Ром4ік

м-да, новые две покрышки год назад брал по 430 росава 175/75/13,....Однако.... ,

да, со временем в последнее время - напряг... прошу простить за тавтологию. Но времени даже ,,полистать,, форум некогда. ustisv по чем резина? а то и мне надо наверно пару купить ибо зимой тоже надо ездить. (походу с нынешними ценами на газ я шикую;-)

таки я свое первое сообщение затер... сори quitka и кулак пропал вот этот...))) повторю историю их создания (ручек) в этом году с братом в гараже заинсталировали буржуйку, начали появляться дрова одним прохладным вечером вместо того чтоб бросить в костер я начал дерево обтачивать, так появился кулак, мне работа понравилась получилось ниче и на коробке смотреться и очень удобно сидит в руке, а потом и череп ,,выстрогал,,. и еще есть идея отлить с двухкомпонентного пластика, такие ручки, никто у нас на форуме не занимаеться подобным,может у кого знакомые есть?.. много вопросов а поговорить на эту тему нескем... дерево ДУБ (легких путей не ищем)

а еще я её на кусок бамбука насадил - полечилась трость (или её подобие....) я просто почему то второй раз на свое первое сообщение ответил, сори...)))

фото не очень качественное и еще извините за бардак, машинка на месте не стоит....

спасибо за подсказку наверно так и сделаю.

Ребята помогите!!! Вчера появился стук на ямках спереди слева, после осмотра увидел что лопнул кронштейн к которому на левом рычаге на шпильки прикручивается (через ризинку) стабилизатор. Щас всё держится на одной шпилькуе к которой на рисунке поднесен ключ. Так вот собственно у меня вопрос - сам этот кронштейн приварен к нижнему рычагу или нет? можно ли его заварить или лучше теперь менять рычаг?

на многих форумах советуют ставить гайки от крепления фар семёрочные (как раз они пластиковые), а я эту пока скрутить немогу, хоть плачь. Сегодня пытался в обед ещё раз побороть, буду старатся аккуратно пытатся снять

Ребята, четвёрководы помогите советом хортел заменить лампочку в заднем фонаре нижнюю гайку токрутил без проблем, а вот с вертхней трабла - крутил крутил а она нивкакую (прокручивается вместе со шпилькой), фонарь не хочектся ламать. может кто с таким сталкивался как её скрутить ПОМОГИТЕ.

Это как то дороговато , но и фуфел ставить не хочется, хоть там и работы на день (с учетом что мне и масличко пора заменить), но лишний раз выбрасывать деньги не хочется, та и разборка сборка тоже как то не радуеть Вчера у нас в Полтаве смотрел Лузар вроде по качеству ничё но цена в 175 грн. не радует, тем более что на ЦГЗ он 117 грн. стоит, но подумываю его и взять. Только есть там ещё и "Лузар TURBO" в чём отличия???

Ребята пожалуйста подскажите на днях полетел подшипник на помпе охлаждения, знакомые советуют менять всю помпу в сборе. на центр газ запчасть нашел из выше перечисленного списка нормальных запчастей, по системе охлаждения только Насос водяной 2101 Фенокс (чугун кр), но откуда ж мне знать не подделка ли это? Может кто там заказывал и юзает, то напишите что брали как ходит??

Дмитрий $, Да без проблем, только заранее придупридите (хоть за пару дней), я тебе в личку номер тел. сотового скину созвонимся.

Ооо, как приятно что наш "старенький" военный аэродром не забывают. Когда раздуплитесь с датой могу сгонять туда и узнать как он - музей работает. Та и потом встретит тож думаю смогу (если дел других не будеть)

я за, если смогу то приеду.

nazgul, ustisv, С наступающим коллеги... и пусть весь Мир подождёт с концом...или пусть он будет таким

Да уж, не густо-все заняты... наверно работой

Сори ошибочка (опечаточка) вышла поворотный как раз менял на левом, а по поводу перетяжки гайки так она у меня походу отпущена больше чем нужно - люфт у колеса очень ощутим.

я уже и сам об этом подумывал, но визуально никаких отклонений в резьбе не видно

<HR style="BACKGROUND-COLOR: #b9b9b9; COLOR: #b9b9b9" SIZE=1> <!-- / icon and title --><!-- message --> У меня такая проблема - немогу на правом колесе нормально выставить (закрутить гайку ступицы), выставляю как описано выше, затягиваю потом немного отпускаю и пробую чтоб люфт был еле ощутим. через некоторое время проверяю гайка получается перетянута, опять отпускаю контрю проверяю люфт всё вроде норм, контрю ежжу проверяю а люфт больше чем был (да так что при экстренном торможении аж бьёт в конце остановки в ступице). Причём что три месяца назад поменял подшипники ступицы обеих колёс, на правом заменил и поворотный кулак так с левым колесом проблем нет, а с правым уже долбусь почти месяц три гайки испортил, а результат нулевой. Подскажите в чём может быть проблема??

сори не в той ветке написал, исправляюсь )

Спасибо большое. Я ещё раз приношу свои извенения, просто совчера ищу скоко влезает и негде не нашёл (скорей всего плохо искал)

Прошу сразу простить и понять за вопрос не в той ветке, но всё же вчера заливал тосол в систему охлажения вошло 4,8 л. и ещё можно доливать, так вот вопрос скоко влазит жидкости в систему охлаждения (двиг троечній). Подскажите кто знает, плиз.

Ну так шо по поводу форте скажете?? А-у-у!!

Мужики подскажите нормальный полуавтомат(марку и производитель) и чтоб цена не кусалась) я тут насмотрел Посилання -что сккажете??? И ещё сегодня узнал что щас балон углекислотный не нужен - достаточно проволоку с какимто напылением правда ли это??? И чем будет отличатся сварка с балоном и без??

Это можно но неизвестно приедишь ли потом в гараж..... У мну таже фигня (см пост выше). Я ужо снял колесо, выкрутил болт крепления тяги к солдату снял пружину, обработал преобразователем ту часть днища что была под солдатом. А дальше зачищу и попробую варить (хочу тоже всё сделать сам).