Esbist

Доброго дня шановне панство! Як то кажуть довго думав, вагався та все ж вирішив створити бортовик. Так от, історія одного автомобіля та його життя у нашій родині почалась далекого 1979 року, коли передовику колгоспу одного з біляльвівських сіл в нагороду за вигодованих ним племінних биків надали можливість придбати поза чергою автомобіль "Жигулі". Оскільки дід Стефан, який народився ще при Австро-Угорській Імперії ніколи в житті не сидів за кермом, автомобіль був придбаний його сином, директором магазину, також Стефаном, моїм дідом. Це був ВАЗ 2101 білого кольору з жовтим салоном, на долю якого випала досить некоднозначна манера експлуатації. З одного боку дід дуже ретельно доглядав за кузовом та салоном, щоразу миючи машину перед заїздом в гараж після болота, насухо витираючи після дощу та закриваючи ганчіркою панель під час стоянки на сонці, з іншого боку водієм та техніком він був не дуже хорошим - такі нюанси як погнуті диски і ковпаки, проволочки з заміною гуми та мастила мали місце бути. Також діду "щастило" на дрібні аварії, (мені відомо про три) які він треба сказати досить оперативно ліквідовував. Машина їздила порівняно небагато - в село, на роботу, рази два ходила на дальняк в Молдавіію та Білорусію. Признався дід щоправда що раз возив нею цеглу. Зимою як правило не їздив. Так наступив 1986 рік, у якому жигулик забрав із пологового будинку доньку господаря з новонародженим сином, тобто зі мною - таким чином ця машина стала таки самою першою в моєму житті У подальші роки ми часто їздили нею в село - з цими поїздками пов"язані мої перші згадки про авто. Пам"ятаю як часто просився наперед і як мені відмовляли бо боялись мєнтів, як все таки брали наперед, бабці на руки коли звертали з траси на села, зелений набалдашник ручки КПП з чимось схожим на емблему Мерседеса і як смішно він стрибав під час детонацій коли дід при дефіциті 93 бензину залив 76 (було лише раз). Як я малий "рулив" в селі на подвір"ї і слухаючи діда не рухати ручку передач уявляв що вона в мене замість підрульового переключателя , як дід на 3-х робочих циліндрах совався по території гаражів періодично глохнучи, намагаючись заїхати в бокс, коротше, це була єдина машина мого раннього дитинства. Так наступив 1992 рік, коли дід не розминувся з трамваєм Кузовщину йому зробили, була проблема з погнутою цапфою. ЯК часто буває тоді було не до машини, потіім дід постарів, прадід на якого авто було зареєстроване помер, словом, машина стала на прикол в гаражі на довгих 19 років. Продовження буде... Добавлено через 1 минуту Добавлено через 58 секунд

TVM, Вибач що не відповів - вийшло так що пропав з форуму надовго, думаю тобі вже не актуально те кільце, взагалі думав щось з ним мутити, та не знаю чи руки дійдуть, можна буде поговорити якщо хочеш. А в мене в Пасхальний понеділок сталась неприємність - підбили на перехрестку в Жовкві Напевне в кожному місті є такі дороги, де пріоритетність визначається по тому що "всі тут так їздять", а не по ПДР. Поки якийсь іногородній, не знаючи місцевих розкладів, поїде згідно правил дорожнього руху. От так я і зловив в ліву бочину "Фольксвагена". Сам відбувся синцем на лобі, у дружини "фінгал" на правому оці. В машіні під заміну задні крило та дверка, поріг, водійська дверка під питанням. Трохи повело задню стійку даху, може арку - діагноз від жестянщика надіюсь почути сьогодні. Ще трохи погнуло задній фартух зправа від вихлопної труби - при ударі нас розвернуло на 180 градусів та кинуло задом на молоде деревце. Такі ось справи... П.С. РЕМНІ РУЛЯТЬ. Навіть в Жигулях. Навіть при боковому ударі. Не дозволили нам політати по салону, жружина зразу сказала що її стримав, я ж лише на другий день відчув біль у місцях де він прилягає - втримав і мене значить у якийсь момент...

А помпу"Пекар" з пластиковою крильчаткою хтось ставив?

А що хто може сказати про помпи "Прамо" (Росія) та АТ (тіпа Європа, а насправді Китай)? Загуділа у мене кооперативна радянська (3 роки проходила), треба міняти... ТЗА - то чиє і яка ціна зараз?

Давно щось я не писав - події в країні захопили весь"ефірний" час біля компа Машинка їздить, мізки не парить. Обривало кронштейн стабілізатора, катав погнуті диски, недавно розпоров задню праву покришку - прийшлось купувати пару. Не пропав, Жигульку не продав та не збираюсь

Почім ремені безпеки?

Періодично "відвалюється" правий передній поворотник... Зніму лампочку, почищу контакти наждаком чи напильничком, або просто поправлю лампу - працює, закрутив - через якийсь час знову. Може і за 10 хвилин, може за пару днів. Думаю в контактах біда. але візуально нормальні... Може не так чищу?

