maestro

Приветствую всех единомышленников ! Немного о Себе: История Моего увлечения ВАЗ 21-01 берет начало где то с конца 80 годов прошлого столетия , когда интерес молодого человека того времени окончательно переместился с вело- мото-техники ближе к 4-м колесам . Первый опыт вождения автомобиля у Меня пришелся на 13 –лет когда дедушка решился ответить на постоянное « клянчанье» и усадил Меня за руль легенды того времени ЗАЗ-968м и с того времени руль из рук не выпускаю по сегодняшний день . К слову сказать дедушка был страшно удивлен тому , что эксперимент удался на 100% и уже к концу летних каникул Я не только свободно и лихо бороздил окрестности (естественно под контролем ) но и заганял - выганял Запорожец в и из гаража , (кстати сказалось наверное то , что родился Ваш покорный слуга по стечению обстоятельств в автомобиле такси марки ГАЗ 24 посреди трассы не доехав до родильного отделения около 50км). Так вот в это же лето в гости к дедушке приехал родственник на белоснежной ВАЗ 21-01 и проехавшись за ее рулем какие то 10км Я во первых ощутил разницу , а во вторых пообещал Всем и Себе , что когда ни будь куплю такую же !!!!!!! С тех пор прошло много лет , ушли в мир иной старики , родились и выросли дети и деревья , поменялось больше десятка авто самых разных марок от Москвич-407 до Mersedes –S500 , на одометрах машин перевернулись миллионы км а мечта осталась . И вот 2 года назад ОНА : ВАЗ-21-11 , год выпуска 1977 , пробег на момент покупки 30 000 км , ну и цвет естественно белый , все кроме нескольких деталей нетронуто после завода изготовителя ТО по регламенту . Последние 20 лет бережно хранилась в сухом отапливаемом гараже на колодках мотор запускался 3-4 раза в год . Первоначально после «подкрашивания глазок» выглядела вот так : Теперь выглядит вот так :

Привет Всем! Очень быстро летит время . Вот и еще один весенне - летний сезон подходит к завершению . По машине кроме регламентных работ ничего не делалось.Под колесамии осталось 17000км и при этом ни одной поломки !!! За , что автопрому СССР огромное спасибо . И несколько фото с дорог Украины :

И Тебе Брат "алаверды":) Совет в тему - Готовы лежат в гараже и ждут парадных выездов !!!! Вот просматривал все фотки и заметил еще одну фанатку Ваз 21-01 ? Как внимательно смотрит ?

Всем привет ! Вот и пришло долгожданное тепло и "летние транспортные средства" проснулись от зимней спячки . Заменили масла фильтра , заправились свежим бензином весело заурчали моторами , помылись и выехали погреться на солнышко :

Срабатывает так : при нажатии на кнопку на полике - один мах дворниками ! Если удерживать то дворники работают постоянно !

Да - это ретро экзотика - 2011. Ну в этом году выставка вообще была мягко скажем не очень Но все же посмотреть было на что . Кроме марки ВАЗ? Вот ради смеха Vito (для цыганского барона ): Как Вам трон и камней Svarovski как сказал хозяин на 9000штук и не гривен ?

Парни не поленился : взял лампочку -- контрольку и присоединил к розовому проводу и на массу - при нажатии на рычаг на омывание лампочка загорается !!!! Эврика Наверное действительно если в проводку не лазили то это было предусмотрено конструкцией .

А почему обязательно искать " его начало " и причем в салоне ?

У Меня 77г.в. - точно трехрычажник и грелка и точно под грелкой есть свободный розовый провод !!!

Да уж обидно только одно : все , что хочешь и ни одной "копейки" ! Почему ???? :(

BAHO а я сразу смотрю - круто, дерево, а потом прочитал про аэрографию и офигел------- А Я офигел там на месте и еще с товарищем спорил пока хозяин не внес ясность , что перед Нами не дерево

Привет revizor пробежался по Вашей темке - Солнышко просто супер так держать подписываюсь. Кстати недавно был на выставке и на ЗИМе увидел вот , что : Вот почти как на Вашем Солнышке. Фото почемуто не грузится ? Кстати аэрографию под дерево невозможно было отличить с 10 см

Привет Земляк !!! 20-лет прожил в Красавице Полтаве где и закончил МедИн потом к сожалению уехал но город до сих-пор считаю родным и иногда крепко тоскую А по поводу " машина должна ездить " полностью ЗА ! Выше уже писал и даже спорил об этом (фанатично не отношусь к 100% но стремление есть ).... Так и делаю просто хочу , что-бы и дети и внуки имели такое удовольствие прокатиться на этом чуде машиностроения СССР . (((1977г.в. тоже на всех маркировка "салават"))) - ну вот хоть земляк поддержал а то набрасываются тут некоторые все Им не такое на оригинал не тянет ???.....(шутка) Привет Полтаве

Привет ECLIPSE блок точно серого цвета . № на головке позже сфотографирую и выложу . А вот стекла - это совсем интересно на Моей машине на всех стеклах печать именно такая как на последнем фото ?????

Спасибо славянский Брат ! Кстати вопрос к ECLIPSE : на всех стеклах должно быть так :

Привет всем ! Вот пару фоток под капотом : За качество прошу прощения .

