Ivan_M

Найти меня можно по адресу ул. Гвардейцев Широнинцев 3

ответил в л.с.

ответил в л.с. Делал себе, поэтому работа - бесплатно По материалам цена получилась стандартная, точно не помню, до 1500 грн

удалено

ответил в л.с.

Вот последняя работа. Цвет брали стандартный, а не на подборе, так как хозяин авто планирует в будущем полный покрас.

Заменяю штифт в петле на новый, в результате пропадает люфт двери

Спасибо за обнадёживающие слова, изо всех сил буду стараться оправдать доверие

АлЕкsаndr, отвечаю тебе в л.с., а то мы сильно уходим от основной темы поста.

Начинал учиться у Сани Бондаренко - Новые дома, ул. Танкопия. Последние месяцы работал на малярке на ул.Шевченко

да,для замены порогов наружных иногда приподнимаю машинку повыше,так удобнее отсверливать и отрезать пороги,но все зазоры выставляю,когда авто стоит в своём естественном положении,т.е. стоя на колёсах.Предварительно реставрирую дверные петли,чтобы убрать люфт и предотвратить изменение зазора порог-низ двери в процессе эксплуатации авто. Кто хочет воочию убедиться в правильности моей работы-вэлкам ко мне в мастерскую.

Уважаемый АлЕкsаndr, похоже Вами действительно движет любопытство, а не что- то другое, поэтому отвечу по поводу своей технологии замены порогов: машина ставится под 45 градусов к плоскости пола с упёртыми нижними колёсами в пол и подставками под передние и задние лонжероны с поднятой стороны. Короб срубаю полностью от и до. Двери накидываются и снимаются многократно в процессе подгонки нового короба - нет разницы стоит машина горизонтально или под углом. Это в общем, если интересно могу рассказать подробней. Готов внимать вашим идеям и советам, АлЕкsаndr, но заявления об "абсолютном незнание технологии" , основанные на обрывках каких-то фактов и без вникания в детали, кажутся резкими, грубыми и безосновательными.

Уважаемый АлЕкsаndr, специально для Вас выложу фото результата сварки, вы будете сильно удивлены. Не знаю какова Ваша квалификация, но Ваши оценки слишком поспешны и категоричны. Если Вы желаете узнать новые методы замены порогов - с удовольствием с Вами поделюсь, если же Ваша цель - гадить в камментах, то дальнейший диалог считаю бессмысленным.

На опрокинутом, но на 45 градусов - машина перевёрнута на "шашлычнице"

Уважаемые форумчане, если у Вас есть необходимость произвести полную или частичную покраску кузова (акрил, база под лак), поварить днище, заменить крылья/пороги/филёнки/другое, отрихтовать мятые детали, произвести антикоррозийную обработку --- милости просим! Есть опыт работы на приличной малярке. Работаю по той же технологии и с тем же отношением, но цены предлагаю ощутимо ниже, так как пока сам работаю на авторитет, а не он на меня!