Token

Просто мы с Виталием её уже обсуждали, поэтому не объяснял подробно. В общем, у него на машине есть медная косичка, соединяющая капот с кузовом в районе левого крепления.Что-то типа такого: Это фото с какой-то другой машины на драйве, поэтому за достоверность не ручаюсь. Но Виталий говорил, что эта косичка была на его шестёрке с завода... А зачем это? * IQ4516 Octa *

человек который хочет заработать, он сделает качественно. и если нужно будет ему 1-2-3-5 часов, он будет делать это ровно столько сколько нужно, и заплатишь так как нужно.а если не хочешь платить, делай сам или покупай новую деталь в сборе Та прям так и есть... * IQ4516 Octa * Нормочасы - это среднее время для ремонта того или иного узла. У меня тоже было разное время по замене подшипника, а точнее по поводу срыва прикипевшего барабана, иногда получалось сразу, а один раз было что с одной стороны не смог сорвать более двух часов, в зад, вперед до 140 и резко тормоз...Ну это ты себе делал. А если на сто, то обязательно нужно стоять над мастером. И смотреть два часа он втулку выбивал или курил... * IQ4516 Octa *

это точноНу согласись, человек который хочет заработать просто обязан затянуть процес[emoji1] * IQ4516 Octa *

на одной машине - час, а на другой - три... разные по состоянию машины попадаютьсяКак и мастера с разными руками * IQ4516 Octa *

А как это нормочасы? Один это будет делать час, другой три. Так договариваться не за цену а за скорость надо... * IQ4516 Octa *

вроде не буксует. сцепление обычнейшее. может даже родное...

а выжимной, не?

подрегулировал, теперь оно не внизу, а вверху. нет такого плавного трогания. ход педали когда включаешь сцепление очень маленький. немного попустил педаль,и машина поехала. трудно даже в гараж заехать...

Лукаш1 жидкость наместе. когда товарищ давит на педаль, вилка весь ход педали нажимается. вот только сцепление в конце выключается. перед поломкой застрял возле гаража, выезжал в раскачку. после дерганий взад-вперед педаль при нажатии начала клацать. выехав из кооператива клацание пропало, я и забыл пр него.

здрасте. проблема может и плевая, но я не разу не сталкивался со сцеплением. у педали появился сильно большой свободный ход. сцепление выключалось в самом низу. осмотр ничего не дал, вилка вроде целая. подкрутил гайку на штоке, свободный ход убрал, но цепление теперь в самом верху. само сцепление сантиметра 3 хода педали, остальное свободный ход. появилось это резко, на перекрестке выжимая сцепление чтобы выключить передачю было нормально, а при включении уже педаль пустая (сцепление в самом низу).

спасибо большое

тут проблема другая. бабуля старенькая, жена привязана к ребеночку маленькому, а мрэо в другом городе теперь. вот и делема.

vegas ну ка посоветуй как организовать)

проще бабулю помучать пол дня, не из-за денег. ребеночек маленький очень, жене не как отлучиться

спасибо. а про процедуру переоформления расскажете подробнее. и сколько это ща стоит, жигуль 1,3

Автонаездник а если смыкаться перестанет, доверка будет иметь силу юридическую?

ребят подскажите кто в курсе, что нужно и как нужно. машина на бабушке жены оформлена, лучше сделать доверку на жену а она оформит на меня. или без доверки, брать бабулю в мрэо? вообще не вкурсе...

крыло согнутое совсем немножко, и я поэтому забыл про этот загиб)). вот новые диски напомнили))

извиняюсь за превидущий пост. все сидит нормально, нигде не трет, терло согнутое крыло. сидят круто, и смотряться однозначно лучше стока

Напишу отчет, может кому будет интересно. купил я эти диски 2103, 5,5 шириной. поставили, ну да, видос огонь, если сравнивать со стандартом (21011). Задние сидят очень хорошо и красиво, машина визуально даже шире.... но перед немного великоват вылет получается, перед высокий у меня, пружины с чего не знаю. но проезжая хорошую ямку, при раскачке шина черпанула у меня крыло. эксплуатирую один день, шины 175/70 R13. на трасу еще не выезжал, но ощущения точно другие.

Привет. Может кто небуть сказать что о шинах фирмы COOPER? а точнее о шинах COOPER Weather Master SA2

Вова777 значит диски 09 на класике будут с меньшим вылетом, а а диски 03 с большим? тогда троешные будут смотреться более колоритно...

обьясните по поводу раздницы между ними. я так понял вылет разный. можно ли те что на девятку поставить на класику? https://tyresale.com.ua/diski?brand=krkz&diametr_disk=13&pcd=4x98&shirina_disk=55&tip97=stalnye#products

вот товарищ Emissions в 10-й раз говорит, борьба с хорошим зарядом заканчивается установкой мощного генератора. и он чертовски прав.

pavelm согласен Горный Мастер какое бы продвинутое РР не было, как ты говоришь, из 50амперного гены в 90 не превратит. увы. если бы так можно, никто на мощные генераторы не заморачивался. 50 А для штатных потребителей хватит с головой, вот только на хх эти 50 А не выдать генератору. пусть там супер РР снятое с "аполон-17". РР напругу поднимет на ХХ, но стоит дать нагрузку и генератору нужны обороты. ну из своего опыта по борьбе с зарядом я пришел к такому мнению...