Да уж точно зависит от владельца . Меня тоже многие не понимают, даже не доходя до ремонтов , многие говорят просто продай ведь предлагают нормальные деньги , многие говорят просто мол каприз или чудачество . Даже просто ухаживать за такой машиной и то непросто чего только стоит постоянная борьба с грязью и вездесущей пылью . Вот особенно под капотом хоть бери тряпку и после каждого выезда проходись . - Вот так повезло, найти такие бампера в хорошем состоянии огромная редкость, если учесть то, что они всего 3 года выпускались и ещё с 78 года сняты с конвейера. Ну повезло наверное хотя хотя с этой машиной вообще сплошные чудеса . Как Вам например то ,что если верить сервисной книжке она приобретена 23.09.1977г. и можете не верить но Я ее забрал именно 23.09.2009 - мистика или совпадение ? Всмысле ? Я спрашиваю о машинах одноклубников а не о всех ресурсах из сети , теория понятна а где практика ?

Мы не спорим а обмениваемся мнениями для общего блага надеюсь . А тянет или не тянет время покажет . Вот ECLIPSE привел пример для сравнения а Вы Golder c каким авто сравниваете ?

Ну вот после легкой разминки Мы таки подошли к конструктивному диалогу ! Всетаки здравый смысл взял верх над амбициями ( обоюдно ). Признаюсь очень рад этому а то перебранка затянулась без пользы для дела . Пример очень удачный если не сказать идеальный ! Респект ! Надеюсь ,что Наши авто засеяют так-же в скором будущем . Отмечу только справедливости ради , что ретро автомобили делятся на две группы ВОССТАНОВЛЕННЫЕ (на 100% или нет) тоесть разобранные и заново собранные из родных запчачтей и собственно ОРИГИНАЛЫ сохранившиеся опять-же (на 100% или нет) со времени их производства .... Идея и цель реставратора - это собрать по крупицам всеравно из какого донора 100% идеал и как правило эти экземпляры выглядят на все 100 % но очень редко живут полноценной жизнью и превращаются в выставочные образцы ( очень уж их жалко ). И существует другой разряд машин которые конечно не так лоснятся и переливаются хромом на солнышке но зато верой и правдой служат своим хозяевам пробегая не одну тысячу км в год и хозяева их отплачивают им за это бережным отношением стремясь при этом всетаки к постоянному совершенствованию своего детища . Вот сохранить разумный симбиоз между первым и вторым это иесть Наше увлечение не правдали ? Респект за это! Буду обращаться за энциклопедической информацией по надобности . Досталась с поздними а Я потом поменял на те которые Вы видете сейчас ( ECLIPSE откровенно признаюсь ,что понятия не имел тогда какие они должны быть просто случайность - менял из-за того ,что первые жудко" полезли" ) . А может их до Меня меняли этого точно не узнать к большому сожалению ...

ECLIPSE Спасибо огромное за фото ! Супер интересно ! Откуда только в Ваших коментах сколько сарказма ? ----- реставраторы и коллекционеры в большинстве своем люди доброжелательные !И кто Вам сказал , что для Меня не имеют значения мелочи ? О покраске это был простой вопрос на который Вы кстати односложно так и не ответили . Если Я Вас чем - то обидел - Прошу прощения ! Будте немного доброжелательней если не трудно пару слов или ссылочку о машинке которая на фото тут действительно есть на ,что посмотреть и наверное прочитать , чем друг друга необоснованно упрекать ! - беру Свои слова о (100%) обратно пусть будет (90%80%70%) если угодно ну простите говорить предвзято о машине которую Вы даже не видели это немного высокомерно даже для "сток-мастера"!!!!!!

Уважаемый ECLIPSE ! Заглядываете - это уже хорошо ! А теперь попорядку : - Ну извините, о какой теме идёт речь? Тема по моему о вашей машине, а мы по вашему осознанно перешли на обсуждение тракторов или самоваров?------ За Теплый Одесский юмор мерси а вот такой непонятливый Одессит встречается Мне впервые ! Тема Вы -же сами пишете о машине и наверное в целом? Каждый Ваш тезис не остается без комента правда ? - Конечно можно, о погоде например , Или я не понял смысл ведения этой темы? Вы показали фото, был конкретный вопрос по этому фото, и был ответ, что вас смущает? ----- Поставили вопрос и получили на него ответ ! А кто здесь смущен ? - Потому что подобные машины туда не переносятся, у вас то не оригинал, там все салоны в правильной комплектации, а у вас машина делается под себя, как у большинства одноклубников. Так что подобных фото вы там не увидите ------ Пример если можна приведите опять же для сравнения . " а у вас машина делается под себя " - это в каком смысле ? Разве Моя машина не близка к оригиналу или Вы лично просто не хотите это признать ? - А что вы собственно хотите сравнить? ------- Смотрите ответ выше . Я опять же сравниваю автомобили марки ВАЗ 21-11 1977г.в. и их сохранность и состояние на сегодняшний день и точно не "трактора и не самовары " . С Уважением maestro. P.S. В свете конструктивного диалога хочу задать Вам ECLIPSE вопрос как " сток-мастеру " машина с не родным лако - красочным покрытием может причисляться к оригиналам ?

galw, Спасибо за понимание ! Отдельное спасибо за детализацию еще раз ! Не подумайте , что не ценю Ваше мнение - для того и "заплыл "к Вам ,что-бы услышать советы спецов ! И еще раз напоминаю , что к 100% Оригиналу стремлюсь но не фанатично !!!!!! И полностью убежден в том ,что например сохранившаяся родная покраска и салон в таком состоянии немного важнее мелочей - которые по возможности буду подганять . А самое важное для Меня это добиться максимального продления жизни авто в то-же время не отказывая Себе в удовольствии от управления ним .......