалась машина. Вышла из строя коробка, так что о продолжении поездки не могло быть и речи. Но, как всегда, выручили друзья: одни нашли тех. станцию, где можно было оставить машину ремонтироваться, другие место в салоне для экипажа, и в багажнике для вещей. В итоге, отпуск на тех. станции никому проводить не пришлось, за что огромное спасибо всем ребятам, оказавшим помощь. Общий сбор на границе возле пункта перехода Дяково был запланирован на 8.30 утра. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Доехать до него было не просто – последние 15 км дороги просто не было. Так как мы об этом знали, то выехали заранее и добрались вовремя. Переход небольшой, но сотрудники пограничного и таможенного отрядов, предупрежденные о нашем нашествии, справились с ним на самом высоком уровне, за что им огромная благодарность . Местом нашей следующей остановки был кемпинг Dunav на окраине Белграда. Расстояние до него было небольшое, около 600 км по дорогам Румынии и Сербии, которые показались нам, после 15-ти километровой полосы препятствий, почти идеальными. К 15-00 первые экипажи добрались на место. Хотя далеко не все, многие приехали ближе к ночи, запланировав по пути шопинг и прогулку по красивому румынскому городу Тимишоара. Кемпинг небольшой, и наша компания заняла почти всю его территорию. Несмотря на близость Дуная, пляжа рядом с кемпингом нет, о чем мы очень сильно пожалели, так как температура воздуха поднялась до 40ºС, что для Белграда совершенно несвойственно. В кемпинге было весьма оригинальное устройство для борьбы с жарой – огромная бочка, где, как в сауне, дергаешь за веревку, и на голову льется холодная вода. На следующий день планировали посмотреть Белград, но, из-за жары, сил хватило только на прогулку по крепости. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Крепость очень понравилась – огромная, во внутреннем дворе очень красивый парк, со стен и обзорных площадок чудесные виды Белграда. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поближе на город смотрели уже только из окна машины. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поразило разбомбленное здание бывшего мин.обороны Югославии, огромное напоминание об ужасах войны. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Из Белграда выехали очень рано - не терпелось окунуться в освежающую воду Адриатического моря. Дороги Хорватии не дадут уснуть за рулем, но не из-за ям, как наши, покрытие там идеальное, а из-за постоянного чувства удивления, которое возникает от грандиозных инженерных сооружений, потребовавшихся чтобы проложить их через горы, и от потрясающей хорватской природы за окнами. До места нашей следующей остановки кемпинга Lanterna вблизи города Пореч, первые экипажи добрались к обеду, и первым делом на море. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Чистая, прозрачная, вода долгожданного Адриатического моря, хоть и была 29 ºС, но в сорокаградусную жару, отлично освежала. Кемпинг огромный (может одновременно принимать до 10000 человек) и в нем есть все, что нужно для отдыха, комплекс соленых бассейнов возле моря, несколько пресных детских бассейнов рядом с детской площадкой и мини-клубом, волейбольное поле, где мы с удовольствием играли каждое утро и даже пивной фестиваль и рок-концерт на пляже вечером. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Магазинами, ресторанами, булочными и мороженым вся территория тоже равномерно обеспечена, так что при желании из кемпинга можно было вообще не выходить. Но это не для нас, несмотря на то, что температура воздуха упала лишь до 38 ºС, мы не могли усидеть на месте и на второй день поехали в Ровиньи. В нем есть необъяснимое очарование, которое западает в душу, заставляет его полюбить. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання На Истрии очень хорошо отдыхать авто-непоседам вроде нас, потому, что на небольшом расстоянии много городков, в каждом из которых есть старинный центр и набережная с неповторимым видом, где можно отлично погулять пару часов, набраться впечатлений и не потерять при этом день моря, которого тоже ждал целый год. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Но одну дальнюю поездку мы все-таки не могли не запланировать. Чудо природы, которым однозначно являются Плитвицкие озера, 15 экипажей решили посетить вместе. И хотя ехать колонной немного дольше, рации дают возможность общаться, и под анекдоты и веселый треп дорога пролетает незаметно. Погуляли, пофотографировали, место нереальной красоты, жаль, только купаться запрещено, но без этого не удалось бы сохранить чистоту и прозрачность воды и ее убивающий на повал фантастический бирюзовый цвет. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Вечерами в кемпинге тоже не скучали. Наша заслуженная «зажигалка» пробегов Валя организовала несколько дискотек, прямо у себя на участке, ну и, конечно, основное событие пробега – общую тусовку на поляне возле бассейна. Спасибо большое Вале за этот праздник, и всем участникам, за интересные, веселые номера и хорошее настроение. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Большое спасибо всем, кто составил нам компанию в этом пробеге, с вами было весело и приятно путешествовать! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Спасибо большое консульскому отделу посольства Республики Хорватия, за помощь в организации автопробега.

Кемпинг расположен таким образом, что от него можно попутешествовать как по Голландии, так и по Бельгии, чем мы не преминули воспользоваться. Каждый реализовывал свою мечту. Кто-то первым делом поехал в парк цветов Кёкенхоф , полюбоваться уникальным разнообразием живых красок. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Кто-то в первый же день махнул в Амстердам – попробовать грибочки в coffee shop и полюбоваться на девушек, выставленных, как картины в музее, в окнах квартала красных фонарей. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Интересно, что в Амстердаме, в отличие от других европейских городов, где есть что-то подобное, этот район совершенно не является злачным местом с повышенным уровнем преступности. Скорее наоборот – это одна из основных достопримечательностей города, посещаемая толпами туристов обоих полов. Наверное, это потому, что в Голландии деятельность девушек, владеющих одной из древнейших профессий, не считается незаконной, а любопытство – великая сила. В самом квартале красных фонарей и вокруг него огромное количество мест, где можно покурить, съесть или купить на вынос, что угодно, содержащее легкие наркотические вещества. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Печенье, конфеты и даже мороженое с марихуаной продаются на каждом углу. Есть даже музей марихуаны. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Но все же, на мой взгляд, не это в Амстердаме главное. Город изрезан каналами, практически, как Венеция. Виды с «речного трамвайчика» просто фантастические: старинные узенькие, иногда в одно окно, 3-4 этажные домики, прилепленные друг к другу, как соты в улье, завораживают. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Хочется, чтобы кораблик шел помедленнее, чтобы успеть все это рассмотреть. А тут еще вдоль каналов «припаркованы» дома на воде, каждый из которых сделан с таким вкусом и душой, что невольно позавидуешь их хозяевам, задумчиво пьющим кофе, на террасе над водой. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Просто глаза разбегаются – не знаешь, куда смотреть в первую очередь. Поразило количество электроавтомобилей и такси Тесла " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Очень понравилась площадь Музеев. Масштаб грандиозный, как в Париже. Музеи снаружи оформлены настолько интересно, что ужасно хочется зайти, жаль, что времени на это у нас не было. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Мы же в первую очередь поехали в соседнюю Бельгию, посмотреть на потрясающую архитектуру Гента и Брюгге. Колоссального размера соборы, мосты, с которых куда не посмотришь, такие виды, что дух захватывает, старинные домики, стоящие прямо в воде. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання С погодой практически повезло, но небольшой дождик переждать все-таки пришлось. Пережидали в очень интересном месте, что-то вроде крытого рынка, построенного, похоже, пару веков назад, очень колоритное место, если бы не дождь, наверное, и не зашли бы. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Все описанное выше в разном порядке, в зависимости от предпочтений, увидели практически все, а вот в Северном море покупались только трое. Хотя и те, кто не купался, не пожалели, что поехали: отлив в паре с сильным ветром создали незабываемую картинку, почти инопланетный пейзаж. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Три дня в Голландии пролетели, как одна минута, и мы не успели опомниться, как пора уже было ехать домой. Возвращались через кемпинг Paradies Garden так что можно было еще раз полюбоваться потрясающей природой этой местности, но на прогулки по Вене времени уже не осталось, переночевали и в путь. Последняя ночевка уже в Украине, кто куда дотянет: кто-то без напряга остановился сразу после границы и ночевал в Закарпатье, кто-то дотянул до Львова, а кто-то решил и прямиком до Киева рвануть. Огромное спасибо всем, кто составил нам компанию в этом путешествии, за веселую компанию и хорошее настроение. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання И огромное спасибо всем, кто помог нам его организовать.

Отчет о 21-ом автопробеге движения «Автотуризм без границ» Украина-Австрия-Голландия-Украина. Наша небольшая компания (54 человека и 17 автомобилей) очень весело и интересно провела майские праздники. Мы проехали более 4000 километров по территории Украины, Венгрии, Австрии, Германии, Голландии и Бельгии и благополучно вернулась домой с кучей впечатлений и воспоминаний. Вот как это было: Те, кто выезжал из Киева, по традиции встретились около автостанции «Дачная», пообщались, пофотографировались и выдвинулись в сторону границы. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Немного прокатились вместе – соскучились по веселому трепу в рациях, но очень скоро растянулись – каждый выбрал удобный ему темп. Ввиду неблагоприятного прогноза погоды с ночевкой на любимой полянке не сложилось, ночевали в отелях, кто где забронировал. Вечером, собрались в ресторане поужинать и провести жеребьевку завтрашнего прохождения границы. Потом немного погуляли – просто невозможно было не подойти к потрясающей горной речушке в паре метров от отеля. На следующий день общий сбор на границе в 6-30. Заправились, попили кофе, поделились впечатлениями от дороги и предвосхищением новых впечатлений, построились в колонну и двинулись дальше – за этими самыми впечатлениями. Границу прошли быстро, за что еще раз следует поблагодарить сотрудников пограничного отряда и таможенной службы перехода Лужанка, а так же их коллег с венгерской стороны границы. Дальше, как обычно ехали звеньями по 3-4 машины, и 500 км по идеальным венгерским и австрийским дорогам пролетели на одном дыхании, несмотря на то, что попали в пробку где-то на часик, но когда есть с кем в рацию попетросянить, даже в пробке постоять весело. Правда, у одного экипажа возникли проблемы с машиной на австрийском автобане. Это обычно заканчивается приездом полиции, аварийных служб и соответственно большими затратами. Тут выручила дружеская помощь звеньевого, кроме того, что быстро устранили неисправность, еще и дружно уговорили приехавших полицейских, отпустить. Окончательную сборку Санг Йонга проводили уже в кемпинге. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Кемпинг Paradies Garden, в пригороде Вены, небольшой, но очень душевный, с качественными санитарными блоками, детской площадкой и гостеприимным хозяином. Но самое интересное в нем – виды, просто дух захватывает от окружающей красоты, даже ехать никуда не хочется. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Но в Вену все-таки поехали, и запарковали машины в самом центре. Даже не верилось, что тут можно парковаться , тем более бесплатно, но в выходные дни это действительно разрешено. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Погуляли по Рингу и попробовали эталонный венский шницель с картофельным салатом в ресторане «Figlmuller». " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Второй день посвятили дворцу Шенбрунн и находящемуся в его великолепном парке, старейшему в мире зоопарку. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання И тут тоже не обошлось без гастрономических удовольствий – в Шенбрунне попробовали эталонный штрудель, по рецепту императорской кухни. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання По пути в кемпинг увидели маленькую местную пивоварню. Конечно, остановились. Пить в баре, как их обычные посетители мы не могли, ведь все за рулем, поэтому начали объяснять, что пиво нам нужно налить с собой. По удивлению на лицах поняли, что до нас к ним с такими просьбами, видимо, никто не обращался. Тары, у них, естественно, не было, но в нашу 1,5 литровую бутылку от воды налить согласились. А вот дальше у владельцев маленького бара для местных был шок. Один за одним стали останавливаться наши экипажи (раз тут свои стоят, значит, что-то интересное должно быть) и, уже проинструктированные, сразу с бутылками в бар. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Пиво, кстати, было фантастическое, одно из лучших, какое доводилось пробовать,но недешевое - 4 евро за литр. Некоторые ценители туда потом еще три раза за добавкой приезжали, что окончательно добило австрийцев. Два дня в Вене пролетели, и мы двинулись к месту нашей следующей остановки – кемпингу Eurocamping Vessem в Голландии.

Отчёт об автопробеге Украина - Италия - Испания - Франция - Австрия – Украина 13-28.09.2014 Первая часть Начался этот пробег очень печально. Утром мы провожали в последний путь нашего друга Максима, который очень хотел поехать в этот пробег, но, увы, не смог этого сделать. Пусть земля будет ему пухом и вечная ему память. Выехали в обед и до Берегово добрались к ночи, поэтому 20 экипажей (62 человека) собрались вместе только утром, как было запланировано, в 5-00 на границе. " rel="external">Посилання Сотрудники пограничного и таможенного отрядов пункта перехода Лужанка, как всегда продемонстрировали высочайший уровень профессионализма, и наша группа не потеряла на границе ни одной лишней минуты. Дальше нас ждал очень большой переезд, поэтому и выезжали так рано, - 1000 км через Венгрию и Словению до кемпинга Dei Fiori в 30 км от Венеции. " rel="external">Посилання Дороги были не очень загружены, и почти весь маршрут проходил по автобанам, покрытие – как стеклышко, так до места долетели, можно сказать, на одном дыхании и в 19-00 уже ставили палатки на берегу Адриатического моря " rel="external">Посилання Несмотря на ранний подъем и проделанный километраж посиделки с обменом впечатлениями от дороги затянулись до поздней ночи. А утром, кто-то встал пораньше и поспешил в порт, находящийся в 4 км от кемпинга, чтобы сесть на кораблик, и через пол часа водной прогулки оказаться в центре одного из самых романтичных городов мира. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання А кто-то наоборот, решил отдохнуть и воспользоваться многочисленными преимуществами нашего кемпинга: искупаться в море, расслабиться в джакузи, поплавать в бассейне, покушать эксклюзивную пиццу (повар, который ее готовит, работает в ресторане кемпинга уже больше 10 лет). Когда мы были в этом кемпинге в прошлый раз, открыли для себя местное молодое вино, настолько легкое, вкусное и натуральное, что отказать себе в этом удовольствии просто невозможно. Продается оно в небольшом магазинчике в паре километров от кемпинга и стоит от 1,3 до 2,2 евро за литр. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На следующий день нас ждал самый длинный переезд в истории нашего движения, многие даже отказались ехать в этот пробег именно из-за него – 1200 км через Италию и Лазурное побережье Франции до испанского Коста Брава. Весь путь проходил по автобанам и дался легче, чем мы предполагали, так как сама дорога очень живописная. Начавшись в равнинной части Италии, она вела нас в горы и радовала бесчисленными, не дававшими заскучать, видами. На границе Италии и Франции приятная неожиданность – встретили машинку с украинским флажком, останавливаться возможности не было, поэтому поприветствовали их полноразмерным флагом в окне, какое-то время, пока было по пути, проехались вместе. " rel="external">Посилання До кемпинга Palamos добрались довольно поздно, кто-то к восьми, а кто-то и к одиннадцати вечера, но тот факт, что мы таки доехали до Испании, придавал сил и не смотря на усталость впечатлениями делились до поздней ночи. Продолжение следует... Кемпинг со всеми радостями жизни: 2 бассейна, джакузи, теннисные корты, детские площадки, но времени на все это не было ни минуты. " rel="external">Посилання В кемпинг возвращались поздно ночью, уставшие и переполненные впечатлениями. Самое трудное было решить куда ехать и что смотреть в первую очередь. Дух захватывало от колорита маленьких городков, мимо которых проезжали, и от потрясающих видов на море с многочисленными бухтами, в каждую из которых хотелось спуститься. Ну и Барселону, естественно, тоже хотелось увидеть, а на все только четыре дня. Для начала поехали в Жирону, находившуюся в 60 км от кемпинга, где и начали проникаться особенным духом испанской культуры. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Так как кемпинг находился у моря, вечером не могли не искупаться, но ближайший к кемпингу галечный пляж не оценили. А вот находившийся в 400 метрах песчаный пляж, который нашли уже на следующий день, оказался великолепным, если не сказать лучшим, который когда-либо доводилось видеть. " rel="external">Посилання Но этого нам было мало, поэтому решили поискать бухты с дикими песчаными пляжами, которыми славится Испания. Просто пошли по тропинке вдоль моря и потеряли дар речи от открывающихся видов. Вышли к малюсенькой рыбацкой деревушке, к которой не ведет ни одной дороги, и все необходимое, видимо доставляется по морю. " rel="external">Посилання Прогулка получилась ярчайшая, так что Испанию можно смело рекомендовать любителям походить пешком, даже маршруты особо строить не надо – иди, куда глаза глядят, не ошибешься. В Барселону ехали уже вооруженные информацией, которой поделились ребята побывавшие там в предыдущие дни. Достопримечательности разбросаны на приличном расстоянии друг от друга, поэтому пешком между ними особо не походишь, да и на машине тоже ездить неудобно, так как большая часть времени уйдет на пробки и поиск парковок. Так что коллективный разум пришел к выводу, что лучшим вариантом будет бросить машины на парковке около автовокзала, пройтись до Собора Святого Семейства и оттуда уже путешествовать по городу на специальном туристическом автобусе. " rel="external">Посилання Билет стоит недешево (около 20 Евро), но он дает безлимитное право целый день кататься от одной достопримечательности к другой по нескольким разным маршрутам. Впечатления от города противоречивые, кто-то в полном восторге, а кто-то наоборот, но типичной его архитектуру точно не назовешь, скорее странной, необыкновенной, удивительной. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання К вопросу питания в Барселоне мы как-то не подготовились, поэтому, когда чувство голода начало преобладать над адреналином туристического азарта, пришлось зайти в первый попавшийся ресторан, из которого вкусно пахло. Ресторан показался не самым лучшим, хамоватый персонал, непонятного вида скатерти, но паэлья с морепродуктами оказалась просто фантастической, все недостатки ресторана просто растворились в огромном блюде с потрясающим вкусом и запахом. " rel="external">Посилання Один день мы посвятили поездке на Монсеррат – знаменитую гору с не менее знаменитым монастырем, просто нереальных размеров, в котором выступает, опять-таки, не менее знаменитый хор мальчиков. Впечатлило все. И сам монастырь, и окружающая его природа, и вид, открывающийся с горы, и звучание хора, усиленное уникальной акустикой храма. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На вершине возле монастыря аттракцион для смелых - огромные бетонные ступени, развернутые так, что верхние, практически нависают над пропастью. Мы, конечно же, не могли не поднять там флаг Украины. " rel="external">Посилання Наше путешествие по Испании закончилось, дальше нас ждал небольшой переезд в 500 км и Лазурный берег Франции. По пути – Марсель, ну разве можно было проехать мимо? Припарковались возле старого порта, погуляли по городу часа два, однозначно не хватило. Надо обязательно вернуться в этот город, в нем есть ощущение причастности к истории, или даже путешествия в прошлое. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Это знаменитый Замок Иф в далеке. " rel="external">Посилання В кемпинг Domaine du Ceinturon 3 на Лазурном берегу приехали поздно. Кемпинг современный с бассейном и прочими радостями, расположен рядом с фантастическим пляжем. Правда, погода была не пляжная, что, наверное, к лучшему, так как концентрация интересных мест в этом регионе такая, что времени для пляжа не было категорически. В первый день во Франции решили съездить в Ниццу и Монако. По пути проехали Канны. Не останавливались, но людей посмотрели и себя показали: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання В Ницце нашли подземную парковку прямо в центре. Прогулялись по набережной, полюбовались торговыми улицами, заполненными туристами. " rel="external">Посилання Все выглядит очень дорого. Было ощущение, что даже у людей, гуляющих по набережной, на лбу написано : «у меня есть миллион». " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Дальше – Монако: узкие улочки Монте-Карло, много дорогих машин. Долго искали свободную подземную парковку, когда, наконец, нашли, так обрадовались, что даже не стали разбираться сколько она стоит. Увидев, какие машины стоят там рядом с нашими, подумали, что погорячились, но выбора не было, так что решили гулять спокойно – один раз живем. " rel="external">Посилання Когда вернулись, оказалось, что парковка стоила по европейским меркам вполне гуманно - 3 Евро в час. Гулять вдоль трассы, где проходит Гран-при Монако, уже само по себе приключение, а в нагрузку: потрясающая бухта, с самыми дорогими яхтами в мире; будто приклеенные друг к другу домики, нависающие над узкими дорогами с бессчетными «шпильками» - в общем, все то, что мы столько раз видели в фильмах и даже в мультиках, что уже казалось, что это выдумано кинематографистами, и невозможно поверить, что видишь это в реальности. Например, «Казино Рояль»: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На следующий день решили поехать в Сен Тропе. По дороге увидели имение, на воротах которого, рядом с французским, был украинский флаг. Подумали, что нам там точно были бы рады, но в гости решили не заходить. " rel="external">Посилання Стереотип говорит, что Сен Тропе это очень модный курорт, вроде Ниццы, но впечатление совершенно другое. В Сен Тропе нет ничего от напыщенной роскоши, которой изобилует Ницца. Он очаровывает уникальным колоритом старины, которую заботливо сохраняют. В Сен Топе запрещено строить новые здания и перестраивать старые, их можно только реставрировать, поэтому весь город похож на музей. А о том что это очень дорогой курорт можно догадаться, увидев мачты яхт, сильно возвышающиеся над крышами трехэтажных домов. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Гуляя по городу, заметили простенькое на вид здание, около которого фотографировались туристы. Оказалось что тут снимали Жандармов с Луи де Фюнесом. " rel="external">Посилання Как бы нам не нравилась Франция, но пора было ехать дальше. Следующий переезд в 1000 км до кемпинга Grubhof в Австрии. В этом кемпинге мы уже были раньше, но потрясающий вид на заснеженные горные вершины после теплого Лазурного берега поразил нас еще больше, чем когда мы увидели его впервые. " rel="external">Посилання Первый день в Австрии мы решили провести не в Австрии. Так как Бавария, и самый известный праздник пива «Октоберфест» были всего в 100 км от нас, не могли отказать себе в удовольствии попить классного пива с баварскими колбасками и поехали в Мюнхен. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Многие считают, что Октоберфест это банальная пьянка, но нам так не показалось. Атмосфера праздника очень приятная, все одеты в национальные костюмы, город украшен с большим вкусом и фантазией, пиво вкусное, но ни одного человека, который бы вел себя неадекватно, вкусив сей божественный напиток сверх меры, мы не видели. Мы тоже приобщились к празднику, пива попили, колбасок поели, «Слава Україні!» хором покричали и поехали обратно в кемпинг. Следующий день посвятили, наверное, нашему самому любимому месту в Австрии: горной дороге Гросглокнер. Построенная для любителей острых ощущений, она 50 км, извиваясь множеством крутых поворотов, ведет к леднику (2370 м над уровнем моря), и, если повезет с погодой, дает возможность увидеть невероятные, потрясающие горные пейзажи с многочисленных обзорных площадок, да и просто из окна автомобиля. Нам с погодой повезло только частично, местами все было скрыто густым туманом, а может, проплывавшим мимо облаком, а местами светило яркое солнце и невозможно было оторвать взгляд от окружающей красоты. У нас уже сложилась традиция каждый раз фотографироваться на заснеженном Гросглокнере: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Домой доехали благополучно, привезли море воспоминаний, впечатлений и фотографий. Спасибо огромное всем, кто составил нам компанию в этом самом дальнем в истории наших автопробегов путешествии. С вами было весело и приятно делить дорогу, делиться впечатлениями от прожитых дней и строить планы на дни завтрашние. Спасибо огромное коллективам отрядов пограничной и таможенной службы пункта перехода Лужанка, за высокий профессионализм и дружелюбие, проявленные в работе с нашей автоколонной. Большое спасибо руководству и коллективу Консульского отдела Посольства Испании в Украине за поддержку нашего мероприятия.

