sashaboss

Было, проходили - нужно шлифануть слегка посадочное место под подшипник, чтобы его не зажимало при посадке на место (пробовать руками после набивки на место, снимать, шлифовать и снова набивать, пока не перестанет зажимать обойму). И, главное, не перестараться. Причина - качество запчастей,как подшипников, так и валов...

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Сделал себе, смотри http://vaz2101.com/index.php?/topic/22988-vosstanovlenie-21011-ili-sinovij-dolg-2/page-3

Меняй контактную группу замка зажигания.

Самоделка на базе рамы, движка и мостов от шишиги. Сделан нашими местными сварщиками под заказ владельцу маршруток из Боярки. Самый тонкий металл на ней - 2мм, а так, в основном 3мм по кругу. По словам хозяина - "пройдет где угодно, вот только зимой сильно проваливается" " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Есть пользуюсь постоянно+одалживают http://vaz2101.com/index.php?/topic/22988-vosstanovlenie-21011-ili-sinovij-dolg-2/page-3&do=findComment&comment=779102

" rel="external">Посилання

На АвтоВАЗе рассматривают олдскульный проект "Копейка-2" http://www.autosvit.com.ua/news35303.html" rel="external">Посилання На АвтоВАЗе изучают целесообразность выпуска культового автомобиля в стиле неоклассика, получивший название "Копейка-2". По замыслу маркетологов, такой автомобиль позволит популяризировать марку Lada и привлечь в ее ряды аудиторию, ориентированную на старые воспоминания о бренде. Подобным приемом в мировой практике пользовался Fiat (Fiat-500 и спайдер Fiat-124), BMW (Mini Cooper), Dodge (Dodge Challenger), VW (VW Beatle). Российский автопроизводитель избрал в качестве основы для олдскульного авто - легендарный ВАЗ-2101 "Копейка", в стилистике которого и должен быть выдержан неоклассический автомобиль. В основе предлагаемого проекта – платформа «Весты». А чтобы подчеркнуть престижный характер нео-«Жигулей», его собираются комплектовать только новейшим 1,8-литровым мотором. Во всяком случае в первое время. А дальше все будет зависеть от настроений покупателей. В случае, если проект и будет реализован, все может ограничиться памятной юбилейной серией. Сейчас идет изучение потенциального спроса. Однако неоКопейка будет далеко не дешевым автомобилем. По крайней мере, все неоклассические авто других производителей были довольно дорогими.

Пользуюсь больше 10 лет, делались под заказ на Харьковском заводе - желтые с зеркальной полосой от ослепления вверху. Типа таких: https://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimages.ua.prom.st%2F396418953_w640_h2048_image_18.jpg%3FPIMAGE_ID%3D396418953&imgrefurl=http%3A%2F%2Fkhmelnitskiy.prom.ua%2Fp274412018-ochki-antifara-zerkalnoj.html&docid=m9tkaKSaOAhiIM&tbnid=xUQ560BCMKWNSM%3A&w=640&h=426&bih=648&biw=1024&ved=0ahUKEwi-jpKA1J_PAhVClSwKHU4VCTMQMwgiKAgwCA&iact=mrc&uact=8" rel="external">Посилання Очень хорошо люминисцирует в них разметка и знаки - раза в 2-3 лучше видно разметку, особенно в дождь или туман. По поводу ослепления - нужно ввести в привычку наклонять голову при встречной машине, а так да, помогает за счет этой полосы вверху.

Ответ по теме - я себе ставил распорку, по совету сварщика-кузовщика 10 лет тому так - срезали крылья, поставили брызговыки при помощи самодельной распорки (мощнее базарной) на место, приварили крылья, заменили на заводскую распорку. Результат - наезжаю по нашим дорогам 18-20 тыс в год, развал делаю раз в год, при развале гуляет +- одна тонкая шайба, схождение сбивается кардинально, из чего делаю вывод, что распорка помогает. РС Ставить на уже выбитые стаканы - полумеры, но, думаю, поможет им не проседать еще дальше. ИМХО

