С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема
, тоже буду искать решение проблемы!-
Здравствуйте, возможно и с редуктором проблемы, но ведь говорят, что эксплуатация ГБО рекомендована при +5 и больше. Вероятно, что даже если машина заводиться при -1, то это плохо влияет на все эти мембраны. Я замечал, что когда чайник нагрел и водой редуктор поливаю, то прямо в конце слышен звук, как эта мембрана или что то в средине "отходит" от замёрзшего состояния. Редуктор пользуется теплом прогретой машины что бы справляться с испарением газа, который в него поступает в жидком виде.Все эти ГБО-это всего лишь модификации топливной системы, и настройка карбюратора - самая важная задача для работы на бензине. Советую обратить внимание на него.
да наверное точно мембрана,сегодня тоже был температура -1 ,сначала покрутил стартер на газу (как я предпологаю,выроботал газ который попал в колектор) потом переключился на бензин,и сразу отлично завёлся!