Отчет об автопробеге Украина-Румыния-Болгария-Греция-Украина 12-27.07.2014 Это был наш третий пробег в Грецию. Что само по себе уже о многом говорит. Ведь только туда, где по-настоящему понравилось, захочется возвращаться снова и снова. В этот раз нас было 126 человек и 38 автомобилей. По Украине ехали каждый по своему плану, кто-то в одиночку, а кто-то всем звеном, кто-то выехал пораньше, чтобы погулять по Черновцам, кто-то наоборот решил выспаться, и выехать ближе к обеду, благо ехать относительно недалеко. Общий сбор запланировали на вечер в отеле недалеко от границы, который был полностью забронирован нашей компанией. Обменялись впечатлениями от дороги, провели жеребьевку завтрашнего прохождения границы, весело посидели в колоритном ресторанчике у пруда, и разошлись отдыхать, ведь на следующий день нас ждал очень ранний выезд и большой переезд. Общий сбор на границе всегда очень волнующий: всех переполняет радость начинающегося приключения, и утренний кофе в компании товарищей по пробегу на последней заправке у границы за пять минут до построения в колонну это что-то особенное. " rel="external">Посилання Потом общая фотография и вперед – за новыми впечатлениями. Благодаря слаженной и профессиональной работе коллективов пограничного и таможенного отрядов и их румынских коллег, которые тоже были предупреждены о движении колонны, границу мы прошли довольно быстро, за что огромное спасибо всем сотрудникам и руководству перехода Порубне. " rel="external">Посилання Дорога до места нашей следующей остановки, кемпинга Veliko Tarnovo прошла без приключений, ехали как всегда звеньями по 3-4 машины. Так как весь путь, проделанный нами в этот день, был по дорогам общего пользования, с автобанами в этом направлении как-то не сложилось, то многие приехали довольно поздно.Но гостеприимные хозяева кемпинга, как всегда, организовали работу ресторана до последнего клиента. Пиво и огромный экран, для тех, кто не мог пропустить финал Чемпионата мира, позволили отлично расслабиться после дороги. Велико Тырново, городок небольшой, но так как это древняя столица Болгарии, то там есть, что посмотреть. Обязательно стоит сходить на улицу мастеров, там выставляются (и конечно продаются) потрясающие работы, прямо там же они и делаются, некоторым мастерским даже трудно представить сколько лет, местный колорит так и прет из всех щелей. " rel="external">Посилання Погуляли, пообедали в ресторане отеля Янтра, который разведали еще два года назад: очень вкусная еда и шикарный вид на крепость и поехали обратно в кемпинг отдыхать. Там нас ждал еще один сюрприз от хозяев кемпинга: выступление коллектива народной песни. Сначала мы отнеслись к этой идее скептически, но получилось очень весело. " rel="external">Посилання На следующий день - дорога до Греции, и тоже без автобанов да и еще с очередью на границе между Болгарией и Грецией " rel="external">Посилання Уже почти на подъезде к кемпингу следуя указаниям навигатора, уперлись в речку. Решили, что навигатор ошибся, развернулись, и через несколько километров опять попали к той же реке, но здесь из-под воды все-таки было видно дорогу. Поняли, что с навигатором все в порядке, а вот с речкой проблема – она заблудилась. Выбора нет – надо переезжать. Хотя асфальт здорово подмыло, перебрались без приключений. " rel="external">Посилання Когда приехали в кемпинг, узнали, что буквально за 2 часа до нашего приезда закончился ливень, продолжавшийся 7 часов подряд. По словам хозяев, такого в Греции даже зимой не бывает, выпала полугодовая норма осадков. В первый день после приезда с утра коллективный выезд на местный рынок – по свежевыловленной рыбе и креветкам за год соскучились все. И по оливкам местной засолки, таких больше нигде не пробовали. Ну, а о выборе и качестве фруктов и овощей излишне даже и говорить. Цены на рыбу довольно высокие, остальное - не дороже чем в Киеве. Весь день в кемпинге обменивались рецептами приготовления креветок и других морских обитателей и пробовали произведения друг друга. Ну и, конечно же, купались и загорали, на температуре воды вчерашний катаклизм практически не сказался, она была градусов 27. Немного пострадала прозрачность, но к вечеру и она восстановилась. " rel="external">Посилання Дальше было только фантастически теплое и чистое море, солнце, волейбол и вечерами игра в крокодила . " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Проехались по Кассандре. В конце полуострова, кроме ожидаемого фантастического морского пейзажа, обнаружилась интересная маленькая церквушка, с огромным количеством небольших икон, развешенных на стенах и тем особым духом, который, к сожалению, есть далеко не в каждой церкви. И ни одной живой души, деньги за свечки нужно просто бросить в ящик. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Хотя пляж кемпинга очень-очень хороший, все-таки не могли не съездить в любимую «золотую» бухту на Ситонии – сказочная вода, искрящаяся золотыми блесками слюды, из которой просто не хотелось выходить никогда, и веселая компания... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Что еще нужно, чтобы идеально провести день? Конечно же, хорошо покушать. С этим тоже проблем не было. Очень вкусный ресторан, обнаруженный нами в одной из живописных бухт Ситонии еще в позапрошлом году, без проблем справился с обслуживанием нашей компании примерно в 50 человек, при том, что заранее мы их не предупреждали. Быстренько организовали огромный стол, за которым мы очень душевно посидели, прежде чем двинуться обратно в кемпинг. " rel="external">Посилання Еще одно путешествие на Метеоры - потрясающее природное явление в виде грандиозных каменных глыб, настолько больших, что на их вершинах построены монастыри. " rel="external">Посилання Ехать далеко, но дорога, разделенная с другом, становится вдвое короче. А если с 60 друзьями…. Ну, в общем, ехали весело. Наша компания из 16 обклеенных машин и их не менее ярко выглядящих пассажиров, произвела фурор. Граждане РФ, которых всегда очень много на Метеорах, при виде такого количества украинских флагов и людей с рациями, начали просто разбегаться, даже смешно, до чего же их нами запугали. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Время пролетело катастрофически быстро, опомниться не успели, как уже надо прощаться с теплым морем и солнцем и отправляться домой. Хорошо хоть обратный путь тоже можно разделить с друзьями и поэтому не так грустно уезжать. Спасибо всем за отличную компанию, позитив и хорошее настроение каждый день. " rel="external">Посилання Отдельное спасибо докторам, оказывавшим неоценимую и действительно скорую помощь своим товарищам. Большое спасибо коллективам пограничного и таможенного отрядов перехода Порубне за профессиональную слаженную работу. Большое спасибо информационному партнеру всех наших автопробегов – информационному порталу Посилання. Большое спасибо вкусному спонсору нашего пробега “Buffalo”, угостившему всех участников автопробега вкусными мясными джерками.

Продолжаем… Расстояние в 1000 км весьма внушительное, когда смотришь на карту. Но по их автобанам и под веселый треп в рацию с товарищами дорога пролетела быстро и к шести вечера первые экипажи уже приехали в кемпинг Village Parisien (даже несмотря на то,что почти 2 часа простояли в пробке – на автобане была огромная авария). " rel="external">Посилання Кемпинг очень большой, с бассейном, теннисными кортами и т.п. радостями, на которые у нас совершенно не было никакого времени, ведь мы приехали в Париж всего на 3 дня. Наша группа расположилась на большой поляне, прямо на берегу реки. Там фантастически пели соловьи, а иногда подплывали лебеди и с удовольствием принимали хлебное угощение. " rel="external">Посилання Париж прекрасен, и гулять по нему удовольствие, но, приехав туда впервые, естественно, хочется увидеть в первую очередь самые знаменитые места, а они расположены довольно далеко друг от друга, и пешком это практически невозможно. Поэтому для путешествий по городу большинство из нас выбрали один из видов транспорта, специально придуманных в Париже для туристов: кораблик, курсирующий от одной достопримечательности к другой или, работающий по такому же принципу, автобус. Покупаешь суточный билет (можно и на 2-е суток, тогда вторые сутки почти бесплатно) и катаешься, хочешь по кругу, а хочешь, выходя на каждой остановке. " rel="external">Посилання Эйфелеву башню, однозначно, надо увидеть в живую. Ни фотографии, ни видео, не дают ни малейшего представления, ни о грандиозных размерах, ни о потрясающей ажурности и легкости этого символа Парижа. Ощущение, что это гигантских размеров ювелирное изделие. " rel="external">Посилання От парковки, на которой мы оставили машины к башне надо пройти через парк, огромный, как и все в этом городе. Трава там как раз для того, чтобы по ней ходить, играть на ней в футбол и устраивать пикники (правда, без костра). Так что попутно, удалось посмотреть, как отдыхают французы. Видели даже вот такую колоритную парочку. " rel="external">Посилання Было довольно холодно, местами даже шел дождь, так что на башню решили не подниматься. Сели на кораблик и подъехали к Нотрдам де Пари. Описывать собор, смысла не имеет. Если бы он не был бы так красив, он не был бы так знаменит. Есть в нем, что-то такое, чего больше нигде не увидишь. Кстати, внутри можно фотографировать. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вообще, во Франции складывается ощущение, что там все сделано как-то для людей, что ли. Никаких требований к одежде, при входе в собор нет, дополнительной платы за фотоаппарат тоже, по траве ходи, сколько хочешь, даже рыбу в местных речках можно ловить без всякой лицензии, жаль, только времени не было. Единственное, что там не для людей это цены, наверное, даже Швейцария в этом смысле скромнее. Следующая наша остановка – Лувр. Решение построить стеклянные пирамиды на площади перед Лувром, по фотографиям всегда казалось довольно спорным. И очень хотелось увидеть это своими глазами, чтобы убедиться, что на самом деле это очень красиво. Увидели. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Ощущения органичности все равно не возникло, хотя посидеть у фонтана было приятно, ведь изначально перед фасадом была огромная, выложенная булыжником площадь без единого кустика или лавочки, а уже за ней начинался огромный парк,а за ним- Елисейские Поля . " rel="external">Посилання Вот на таких машинах предлагают прокатиться за рулем по Парижу (20 минут 89 Евро). " rel="external">Посилання Прогуливаясь по Елисейским полям видели бесконечное количество красивых зданий, к которым было совершенно невозможно дойти, и оставалось только гадать, какого же они размера на самом деле, если кажутся огромными даже с такого расстояния. " rel="external">Посилання Погуляли пока хватало сил и снова воспользовались корабликом, чтобы добраться до машин, оставленных на оригинальной парковке в комплекте с заправкой, устроенной прямо в жилом доме. " rel="external">Посилання Выезжая на кольцо возле Триумфальной арки ощутили себя героями мультфильма Тачки2, такое впечатление, что правила проезда этого 4-х рядного круга, каждый водитель придумывает для себя сам. Быть в Париже с детьми и не поехать в Диснейленд совесть нам не позволила, так что следующий день мы посвятили этому второму символу Парижа. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання В сравнении с теми парками развлечений, в которых нам приходилось бывать раньше, Диснейленд однозначно выигрывает. Есть там и настоящие шедевры декораторского искусства и особенная атмосфера, и немного старомодный, но приводящий детей в восторг, парад героев мультфильмов. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Рядом еще один парк Дисней Студии, в котором можно увидеть декорации из известных фильмов, и узнать секреты съемочных площадок, хотя аттракционы тоже есть. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вопрос с очередями на аттракционы, как и в других парках, никак не решен, а цена в 3 раза выше, чем у менее именитых коллег. Правда, можно существенно сэкономить, заранее купив билеты через интернет (спасибо добрым людям за ссылку на форуме). Кстати, если время позволяет, лучше брать на 2 дня, второй день намного дешевле, а ощущение, что туда хотелось бы приехать еще раз, однозначно возникло, очень многое мы не успели увидеть. Третий день решили посвятить Версалю. Но, так как погода категорически не хотела с нами дружить, по его прекрасному парку пришлось гулять под весьма ощутимым дождем, местами с очень сильным ветром. Так что удовольствия получили мало. Но зато появилась мечта – попасть туда же, в хорошую погоду, ведь то, что успели увидеть, пока окончательно не промокли, произвело грандиозное впечатление. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Наше путешествие почти закончилось. На следующий день – дорога обратно в Прагу. Несмотря на проделанный километраж, еще остались силы съездить поужинать в полюбившийся ресторанчик и заглянуть в магазин за чешским пивом. А на следующее утро уже выдвинулись домой, кто-то напрямую, а кто-то с остановкой в Черновцах. Границу уже проходили не колонной, а кто как доедет, но, так как нас было много, получалось, что в любое время по несколько экипажей на границе обязательно было, так что было с кем в рацию впечатлениями от дороги обменяться, или спросить совета, в какой ряд лучше становиться. Домой все добрались благополучно, хотя у многих ситуация дома за время нашего отсутствия очень сильно ухудшилась. Некоторым, увы, пришлось потом даже уехать куда глаза глядят. Очень надеемся, что мир скоро вернется в наш общий дом и они смогут вернуться домой. Спасибо всем участникам автопробега "Украина - мой дом" за хорошую компанию, взаимопомощь и гражданскую позицию, никогда не думали, что могут появиться обстоятельства, в которых ее нельзя будет не проявлять, даже рамках такого аполитичного движения, как наше. " rel="external">Посилання Благодарим всех, кто помогал нам в проведении этого пробега. Спасибо руководству и сотрудникам пограничного и таможенного отрядов пункта перехода границы Краковец, за то, что справились с нашествием наших автотуристов на самом высоком профессиональном уровне. Спасибо большое информационному партнеру пробега итнернет-порталу Посилання.

