АлександрО

И так начало истории таково : Авто было куплено дедушкой (чьим-то) еще в далеком 73году , и катался по селам Киевской обл он до 28.12.2007г. после чего , авто перешло к его внучке (Анжелике) и стояло под двором до 2011г. пока она его не продала чувачку ( Сережей зовут ) с села - который последующий год ездил и добивал машинку и вот наступил конец июля 2012г. и по семейным обстоятельствам он (этот же Сережа) выставляет на продажу авто за 500$. Аналогично , в этот же период я себе подыскивал авто (копеечку) и наткнулся на объявление в инете - позвонил , поговорили , он (этот же Сережа) рассказал проблемные места машины ( которых уже в поряде насчиталось ) и уже пришли к тому что на отдачу идет она за 3500грн , еще через пару дней я поехал к нему в село посмотреть же - что да как там ( ибо по 2 фото перед и зад - ничего толком не рассмотришь ) и тут начинается : яма, эстакада , полный осмотр автомобиля - масса проблем и тут Серега говорит , что если сейчас забираешь - 2800грн и езжай домой. Осмотрами авто мучал его пол дня и все таки на капоте произошла сделка и 3го августа копеечка поменяла место жительства и перебралась в Вишневый на "капитальный ремонт". Салон стоит с ВАЗ 2106 , карбюратор - ВАЗ 2105 В данный момент - [color="Red">заменено: [color="SeaGreen">Бензонасос , цепь , башмак , натяжитель, успокоитель, звездочки коленвала, сальник и прокладки передней крышки, фильтра , предохранители, акб, зеркала , карты, отрегулированы клапана, заменена передняя резина с россавы - на TOYO, полноценно заряжается акум [color="Red">Проблемы на сегодня : Воет задний мост , требует замены сцепления и радиатора , небольшой сварки по днищу , замена левого крыла, рихтовка правого , покраска, заменить в левой задней двери стеклоподъемник . Пока что вроде все ) постепенно будет обновляться все )

тип того ) просто левая сторона вогнута во внутрь и нужно это дело выровнять

Далее снял старый погнутый капот и будем ровнять передок ...

С рождением сына !

пока что шланг под днищем - самый оптимальный варик

Вот что извлекли сегодня из кастрюли моей ... После очередной проблемы с неродным резонатором было решено срезать 6см с него и одеть снова глушитель Теперь мой карб выглядит так:

мдэ8 ( Танк блин _))))

холостой проверь

еслиЧО - маякуйте )) я рядышком - Вишневое ))

На Жулянах - покупал масло и т.д - цены приемлимы и лично мне ближе сганять сюда чем тулить на перова ) уже имеется там несколько киосков по ВАЗу )

могу подрулить тоже )) рядышком все же)

Вот Вам : =)

ГАЗ-М-20 «Победа»

Киев - Одесса - Киев итого 1100км по дороге туда и обратно остановки были с проблемами перегрева бензонасоса , а так очень даже отлично откатали и отдохнули )

BOSH - не плохие )

Выезд суперовый , фотки класс - Нивы ходили что танки по грязи )) нервов наверное потрачено было достаточно - но думаю это того стоило )))

будет после сварки и покраски делаться

переваривать будут та все будет )) поверь )) сюда еще и двиг возможно поставится 1.6 гольфа )))

Будет перевариваться кое что ) а так с Golf'a 3 подойдет ходовая )))

Ходовка будет стоять с фольца гольфа

[color="Red">09.08.2012 [color="Purple">Почищен карб , заменена торпеда , задняя полка , приборка полностью рабочая стала

пробовали на прямую замкнуть стартер и нифига , поменял на другой - и дело сразу стало ясным )) все работает )

я вообще не понимаю , зачем его вешать если машина еле едет только шум и ничего более Состоянием на 8.08 навернулся стартер ... причины не известны . вечером поставил её под двором и все , а только что не завелась и по всем признакам сдох стартер ((( ппц

[color="Red">7.08.2012 было сделано: [color="SeaGreen">замена карбюратора , свечей , тормоза прокачены , снят прямоток и поставлен родной глушитель ,замена трубок охлаждения

Двигло пока что стоит 1.2 в отличном состоянии( перекинуто было с другой машинки ) , сейчас веду переговоры о двигле 1.5. Ходовая аналогично пока родная , но буду ставить с Volkswagen Golf - тоже решаю на счет нее Мец, Дмитрий $, Rudik, Карбон - это в планах пока что , но не будет делаться пока авто не подварю и не покрашу полностью