У Львові на вулиці Володимира Великого, у дворі навпроти заправки "Укрнафта" знайшов автомобіль ВАЗ-2107 з правим кермом - досить велика рідкість як на мене. Машина схоже закинута, однак недавно - на талоні страхування ледь можна прочитати дату оформлення страхівки - закінчилась вона в кінці минулого року. Із цікавого - двірники для очищення фар. Фото не робив, зараз машину засипало снігом і "праворульність" її не буде видно, а струшувати сніг з чужої машини якось не хочеться, як розтане сніг то пофоткаю і викладу...

З'явились стуки/скрипи при їздi на ямах. Думав сайленти, замiнив, не воно. Коли хитаєш машину - чи то стукає, чи то скрипить зправа зпереду та ззаду в районi правого долеса. На СТО виявив трiщину де кронштейн поперечної тяги до кузова крiпиться, десь на 1/3 довжини - з насгупного тижня буду до зварника записуватись. Резинки ззаду мiнялись недавно, шаровi дивились, маятник втулки помiнянi. Що воно таке - задовбало, та й їхати страшно... Спередi грiшу на те що можливо погано замiну резинок на стабiлiзаторi зробили - незадовго пiсля того воно i вилiзло...

Сьогоднi зламалась пружина на карбюраторi, педаль погано вiдходить назад, мотор реве на переключаннi швидкостей. Пiсля обiду буду усувати проблему...

Не було дуже часу писати, та й не до того було, враховуючи ситуацію в країні. Нещодавно поміняв всі гумки ззаду, подушки стаба та гальмівні шланги. Трохи лізе іржа на порогах, юбці та ще в кількох місцях - то після зими. Також в салоні все гримить на бруківці - дістало вже В зв"язку з цим питання - хто підкаже як знімати/ставити дверні карти щоби поменше гемору було?

Вiчная Пам'ять, Слава Українi!

Придбав на форуму хромове кiльце для сигналу взамiн зломаного. В одному мiсцi коцнутий хром та то таке, покупкою задоволений. Нарештi руль такий як повинен бути

Stallone, Ну менi особисто подобаються i класичнi Москвичi, i Запорожцi, було б мiсце де тримати - купив би собi ЗАЗика, може таки й куплю колись

Stallone, Ех, на жаль на "копійці" ще лежить тавро "таза", багато любителів Москвича та Запорожця вертять ніс від них Та думаю що і я доведу свою до ідеалу, коли вона піде на "пенсію"... До речі, як якість фарбування, задоволені?

Stallone, Будете на Leopolis Grand Prix - напишіть наперед неодмінно, я! В мене теж така мрія, але з часом - моя машина зараз у ролі бойового піджопника. Скажіть - які у них вимоги, які нюанси саме до Жигуля?

Вирішив навести порядок з аптечкою. В мене була звичайна, з аптеки у пластиковій коробці. Те все переклав у СССР-івську сумочку у якій раніше тримав інструменти. Так як у аптечці дещо було вже використне, а дещо протерміноване, подокупляв туди додатково медикамеентів. Поклав пару пакетиків німесилу, пластинку нітросорбіту (нітрогліцерин), пластирі, бінт, зеленку, ватні палички, пару шприців. Думаю ще покласти антигістамінні препарати (супрастін, преднізолон), Знеболюючі (шприц-тюбіки протерміновані були вже), думаю також про пару карпул анестетика. Тільки от як це все добро буде жити літом на спеці....

З Днем Народження тебе, друже!

Проблему зi спинкою вирiшив "армiйським" способом

Згiдно ПДР України Знак 3.1 Забороняє рух усіх транспортних засобів у випадках, коли: — початок пішохідної зони позначено знаком ; — дорога та (або) вулиця перебуває в аварійному стані і непридатна для рухутранспортних засобів; у такому випадку обов’язково додатково встановлюється знак . Не поширюється дія знака: — на транспортні засоби, що рухаються завстановленими маршрутами; — за наявності під ним таблички на водіїв-інвалідів, що керують мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Інвалід»; — на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. У таких випадках транспортні засоби повинні в’їжджати до позначеної зони і виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення. Зона дії знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету. Так от, пiд'їзд до мiсця моєї роботи закритий таким знаком. Заїхати можна i з iншого боку, але тодi приходиться робити невеличкий гак через свiтлофор, також при поворотi лiворуч там буває важко проскочити через потiк, пiд знак простiше - ближче i потiк вiдсiкаєтьсй свiтлофором. Нiби по ПДР я маю право так робити, але з нашими рицарями свистка i смугастої палки не можна бути нi в чому впевненим Хочу знати чи можна менi буде смiло слати їх подалi якби раптом вони мене там зловили, навiть якщо є iнший, "правильний" заїзд?

Antop, ТО ви саме про полонезівські? Щось можна зробити?

Пару фтоток зі Славського: Місто УАЗиків Знову халепа з пасажирським сидінням - падає під навантаженням спинка, проскакуючи через зуби підйомного механізму Чи то злизані вони, чи що...

VETERAN, Повернусь зi Славського - буду думати. Цесно кажучи за цi днi не було часу думати про то кiльце.

Тимчасово поставив "бiбiкалку" вiд 21011/13. Рiдне кiльце не хоче нiхто брати варити Якщо не знаду - спробую заклеїти

Виявляється то був бракований РЦ... Тiк... Замiнили манжети на моєму старому... Даремно купував Головний цилiндр...