Отчет об автопробеге движения «Автотуризм без границ» - «Украина –мой дом» Вот и закончился наш восемнадцатый автопробег. В это раз он прошел под девизом «Украина – мой дом». В нашем движении участвуют очень разные люди из всех регионов Украины. Разные во всем, начиная от возраста (от 8 месяцев до 80 лет) и заканчивая профессиями и политическими взглядами. Мы всегда считали, что единственное, что нас объединяет это большая любовь к путешествиям, приключениям и веселой компании. Но, сложившая в нашей стране ситуация, показала, что все мы единодушны еще в одном: все мы любим Украину и не хотим жить, ни в какой другой стране. И нам показалось чрезвычайно важным, рассказать об этом, всем кто увидит наши машины, как в Украине, так и за ее пределами. 1-го мая в 8-00 в районе автостанции «Дачная» состоялся старт автопробега. Около 20 экипажей киевлян, на автомобилях с Украинской символикой и наклейками с надписью «Украина - мой дом» на трех языках, собрались вместе, чтобы в этот день доехать до места первой остановки – Львова. " rel="external">Посилання Все мы очень любим этот город, и многие бывали в нем более десяти раз, никогда не упуская случая полюбоваться его старинными улицами и выпить кофе в одной из многочисленных кофеен, оформленных с удивительным вкусом и колоритом. " rel="external">Посилання Хотя перед этим автопробегом многие жители восточных регионов выражали сомнения в том, что жители Львова примут их с тем же гостеприимством, что и раньше, ведь пресса, намеренно, или невольно, при освещении происходивших в стране событий, делила Украину на два враждующих лагеря. Естественно, ничего общего с реальностью, такое разделение не имеет, и Львов принял участников автопробега из Донецка, Луганска, Харькова и других восточных регионов не менее радушно, чем представителей других областей Украины. Днем состоялась экскурсия по городу, организованная для всех желающих шестикратным участником наших автопробегов и коренным жителем Львова, Ростиславом, за что ему большое спасибо, а вечером– общая встреча, на территории одного из отелей за городом, который большая часть участников выбрала для первой ночевки в автопробеге. Поделились впечатлениями от дороги, провели жеребьевку очередности прохождения границы и разошлись спать, ведь на следующий день очень ранний подъем и дальняя дорога. 2-го мая все экипажи собрались недалеко от пограничного перехода Краковец, построились в колонну и организованно двинулись на границу. " rel="external">Посилання Организация работы перехода Краковец была на уровне самых высоких европейских стандартов: все необходимые проверки осуществлялись быстро и профессионально, а сотрудники были вежливы и дружелюбны. Для проверки автоколонны был привезен специальный передвижной пункт паспортного контроля. " rel="external">Посилання Польская сторона тоже была в курсе о нашествии автотуристов, так что в итоге все участники автопробега прошли обе границы за 2,5 часа. По Европе двигались звеньями по 3-5 машин. Использование раций помогало не потеряться в потоке, заранее сообщать о необходимых маневрах, предупреждать об опасных ситуациях или просто общаться всем звеном обмениваясь шутками и впечатлениями. Маршрут каждое звено строило в соответствии со своими желаниями. Кто-то ехал прямо в кемпинг, кто-то не мог проехать мимо попадавшихся по пути достопримечательностей, кто-то заезжал в магазин за чешским пивом. Местом нашей следующей остановки был кемпинг Oase Praha в пригороде Праги. Несмотря на начинающийся дождь, дети радостно побежали осваивать достопримечательности в виде детской площадки, тарзанки и веломобилей, а взрослые – быстренько ставили палатки, обживались в лагере и делились впечатлениями от дороги. " rel="external">Посилання Следующие 2 дня нам предстояло провести в Праге. Многие еще дома составляли подробные планы того, что хотели бы посмотреть, другие, напротив, просто ехали в город и бродили, куда глаза глядят. А поглядеть в Праге очень даже есть на что. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Удалось даже понаблюдать смену почетного караула " rel="external">Посилання Реакция на украинскую символику была очень разной. От приветствий «Слава Україні» от украинцев и участливых вопросов о ситуации в нашей стране от местных до нелицеприятных комментариев и попыток сбросить машину с дороги от русских, которых в Праге было немало. Интересный казус произошел на парковке. Когда недалеко от машины с российскими номерами начали парковаться наши обклеенные машинки, не так чтобы много экипажей 6 или 7, ее хозяин как-то занервничал, а потом полез в багажник, достал украинский флажок и прикрепил на окно. Мы, естественно, ни с кем отношений выяснять не собирались, и первыми никаких конфликтных разговоров не затевали. То что, в Праге поддерживают Украину, можно было понять, взглянув, например, на вот этот балкончик. " rel="external">Посилання Вопрос питания каждый решает по-разному, кто-то, экономя время, перебивается бутербродами и йогуртами, кто-то готовит в кемпинге, а кто-то ходит по ресторанам. В этот раз, благодаря Максу, который поделился наводкой местных на ресторан национальной чешской кухни «не для туристов», с очень вкусной едой и вполовину меньшей, чем в туристической части города, ценой, процент тех, кто решил попробовать «вепрево колено», копченые ребрышки и другие гастрономические радости существенно увеличился. " rel="external">Посилання Нашествие украинских туристов в ресторанчике пражского спального района запомнится надолго. " rel="external">Посилання Находясь в Праге, трудно себе представить город, который может понравиться больше. Но увидеть Париж все-таки хотелось, так что на третий день мы отправились дальше…

Из-за событий в стране, осенью не выложили, уже написанную вторую часть отчета, но как говорится, лучше позже чем никогда. Вот... Дорога до Греции, под веселый треп в рацию, пролетела удивительно быстро и вот мы уже на берегу Эгейского моря: воздух +30, вода + 28 – мечта… Кемпинг Ouzouni Beach, один из лучших, в которых нам довелось побывать. Были кемпинги, оборудованные более современно, но такого радушия хозяев, готовых, почти круглосуточно, решать любые наши проблемы, и такого восхитительного пляжа, начинающегося прямо за забором кемпинга, не было нигде. Первый день после дороги очень удачно совпал с базарным днем в ближайшем к кемпингу городке Муданья. По прошлому году знали, что это мероприятие проходит лишь один раз в неделю, а купить там можно восхитительные свежепойманные креветки, рыбу, особенные оливки местной засолки и, безусловно, фантастические свежие фрукты и овощи местного производства (по ценам даже несколько ниже киевских). Поэтому быстренько организовались и, шокировав местное население, произвели утренний набег на их рынок небольшой колонной машин в 20, (благо по прошлому году знали где можно запарковаться всем коллективом). Остальное время в этот день, конечно же, захотелось провести на пляже. Вода настолько теплая и нереально прозрачная, что из нее вообще не хотелось выходить. Так как мы непоседы, то дальше отдых старались строить, соблюдая баланс между удовольствиями от моря и путешествий. А в одном путешествии даже удалось объединить эти два удовольствия, получив в итоге поистине незабываемый день. 6 экипажей собрались вместе прокатиться по одному из «пальцев» полуострова Халкидики – Ситония. Полюбовавшись красотой греческой природы как из окон так и с нескольких обзорных площадок приехали в очаровательную бухту, которую нашли еще в прошлом году. Очень вкусный ресторан, в котором вся наша немаленькая компания душевно посидела, получив гастрономическое удовольствие от блюд местной кухни. Фантастический маленький дикий пляжик, где песок, благодаря какой-то прихоти природы, содержит огромное количество мельчайших частиц слюды, от чего вода искрится миллионом золотых блесточек. Единственный недостаток – отсутствие пресного душа, здорово подпортивший нам удовольствие от купания, в прошлом году, был легко исправлен предусмотрительно захваченными из кемпинга запасами пресной воды. Дальше поехали уже по незнакомой дороге. Очень хотелось подъехать к морю на самом краю «пальца». Не с первого раза, но все же нашли пригодный для легковушек съезд к воде, и были поражены огромным диким пляжем с идеальным песчаным дном и потрясающим видом. Вдоволь попрыгали на идеальных гладких волнах и поспешили обратно в кемпинг, чтобы успеть на ежевечерний волейбол. Еще одним интересным путешествием стала поездка небольшой компании из 15 экипажей к знаменитым Метеорам – монастырям, расположенным на огромных каменных столбах. И это как раз тот случай, когда искусством фотографии невозможно передать то, что видит фотограф. Глядя на фото, вроде как представляешь себе масштаб, но когда это все возвышается над тобой, ощущение просто невероятное. Тем более, что едешь туда по совершенно равнинной части Греции, и вроде бы ничего не предвещает, и вдруг впереди, неизвестно откуда взявшись, появляются эти громадины. В самом большом из монастырей устроен музей, где можно увидеть и древнюю церковь с ни на что непохожими фресками, которыми расписан каждый сантиметр стен, и экспозиции предметов быта монахов, оружия, искусства. Ехать нам туда было около 350 км, но это того стоило. Еще один день был посвящен путешествию на корабле вокруг Афона. Так как на территорию этого государства монахов женщины не допускаются вообще, а мужчины только по специальным визам, которые нужно оформлять очень заранее, посмотреть на знаменитый Афон и многочисленные монастыри, построенные на одноименном «пальце» Халкидики, можно только с воды. Рано утром большая часть нашей компании на двух автобусах отправилась в порт, где погрузилась на кораблик, чтобы пройти на нем в 500 метрах от берега (минимальное расстояние, на которое женщинам можно приближаться к земле Афона). Вид самой горы завораживает, а вид грандиозных, многоэтажных монастырских комплексов поражает и возмущает одновременно. Стереотип рисует монахов-отшельников живущими в глуши в каких-то землянках, и тут возникает конфликт очевидной реальности со сложившимся представлением. Обратный маршрут автобусов был проложен по живописным горным дорогам, с остановкой в небольшом парке, который местные называют «место Аристотеля». Там воплощены в реальность изобретения философа, проверить действие которых может каждый желающий. Возвращаясь в кемпинг после путешествий, мы тоже не скучали. Часами не вылезали из неправдоподобно теплой воды, общались, по вечерам играли в волейбол. Сдружившиеся звенья устраивали совместные посиделки за поздним ужином, дети, да и чего греха таить, многие взрослые, каждый день прогуливались до кондитерской, с невообразимым ассортиментом пирожных и других сладостей местного производства. Один из экипажей решил устроить праздник для детей. Они придумали настоящий квест, в котором дети находили героев греческих мифов и решали заданные ими задачи. В восторге были все – и малыши, и подростки, и родители, игравшие мифических существ, соорудив из подручных материалов костюмы и декорации, и те, кто просто наблюдал за развернувшимся по всей территории кемпинга спектаклем. Взрослые развлекались, участвуя в фотоконкурсе «Panasoic на час», условия, которого заключались в том, чтобы получив на один час незнакомую модель фотоаппарата в любом интересном для команды месте, быстро освоиться с его функциями и создать шедевр фотоискусства. Десять дней пролетели на одном дыхании. Уезжать было до невозможности грустно. Обратный маршрут многие проложили через знаменитую горную дорогу Румынии Трансфагараш. Погонять на ней, как на Гросглокнере сложно, так как это не туристический аттракцион, а дорога общего пользования, но она тоже потрясающе живописна, и на недостаток острых ощущений от крутых поворотов тоже жаловаться не приходится. Огромное спасибо всем участникам автопробега за веселую компанию, теплую дружескую атмосферу и ежедневное хорошее настроение. Большое спасибо руководству и сотрудникам пограничной и таможенной служб пограничного перехода Порубное за отличную организацию работы, высокий профессионализм, и дружелюбное отношение. Большое спасибо интернет порталуhttp://www.bigmir.netза информационную поддержку.

10-26.08.2013 прошел 16-й автопробег движения “Автотуризм без границ» Украина-Румыния-Болгария-Греция-Украина. 142 человека и 47 автомобилей проехали более 5000 км, увидели множество интересных мест, отдохнули на берегу фантастически теплого и чистого Эгейского моря и прокатились по дороге, которую «Top Gear» назвал самой красивой в мире - Трансфагараш. По этому маршруту мы уже ездили в августе 2012 года и, так как очень понравилось, решили повторить его еще раз. Когда говорят, что в одну воду нельзя войти дважды, имеют ввиду, что возвратившись, туда где было хорошо раньше, часто разочаровываешься. У нас же получилось наоборот – мы очаровались еще больше. Знание, в каком ресторане пообедать, где запарковаться возле магазина или рынка и какие креветки там купить, дает возможность получать только положительные эмоции, затрачивая на жизнеобеспечение минимум времени и сил, а на отдых и удовольствия – максимум. Море было таким же теплым и чистым, компания хоть и чуть поменьше, но тоже веселая и дружная, а воздух даже немного комфортнее (на 3-4 градуса ниже чем в прошлом году), но обо всем по очереди... Как всегда по Украине ехали кому как удобно. Кто-то в одиночку, а кто-то с компанией. Многие выехали на день раньше, чтобы начать свою экскурсионную программу еще в Украине и погулять по прекрасному городу Черновцы. Общий сбор состоялся 10-го вечером в 15 км от границы, на территории отеля «Козацкий хутор», где остановилась большая часть нашего коллектива. " rel="external">Посилання Пообщались, обменялись впечатлениями от дороги, покрытие которой, несмотря на то, что уже конец лета, все еще сильно оставляло желать лучшего, провели жеребьевку очередности прохождения границы и пошли отдыхать. Так как нас ждал насыщенный день: 700 км дорог Румынии и Болгарии, причем обычных дорог, а не автобанов, и прохождение 2 границ сначала Украины с Румынией, а потом Румынии с Болгарией встреча на границе была назначена на 6-45. " rel="external">Посилання Сотрудники пограничного отряда и таможенной службы перехода Порубне, заранее предупрежденные о нашем нашествии, организовали прохождение колонны на высоком профессиональном уровне и мы, не создавая дополнительной очереди для других участников движения, прошли границу через отдельный коридор. Соответствующие службы с румынской стороны также были предупреждены и в итоге наши 47 машин прошли границу за 3,5 часа. После прохождения границы двигались звеньями по 3-4 машины. В веселом общении при помощи раций, длинное путешествие по лишенным привычных колдобин дорогам Румынии и Болгарии, пролетело быстро. К вечеру все собрались в кемпинге Велико Тырново, основанного двумя английскими путешественниками рядом с одноименным городом – древней столицей Болгарии. " rel="external">Посилання Встретили нас как родных, маленький ресторанчик кемпинга работал до поздней ночи, вкусная еда и пиво способствовали веселому обмену впечатлениями от дороги. Следующий день все проводили по своему вкусу, кто хотел отдохнуть, мог хоть целый день провести в бассейне, но таких было не много, ведь Велико Тырново город хоть и небольшой, но очень интересный. " rel="external">Посилання В этот раз нас покорила местная улица ремесленников: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Пообедали в ресторане отеля «Янтра», кухня которого настолько понравилась в прошлом году, что не смогли упустить возможность побывать там еще раз, вернулись в кемпинг, чтобы немного все-таки поплавать в бассейне и отдохнуть перед предстоящим переездом Болгария-Греция. Продолжение следует...

