demetradze

ВАЗ 21011 1976 г.в. желтый, был приобретен два месяца назад мной и отцом, т.к. давно хотели машину, поглядывали на копейки, искали объявления и т.д. Очень долго искали ну и нашли К сожалению самых первых фоток с покупки почему то нету Прежний хозяин зверски над ней издевался... Например, замок водительской двери вообще был выломан и она не закрывалась, о креплениях для двери я вообще молчу... Она была вся стокового желтого цвета, подкрашенная (как попало, видимо для продажи), Двери пошли ржавчиной (Пришлось менять все двери, кроме пассажирской передней), филенками там было не отделаться... Спереди была немного ударенная (Видно сварку), задний правый бок тоже примят (часть двери и крыла). Салон Из плюсов была перебрана ходовая, целые короба и днище (пару маленьких дырочек все же было, заварили потом). Первым делом поменяли двери, капот, крышку багажника... Ну по мелочи руль, ручка КПП и всякая фигня Поменяли свечи (Из за неправильно выставленного зажигания - уже черные). Поварили полностью зад. Перед был поверен, правда немного неправильно, но это уже решили что подождет. Арки подгнившие, немного подварили при сварке жопы. Потом покрасили (Тоже пока только сверху). Ну по мелочи купили тормозные колодки, фары задние и т.д. За стоком не гонюсь, за колхозом, надписями спарко - стритрейсинг тоже)) Поэтому прошу любителей стоковых меня сильно не бить По мере возможности буду стараться делать новые записи PS. Номера конечно немного причудливые Но мне от этого никуда не дует Ну и собственно фото: Все такое как после покупки, но все что белого цвета поменяно Поварили задницу: После покраски С капотом всё нормально, он просто открыт Сейчас выглядит примерно так

Подскажите, есть бампер (стекловолокно, грунтован), но не подходит по ширине.. Если его разрезать, каким способом его можно обратно скрепить?

igor, А рулить как?

DjonyBoy, Зато печка ненужна и двигатель можно чинить из салона , учитывая что моторного щита там походу нету)))

andron1313, Я так полагаю для того, чтобы не выйти из поворота

Молоток, про чертеж я вкурсе, только руки туда чё-то не доходят))) Ну и кстати машинка хороша, особенно мне нравится цвет)

yaris, Если на заднем левом колесе была латка, советую посматривать за колесом... А так машинка огонь)) Удачи с ней!

Насадка на глушитель родная что ли??? 8 )

На RST увидел премиум объявление: Посилання Обратите внимание, на СЛИКАХ!!

MORDA, О так у меня и сверлить ничего не прийдется, есть сетка стальная) Спасибо, попробую

lorvik, я думал снизу гнут потому что говорили за АКБ

Незнаю, я конечно с ворами еще не сталкивался (тьфу три раза), но если честно - довольно таки слабо себе представляю как спереди можно выгнуть капот??? Они щас хоть и хилые, но всеже там есть ребра жесткости + петли... Да если и подогнут, то навряд ли куда то достанут Меня интересует как защититься от открытия капота 2103, ведь достаточно просто выломать пластмассу и дёрнуть за тросс....

Свистит она действительно хорошо, а двиг реально стал раскручиваться намного легче, вообщем рекомендую +1 (Не забывайте менять фильтр токо почаще ), Ах да, по поводу дождя - после поездки под ливнем открыл дома капот - фильтр даже не мокрый

С ролика поржал хорошо Не в плане тех. надежности, а в плане того как мужик пытался выбыть стекло, очень настойчиво :multi:

Удачи в восстановлении! Только непойму, средний тюнинг - это как?

С таким набором можно и машину заново собрать

Если просто для красоты с любыми цифрами (Без документов) - то почему бы просто не купить на разборке?

Я делал по этому мануалу, правда я обтягивал 03 торпеду: Посилання Так как хром на накладках пришел в негодность, то я задул их в серебристый цвет и тоже обклеил накладкой под дерево (использовалась ранее для мебели ), приборку оставил родную, собственно результат (я доволен):

Сильно не пинайте, если такой вопрос уже был, но через поиск не нашел. Стоит ли на Солексе делать параллельное открытие ДЗ (машина не на каждый день), на тех же 23х23. Т.к. слоник всеравно бесполезно ссыт во вторую камеру, когда она закрыта, сильно ли увеличится расход?

Кстати в этой таблице моего карба нету, потому как у меня не 21041-1107010-10 (24х26), а 21041-1107010 (23х23). Но вроде бы нашел аналог - Посилання Покурив эту таблицу, я так понял что мой новый карб 21041-1107010 (23х23) больше мне подходит, т.к. он предназначался тоже для 1,5 только москвичевского?

Всем привет! Попал в руки такой зверь: Солекс 21041-1107010. Установил нормально, заводится (насколько я понял это не о чём еще не говорит ), нуждается в настройке. Помогите пожалуйста подобрать жики, желаемый эффект: устойчивая работа, хороший подхват и динамика. Расход не особо волнует, но и в пределах разумного (12-13 л макс.). Да и исходные данные: Движ 2103 (1,5) сток., пока КСЗ, буду ставить БСЗ. Ну и интересно послушать отзывы тех кто ставил такой карб.

В новом сезоне ТопГир, Джереми Кларксон устроил с ней тест, и назвал её лучшей машиной)

Всех категорически приветствую!) Подскажите пожалуйста зазор поплавка на ОЗОНЕ, в двух положениях. Недобрые руки полезли в мой карбюратор и поставили зазоры по своему. (Перед этим тож был у мастера, зазор выставлен был правильно). Дело в том что машина после такого регулирования начала пчихать как ипанутая + потеря мощьности. Мне кажеться что недоливает, а вы что скажете?

feb73, ну да - мы еще только учимся

gl0bus, КСЗ, контакты уже чистил - тож думал что может это зажигание.. А вот свечи не очень, получилось что когда "мастер" полез в мою машину, он две свечи поменял на какие попало, одна многоконтактная - другая вообще хрен знает откуда..