uri

никакой ппц им не будет, не важно каким инструментом-важен качественный результат

-такого быть не должно,сначала запирается подача топлива,потом сжимается пружинка с шариком.демпфер нужен для создания примерно одинакового усилия прижатия иглы к седлу

нормальные седла-ходить будут,только фаски нужно вывести шарошками.а плоскость головки не в раковинах?нужно планировать?!

Прошу совета по синтетической тормозной жидкости DOT-4.можно ли ее заливать,какие рекомендации

Я так думаю у меня залита минеральная тж дот-3 НЕВА.Как ее поменять чтобы не перемешалась?

смотри чтобы этот кронштейн при повороте не цеплял колесо.

много раз...

воздуха не видно

я там жыву

банка

ждем"цунами"

сытое правительство

борщ...

жабы...

попадос

гравицапа

гей...

автобус

ветер

корова

карбюратор был почистен и помыт.хх отрегулирован,двиг работает чисто,едет на оборотах вроде тоже нормально.но проблема вот в чем:при прогреве с вытянутым подсосом двиг трясет,и есче на прогретом двиге при маленьком нажатии на педаль появляются перебои.Может кто знает в чем дело?

а не может где то остаться грязь в каналах,или че то с жиклерами(я же их тарировку не проверял)наверное прийдется снова разберать карб

перископ работает,воздушная заслонка после пуска приоткрывается,дросельная заслонка при вытягивании подсоса приоткрывается на прогретом двиге при маленьком нажатии на педаль появляются перебои.Может кто знает в чем дело?а как быть с этой проблемой?

это в смысле много или мало открывает заслонку первичной камеры при вытянутом подсосе а как насчет второй причины

кому как повезет...лотерея блин