Итальянские каникулы или как это было через объектив фотоаппарата. Фото-видео-отчёт о 15-м автопробеге "Автотуризма без границ"

Часть вторая. Следующий день был посвящен сразу двум совершенно уникальным явлениям. Самая большая ледяная пещера в мире Айсризенвельт и город Гальштат. Сначала поехали в пещеру. Билет, который надо купить в кассе рядом с парковкой стоит 20 Евро. В него входит непосредственно посещение пещеры и возможность поделать часть пути к ней в вагончике канатной дороги. " rel="external">Посилання Особо спортивные туристы могут сэкономить 8 Евро и пойти пешком, но и без этого физических нагрузок будет немало, так что не советую. После кассы нужно довольно долго идти в гору наблюдая вокруг невообразимую (даже в пасмурную погоду) красоту. Потом ехать на фуникулере, очень круто вверх и опять много идти. " rel="external">Посилання Все это требует существенных физических усилий, так что лучше выбирать для посещения пещеры не самый жаркий день и выделять достаточно времени, чтобы не спешить. У входа в пещеру спортивный молодой человек представившийся гидом жизнерадостно сообщил, что впереди нас ждет путь в 1 км и 700 ступеней в одну сторону, и тех, кто к этому готов, он приглашает войти внутрь. " rel="external">Посилання Может кто-то и не готов, но отступать уже некуда, заходим. Желающим раздают переносные керосиновые лампы, а гид, кроме такой же лампы, в самых интересных меcтах подсвечивает зажигая магниевые проволоки, которые светят очень ярко, но очень быстро сгорают, не оставляя никаких следов. Любой искусственный свет в пещере запрещен, включая вспышки фотоаппаратов, поэтому впечатления о ней можно сохранить только в памяти и в виде открыток, продающихся возле кассы, или рекламных буклетов - там же, но даром. " rel="external">Посилання Хотя никакая открытка, передать грандиозность этого зрелища, не может. Галерею пещер протяженностью 1 км заполняет настоящая замерзшая река. В тех местах, где вода стекает в пещеру сквозь каменные своды, она сразу замерзает, образуя огромные причудливые ледяные фигуры. Вдоль всего этого великолепия проложены деревянные ступени, по которым поднимаются группы туристов, сопровождаемые гидами, уверенно бегающими по вековым льдам, с сияющими проволоками-факелами, без которых в кромешной тьме пещеры было бы практически ничего не видно. Собираясь в Айсризенвельт, обязательно надо помнить, что температура там около ноля, и теплая одежда и удобная, в идеале непромокаемая, обувь просто необходимы, даже если внизу +30°С. Дальше, наш путь лежал в небольшой городок, уникальный как по красоте окружающей его природы (чего стоит один только ниспадающий прямо между домами водопад) так и по неординарности дизайнерских и архитектурных решений его жителей – Гальштат. " rel="external">Посилання Вдоль берега чудного озера, как соты в улье, тесно-тесно налеплены 2-3 этажные, преимущественно старинные, домики. " rel="external">Посилання Раскрашенные в разные цвета, украшенные резьбой и разнообразными зелеными насаждениями, они не похожи, ни на что, что доводилось видеть раньше. Особенно поразили, как будто приклеенные к стенам домов яблони - один из наиболее распространенных элементов зеленого декора. " rel="external">Посилання Множество антикварных и художественных магазинов, необычные сувениры в витринах, и даже «гаражи» для лодок вдоль озера, все в этом городе поражает и притягивает, оставляя в памяти незабываемую, яркую картинку и безусловное желание вернуться туда еще раз. В кемпинг вернулись очень уставшими и с ощущением того, что более яркий и наполненный впечатлениями день сложно себе представить. Но завтра нас ждала Италия, море, и море новых впечатлений. " rel="external">Посилання Переезд был небольшим, около 500 км, поэтому к обеду все, кто не напланировал попутных экскурсий, были уже в кемпинге. Море начиналось сразу за забором нашего кемпинга DeiFiori, если конечно можно считать забором зеленую изгородь из лавровых кустов, посаженную на небольшой насыпи, отделяющей территорию кемпинга от пляжа, общественного, как и все пляжи в Италии. " rel="external">Посилання Оказалось, что температура воды 20°С, так что многим захотелось остаться в кемпинге и забыть обо всем. Тем более, что кроме моря, красивой территории с вот такими очаровательными «местными жителями» " rel="external">Посилання Есть и ресторан (в котором кофе стоит 1 Евро, а лучшая пицца, которую мы когда-либо пробовали 10 Евро), детские площадки и прочие достоинства четырехзвездочного кемпинга, там было еще три бассейна. " rel="external">Посилання Вечером устроили вечеринку на пляже: поучаствовали в конкурсах, сыграли сказку, в общем, повеселились как дети. " rel="external">Посилання На следующий день все отправились в Венецию. Порт, из которого можно было добраться туда на небольшом кораблике, находился в 4 км от кемпинга, и многие решили пройтись пешком. Те, кто все-таки предпочел поехать на машине, могли оставить ее на парковке возле порта за 5 Евро в день. Билеты на кораблик – 7 Евро в одну сторону, и еще масса вариантов проездных билетов на разный срок, на один день – 18 Евро. И вот мы уже на водной маршрутке, где, несмотря на не сезон, как и в наших маршрутках, далеко не всегда всем хватает сидячих мест. Нам повезло, по пути туда кораблик был полупустым, поэтому впечатление от водной прогулки было приятным, а виды с открытой палубы – многообещающими. " rel="external">Посилання Мнения о Венеции часто противоречивы, кто-то видит красоту и романтику, а кто-то отмечает неприятный запах, ободранные стены и толпы туристов. Сложно сказать от чего это зависит. Возможно от сезона и от погоды. Нам, наверное, повезло. Погода в этот день была прекрасная, так что великолепная архитектура, предстала перед нами в самом очаровательном виде, не дав разочарованию ни одного шанса. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Толпы туристов, действительно были, хотя если представить, сколько их будет летом, то, может это были и не толпы. Неприятного запаха от воды не почувствовали, возможно, он тоже является атрибутом «высокого сезона». " rel="external">Посилання Из дополнительных прелестей: фантастическое!!! мороженое. Из недостатков – ни одной лавочки, так что погуляв, сколько ноги носили, отправились на причал к которому нас привезли утром. " rel="external">Посилання Оказалось, что ноги у всех, сдают примерно в одно время, поэтому на кораблике были проблемы не то что с сидячими, но даже и со стоячими местами. Наших, среди переполненных впечатлениями туристов оказалось немало, поэтому тем, кто утром проделал расстояние до порта пешком, повезло, было кому подбросить в обратном направлении. В лагере оказалось, что есть еще одно неожиданное преимущество, у большой группы – те кто запланировал поездку в Венецию на вечер, смогли одолжить проездные у уже вернувшихся товарищей. В наш последний день в Италии, кто-то еще раз отправился в Венецию, пытаясь объять еще хоть кусочек необъятного, а большая часть нашего коллектива накануне нагулявшись по Венеции до изнеможения, решила не пренебрегать радостями жизни, щедро предлагаемыми кемпингом, и отдохнуть перед дальней дорогой. " rel="external">Посилання Русскоговорящие аниматоры устроили нам матч Украина-Италия по водному поло. " rel="external">Посилання Привыкшие к инертным туристам аниматоры сами не ожидали, что будет так весело, ведь одно дело пытаться расшевелить отдыхающих, и совсем другое вызвать на поединок сплоченную дружную команду, хоть и не имеющую ни малейшего представления о водном поло, но умеющую по-настоящему веселиться. После поло мы еще «догнались» волейболом на пляже, осознание неизбежной необходимости собирать вещи, готовясь к завтрашнему отъезду, упорно отказывалось помещаться в голове. Уезжать не хотелось - не то слово, ощущение, близкое к тому, когда гости расходятся с Дня рождения: еще минуту назад было так весело... Обратная дорога до Украины прошла без приключений. Ехали опять же кому, как нравилось, кто-то всем звеном, кто-то с новыми друзьями из других звеньев, кто-то в одиночку. Кто-то ехал прямо на границу, а кто-то с посещением попутных достопримечательностей или магазинов. Поэтому границу на обратном пути проходили уже вразнобой, на том же переходе Лужанка, и еще раз имели возможность убедиться в высоком уровне организации работы этого перехода, профессионализме и дружелюбии сотрудников пограничного отряда и таможенной службы. Работа дорожных служб, к сожалению, была далеко не столь совершенна, и дороги за пограничным шлагбаумом, как обычно, или даже намного больше, чем обычно, оставляли желать лучшего. Спасибо большое всем за приятную, веселую, интересную, позитивную компанию! " rel="external">Посилання Большое спасибо Посольству Венгерской Республики в Украине и Информационному бюро «Венгерский туризм» за неоценимую помощь в организации автопробега. Большое спасибо информационному порталу Посилання за информационную поддержку. Вот и прошел наш 15-й автопробег движения «Автотуризм без границ» Посилання Украина-Венгрия-Италия-Украина. В нем приняли участие 144 автотуриста и 47 автомобилей. Официальный старт пробега состоялся 14.07.2013. Все участники выехали из своих родных городов и к 20-00 собрались в Берегово, где поделились впечатлениями от дороги, обсудили подробности дальнейшего маршрута, провели жеребьевку завтрашнего прохождения границы и разъехались по гостиницам (из-за дождей, неделю заливавших Закарпатье, ночевку на нашей любимой полянке в Солочине пришлось отменить). 15-го в 8-30 утра все экипажи собрались на границе, выстроились в колонну, пофотографировались и двинулись в путь. " rel="external">Посилання Сотрудники пограничного отряда и таможенной службы пункта перехода Лужанка в очередной раз продемонстрировали высокий уровень профессионализма и справились с нашествием автотуристов на самом высоком уровне. Венгерская сторона тоже выделила для нас отдельный коридор, так что наша колонна прошла границу относительно быстро (около 3,5 часов) и не помешала остальным гражданам путешествовавшим индивидуально. По Европе, как обычно, ехали звеньями по 3-5 машин. Каждое звено ехало по своему плану. Кто-то прямо в кемпинг – отдыхать и купаться в озере, а кто-то через Будапешт – набираться впечатлений. Но в итоге все собрались на огромной поляне кемпинга Europa, на берегу озера Балатон. " rel="external">Посилання Кемпинг очень хороший, с дружелюбным и всегда готовым помочь персоналом, красивой, ухоженной территорией, детским бассейном и лебедями на озере. " rel="external">Посилання Следующий день нашего пребывания в Венгрии каждый провел по своему вкусу. Кто-то просто отдыхал на пляже кемпинга, кто-то поехал гулять по Будапешту, кто-то в Тропикариум, а кто-то в купальни Сечени. На следующее утро мы двинулись дальше – в Италию. Кемпинг Piomboni, место нашей следующей остановки, находится недалеко от города Равенна в на побережье Адриатического моря. Учитывая абсолютно безоблачную погоду с температурой выше 30°С основными достоинствами кемпинга наверное стоит считать то, что он находится в лесу и высоченные старые сосны с круглыми как зонтики кронами на самом верху создают невероятно плотную освежающую тень. " rel="external">Посилання Через дорогу – огромный песчаный пляж и теплое море (около 26 °С). " rel="external">Посилання Кроме этого еще много маленьких радостей: большая детская площадка в тени все тех же огромных деревьев, гостеприимные хозяева, готовые помочь с решением любой туристической задачи, говорящая по-русски сотрудница, аниматоры, каждый вечер устраивавшие дискотечно-конкурсные развлечения, пользовавшиеся у детей, к большому удивлению родителей, огромной популярностью. Хозяева, правда, сначала нас здорово побаивались (впрочем, как и во всех кемпингах, куда мы приезжаем в первый раз) но потом поняли, что мы не собираемся разносить им кемпинг и расслабились. Первый день отдыха в Италии практически все посвятили морю. Вечером устроили для всех веселую пляжную вечеринку с конкурсами, " rel="external">Посилання танцами и даже запуском небесных фонариков. " rel="external">Посилання На следующий день к нашим отдохнувшим организмам вернулась непоседливость, и все начали строить планы путешествий по окрестностям. Очень многие выбрали для этого дня маршрут средней дальности (70 км) в Сан-Марино – столицу одноименного небольшого государства. Поклонники модных итальянских брендов не доехав до центра города задержались в многочисленных аутлетах, где можно было купить вещи с очень существенными скидками. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Остальные отправились осматривать достопримечательности. Те, кто приехал раньше делились с вновь прибывшими товарищами по рациям информацией об удобных парковках или вкусных пиццериях. Стены крепости снаружи впечатляют грандиозными размерами сооружения, " rel="external">Посилання а за воротами обнаруживается вовсе не музей, а живой город, с ведущими круто вверх улицами и бесконечным количеством маленьких магазинчиков, " rel="external">Посилання преимущественно продающих сувениры, духи и сумки, многочисленными яркими клумбами и смотровыми площадками, открывающими великолепные виды на находящиеся невероятно далеко внизу окрестности. Есть и небольшой музей, на самой вершине. " rel="external">Посилання Уставшие, но довольные, вернулись в кемпинг отдыхать, купаться и играть в волейбол на пляже. С нашего пляжа была видна уходящая далеко в море дамба. По словам сотрудников кемпинга туда интересно проехаться на велосипеде (их можно было брать напрокат), или прогуляться пешком. Живописная дорога по лесу, мимо колоритных лавочек, продающих все что угодно, привела нас к этой самой дамбе. В ее начале была скромная закрытая парковка для яхт, а с ее конца (чтобы дойти до него понадобилось больше часа), открывались вот такие виды: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання До Венеции и до Флоренции от нашего кемпинга было примерно одинаковое расстояние около 150 км. Кто-то не смог выбрать и, пожертвовав 2 днями моря, съездил и туда и туда, кто-то дабы соблюсти баланс между впечатлениями и отдыхом ограничился одним из этих городов. Но все получили море положительных эмоций, уникальные величественные работы построивших их архитекторов, никого не оставили равнодушным. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Многие уделили один день посещению парка развлечений Мирабиландия, находившемуся в 15 км от нашего кемпинга, где получили немало адреналина, и просто положительных эмоций. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Будучи в 350 км от Рима почти все посчитали своим долгом туда попасть. Кто-то поехал на машине, а большая часть – двумя автобусами с заказанной заранее экскурсией. Благодаря тому, что автобус перевозил нас от одной достопримечательности к другой, мы успели увидеть довольно много, но все равно пришли к выводу, что в этот город надо приезжать на неделю. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Благодаря неслыханной удаче – отсутствию очереди, в которой обычно нужно стоять несколько часов, нам удалось увидеть собор Св. Пера в Ватикане не только снаружи: " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Время пролетело невероятно быстро. Оглянуться не успели, как из всех приключений, запланированных на этот пробег, нам осталось только одно – дорога домой. В этом пробеге, было как никогда много неприятных происшествий дорожно-транспортного характера. Спасибо всем тем, кто помогал своим товарищам справляться с возникшими трудностями, за моральную и физическую поддержку, а самим пострадавшим за то, что не паниковали и не падали духом. Спасибо всем, кто разделил с нами радости и трудности этого путешествия, за хорошую компанию, вечерние посиделки, дружные волейбольные команды, общий позитив и хорошее настроение. Спасибо всем, кто помог устроить мега-веселую пляжную вечеринку. Спасибо детям за то, что классно представили нас на итальянской вечеринке. " rel="external">Посилання Спасибо информационному порталу Посилання за информационную поддержку. Спасибо компании Panasonic за камеру для фотоконкурса «Фотоаппарат на час», первый этап которого состоялся в этом пробеге. Задача конкурса в течение одного часа разобраться с незнакомой моделью фотоаппарата и сделать наиболее интересные снимки. В 16-ом автопробеге пройдет второй этап конкурса, а в сентябре будет голосование за выбранные командами фотографии. Победители каждого из этапов, получат призы от компании Panasonic и сразятся между собой в осеннем суперфинале.

Отчёт о 14-ом автопробеге движения "Автотуризм без границ" Украина-Венгрия-Австрия-Италия-Украина. Часть первая В 14-ом автопробеге движения "Автотуризм без границ" Посилання Украина-Венгрия-Австрия-Италия-Украина приняли участие 245 человек на 82 автомобилях и 2 мотоциклах. Не все стартовали с Киева, поэтому только часть нашей большой компании собралась 1-го мая в 8-00 на традиционном месте старта – около автостанции «Дачная». " rel="external">Посилання Пообщались, пофотографировались и двинулись в путь. Как всегда, целью держать колонну не задавались – ехали каждый своим темпом и останавливались, кому, где нравилось. По пути общались с помощью раций с теми, кто ехал рядом, приветствовали обедающих на обочине товарищей, ну и, конечно, предупреждали друг-друга о возможных неприятных сюрпризах. Дорога до уже ставшего родным многим из нас места стоянки на берегу горной речки возле Солочина пролетела почти незаметно, благо дорожное покрытие в этом направлении почти не пострадало после зимы, видимо, изначально было положено качественно. И вот уже цветущий луг, чистый горный воздух и веселая компания автотуристов, удивляющая местных коров растущими как грибы после дождя палатками. Хотя на поляне рискнули остановиться не все (ведь это не кемпинг, электричества нет, если замерзнешь, электро-простынь включить некуда) лагерь все равно получился весьма внушительный. " rel="external">Посилання И те, кто в нем остановился, имели все основания об этом не пожалеть: компания – веселая, природа вокруг – прекрасная, погода – теплая. 2-го мая в 9-30 все участники автопробега собрались вместе у пограничного перехода Лужанка, где выстроились в колонну и организованно двинулись на границу. " rel="external">Посилання Предупрежденные заранее о планируемом нашествии автотуристов сотрудники пограничного отряда и таможенной службы продемонстрировали фантастический профессионализм и слаженность работы, за что им огромное спасибо. Аналогичные службы с венгерской стороны также были предупреждены и вывели дополнительных сотрудников. Как обычно по Европе двигались звеньями по 3-5 машин. Так как в этом пробеге было очень много тех, кто впервые ехал заграницу на машине, роль звеньевых была чрезвычайно важной, они помогли своим товарищам не потеряться на мудреных развязках, придуманных венгерскими дорожными службами и благополучно, довели всех до места нашей стоянки в Будапеште – кемпинга Haller. Кемпинг этот не очень большой (наша веселая компания заняла всю его территорию), но очень гостеприимный, ухоженный и аккуратный. Расположен он относительно недалеко от центра города (многие пешком в центр ходили), в пяти минутах от станции метро. Поставив палатки, практически все пошли гулять по городу. " rel="external">Посилання Как всегда, каждый реализовывал экскурсионную программу по своему усмотрению. 3-го утром небольшая группа из 9 экипажей решила съездить в городок Сент Андре, в 20 км от Будапешта. " rel="external">Посилання Он известен как город художников, и, наверное, лучше всего позволяет познакомиться с культурой венгерского народа, ощутить ее дух, и даже попробовать на вкус в одном из многочисленных ресторанчиков, каждый из которых маленькое произведение искусства. Мы решили пообедать вот в этом и получили лучший гуляш, который доводилось пробовать в Венгрии и много других вкустностей. " rel="external">Посилання Часть ресторана расположена в самом настоящем винном погребе – очень колоритно, но довольно прохладно, там же есть небольшой музей вина. После обеда мы вернулись в Будапешт, и дружно отправились в знаменитые купальни «Сечении» - снимать усталость. " rel="external">Посилання Туда подтянулись и многие из тех, кто провел первую половину дня в Будапеште, так что компания собралась большая, благо и купальни совсем немаленькие. " rel="external">Посилання После купален, немного погуляв по городу (Сечении находятся недалеко от площади Героев) все двинулись на берег Дуная, чтобы полюбоваться ночным Будапештом с борта корабля (корабль на нашу компанию из почти 200 человек заказали заранее). Даже те, кто бывал в этом городе уже много раз, были поражены открывавшимися видами, недаром набережная Будапешта считается одной из красивейших в мире. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На следующий день решили съездить за покупками, а потом просто погулять по Будапешту. Сначала в огромный магазин товаров для спорта и туризма Декатлон, быстренько нашли детям необходимую обувь примерно в 2 раза дешевле, чем это стоило бы в Киеве и за продуктами - в местный Ашан, где обнаружили ту же ситуацию: ассортимент намного больше, чем в аналогичном магазине в Киеве, а цены существенно ниже. И так, вопросы жизнеобеспечения решены, можно гулять. В выходные парковка бесплатная, поэтому решили ехать в центр на машине. Припарковались на одной из центральных улиц, и пошли, куда глаза глядят. И действительно в Будапеште не имеет значения, куда идти. " rel="external">Посилання Куда не повернешь голову, обязательно увидишь или памятник или церковь или просто невероятно красивый дом. " rel="external">Посилання С помощью раций нашлись на набережной с небольшой компанией друзей-автотуристов и дальше гуляли уже вместе. " rel="external">Посилання Полюбовались всемирно известным зданием Парламента, нашли Старбакс, попили их знаменитого кофе с чизкейком, и пошли обратно к машине. Уезжать не хотелось, вечерний Будапешт прекрасен, но завтра нас ждала дорога в Австрию… Выехали в 8 утра и к обеду были уже в кемпинге Grubhof в районе Зальцбурга. Кемпинг расположен в живописном ущелье на берегу реки. Из палатки открывается потрясающий вид на заснеженные вершины Альп. " rel="external">Посилання Природа, просто потрясающая, и сам кемпинг построен с большим вкусом и заботой о посетителях. Есть детская игровая комната, детская площадка, ресторан, с вкусной едой и большими порциями, магазин. Даже санитарный блок сделан с огромными видовыми окнами, чтобы любоваться горами, пока сушишь волосы. " rel="external">Посилання Есть очень красивый большой комплекс саун (5 саун и много разных зон отдыха), посещение которого стоило 8 Евро за 4 часа. Правда, есть недостаток: в сауне нет отдельно мужской и женской части, а у местных принято ходить там голыми, так что тем, кого смущает вид неодетых представителей противоположного пола, будет некомфортно. На следующий день, часть нашей компании (12 экипажей) собрались вместе прокатиться по знаменитой высокогорной дороге Гросcглокнер. " rel="external">Посилання Дорога эта доставляет сразу несколько удовольствий. Первое – фантастические виды на окружающие ее горы, и вид на ледник в точке финиша. Второе – отсутствие, каких либо ограничений, кроме чувства самосохранения, обилие крутых поворотов и идеальное дорожное покрытие позволяют прокатиться на любимой машине именно так, как всегда хотелось, но было негде. " rel="external">Посилання Третье – возможность попасть из лета в зиму, с чистейшим, реально голубым снегом, и погулять внутри облака. " rel="external">Посилання Четвертое – на вершине есть ресторанчик, где можно согреться у настоящей кафельной печки и попробовать традиционный штрудель, который, кстати, бывает не только яблочным. Вернувшись в лето, решили погулять по очаровательному курортному городку Цельамзи, полюбовались озером " rel="external">Посилання и двинулись обратно в кемпинг. Продолжение следует...

