VTLK

Після продажи попередньої бмв було куплено Ланос (бортовий є на форумі) та БМВ 5 серії 1989 рв на м20б20 в чорному кольорі-- така ж як попередня бмв, но з нею було багато проблем, а саме була куплена по ТП ( той хто продавав сказав що довіреність закінчилась в нього), було знайдено нами власника і взято ген довіреність за яке він захотів 100 уе, при покупці горіла лампочка тиску масла-- ми розуміли що мотору торба, мотор був відкапіталений повністю, плюс новий комплект зчеплення-- вложено біля 800 уе а може і більше. Для чого я це все розписую, нас мучила один нюанс після покупки, коли пробиваєш він код машини, а саме 7 останніх символів ( можна взнати точну дату випуску, колір мотор комплектацію бмв і тд) 5 цифра віна не співпадала що в неті видавала і з машиною. На машині і на дублюючій табличці і в тех паспорті він однаковий.Почали шукати він на компютері управління двигуна ( на ньому повинна бути наклейка) наклейка віддерта, внизу переднього пасажирського сидіння бірка відсутня і в багажнику бірки немає, додивились що дублююча табличка стоіть догори ногами.... Пробили в МРЕО машину по базі-- машина така є з таким віном номерними знаками, кольром і власником- там все добре! Далі нами прмйняте рішення поіхати до експертів в МРЕО но якщо щось не так з машиною то ми могли машину більше не побачити, було домовлено що подивляться так, далі саме цікаве що вони сказали-- 3 останніх цифри перебиті, 2 експерти ледве додивилась, плюс дублююча переклепана і перебита, все грамотно було зроблено...Ось така історія трапилась з нами. Далі буде....

Не знаю чи розібрався з цим, але на е34 датчик знаходиться в бампері біля ПТФ. В мене було що показувало -37, замінив на інший датчик і все ок

Машина продана

Вітаю з покупкою, не очікувано ..

Проводка була під БК, знайшов БК з кодером (йшов на 520 і дизелях - рідко зустрічається), приборка ЛОУ Зроблю на днях і викладу

Привіт, по машині дотягуються дрібниці різні(заглушки, пластмаски по салону та під капотки), замінено фільтра масло, а так все нормально. Встановлений повний бортовий комп*ютер. Переписане авто на брата.

Машина продана, тему можна закривати.

Привіт усім. Машина куплена 15 червня, зразу переоформив її на себе. Ланос 2006 р.в. 1.5 поляк .Комплектація з AC, ГУР, ЕСП передні. Що зроблено по машині за цей період: 1. Замінено масло Vatoil 10w-40 + фільтр масла Knecht + фільтр повітря UFI + фільтр топлива GM. 2. Заміна антифризу G11 3. Комплект ГРМ Gates + помпа водяна Febi + ремінь ГУР Bosch + ремінь AC Contitech + ролик до AC SKF 4. Передні ЕСП не працювали, було замінено 2 мотрчика ЕСП (взяв FSO типу Польща но Китай). 5. Форсунка на омивач лобового скла була забита заміник на нову GM. 6. Ричажок відкривання лючка бензобака був ржавий та закис, замінив теж на новий оригінальний GM. 7. Задні підшипники : ліва сторона SNR, права Китай виробника не памя*ятаю)) 8. Наконечник лівий Lemforder замінений. 9. Моторчик омивача заднього скла не працював, замінив моторчик Onnuri + шланг в салоні в одному місці був обірваний, знайшов де саме і з*єднав разом, тепер все ок. 10. Встановлено ГБО 4 покоління. 11 . Далі по дрібницях: - задній склоочисник замінив - лампочки в приборці та в задніх фонарях - купив чехли-майки на передні сидіння - кріплення до АКБ -- було відсутнє - пластик під капотом якого не вистачало було куплене нове і встановлено - пластик під магнітолою і навколо неї замінив на новий, так як було все відломане Що в планах: 1.Заміна переднього бампера 2.Купити останню частину вихлопа, зараз її немає. 3.Розібратись з карлсонами, один не працює і немає малої швидкості. 4.Хочу диски легкосплавні R15 BBS павутинку 5.Затонувати 6.Перебрати кулісу Пару фото:

Да не говори Да не говори Двері всі цілі внизу, крила задні теж цілі і не варені, по порогам точно не можу сказати бо накладки по порогам. Крила передні теж цілі.Диски так з 39. Є борбет Б Р17 з попередньої і є Р15 5 стиль

На майбутнє вже будем знати, вже раз навчило..