Для ЛОХ.УА наступают золотые времена... Аукро таки дожали наши доблесные налоговики. Вото такое письмо получил я от Аукро: Здравствуйте, Александр! С 1 октября 2016 года проект Aukro закрывается. Международная платформа интернет-аукциона, на которой проект Aukro работал с 2007 года, перестает поддерживаться на территории Украины. Но это не значит, что ваши продажи прекратятся. Группа компаний EVO делает все, чтобы сохранить бизнес продавцов Aukro. Мы создали все необходимые условия, чтобы вы продолжили получать заказы через Интернет, не увеличивая при этом свои расходы на привлечение заказов. Новые возможности В качестве площадки для сохранения вашего бизнеса мы предлагаем вам маркетплейс Prom.ua, покупательская аудитория которого насчитывает более 2,7 млн человек. Мы позаботились о том, чтобы сделать ваш «переезд» на новую площадку максимально комфортным. Для этого: мы самостоятельно перенесем ваши товары, рейтинги и отзывы на Prom.ua; ваш баланс в аккаунте Aukro на 1.10.2016 будет перенесен на Bigl.ua; вы получите 14 дней бесплатного тестового доступа ко всем функциональным возможностям Prom.ua + скидку 30%* на приобретение платного пакета. Скидка на платный пакет "Выгодный" действует до 30 сентября и не распостраняется на компании, которые уже используют возможности платного пакета на Prom.ua. Начать продавать на Prom.ua У вас также есть возможность продавать на Bigl.ua. Для этого начните продавать на Prom.ua, активно развивайте ассортимент товаров, следите за качеством клиентского сервиса. И, при выполнении стандартов обслуживания Bigl.ua, ваши товары автоматически будут добавлены на эту площадку. До 30 сентября 2016 года Aukro продолжает работать в обычном режиме. С 1 октября все покупатели Aukro будут перенаправлены на Bigl.ua. С заботой о вашем бизнесе, Команда Aukro и EVO.company

Обе части около 250 грн.

В этом месте находиться часть усилителя передней стойки. Сделана из толстого металла 3-4мм и соединяет стойку передней двери и стойку лобового стекла. Так вот, этот "язичек" отгнил/оторвался. Варить латки по наруже не поможет и категорически неверно, т.к. вы приварите стойку к наружной, декоративной части стойки передней двери, а нужно ваоить к внутренней, толстой части (см. фото обеих частей). Нужно вырезать в этом месте, прорезать до внутренней стойки, усилять и лишь потом давать латку, как у skutera. Все это я уже обьяснял в бортовике ВАРЯГа.

Еду по делам - на обочине стоит машина, через пару минут возвращаюсь - машина горит...

Нет, не будут.

Поэтому я все "верхние" смесители ставлю не под каструлю, а внутри нее. Ввариваю в дно каструли две трубочки и все, и проблема с подсосом таких смесителей решена. Могу продать каструлю 2101 с уже врезанным смесителем.

Купил

Вал промежуточный КПП 2104, 2105, 2106, 2107 блочка нового образца - код 1695 для какого первичного вала? Нужен промвал для коробки "разорванный пакет" с первичным валом на 18 зубьев.

У нас 9,30 (за ночь на 1грн скакнуло)

Как минимум проблема в том, что фотографируют на права прямо перед выдачей прав (за полчаса где-то) в МРЕВ, а для этого ведь нужно быть лично...

0-5В, проверено

Какой впрыск стоит? В смысле, проставка в карб, врезка, верхняя проставка? Сталкивался, зауженное какое-то отверстие - из практики, херовое литье (заусеницы, кусочки) внутри проставки для карба и/или слишком маленькие дырочки/прорези в проставке над карбом. Если закручивать жадность не начинает сжимат ь разрежением шланг? Еще беда - при сильно (почти на всю) выкрученном винте жадности начинает подсасывать воздуш по резьбе винта, касается как дорогих, так и дешевых дозаторов, при этом начинает сильно расти расход. У меня - двиг 1500 (2103), ГП 4,3, разорванный пакет, проставка над карбов (в каструле), винт жадности (дозатор) на две камеры, тоже люблю ехать 110-120 км и бодрый обгон - траса 8-8,5, город редко больше 10...

Какие несколько дней? Проблема с базой была по всей Украине ТОЛЬКО ВЧЕРА с 11:00 до 14:00 и с 16:00 до 19:00. Да, были задержки с введением интернеток - их создавали вручную, а также из-за "лежачего" сайта Интернет магазины не могли их создать, но на отделениях все отправлялось без больших задержек, в 15 минут на клиенты мы укладывались. Говорю как работник НП, работавший вчера.

Судя по похабно поваренному стакану, у хозяина просто не срослось со сварочным аппаратом, вот и начал он чудить с саморезами и заклепками (возле фары 2 заклепки). Колхоз в худшем проявлении...