Продолжаем… Кто-то продолжал использовать каждую минуту светового дня для того чтобы накататься на лыжах на год вперед " rel="external">Посилання *А кто-то с таким же энтузиазмом отдавался путешествиям и следующий день решили посвятить замкам соседней Баварии. Нойшванштайн и Линдерхоф, построенные самым расточительным баварским монархом Людвигом II, совершенно не похожи друг на друга. Находятся они примерно в одном направлении, так что логично было посетить их в один день. Сначала мы, небольшой компанией на 6 автомобилях отправились к известному как «замок Диснея» Нойшванштайну. Безусловно, замок красив сам по себе: многочисленные башенки и особая форма и расположение окон заставляют огромную крепость выглядеть сказочно изящной. " rel="external">Посилання *Но на фоне окружающей его природы, он просто великолепен. Виды на горы, открывающиеся с его многочисленных обзорных площадок, заслуживают даже большего восхищения, чем сам Ношванштайн. Одна из таких площадок, демонстрирует прекрасный вид на еще один очаровательный замок – Хоэншвангау в котором, если верить историкам, прошло детство Людвига ІІ. " rel="external">Посилання Тем, кто хочет попасть на экскурсию внутрь замка Нойшванштайн, нужно знать, что кассы расположены только внизу рядом с парковкой, и купить билеты надо сразу, так как возвращаться потом довольно далеко. Подняться к замку можно на повозке, запряженной лошадьми. " rel="external">Посилання Но это не обязательно, можно и пешком пройтись, быстрым шагом это займет около получаса. На полпути до Линдерхофа не смогли не остановиться сраженные видом гор отражающихся в воде озера Планзи. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання После огромного Нойшванштайна, Линдерхоф кажется не замком, а небольшим домиком, который, наверное, был бы даже непримечательным, если бы не великолепие декоративных элементов, по красоте сравнимых с ювелирными изделиями, которыми архитектор щедро украсил свое творение. " rel="external">Посилання Замок находится в лесу, перед ним парк с многочисленными статуями, к сожалению спрятанными на зиму в деревянные ящики, так что в полной мере оценить красоту этого места можно только в теплое время года. " rel="external">Посилання Вдоволь налюбовавшись горами, дворцами и парками отправились обратно в наш временный дом, делится впечатлениями с теми, кто выбрал на этот день другие маршруты. Одним из таких маршрутов, которым с нами поделились, стал небольшой городок Куфштайн, расположенный, всего-то в 15-ти км от нашего отеля, и на следующий день мы решили поехать туда. Любой европейский город, даже самый маленький, обладает способностью очаровывать и оставлять незабываемые воспоминания и Куфштайн является тому отличным доказательством. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання *Кроме огромной крепости, с музейной экспозицией,* по которой можно бродить в свое удовольствие, интересен практически каждый дом в центре города, ведь росписи на стенах уникальны и неповторимы. " rel="external">Посилання Очень жаль тратить драгоценное время нашего короткого путешествия на магазины, но зная, что дома за те же вещи, только менее качественные, придется уплатить в 3 раза дороже, в свой последний день в Австрии мы все же отправились за покупками в* город Вергль. " rel="external">Посилання *Как ни странно, но порадовали не только цены, но и ассортимент. Вроде большинство их брендов представлены и у нас, но по какой-то, видимо, мистической причине, у нас надо полдня убить, чтобы найти хоть что-то, что тебе хоть как-то подходит, а тут мы за два часа всю семью одели. А потом успели еще и по городу погулять и кофе со штруделями попить.**** Вот и прошла неделя нашего Рождественского отпуска в австрийском Тироле. Еще долго мы будем вспоминать наши путешествия, вечерние посиделки в уютной гостиной нашего дома, веселый праздник, организованный в Сочельник самой зажигательной участницей нашего движения, и отличное австрийское пиво, выпитое в теплой компании друзей. " rel="external">Посилання И, хотя, всегда грустно уезжать оттуда, где тебе было хорошо, впереди нас ждало еще одно большое приключение и незабываемое удовольствие – дорога домой. Тихий шелест колес по асфальту, негромкий гул двигателя, легкая музыка и приятная компания, благодаря рациям не ограниченная только экипажем своего автомобиля – что еще нужно для счастья? " rel="external">Посилання *Может только, чтобы асфальт под колесами был ровным и чистым… И до границы с Украиной он был именно таким. Нечищеные, обледеневшие и сплошь изрытые ямами дороги нашей Родины добавили адреналина и повода для обмена остротами по рациям. Но нам не привыкать - каждую зиму одно и тоже. Спасибо всем, кто составил нам компанию в этом автопробеге, за весело проведенное вместе время, приятное общение и теплую дружескую атмосферу в нашей гостиной. " rel="external">Посилання Спасибо информационному порталу Посилання за информационную поддержку нашего движения.

Отчет 12-го автопробега «Украина-Австрия-Украина» 4.01.2013-13.01.2013 движения Автотуризм без границ *Посилання * Так как многие из нас увлекаются не только автотуризмом, но и лыжным спортом, наш зимний автопробег опять в Австрию, где кататься, как на лыжах, так и на машинах, одно удовольствие. Зимой в кемпинг с палатками не поедешь, поэтому пришлось ехать небольшой компанией из 17 экипажей, соответствующей размерам отеля. Общий сбор и в этот раз был назначен на границе, чтобы каждый мог выехать в максимально комфортное для себя время. Кто-то выехал на день раньше, чтобы, доехав до Львова, убить двух зайцев: разбить дорогу по Украине на 2 коротких отрезка и насладиться видами зимнего Львова, прекрасного в любое время года. Кто-то выезжал в 6 утра, чтобы добраться засветло, а кто-то, наоборот, предпочел выспаться и выехать попозже. " rel="external">Посилання *Поэтому и дорога по Украине для каждого получилась своя: кто-то проехал практически идеально, если не считать, конечно, неизменных на наших дорогах ям, а кто-то попал в снегопад с нулевой видимостью на перевале. Но в итоге, все благополучно добрались до Берегово, где на пограничном переходе Лужанка предстояло встретиться в 5-30 утра на следующий день. " rel="external">Посилання Как обычно, по Европе ехали звеньями по 3-4 машины. В Венгрии дороги одни из лучших в Европе, наверное, потому, что новые. На их фоне даже австрийские дороги проигрывают, так как, делались они давно, и, после Венгрии, это как-то становится заметно, хотя к покрытию и не придерешься: ровненько, чистенько, ну, в общем, не как у нас. Многие проложили маршрут через центр Будапешта, чтобы еще раз полюбоваться, хоть из окна, одной из красивейших столиц Европы, а некоторые не удержались и даже позволили себе задержаться ненадолго. " rel="external">Посилання *До отеля добрались без приключений. Теплая бесснежная погода, вызывала некоторые опасения на предмет возможности катания на лыжах, но в горах снег был и это обнадеживало. В наш первый день в Австрии соскучившиеся по снегу лыжники, отправились осваивать многочисленные спуски, где, несмотря на теплую погоду, со снегом все оказалось в порядке. А те, кто на лыжах не катается, разъехались, кто куда – культурно обогащаться. Компания из 3 экипажей решила съездить в Мюнхен посетить музей БМВ и по пути* прокатиться по «безлимитным» немецким автобанам. С автобанами не особенно сложилось, так как из-за тянучек «безлимитными» они были чисто формально, а музей очень понравился. " rel="external">Посилання Самое неприятное в этом музее это надписи «Пожалуйста, не прикасайтесь». А ведь, наверное, ни в одном другом музее нет такого искушения, не только потрогать, а еще и посидеть в экспонатах – автомобилях и мотоциклах: старинных и не очень,* обывательских и гоночных. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання *Экспозиция музея демонстрирует также историю развития компании с помощью многочисленных интерактивных панелей с аудио комментариями на нескольких языках. " rel="external">Посилання *Записей на русском, правда, нет, а зря, так как русская речь в музее звучала отовсюду. Возможно, европейцы там тоже были, просто вели себя тише, и их слышно не было, но ощущение сложилось такое, что кроме русских и персонала, в музее никого нет.* Здание музея соединено проходящим над дорогой мостом со зданием автосалона, где потомков музейных экспонатов уже можно потрогать руками, хотя* тоже не всех " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання На следующий день все опять-таки разъехались кататься, кто на лыжах, а кто на машинах. Мы поехали в сторону города Цель ам Зее. Проезжая мимо курорта Кицбюель, остановились пофотографировать и даже немного позавидовали лыжникам, представив, каким может быть вид на эти горы сверху. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання *Хотя, аналогичные виды сопровождали нас всю дорогу, только успевай фотографировать. " rel="external">Посилання *Город Цель ам Зее со старинными домиками и построенными в том же стиле современными отелями нам очень понравился, как и озеро Целлер, с ручными утками и лебедями. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання До Вероны от нашего отеля 350 км, но в прошлом году этот город нам так понравился, что мы не могли отказать себе в удовольствии съездить туда еще раз. Почти половина нашего дружного коллектива решила в этот день забросить катание на лыжах и, укомплектовавшись в 6 машин, двинулась в Италию. " rel="external">Посилання *Доехали за 4 часа, практически весь путь проходил по автобану и, благодаря хорошей погоде и хорошей компании весело общавшейся при помощи раций, дорога была очень легкой " rel="external">Посилання Те из нас, кто еще не был в Вероне, сходили посмотреть на балкончик Джульетты и попытаться обеспечить себе счастье в личной жизни, подержавшись за стоящий под ним памятник. А те, кто приехал сюда во второй раз, пошли бродить по улицам, на которых в прошлом году побывать не успели. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання *Ведь исторический центр города очень большой, вот эта арка, например, была построена в 50 году до нашей эры. " rel="external">Посилання Не обошлось и без встречи с полицией, которой мы, к счастью, были абсолютно неинтересны. " rel="external">Посилання Повеселили россияне методом парковки сразу на два места, и не только нас, но и администрацию парковки, которая оставила записку на лобовом стекле. *" rel="external">Посилання Погуляли, поели настоящую итальянскую пиццу и лазанью и отправились обратно – пить пиво и делиться впечатлениями в уютной гостиной нашего отеля. Продолжение следует...

Отчет об 11-ом автопробеге движения «Автотуризм без границ» Украина-Германия-Бельгия-Украина 29.10-13.11.2012. Часть №2 Такого выбора интересных мест, на относительно небольшом расстоянии от базы у нас не было еще ни в одном пробеге, самое сложное – определиться куда же хочется больше, так как на все времени однозначно не хватит. Практически все определились в пользу Антверпена, Гента и Брюсселя, хотя ездили туда в разные дни. Антверпен портовый город, в который заходят морские суда. " rel="external">Посилання *Центр города красивый, но небольшой, нам хватило 1,5 часа, чтобы его обойти. " rel="external">Посилання *На набережной, относительно недалеко от центра, крепость и памятник Гулливеру. " rel="external">Посилання Гент поразил огромным количеством произведений архитектурного искусства, немыслимых размеров и неописуемой красоты. " rel="external">Посилання *Дома в городе, как старые, так и новые, расположены вдоль каналов, по которым, как в Венеции, можно покататься на лодках. " rel="external">Посилання Сюда однозначно хотелось бы приехать еще и не один раз. " rel="external">Посилання Брюссель также не был обделен вниманием талантливых архитекторов и их состоятельных нанимателей, так что там есть и чем полюбоваться, и чем повосхищаться, и за один день всего этого великолепия не обойти. *" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання *Но к памятнику знаменитому малолетнему жителю этого города мы все-таки успели заглянуть. " rel="external">Посилання Кроме шедевров архитектуры, Брюссель поражает количеством произведений шоколадного искусства, поклонникам которого и недели не хватит, чтобы обойти все пытающиеся перещеголять друг друга красотой витрин и ароматом вкусных шедевров магазинчики. " rel="external">Посилання Наш дом находился в 300 км от Парижа, и хотя мы, конечно, понимали, что посмотреть Париж за один день невозможно, будучи почти рядом, не поехать туда все-таки не смогли. Доехали за 3, 5 часа, большая часть дороги по бесплатным автомагистралям с ограничением скорости 120 км/ч, около 150 км проехали по автобану, что обошлось 10 евро в одну сторону. Машину оставили на очень интересной стоянке расположенной прямо в многоэтажном доме, там же, кстати, находится и заправка, примерно в 30 минутах ходьбы от Эйфелевой башни. " rel="external">Посилання Хоть и читали, что для того, чтобы попасть туда, нужно целый день простоять в очереди, решили все-таки попробовать. Как ни странно это звучит, но нам повезло с непогодой. Все утро лил дождь, очень удачно прекратившийся в самом начале нашей прогулки по Парижу, и дул сильный ветер, так что на очередь в башню мы потратили всего 40 минут, правда, из-за ветра смогли подняться только на второй уровень, но и оттуда вид просто потрясающий. " rel="external">Посилання Очередь в Лувр, несмотря на утреннюю непогоду, была километровой (в сезон ее, наверное, надо за несколько дней занимать), но в нашу однодневную программу посещение Лувра все равно не входило, так что полюбовавшись экстерьером пошли дальше. " rel="external">Посилання Ходили пешком 7 часов, последним пунктом в нашем маршруте был Собор Парижской Богоматери " rel="external">Посилання В соборе даже разрешено фотографировать внутри, только без вспышки. " rel="external">Посилання Обратно к машине поехали уже на метро, в котором за последние 100 лет, похоже, ничего не менялось. " rel="external">Посилання *Очень узкие, буквально на 2 человек входы, где, конечно же, нет места для эскалаторов, очень старые вагоны, все очень старое, так что эта поездка стала еще одним ярким впечатлением. В таких вот приключениях время пролетело незаметно и не успели мы опомниться как наступил последний день нашего пребывания в Бельгии, перед обратной дорогой дальних поездок планировать не хотелось, и несмотря на это мы умудрились съездить в две страны. До голландского города Маастрих 140 км и еще 40 до немецкого Аахена. Маастрих подтвердил наше представление о Голландии: огромное количество велосипедов, «грибные» и не только «кофи-шопы», " rel="external">Посилання *своя интересная архитектура. " rel="external">Посилання Немецкий Аахен напомнил нам, что скоро Рождество. Украшенные витрины, магазины рождественских подарков - сразу видно, что в Германии очень любят этот праздник и уже начали к нему готовиться. " rel="external">Посилання Наше путешествие подошло к концу. Жаль было расставаться, привыкли уже и к вечерним посиделкам в хорошей компании за бутылкой фантастического бельгийского пива, и к потрескиванию камина в огромной гостиной, ставшего на неделю нашим замка, и к новым впечатлениям, каждый день переполняющим головы и фотоаппараты. " rel="external">Посилання Но впереди нас опять ждала дорога, тем более прекрасная потому, что это дорога домой… Спасибо всем за помощь и поддержку, за веселую компанию и интересные рассказы во время вечерних посиделок у камина. Надеемся, что у нас с вами впереди еще много общих дорог. Благодарим за поддержку информационный портал Посилання

