ДимошА

Приветствую всех В общем решил залить впервые полный бак))) подъехал как обычно с горящей лампочкой на приборке (не врет говорю сразу, т.к. бывало что заканчивался бензин если после загорания проехать +-10км) вставил шланг и понеслась... 22.7 литра вошло все полна коробка, отстрел и тут я растроеный уехал( походу трубку надо ниже опускать или?? расскажите что к чему Спс заранее)

Приветствую всех подскажите модель сиих так понимаю сликов " rel="external">Посилання

Привет форумчане! Есть разварки с Ланоса 13е При посадке на ступицу классики упираются в суппорта передние( Пилить суппорт-бред согласен (посоветовали шиномонтажники) Вариант с проставками что скажете + длинные болты ??

Придется( с проставками по 12.5 мм и болтами 40 левая сторона становится и диск крутится, правая все равно задевает суппорт, диски меняли местами тож и самое(

Купить собрался! Не менее 1см надо еще поверх тех что стоят уже под литыми

Все в курсе за это! У меня уже проставки стоят под литьем пару лет и все спокойно! Вопрос был: добавить еще проставок поможет ли диску не упираться в ступицу?

собственно ваз 2107 сегодня вылезла проблема на приборке (после 20минутной езды) температура резко пошла вверх, с середины почти до красной зоны в теч минуты остановился проверил, все норм циркуляция есть, крышку не выдавливает при откручивании, тосол не выплевывает датчик на головке проверил (не работает видимо) при замыкании на массу скачет в красную зону, но будь проблема в нем думаю совсем на приборке не показывало температуру!? а так заглушить, остынет 5мин завел, почти на середине стрелка, минут 10 работает уже выше пошла, поехал опять доходит то почти до красной то снова прыгает на середину хз запарился кто что знает? спасибо за ответы

В Днепре, Авиас 20грн сегодня 92й заправляю

Заменили бензонасос и термостат, не знаю что помогло, заработал 3й при снятии провода ВВ работа двиг меняется) но троение все равно осталось( чума какая то!

Так меряли уже и не раз, 10.5 по всем (кольца только 200км как вкинули, еще не "прижились")) до замены, 9.8-10 банок выдавало Сам не знаю что уже делать(

Я считал по порядку их работы 1-3-4-2

Понял. Оказалось не 4й а 3й сейчас не работает (по расположению, считая слева-направо) не реагирует на снятие провода(

Я вообще такое впервые слышу) а чем поможет? что проверяем?

При сдергивании остальных все как положено! Остальное все новое и к бабке не ходи чтоб проверять) я вкинул под капот 5тыс за октябрь-декабрь!

При сдергивании колпачка никаких движений двигателя не происходит( какой здесь вывод может быть!? Холостой по прежнему колбасит, ну в печке сейчас воздушная пробка (после замены) но это же не взаимосвязано никак!

Причина замены: старый не работал( потек главный тормозной, весь вакуумник был в жидкости внутри

Заменил ВУТ (шланг целый), ничего не изменилось( 4й как не работал так и не работает, при сдергивании провода работа двиг не меняется( Куда еще смотреть, что делать не знаю...

Это отпадает, свечи новые, провода тоже (все менял сразу с трамблером) пробовал и другие все тоже( нет нормального холостого и все, но больше бесит дергание при разгоне на 1й и 2й проскакивает через раз...

Я написал: ездил чистить-настраивать карб (Олег на фрунзенском в синем вагончике, возле стоянки, он сейчас вместо дяди Вовы) он же меня в этом и просветил, под коллектором как вариант говорит воздуханит (нужен знающий чтоб послушать определить) Да и 4й цилиндр так себе работает( может и клапана но тогда компрессия разная была б

Днепропетровчане, с Наступающим! Кто подскажет хорошего моториста? идеально левый берег) Делал недавно мотор у местных "кулибинов" (меняли колечки, маслаки, прокладки), на холостых колбасит его дергает при разгоне на 1й-2й передаче, немного перерасход бенза (по зажиганию все новое, компрессия везде одинакова) поехал вчера к Олегу на фрунз. карб настроил, говорит где то подсасасывает воздух! Буду благодарен любым координатам...

Не всегда но бывает! Только в движении происходит, бывает пару раз за день, а бывает вообще не могу и всё, раза с 5-го только включить, но в основном как по маслу ездит (причём все передачи) думал я "дурной" недовключаю её правильно (машина просто не так давно у меня) Коробка от ваз 2106 4-х ст. В чём проблема? Кто что подскажет? Спасибо всем заранее!

ну у меня после замены Рабочего цилиндра с новой тормозной жидкостью всё тип-топ

с маслом порядок проблема в следующем: течёт рабочий цилиндр сцепления

нет конечно даже насильно ты её не включишь, оно как будто вообще не туда попадаешь такое ощущение! вот сегодня ездил вообще не разу ничего тьфу-тьфу!

говорит педаль высоко, типа ногу надо задирать! говорит пониже должно быть (неудобно как то) ну я привык уже! а за коробку куда смотреть же? все остальные передачи рулят да и эта первая только редко так выделывается!