Перше чим брати її ми знайшли власника і домовились за доручення, потім вернулись дали гроші за машину і забрали її і на слідуючий день написали доручення

10 днів тому було куплено BMW e34 1995 останній рік випуску в індивідуальній комплектації на m50b20tu. Фото завтра додам Комплектація: S240 Рулевое колесо с НПБ, кожа S243 НПБ переднего пассажира S274 Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S314 Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S339 Shadow-Line S401 Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410 Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423 Ножные коврики Velours S428 Знак аварийной остановки и аптечка S431 Внутренне неослепляющее зеркало S438 Исполнение из ценных пород дерева S464 чехол для перевозки лыж S472 Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498 Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510 регулировка угла наклона фар S520 фары противотуманные S530 кондиционер S556 Индикатор температуры наружного воздуха S669 Радиоприемник BMW Business RDS S686 Разнесенная антенна S704 Спортивная ходовая часть M S731 Дополнительное издание P740 Edition ZD L801 Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S839 Псевдоуправление для отсутств. SA S900 Электронная противоугонная система S940 Оснащение по специальному заказу BMW Individual Индивидуальное оборудование ======================================== ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0490 Lackierung Sonderlackierung quot;tannengrün-metallicquot;, FE 86-602T BASF 0940 Sonderwunsch HP-Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert Dachhimmel in Wirkvelours schwarz (incl. A-/C-Saeule und B-Saeule einteilig, Sonnenblenden incl. Lager/Gegenlager, Hutablage, Dachhaltegriffe), wie Schl.Nr. A9AT Innenleuchten in schwarz

Далі: думали з братом що робити з цією машиною, пробували продати по ТП но без результатно, було вирішено іхати до того в кого брали цю машину, був нас номер тел який не відповідав і прізвище та імя - знали в якому селі но точного адресу на знали, якось через 3 лиця дізнались точний адрес проживання, поіхали знайшли його відлали машину та забрали гроші но лише за машину а за ремонт поки що ні, казав що він сам не в курсі що це лівак, а купив в чернівцях в дальних родичів ..

Капіталка:поршня не міняли теж тільки кольца нові, проточили колінвал вкладиші корінь шатун нові, маслонасос,головку не трогали-- там з мотором ще нюанс був 2 рази розбирали і збирали

резина нормальна, в гори вже давненько не вибирався..

Сьогодні замінено зовнішінй кулак фірми Starline -- гарантія 2 роки, якщо в разі за хрустить заміню на новий. Передні тормозні колодки RoadHouse. Та розбилась втулка зад.амортизатора нижня, замінив її теж.

Так на літо, зараз на Р13 зима

Привіт. Добре, фото будуть пізніше, диски купив вище писав, забрав резину вчора 195/50 R15. Трохи кинулась ржавчина по порогам і на крилі лівому, планую підмалювати найближчим часом і на арці задній.

Привіт. Проблема була в лямбді--переливало топливо і все, мотор не вскривав, замінив лямбду на Bosch. Купив та замінив передій бампер, та замінив 1 туманку + розібрався з проводкою до туманок та встановив лампочки Bosch XenonBlue. Куплено задню частину вихлопа та встановлено. Встановлено захист двигуна та захист на трос капота. Плавали обороти двигуна на ХХ, комп*ютерна діагностика нічого не показала, тому було замінено: Регулятор ХХ фірма ERA, ДАД фірма ERA та ДПДЗ фірма ERA, як виявилось після заміни ДАДа все стабілізувалось і ХХ став рівним. Купив диски R15 з полкою ATS CUP, в найблищих планах резину потрібно прикупити. Також перебрано стартер: втягуюче, втулка..

да как так то? пол колеса и всё? на жигулях полное колесо в воде и едет дальше...В тому і справа що заглох в пів колеса води, но перед тим іхав по глубших--вода була вище колеса думаю точно, плюс хвилі від зустрічних машин які накривали капот Думаю цей відремонтувати, но вскриття покаже Ні сам не буду ремонтувати

Я не одну таку водну перегороду переіхав, мужик йшов по воді за своім бампером то вода була вище колін в нього, іхали машини на зустріч і робили хвилі, що аж на капот заливало...

2 дні тому в нас випав сильний дощ і місто плавало в прямому сенсі цього слова, вода сягала вище колін--коротше в ланоса стався гідроудар, я так думаю, бо заглох коли іхав по воді в глибину в пів колеса, потім завів і після цього почав не рівно працювати двигун, з вихлопа синій дим та з масло заливноі горловини теж гази гонить і чути що не згорає паливо з вихлопа, фільтр повітряний був мокрим. Замінив: - фільтр повітряний UFI - свічки запалювання Bosch - дроти на свічки теж Bosch - сьогодні приіхав бампер передній в колір, буду встановлювати з понеділка Тепер впереді чекає ремонт двигуна...

Сьогодні замінено сальник полуосі лівий GM оріджінал та масло в коробку vat oil 75w90 + прокладку піддона коробки. В Найблищих планах : Бампер передній заміна Встановлення Задньоі частини вихлопа Легкосплавні диски R15 скорше всього будуть ATS CUP