Отчет об 11-ом автопробеге движения «Автотуризм без границ» Посилання Украина-Германия-Бельгия-Украина 29.10-13.11.2012. Часть №1 В этот раз нас было 23 экипажа, и мы проехали около 6000 км по маршруту Украина-Польша-Германия-Бельгия-Украина. 29 октября из Киева дружно стартовало только 6 экипажей, с остальными встретились уже во Львове, так как кто-то выехал на день раньше, чтобы провести в этом прекрасном городе лишний денек, и многие стартовали не из Киева, а из своих родных городов. Шесть экипажей, собравшихся в 8-00 возле уже ставшей нам родной автостанции «Дачная» решили на звенья не делиться и ехать вместе. Кажется, что шесть машин в колонне это сложно, но когда все опытные водители и толковый замыкающий, все просто. " rel="external">Посилання У нас так и получилось, просто, быстро и весело. Погодка нам, конечно, подкидывала сюрпризы в виде дождя и снега, но настроения это не испортило. Коренной житель Львова и наш многоуважаемый одноклубник Ростислав организовал для всех желающих интересную экскурсию по городу. Погуляли, попили кофе в знаменитых львовских кофейнях и разъехались по отелям, ведь завтра рано вставать – впереди дальняя дорога. На следующий день ранний подъём и выезд на границу. " rel="external">Посилання Заправились, попили кофе, выстроились звеньями и двинулись проходить границу. В этот раз все было как-то вяло, и в итоге заняло часа три. " rel="external">Посилання Дальше дорога по Польше. До Кракова ехали долго. Много машин, светофоров и сел с ограничением 50 км/ч, а иногда и 30. Автобан они планировали открыть к Евро 2012 и навигатор ведет уже на него, хотя его там нет. Местами уже положили асфальт, но машины пока не пускают, а местами еще только деревья повалили и автобаном и не пахнет. После Кракова выехали на их старенький автобан и поехали уже шустро. " rel="external">Посилання Думали что так и доедем до отеля, быстро и без приключений, а нет… Самое интересное только начиналось. После пересечения границы с Германией, нас догнала полиция и две из трех ехавших вместе машин увели с автобана на какую-то заброшенную неосвещенную площадку для досмотра. Третья машина была с белорусскими номерами и интереса у них не вызвала. Дальше все происходило довольно странно: долго с фонариками досматривали вещи, проверяли документы, задавали разные вопросы, хотя на освещенной парковке, которых вдоль автобана очень много, это было бы делать намного логичнее. Да и вести себя при этом можно по-разному, их поведение было крайне недружелюбным, совершенно непохожим на поведение всегда вежливых и корректных сотрудников полиции европейских государств. Мы гадали, чем же мы им так не понравились, и как так вышло, что среди 6 полицейских, на двух машинах сопровождавших нас в это странное место досмотра случайно оказался и один говоривший по-русски. Только в гостинице, пообщавшись с остальными, поняли, что не понравились не мы одни, а, похоже, все машины с украинскими номерами, которые попадались им на глаза. Как показал опыт следующего дня, на чешско-немецкой границе ситуация была такая же. Хорошо, что у всех наших документы в полном порядке плюс на нашей стороне фактор большой группы, так что для нас это все закончилось просто потраченным временем и нервами. Хотя факт крайне неприятный и наталкивает на мысль об антипатии по национальному признаку. Оставшаяся часть дороги до нашего отеля в Дрездене прошла без приключений. На Дрезден у нас было выделено 2 дня, и, несмотря на то, что в этом прекрасном городе есть что посмотреть, многие захотели побывать еще и в Праге (до которой было слишком соблазнительно близко – меньше 200 км.), кто-то потому, что еще там не был, а кто-то наоборот, потому что был и не мог упустить случая, побывать еще раз. Это небольшое расстояние проехали на одном дыхании. По хорошим дорогам ездить одно удовольствие. Погуляли по Праге, полюбовались ее мостами и узкими улочками, покушали в любимом ресторанчике «Швейк» " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання и поехали обратно в Дрезден. Основные достопримечательности Дрездена компактно расположены в центре города, так что нам удалось многое увидеть за оставшийся в нашем распоряжении один день. " rel="external">Посилання Душой города, безусловно, является знаменитая Дрезденская Галерея, и не посетить этот символ мировой культуры было бы просто преступлением. Даже на человека не особенно увлекающегося живописью грандиозные полотна гениальных мастеров производят неизгладимое впечатление. Вход в Галерею старых мастеров стоит 10 Евро, обойти ее можно примерно за три часа, но эти три часа запомнятся на всю жизнь. " rel="external">Посилання В городе много и других галерей, так что поклонники живописи любой эпохи найдут там оригиналы своих любимых произведений. " rel="external">Посилання От Дрездена до места нашей следующей остановки в Бельгии 700 км. Как обычно ехали звеньями, и каждое звено само определяло свой ритм. Кто-то старался побыстрее доехать до места, а кто-то не упускал случая посмотреть что-то по пути. Имение 19-го века, в котором нам предстояло провести следующую неделю, расположено рядом с маленьким бельгийским городком Сент-Юбер. " rel="external">Посилання В гористой местности с очень интересной природой, вот так, например, выглядит окрестный лес. " rel="external">Посилання Культурную программу на эту неделю, каждый строил для себя сам. Кто-то еще дома нагуглил кучу мест, в которых хотелось бы побывать, и распланировал каждую минуту, а кто-то, выбрав несколько ключевых достопримечательностей, наслаждался не только архитектурой, но и потрясающим бельгийским пивом. Хотя пиво настолько хорошее, что на вечерних посиделках нашей веселой компании в гостиной у камина, отказать себе в этом удовольствии не мог практически никто, а некоторым пиво понравилось настолько сильно, что утром без проверки алкотестером лучше было не выезжать. Свой первый день в Бельгии мы провели в Люксембурге. " rel="external">Посилання И не потому, что мы не знаем, что это другое государство. Просто с одной стороны хотелось отдохнуть после вчерашнего переезда, а с другой, не хотелось терять драгоценное время нашего путешествия поэтому, чуть дольше поспав утром, выбрали этот короткий маршрут. И город, и государство в целом очень понравились, хотя дождливая погода с ураганным ветром приложила все усилия, чтобы испортить нам впечатление. " rel="external">Посилання А еще понравилась цена на бензин: 1,32 в место 1,6 Евро, довольно существенная разница. Продолжение следует...

Практически все побывали в расположенных в 300 км от кемпинга знаменитых монастырях – Метеорах, построенных на вершинах высоких (600 м над уровнем моря) скалистых выступов, образовавшихся каким-то чудом непостижимой природы. 16 экипажей решили поехать туда вместе. На звенья делиться не стали, двигались общей колонной, что создавало некоторые трудности при проезде перекрестков, но ощущение общности того стоило. " rel="external">Посилання Скалы на которых расположены монастыри производят грандиозное впечатление, как причудливой формой, так и огромными размерами, которые невозможно передать с помощью фотографии. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Сами монастыри занимают всю площадь вершин, на которых расположены и содержат не только старинные церкви с уникальными росписями стен и множеством золотой утвари, но и музейные комнаты, демонстрирующие многовековой быт и культуру монахов. " rel="external">Посилання Видео с нашей поездки на Метеоры: Наш кемпинг находился в одном из живописнейших регионов Греции – Халкидики. Он состоит из трех полуостровов и, будучи там на машине, грешно было отказать себе в удовольствии прокатиться и полюбоваться неповторимой природой, что в разные дни сделали практически все участники. Вот несколько фотографий из путешествия по полуострову Ситония. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Еще на одном из полуостровов Халкидики находится Святая Гора Афон, самоуправляемое сообщество 20 православных монастырей. Женщинам вход на принадлежащую монастырям часть полуострова запрещен, а мужчины могут попасть туда только по специальному разрешению патриархата, которое необходимо брать задолго до планируемой поездки. Поэтому было решено посмотреть на это святое место единственно возможным способом – с борта корабля. Наша небольшая веселая компания из 162 человек погрузилась в 3 автобуса и отправилась в порт, где нас ждал трехпалубный кораблик с русскоязычным гидом и развлекательной программой в виде танцоров в национальных костюмах. Главное, конечно, открывавшиеся с корабля виды, но и повеселились тоже неплохо . " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Путешествия дело приятное, но покупаться и позагорать тоже надо. Тем более, что на пляже нашего кемпинга для этого были все условия: теплая кристально чистая вода, песчаное дно, зонтики, пресный душ, волейбольная площадка, на которой каждый вечер, когда спадала жара, мы проводили пару часов с большим удовольствием и пользой для здоровья. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Ну а те, кому хотелось оторваться от цивилизации, могли прогуляться к дикому пляжу. " rel="external">Посилання Все когда-нибудь заканчивается, и наше путешествие тоже подошло к концу. Разъезжались каждый по своему плану. Кто-то возвращался вместе со своим звеном, ставшим почти семьей, а кто-то, найдя себе друзей в другом звене, ехал с ними. Обратный маршрут многие проложили через знаменитую горную дорогу Румынии Трансфагараш. И, хотя он намного длиннее и сложнее, не пожалели об этом, так как природа там действительно великолепна. Те же, кто посчитал, что впечатлений уже достаточно, с удовольствием вернулись в кемпинг Велико Тырново, чтобы отдохнуть между двумя длинными переездами и двинуться дальше – домой. Благодарим всех участников автопробега за веселую компанию, дружескую поддержку и коллективный дух! Благодарим за помощь в организации автопробега Посольство и Министерство культуры и туризма Греции, руководство и сотрудников пограничной и таможенной службы Украины пункта перехода Порубне, руководство и сотрудников полицейского управления Румынии в городе Сирет. Благодарим за информационную поддержку интернет портал Посилання

Наш 10-й автопробег проходивший при поддержке Посольства и Министерства культуры и туризма Греции стартовал 11 августа и проходил по маршруту Украина-Румыния-Болгария-Греция-Украина. В нем приняли участие 207 человек на 70 автомобилях. Вот как это было: Так как в автопробеге участвовали экипажи со всей Украины, каждый выезжал из своего города сам, или с компанией, в зависимости от собственных предпочтений, и двигался в направлении города Черновцы, где была запланирована первая ночевка. Дорогу после Житомира смело можно было отмечать знаком «Бугры на дороге 500 км», и только чувство юмора помогло нам преодолеть ее и остаться в приподнятом настроении, которое всегда появляется перед дальней дорогой и интересными событиями. Все, у кого была возможность выехать хоть чуть-чуть пораньше, начали экскурсионную программу еще в Украине, ведь Каменец-Подольский, Хотин и Черновцы заслуживают восхищения не меньше, чем их западноевропейские братья. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Так как сбор на границе был запланирован на 6-30 утра, большинство участников, чтобы сэкономить время при утренних сборах, решили на первую ночь автопробега не ставить палатки, а остановиться в отеле. Все кого смог вместить колоритный отель «Казацкий хутор», находящийся в 30 км от границы, собрались там и провели вместе первый веселый вечер: " rel="external">Посилання пообщались в ресторане, погуляли по оригинально оформленной территории, посочувствовали сидящему в клетке медведю и провели жеребьевку очередности прохождения границы. После жары донимавшей киевлян много недель температура около 20 и дождь были даже приятны, но задерживаться не хотелось – впереди неведомая дальняя дорога и много ярких и интересных впечатлений в веселой компании друзей. " rel="external">Посилання В 6-30 утра 12.08.2012 все участники автопробега собрались на заправке перед границей. Нам предстояло проехать почти 700 км по территории Румынии и Болгарии, (причем автобанов на этом отрезке маршрута нет) и перейти две границы: Украины с Румынией и Румынии с Болгарией. Границу переходили в пункте перехода Порубне, как обычно, заранее предупредив о предстоящем движении автоколонны соответствующие службы обоих государств. Сотрудники погранотряда и таможенной службы Украины с блеском продемонстрировали нам отточенное во время Евро2012 мастерство обработки большого количества автомобилей за короткое время, за что им огромное человеческое спасибо. Их румынские коллеги тоже не отстали и выделили нам целых три коридора, в результате чего вся колонна прошла первую на нашем пути границу за 2 часа. Дальше ехали звеньями по 3-5 машин, каждое из которых двигалось с удобным для него темпом и количеством остановок, поэтому до следующей границы Румынии с Болгарией звенья добрались в разное время. Через Румынию проехали транзитом, от того, что видели за окнами, осталось впечатление, что она очень похожа на Украину, только дороги лучше, хотя до идеала им, конечно, далеко. Удалось так же немного полюбоваться красотами Бухареста: " rel="external">Посилання Дороги Болгарии, также были неидеальны, попалось даже несколько ям, но, это смотря с чем сравнивать, если с отрезком Житомир-Черновцы, то можно сказать, что дороги в Болгарии просто прекрасные. Пейзажи за окнами тоже были очень похожи на наши, разве что побольше заброшенных зданий и бесхозных земель. Вечером, все благополучно добрались до места нашей второй ночевки – кемпинга Велико Тырново, расположенного рядом с одноименным городом, бывшим в 12-14 в.в. столицей Болгарии. Эта остановка позволила идеально совместить необходимость передохнуть на полпути в Грецию с возможностью познакомиться с историей Болгарии. " rel="external">Посилання Вопреки распространенному мнению, что кемпинги Болгарии ничем не отличаются от Украинских (т.е. из услуг присутствует только шлагбаум для сбора денег) наш кемпинг Велико Тырново полностью соответствовал европейским стандартам. Чистые санузлы с хорошим ремонтом, бассейн, WiFi, ресторан – все, что нужно для хорошего отдыха. " rel="external">Посилання Один из участников автопробега, организовал для всех желающих экскурсию по городу и его окрестностям. Пребывание в Болгарии оставило о себе только наилучшие впечатления. Отличный отдых в хорошо оборудованном кемпинге, гостеприимство его хозяев и сотрудников, очень вкусная национальная кухня, которую особенно смогли оценить те из нас, кто пообедал в Велико Тырново в ресторане отеля Янтра - один из лучших ресторанов, в которых нам довелось побывать за время за время наших многочисленных путешествий. Из болгарского кемпинга выезжали звеньями в разное время: кто-то хотел выспаться, а кто-то, наоборот, выехать пораньше, чтобы успеть еще заехать в Софию или Рыльский монастырь – грандиозное сооружение Х века. " rel="external">Посилання В хорошей компании дорога пролетела быстро " rel="external">Посилання К 15-00 первые участники пробега уже прибыли на место нашей следующей остановки - кемпинг OUZOUNI BEACH, где нам предстояло отдыхать 9 дней. Кемпинг порадовал тенистой территорией, чистым песчаным пляжем, невероятно теплой и прозрачной водой Эгейского моря и радушным гостеприимством хозяев. " rel="external">Посилання 16.08. вечером, собрались на запланированную еще в Киеве вечеринку. Иностранцы, живущие в нашем кемпинге с любопытством наблюдали собравшуюся на пляже веселую тусовку с шутками, играми, музыкой, танцами, детскими и взрослыми конкурсами. " rel="external">Посилання Вот видеоролик нашего приезда в Грецию и вечеринки: Отдыхали, кому как больше нравилось. Кто-то практически все время проводил на пляже, а кто-то заглядывал туда только вечером, проводя все дни в поездках по многочисленным достопримечательностям Греции. Несколько экипажей совершили восхождение на гору Олимп, а кое-кто даже съездил в Афины, хотя до них от нашего кемпинга больше 500 км. Продолжение следует…

Вот, наконец, закончил отчет о нашем 9-ом автопробеге. В этот раз нас было как никогда много! Мы побили рекорд нашего второго автопробега, в котором приняли участие 178 человек на 64 автомобилях, и собрали небывалую компанию из 235 человек и 82 автомобилей. А еще в этом пробеге была рекордная активность участников разных автоклубов Украины. С нами ездили представители Мицубиси клуба, Опель клуба, Хонда клуба, КИА клуба и других , а Туксон клуб, отдельные участники которого были с нами с первого пробега, в этот раз сформировал целых два звена. 29.04. в 6-00 киевляне собрались в районе автостанции «Дачная» и веселой, пестрой компанией из обклеенных машинок и их пассажиров, двинулись на Запад. " rel="external">Посилання Участники из других городов стартовали в разное время, в зависимости от отдаленности их населенных пунктов от западной границы нашей Родины. Часть экипажей (кому позволяла работа) выехали на день раньше, чтобы еще погулять по Львову, или просто, учитывая неожиданно жаркую погоду, повести лишний денек в живописном месте нашей первой остановки на берегу горной речушки в Закарпатье. Благодаря такому великому изобретению человечества, как рация, общались, как будто ехали все в одной машине, так что дорога получилась веселой, и конечный пункт возник на удивление быстро. Конечно, по дороге колонна растянулась, ведь каждый ехал удобным для него темпом и останавливался кушать и заправляться, где ему хотелось, но, так как нас было много, практически на каждом участке дороги было с кем по рации впечатлениями поделиться. До места стоянки все добрались благополучно. Учитывая, что это еще Украина, и кемпинга со всеми удобствами там нет, многие предпочли на эту ночь забронировать себе отель неподалеку. Но те, кто всеже остановился на полянке, не пожалели - чистый горный воздух, шум воды, шашлыки и веселая компания компенсировали некоторые бытовые неудобства. " rel="external">Посилання Переход границы был запланирован на 9-00. Собрались чуть заранее, заправились на последней заправке перед границей, попили кофе, построились в колонну и поехали. " rel="external">Посилання Сотрудники украинской таможенной службы и пограничного отряда пункта перехода Лужанка, как всегда, порадовали высоким уровнем профессионализма и безукоризненной организацией. Соответствующие службы с венгерской стороны, предупрежденные заранее о планируемом мероприятии, тоже были готовы к нашествию автотуристов и выделили два дополнительных коридора, через которые наша колонна проходила довольно быстро (60 машин за 2 часа). Правда, под конец, у них случился какой-то сбой базы и последние 22 машины проходили границу еще 3 часа. Ну а дальше – Венгрия, с идеальными дорогами и идиллическими картинками за окном. Каждый домик и каждый дворик – произведение искусства, главное – не слишком отвлекаться от дороги. " rel="external">Посилання После перехода границы двигались звеньями по 3-5 машин. Каждое звено определяло удобный для себя темп, количество остановок и промежуточные точки. Кто-то ехал прямо в кемпинг, кто-то решал заехать погулять по Будапешту, кто-то – по Вене, а кто-то и по магазинам. К месту следующей остановки – кемпингу Donaupark Camping Tulln, расположенному в пригороде Вены, все добрались благополучно. Наш кемпинг находился в 36 км от Вены, рядом с озером и национальным парком: фантастический воздух, пение птиц – красота. Пожить бы там недельку, но, увы, у нас был только один день, и его, конечно, хотелось провести в Вене. Ощущение, что не было в этот день в Вене такого уголка, в котором не было бы никого из наших. Где бы ты не находился, на обращение в рацию всегда откликалось несколько голосов, захочешь – не заблудишься. Вот так выглядела парковка возле ближайшей к кемпингу станции метро. " rel="external">Посилання Уверен, что даже тот, кто был в этом городе 100 раз, не упустит случая побывать там еще. Величественные здания Ринга, поражающие не только своей красотой, но и невероятными размерами, Штадтпарк – шедевр ландшафтного дизайна в центре города, украшенный многочисленными памятниками, Замок Шенбрунн, с великолепным парком, где за каждым кустом скрывается статуя или фонтан, и самым старым в Европе зоопарком, настолько большим, что и его-то за один день не обойдешь. А есть ведь еще достопримечательности расположенные чуть дальше от центра, до которых, как правило, ноги уже не доходят, например, знаменитый дом Хундертвассера. " rel="external">Посилання В общем, остается только надеяться, что судьба приведет нас сюда еще не раз. " rel="external">Посилання Нагулявшись до изнеможения, поели фирменный шницель с картофельным салатом во всеми любимом Фигельмюллере и поехали обратно в кемпинг – отдыхать, ведь завтра нас ждала дорога в Швейцарию. " rel="external">Посилання Следующий пункт назначения – кемпинг Seehorn, на берегу Боденского озера в Швейцарии. До него- около 700 километров идеальных дорог и очаровательных видов из окна. " rel="external">Посилання Швейцария удивительная страна. В ней все удивительно. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Природа, с ее высокими горами и бесконечным количеством озер невероятного размера. Люди, безупречно выглядящие (шокирует процент мужчин одетых в костюмы), вежливые, дружелюбные, всегда готовые помочь. Чистота, вот как, например, выглядел общественный туалет на одной из придорожных парковок " rel="external">Посилання Ну и, конечно, цены - бутерброд за 8 Евро или день парковки за 50 Евро – абсолютно естественные для этой страны явления. Даже наш кемпинг был удивительным. Он явно демонстрировал, что его хозяева живут по принципу «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи», дороговизна оборудования кухни, душевых, детской комнаты и отдельных детслих туалетов была видна невооруженным взглядом. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Правда, хозяева кемпинга, которым раньше не доводилось принимать гостей из Украины, наслышанные, о манерах некоторых туристов из постсоветских стран, смотрели на нашу немаленькую компанию с явной опаской: не разнесем ли мы все их великолепие в дребезги и пополам. Но мы вели себя культурно и их безукоризненный порядок не нарушали, чем заслужили вздох облегчения и приглашение приезжать еще. Так что можем вменить себе в заслугу укрепление среди населения Швейцарии имиджа Украины, как культурного государства. Очень сложно выбрать, куда поехать в Швейцарии, если у тебя есть только 2 дня. Небольшая часть нашей большой компании (7 экипажей) решила собраться и в свой первый день вместе погулять по Люцерну " rel="external">Посилання и посетить, расположенный в городке Айнзидельн, огромный собор, в котором хранится знаменитая «Черная Мадонна». Фотографировать внутри храма запрещено, а описать словами шикарное убранство собора, просто невозможно. Деревянная скульптура Черной Мадонны является одной из основных католических святынь и хранится в специально построенной внутри храма беседке, размером с небольшую церквушку. У нее есть целая коллекция разноцветных золоченых нарядов, которые ей регулярно меняют. " rel="external">Посилання Свой второй день в Швейцарии мы решили посвятить посещению еще двух удивительных мест этой удивительной страны: Цюрих – город в котором, сколько раз бы не побывал, всегда найдешь неожиданный ракурс: " rel="external">Посилання И Рейнский водопад – одно из многочисленных природных чудес Швейцарии. " rel="external">Посилання И опять пора собираться в дорогу. Следующий пункт назначения – кемпинг Seecamping Taching am See в Германии, расположенный на берегу озера Tachinger. И, наконец, долгожданная возможность прокатиться «без ограничений» по немецким автобанам! Тут каждый реализовывался в меру своей любви к адреналину, кто-то ограничился 170 км/ч, а кто-то разогнался и до 230. Так как расстояние межу кемпингами относительно небольшое, около 400 км, многие успели еще заехать в знаменитые немецкие замки: Нойшванштайн и Линдерхоф. Нойшванштайн, правда, сейчас реставрируют, и строительные леса, закрывающие часть здания сказочного «замка Диснея», не дали возможности увидеть этот шедевр архитектуры во всей красе, но, все равно, и сам замок, и окружающая его природа производят волшебное впечатление. " rel="external">Посилання На Германию у нас тоже было всего два дня, а вокруг кемпинга столько интересного... Каждый строил планы по своему вкусу: Те, кто предпочитает любоваться творениями рук человеческих, поехали в столицу Баварии - Мюнхен. " rel="external">Посилання А те, кому больше по душе чудеса природные, отправились на одно из самых чистых и глубоких озер Европы - Кенигзее. Кто-то решил просто отдохнуть, поплавав в йодистой воде старейшего аквапарка Европы – Альпамаре, а кто-то забрался на высоту в 3000 метров, чтобы покататься на лыжах в мае. Почти все побывали на Австрийской частной горной дороге Гросглокнер, находившейся в 150 км от нашего кемпинга. 16 экипажей из нашей большой компании решили прокатиться туда вместе. " rel="external">Посилання У этой дороги нет практического назначения, она существует только для того, чтобы можно было получить удовольствие от вождения: идеальное покрытие, бессчетные повороты разной степени крутизны, отсутствие ограничения скорости, живописные виды Альп за окнами и фантастический вид на ледник в точке финиша. " rel="external">Посилання Вот так насыщенно проходили наши дни. Ну а вечерами в кемпинге, как обычно, дружно пили пиво, обменивались впечатлениями и планами. Но все когда-нибудь заканчивается. Закончился и этот автопробег. Назад все добрались благополучно. Кто-то, кто спешил на работу, ехал сразу до Львова, кто-то наоборот, не спешил и ехал назад с остановкой в Будапеште. Кто-то возвращался сам, а кто-то всем звеном, сдружившимся за время пробега. Спасибо всем за хорошую компанию. С вами было весело и интересно путешествовать. " rel="external">Посилання Спасибо большое Информационному бюро «Венгрия-Туризм» за помощь в организации, руководству и сотрудникам Виноградовской таможни и Мукачевского погранотряда за профессионализм, доброжелательность и безукоризненную организацию работы, информационному партнеру нашего движения Посилання за освещение нашего мероприятия.

Вот и закончился еще один автопробег движения «Автотуризм без границ» - восьмой. Посилання На наш взгляд это был самый удачный из наших зимних пробегов. Так как нам удалось снять целиком отель, в нашем распоряжении было две больших гостиных, в которых можно было собираться каждый вечер и общаться пока не надоест (иногда расходились в 4 утра). Обычно проживание в гостинице такой свободы не предполагает, а жаль – ограничение времени застолья, как и ограничение скорости на хорошей дороге, – сплошное расстройство. Как и всегда по Украине ехали кому как удобно. Кто-то в одиночку, кто-то 2-3 машинами. Дорога в общем неплохая, хотя по паре жестких ям досталось на долю почти каждого. Заснеженный перевал хоть и красив, но очень коварен – увы, один из экипажей, не справился с управлением и слетел в кювет. К счастью все невредимы, но машина пострадала сильно, так что ребятам пришлось остаться в Закарпатье и нас осталось 18 машин и 56 человек. Рождество встречали в Берегово. Кому-то даже удалось увидеть традиционное рождественское представление ряженых, называемых «бетлегенами». 7 января, как и планировалось, собрались на границе в 5.30 утра. Впереди – чуть меньше тысячи километров до места назначения – Австрийского городка Ангебергер. Несмотря на рождественское утро, таможенный переход Лужанка с украинской стороны, как всегда, порадовал блестящей организацией процесса и дружелюбием сотрудников. На венгерской стороне был какой-то рейд по поиску наркотиков и контрабандных сигарет, и нескольким экипажам пришлось довольно подробно демонстрировать сотрудникам венгерской таможни содержимое своего багажа. По какому принципу, они выбирали не очень понятно, но так как мы граждане законопослушные, премию им на нас заработать не удалось. Европейские дороги как всегда встретили нас до неприличия гладким покрытием, четкой разметкой и непреодолимыми без навигатора развязками. Но, так как мы ехали звеньями по 3-4 машины, никто не потерялся, и все благополучно добрались до места. Австрия порадовала нас настоящей зимней сказкой – очень много снега, украшенные светящимися гирляндами елки и дома, и почищенные дороги, причем, не только центральные. Честно говоря, думали, что утром не сможем выехать из своего, расположенного в стороне от центральной дороги, отеля. Но, дороги опять оказались почищенными. Даже когда вечером под тяжестью снега, в некоторых местах на дорогу завалились деревья, коммунальные службы очень оперативно решали возникающие проблемы. А из дому нам звонили перепуганные родные, насмотревшись по ящику, что Австрию завалило снегом. Так как большинство участников автопробега лыжники, первым делом решили осваивать лыжные трассы. Что оказалось не так просто, так как снег продолжал валить стеной, создавая на горе практически нулевую видимость. Ездить на лыжах вслепую некомфортно, поэтому второй день нашего пребывания в Австрии многие решили провести не в Австрии, и поехали на экскурсию в лето. До итальянского города Верона всего-то 330 километров, а ощущение, что попали в другой мир. После утопающего в снегу Тироля яркое солнце и плюс 14 градусов за бортом казались нереальными. Основная достопримечательность Вероны – балкон Джульетты, а под ним статуя, подержавшись за грудь которой можно, как говорят, обрести счастье в личной жизни. Подержались – посмотрим. Погуляли по городу, сфотографировались возле Колизея. Потом поели настоящей итальянской пиццы и вкуснейшего итальянского мороженого и поехали обратно в зиму, где о мороженом даже думать не хочется. Погода наладилась. И все, кто катается на лыжах, отправились осваивать многочисленные трассы всех цветов сложности. Те же, кто предпочитает кататься на машине, выбрали новый маршрут – Инсбрук. У каждого европейского города есть свой уникальный неповторимый дух, свое лицо. Инсбрук не исключение. Конечно, он не так монументален, как Вена, но его уютная архитектура заслуживает не меньшего восторга, чем напыщенная роскошь столицы. Особо стоит упомянуть музей Сваровски. Когда мы туда ехали, рассчитывали на банальную выставку украшений, а оказалось, что его экспозиция состоит из грандиозных инсталляций с философским подтекстом и использованием разнообразных световых и звуковых эффектов. Выставка украшений тоже присутствует, но совсем небольшая, и плавно перетекающая в выставку-продажу. Прекрасная солнечная погода обещала любителям лыж еще один день комфортного катания, а те, кто предпочел попутешествовать, решили съездить в Швейцарию. До Цюриха от нашего отеля было 350 км. Случайные остановки по дороге осталась в памяти яркими картинками: Дорога проходила через Лихтенштейн, и грешно было бы, хоть ненадолго, не остановиться в его столице Вадуц. На прием к князю мы не просились, хотя, как говорят, он с удовольствием принимает туристов, но по городу с его необычной архитектурой и довольно странными скульптурами погуляли. Зашли в местный туристический центр (с виду ничем не отличающийся от небольшого магазинчика) где можно за 2 Евро поставить в паспорт «сувенирный» штамп, на память о посещении Лихтенштейна, и купить знаменитые марки, являющиеся визитной карточкой этого государства. Следующая остановка была уже в Швейцарии, в небольшом городке Айнсьельден. К сожалению, внутри огромного храма, в котором хранится знаменитая Черная Мадонна, снимать запрещено, но в любом случае фотография полноценно передать это не может. Он очень большой и даже сделанные профессиональными фотографами открытки, которые продаются там совсем недешево, показывают только отдельные элементы роскошного убранства, но не отражают картину в целом. Дальше поехали в Цюрих, правда, когда добрались туда, уже стемнело, но прогулка по вечернему городу была незабываемой. Еще один день отличной погоды – лыжники продолжали оттачивать мастерство на горных склонах, а, уставшие после дальнего путешествия в Швейцарию, любители катания на автомобилях, выбрали короткий маршрут до находившегося в 100 км Мюнхена. Хотя «неограниченные» немецкие автобаны ввиду зимнего периода были почти везде ограничены 130 км/ч, все-таки смогли на небольшом куске «без ограничений» разогнаться до 220. В Мюнхене мы реализовали мечту многих любителей футбола – побывали на одном из самых красивых стадионов мира – Олимпия Штадиум. Хоть на матч и не попали, но в фан-секторе постояли и болельщиками себя ощутили. Ну и, конечно, погуляли по центру города. Вот и прошел наш короткий отпуск. В последний день перед отъездом, чтобы расслабиться перед дальней дорогой, решили съездить в старейший аквапарк Европы - Альпамаре. Отлично порелаксировали в целебной йодистой воде, покатались на очень современных аттракционах и поспешили обратно в отель – праздновать Старый новый год и собирать вещи. Дорога по Европе без происшествий, переход границы – тоже. А вот дорога после границы – жесткое возвращение в реальность. В Австрии при почти 1,5 метрах снега дороги почищены и безопасны, у нас же при 15 сантиметрах дорог нет совсем. Присыпанный снегом гололед и родные неизменные ямы кричали нам: «Сказка закончилась, добро пожаловать в реальный мир». Наш восьмой автопробег прошел при поддержке информационных спонсоров: АВТОbigmir)net " rel="external">Посилання и журнал «За рулем».

С 16 по 25 сентября 2011 года прошел седьмой автопробег Украина-Германия-Украина движения «Автотуризм без границ» " rel="external">Посилання. Так как слава баварского пивного фестиваля Октоберфест не оставила нас равнодушными, мы решили съездить попробовать знаменитого пива, которое варится для этого праздника по особому рецепту, ну и, конечно, посмотреть разные интересные места вокруг Мюнхена. Как обычно, по Украине каждый ехал так, как ему удобно. Кто-то вместе – двумя-тремя машинами, кто-то в одиночку. " rel="external">Посилання В пробеге приняло участие 16 экипажей из разных мест Украины – из Крыма, Донецка, Чернигова, Житомира, Львова, Тернополя, Винницы, Киева, и даже, был один экипаж из Беларуси, так что коллектив, получился можно сказать интернациональный. Первый сбор участников состоялся в Берегово вечером 16-го. Пообщались, обклеили машины тех, кто не смог сделать этого раньше, и сообща решили первую возникшую у нашего коллектива проблему: у одного из экипажей по дороге произошло непонимание с КрАЗом, от чего на крыле и двери их машины остались крайне неэстетичные рваные раны, с которыми через таможню однозначно было не пройти. Они позвонили с дороги, сообщили о происшествии и даже хотели возвращаться домой. Но наш коллектив своих в беде не бросает, мы были уверены что сообща, что-то придумаем, так что ребята все-таки приехали в Берегово и не зря. Благодаря гениальной идее одного из участников и ее не менее гениальному воплощению всеми по чуть-чуть, полученные ранения были замаскированы с помощью нескольких пачек пластилина и баллончика с краской. Конечно, уверенности, что после такого «ремонта» техническое состояние автомобиля посчитают удовлетворительным, не было, поэтому на случай провала был разработан план «Б» - члены экипажа пересели бы в машины товарищей по пробегу, а их четырехколесному другу пришлось бы подождать их возвращения на Родине. 17-го в 6-00 общий сбор на границе. Первыми в колонну поставили наш пострадавший экипаж, чтобы они, если что, успели разбросать вещи по машинам товарищей и отогнать свою на парковку. Но венгерский пограничник, посмеявшись над качеством украинского автосервиса, машину все-таки пропустил, так что план «Б» не понадобился. После перехода границы, ехали звеньями по три машины. На звенья разбились заранее с учетом предпочтений по скоростному режиму, количеству и длительности остановок, чтобы в одном звене ехали близкие по духу люди. Ехать по их дорогам - одно удовольствие, ни ям, ни бугров, ни люков. К хорошему быстро привыкаешь – расслабляешься, перестаешь напряженно всматриваться в покрытие, выискивая глазами опасность, и вот тут главное не заснуть под тихий шелест резины. " rel="external">Посилання Проехав за день по территории Украины, Венгрии, Австрии и Германии 880 км мы благополучно добрались до места. Правда, все в разное время. Кто-то предпочел ехать побыстрее и с минимальным количеством необходимых остановок, чтобы успеть засветло добраться до места и обустроиться в лагере. Другие, наоборот, на несколько часов заезжали в Будапешт, Вену или город-магазин Outlet Center, и в лагерь приехали уже глубокой ночью. 18-го, конечно же, первым делом – на Октоберфест. В этот день в программе праздника было шествие пивоваров, хотя на него успели попасть только те из нас, кто, несмотря на насыщенный день накануне, выехали с утра пораньше. Так как пить пиво ехало очень много немцев, на подъезде к Мюнхену образовались очень приличные пробки. Многие говорят, что Октоберфест это просто толпа немцев, которые сидят и пьют пиво. Не можем с этим согласиться. " rel="external">Посилання Пиво, конечно, занимает на этом мероприятии очень существенное место, но все же, это национальный праздник, а не банальная пьянка. В городе царит атмосфера праздника, создается впечатление, что все немцы ходят в это время в национальных костюмах и в приподнятом настроении. " rel="external">Посилання В магазинах одежды, продают специальные коллекции с этническими мотивами, все дома, рестораны, магазины украшены в национальном стиле. Одной из фишек праздника являются аттракционы, которые привозят на это время в Мюнхен со всей Европы. Образовавшийся парк аттракционов даст фору многим своим известным постоянным собратьям. Знаменитое октобефестовское пиво, сваренное специально под это мероприятие, подают в огромных шатрах, в которых помещается по несколько тысяч человек, но, видимо, нужно еще больше, так как чтобы туда попасть, надо выстоять в весьма немаленькой очереди. Ближе к концу нашего путешествия такого аншлага в пивных палатках уже не было, и немцы переползали из одной палатки в другую пробуя пиво разных производителей, а так как кружки там литровые, то некоторое количество напробовавшихся, таки было заметно. Поражают официантки, которые приносят за раз 5-6 литровых кружек. Чтобы понять насколько это легко попробуйте некоторое время подержать на вытянутой руке свой электрочайник (примерно 1,7 л). На обратном пути из Мюнхена двум нашим экипажам на автобане повстречалась полицейская машина. Она встроилась перед ними и начала снижать скорость. Так как ребята не знали, что такое поведение полицейских означает, что нужно следовать за ними, то намека не поняли и решили ее объехать. Их опять обогнали, включили на мигалке надпись “Follow me” и повели до ближайшей парковки. " rel="external">Посилання Там попросили документы, и, так как у одного из пассажиров их не оказалось, предупредили, что могут задержать на 25 часов, до выяснения. Попытка записать на слух украинскую фамилию была не очень удачной, поэтому для облегчения процесса была предложена кредитная карточка. Обрадовались, взяли карточку и ушли к своей машине что-то проверять. Потом карточку вернули и сказали, что все в порядке, но паспорт надо возить с собой. Спросили откуда едут. Ребята честно ответили, что с Октоберфеста. Полицейские оживились и предложили одному из водителей пройти с ними к машине и подуть в «трубочку». Когда прибор показал все ноли, не поверили и попросили подуть еще раз. Они, видимо, были не в курсе, что есть страны, где допустимая доза алкоголя в крови равна нулю и привычка не пить за рулем настолько сильна, что от нее не избавиться даже на Октоберфесте. На этом инцидент был исчерпан. Так как погода продолжала нас огорчать, следующий день мы решили в каком-нибудь теплом месте. По опыту майского пробега знали, что для этой цели идеально подходит аквапарк. И, как по заказу, недалеко оказался старейший из европейских аквапарков - Альпамаре. Построен он был в 1970 году на месте йодированных источников, построен очень качественно и с размахом, ну и, безусловно, с тех пор существенно модернизирован. " rel="external">Посилання Там было все, что нам было нужно: возможность погреться в лечебной йодистой воде, порелаксировать в джакузи, попариться в саунах, поразвлечься, спускаясь с горок (некоторые из которых высотой с 4-хэтажный дом) построенных с умом и фантазией, или прыгая на волнах имитирующего морской шторм бассейна, декорированного под настоящий пляж. " rel="external">Посилання Вышли из аквапарка и обнаружили, что синоптики не обманули – погода начала налаживаться. На радостях, что дорога наконец-то сухая, на автобане притопили до 200 км/ч, правда ненадолго, так чуть-чуть, просто чтобы ощутить отсутствие ограничений… Вернувшись в кемпинг, устроили локальный Октоберфест, с распитием спиртных напитков на территории кемпинга в теплой компании товарищей по пробегу. 20-го погода окончательно наладилась, и мы решили съездить в два знаменитых Баварских замка Линдерхоф и Нойшванштайн. Так как расстояние до ближайшего из них было более 200 км, чтобы не палить лишний бензин, экипажи из двух человек объединялись и ехали одной машиной. Особое удовольствие доставила дорога. Ехали вдоль Альп, через очень красивые немецкие села, в каждом из которых хотелось остановиться. Но, так как ехать было далеко, не могли себе позволить такого удовольствия - приходилось довольствоваться видами из окна. Описаний этих замков в интернете бесчисленное количество, и они, безусловно, стоят всех тех восторгов, которые о них написаны. Людвиг II не жалел денег и приглашал лучших мастеров, поэтому там все роскошно и идеально. Трудно сказать, какой понравился больше. " rel="external">Посилання Линдерхоф – маленький, но изысканный, с очень красивым парком, в котором много фонтанов и статуй. " rel="external">Посилання Нойшванштайн – более строгий и просто грандиозный, вместо вычурной лепки, украшенный башенками, балкончиками и особенной формой окон. Так как оба замка находятся в горах, кроме них самих, фантастическое впечатление производит окружающий их пейзаж. А в кемпинге нас ожидало следующее испытание. Пока мы любовались описанными выше красотами, в лагере, где не осталось ни души, очевидно, от замыкания в удлинителе, у одного из экипажей сгорели палатка и тент-кухня, естественно, со всеми оставшимися там вещами. Тут наш коллектив опять продемонстрировал сплоченность - нашли и свободную палатку и спальники с одеялами, и моральную поддержку постарались обеспечить. Ребята молодцы – духом не упали, сказали, что имущество дело наживное и на следующий день уже купили новую палатку. Так как наш кемпинг находился в 40 км от границы с Австрией, мы не могли упустить возможность прокатиться по знаменитой горной дороге, ведущей к леднику – Гроссглокнер Хохальпенштрассе. " rel="external">Посилання Еще не успели добраться туда, как получили очередной природный сюрприз: в Австрии выпал снег. Мы этого никак не ожидали, и даже расстроились, опасаясь, как бы цель нашего путешествия не оказалась закрытой. Но когда приехали, то поняли, что стоило два первых дня мокнуть под дождем только ради того чтобы увидеть это: на улице было тепло, если не сказать жарко, а на земле, лежал нереально чистый, как будто даже с голубым оттенком, снег. " rel="external">Посилання Сама дорога абсолютно уникальна, с крутыми на 180º, поворотами и фантастическим видом на горы, она нас просто «порвала». Такого удовольствия от езды на машине, наверное, не получишь больше нигде. " rel="external">Посилання Видели там несколько закамуфлированных машин с разными датчиками – многие производители тестируют свои новые модели на этой дороге. Второе место, которое мы очень хотели посетить в Австрии – Лихтенштейнское ущелье с водопадом. Оно очень длинное и подниматься к водопаду довольно долго, хотя и не круто, за исключением пары мест. И все это время идешь, по безопасной, с поручнями, в основном очень старой, деревянной дорожке, проложенной практически над пропастью. Буквально в метре от тебя по очень узкому ущелью с ревом течет, разбиваясь о его стены, бурный поток воды. " rel="external">Посилання Если не строго подходить к терминам, то, наверное, все ущелье можно в какой-то степени считать водопадом. А еще там просто уникальное разнообразие расцветок каменных стен, красота – неописуемая. Мы приехали туда довольно поздно, поэтому на фото явный недостаток освещения, хотя в любом случае фотография передать этого не может. Однозначно, это одно из самых ярких мест, в которых довелось побывать. А еще мы побывали на одном из знаменитейших озер Баварии – Кёнигсзее, глубина которого 192 метра. Ландшафт его берегов напоминает побережья скандинавских фьордов. " rel="external">Посилання Так как это озеро самое чистое в Германии и является частью национального парка, по нему катают только на специальных корабликах, работающих на электричестве. Когда кораблик проходит между скал, спускающихся в воду со всех сторон, впечатление, просто потрясающее. По традиции, во время экскурсии на кораблике принято остановиться и протрубить в крылатый рожок, чтобы продемонстрировать знаменитое эхо Кёнигсзее. Хотя место это безлюдным не назовешь – на берегу есть колоритный городок, со старинными, украшенными резьбой домами, все равно после прогулки по озеру остается впечатление, что побывал на дикой природе. " rel="external">Посилання И съездили в Кельштайнхаус - «Орлиное гнездо», домик высоко в горах, который был подарен Гитлеру на 50-тилетие. Сам домик особого впечатления не произвел, но месторасположение сказочное – выше облаков, и кругом отвесные скалы. " rel="external">Посилання В последний день перед отъездом, решили не предпринимать поездок на большие расстояния. Погуляли по Зальцбургу, до которого от нашего кемпинга всего 35 км. " rel="external">Посилання Кстати, там тоже проходил свой мини-октоберфест, прошлись по магазинам, чтобы привезти домой всяких деликатесов, которые в Европе стоят весьма умеренно, а у нас – крайне заоблачно. Заехали в пивной магазин, случайно обнаруженный нашими ребятами в деревушке, недалеко от кемпинга. Не магазин – музей, такого количества разных сортов пива мы нигде раньше не видели. Накупили пива октоберфестовского разлива, чтобы и те, кто остался дома, смогли оценить вкус этого божественного напитка, и поехали в лагерь отдыхать. " rel="external">Посилання Прощаться с лагерем было жаль, уже привыкли каждый вечер собираться, пить пиво, обсуждать увиденное за день, но все когда-нибудь заканчивается... На Родину вернулись без приключений. Как всегда испытали шок, съехав с их автобанов на наши колдобины, переночевали кто в Берегово, кто во Львове и разъехались по домам. Организаторы и участники автопробега благодарят его информационных спонсоров: АВТОbigmir)net " rel="external">Посилання и журнал «За рулем».

Вот мы и вернулись из нашего шестого автопробега. В прошлом году нам очень понравилась Истрия, так что захотелось побывать и в более известной и популярной части Хорватии – Далмации, вот что у нас получилось: В шестом автопробеге приняли участие 62 автомобиля и 183 человека. Как обычно, по Украине все участники ехали, как кому нравится, кто сам, кто двумя машинами, а кто-то и всем звеном. Первая стоянка – на нашей любимой полянке в Солочине (Закарпатье). Речка, в этот раз не была такой прозрачной, как обычно, из-за сильного дождя, прошедшего накануне ночью, но в день нашего приезда погода была солнечной, воздух – до безобразия чистым, вид на горы – как всегда прекрасным, а собравшаяся на полянке компания – веселой. 17-го июля в 9-30 все собрались на границе Выстроились в яркую колонну и в 10-00 нас запустили на пограничный пункт. Переход границы занял 2,5 часа. Благодарим сотрудников пограничной и таможенной служб перехода Лужанка и их руководство за образцовую организацию работы, а так же сотрудников аналогичных служб с венгерской стороны и Посольство Венгерской Республики в Украине, оказавшее нам помощь в организации этого крайне важного момента пробега. Знакомую большинству звеньевых дорогу до Балатона преодолели без приключений и благополучно добрались до места следующей остановки – Европа Кемпинг. На Балатоне мы провели полтора наполненных событиями дня: любители пресной воды покупались в озере и позагорали на пляже заядлые рыбаки поймали-таки нескольких карпов, любители шопинга реализовались в Аутлете, а те, кто предпочитает культурное обогащение съездили в Будапешт. Мы даже успели пережить короткую (минут десять), но самую настоящую, с ураганным ветром и, естественно, ливнем бурю, которая, как оказалось, была только началом наших захватывающих приключений. Лагерь прошел это испытание с честью - со стихией боролись дружно и весело, все палатки, тенты, столики и зонтики удержали и поймали, хотя и слегка промокли. 19-го утром все так же, звеньями, мы выдвинулись в Хорватию. Безусловно, одним из самых ярких впечатлений от этой страны являются их дороги. Вырубленные в скалах или навешенные на невероятного размера мостах над пропастями, они поражают грандиозностью понадобившихся для их постройки сооружений и радуют безукоризненным покрытием и живописными картинками за бортом автомобиля. Ехать по таким дорогам одно удовольствие, хотя и недешевое. Кемпинг Вранча Бельведер, место нашего восьмидневного отдыха, расположен в 5 км от города Трогир, и обладает рядом неоспоримых достоинств: красивой зеленой территорией, живописным пляжем, с очень редкой для Хорватии мелкой галькой, современными санузлами, детской и спортивной площадками. Хотя наши субъективные впечатления были несколько подпорчены тем, что администрация предоставила меньше мест в тени, чем обещала, из-за чего нам пришлось размещаться очень плотно, а потом еще и замочила (при регистрации) паспорта 8 человек, объективно кемпинг очень хороший. Вопрос с паспортами удалось уладить, подключив местную полицию, наше консульство и консульство Венгрии, и даже удалось выбить компенсацию для пострадавших, так что все вернулись на Родину без проблем. В Хорватии мы узнали, что буря, пережитая нами в Будапеште, была только разминкой, природа, продолжала преподносить неприятные сюрпризы. Несколько машин, поехавших на экскурсию в Сплит, попали в бурю с градом, с куриное яйцо, в результате чего четырехколесные участники автопробега получили многочисленные вмятины, а весь регион почти на сутки остался без воды из-за случившейся в Сплите крупной аварии. Лагерь, эта буря, к счастью, обошла стороной, но ливни и ветер периодически добавляли романтики нашему отдыху и сплоченности нашему коллективу. Благодаря тому, что в этот раз мы все стояли рядом, а не как в прошлом году вразброс по всему кемпингу, отдыхали мы дружно и весело. Днем общались на пляже, и куда бы не поехали на экскурсию, обязательно встречали кого-то из своих. На вопрос в рацию: «Ребята, меня кто-то слышит», заданный практически в любом месте, всегда отзывалось по несколько голосов. Даже в Черногории, за 350 км от лагеря, или в Венеции, рации оживали знакомыми голосами, и кроме чисто практической пользы, обмена информацией о парковках, ресторанах и т.п. от этого становилось еще и очень радостно на душе – всегда приятно встречать друзей забравшись далеко от дома. В лагере была особая атмосфера, когда вместо телевизора, радио и интернета было человеческое общение. По вечерам собирались большими и маленькими (кому как нравилось) компаниями, кто попить вкусного местного вина, кто пива, кто поиграть в монополию или преферанс. За ужином составляли по несколько столов и делились впечатлениями от увиденного за день, и купленными на ужин вкусностями. В супермаркетах продавались полуфабрикаты блюд национальной кухни, предназначенные для приготовления на гриле, но на сковородке тоже очень вкусно получалось. В трех км от кемпинга был рыбный базар, куда привозили свежепойманную рыбу и прочие морские деликатесы, местные рыбаки, так что любители морепродуктов могли оторваться по полной. Лучше всего было детям, они целый день бегали на воздухе веселой стайкой, придумывали себе игры, и практически не вспоминали о родителях. Кто-то большую часть времени проводил на море, которое, этого, безусловно, заслуживало. Кто-то объездил все близ- и не очень близлежащие древние города, которые, тоже вполне того заслуживают. Самое сложное это было выбрать, куда ехать. В одну сторону от кемпинга проехать 30 км и будет Сплит с более чем 1700-летней историей. Можно проехать в другую сторону 70 км и будет национальный парк Крка с водопадами с чистейшей водой и возможностью в этом покупаться. Очень многие съездили в Дубровник, а кто-то даже доехал до Черногории. Ярким событием была поездка на кораблике. И с палубы мы прыгали, и танцевали, и песни украинские пели. Когда на весь кораблик только одна большая компания, это реально весело. Я думаю, капитан корабля надолго нас запомнит. И не только нас, но и тот Закарпатский коньяк, который вопреки всякому чувству самосохранения, мы ему наливали. Морские прогулки в компании незнакомых людей под монотонное бубнение экскурсовода из давних крымских воспоминаний после этого сплошная скука. Жаль только, что кораблик оказался слишком мал, чтобы вместить весь наш дружный коллектив. А еще мы весело зажгли на вечерней тусовке. Время пролетело быстро. Но, все когда-нибудь заканчивается. Обратную дорогу все планировали по-разному. Кто-то возвращался на Балатон через Италию. Кто-то, заинтригованный сравнениями старожилов с прошлогодней поездкой решил заехать на Истрию и сравнить сам. Кто-то решил погулять по Будапешту и сходить в купальни Сечени. Кто-то задержался в Аутлете, чтобы потратить оставшиеся деньги. Очень многие решили на обратном пути заехать на Плитвицкие озера, вода которых, видимо из-за частых ливней, в этом году не была такой нереально бирюзовой, какой мы увидели ее в прошлом году, лишив их тем самым одной из основных фишек, но место все равно фантастическое. Границу Венгрии с Украиной проходили уже врозь. На Полянке в Солочине ночевало только 3 экипажа. Кто-то ехал прямо до Киева, кто-то до Львова, кто-то ночевал там же в Закарпатье, но в гостинице. Большое спасибо всем участникам за хорошую компанию, позитив и взаимопомощь. Ну и конечно, большое спасибо спонсорам. Бессменному генеральному спонсору, производителю высококачественного ксенонового оборудования для автомобилей торговой марке MLux" rel="external">Посилання , и нашему новому спонсору, обеспечивающему качественное техническое обслуживание автомобилей СТО Solidos. Спасибо журналу «За рулем» за информационную поддержку.

Едем на Октоберфест! Седьмой автопробег Украина-Германия-Украина состоится с 16.09. по 25.09.2011. Маршрут поездки: Украина-Германия, с проездом через Венгрию и Австрию. План поездки: 16го - сентября с утра в пятницу выезд из Киева, ночевка в Закарпатье 17го - переезд границы, дорога до Германии (880 км), поселение в кемпинге 17- 24е - ночевки в кемпинге в Германии 24го - дорога из кемпинга до Закарпатья 25го - дорога по Украине Итого: 2 ночевки в Украине и 7 ночевок в Германии. Что мы будем там делать: Естественно, пить специально сваренное октоберфестовское пиво. Кто устанет пить пиво, может съездить в так называемый «замок Диснея» (Замок Нойшванштайн), музей БМВ или свозить детей в Леголенд. Так как рядом граница с Австрией, можно прокатиться по высокогорной дороге Гросглокнер, съездить в Лихтенштейнское ущелье с водопадом и увидеть самую большую в мире ледяную пещеру Айсризенвельт-Верфен, погулять по Зальцбургу и Инсбруку. Бюджет поездки: 110 Евро- с каждого члена экипажа. В оплату входит: проживание в кемпинге, страховка автомобиля и членов экипажа, плата за венгерский автобан, рация в каждый автомобиль. В оплату не входит: бензин, австрийский автобан, питание, визовый сбор. 85 Евро- с детей 6-14 лет.

А вот полная версия видеоролика о нашем пятом автопробеге Киев-Краков-Прага-Вена (30апреля-9 мая 2011г): Посилання