Кран отопителя

[Toni-Shark 1]

Начал подтекать кран отопителя. Но вот в чем загвоздка - с него капает жидкость бурого цвета, а ведь ТОСОЛ голубого, как это понять?

[Полторакота 1]

Тосол голубой только когда ты его заливаеш, а потом он смешивается с накипью, грязью и еще бог знает чем из движка и радиаторов. Поэтому становится коричневым.

[02universal 35]

Это ржавчина!(она и с тосолом ,,уживается,,)- меняйте кран и(по возможности)- промойте систему. Р.С- этих тем миллион- пользуйтесь поиском!,зачем этот мусор?

[Wild 108]

Тосол голубой только когда ты его заливаеш, а потом он смешивается с накипью, грязью и еще бог знает чем из движка и радиаторов. Поэтому становится коричневым.

у меня поменял цвет с голубого на зеленый)))

[DanTor 11]

Насколько я помню, если тосол поменял цвет с голубого на зелёный то значит он работает, а вот смена цвета на жёлтый сигнализирует о том что его пора поменять.

[02universal 35]

Не желтый,а бурый(светло-коричневый)- тогда под замену!

[Toni-Shark 1]

В бачке то он голубой, а с крана капает бурый

А меняли его в мае, тока чуть больше 1 тысячи км на нем отъездил

[ihariok 1]

я тосол лет 5 не менял и всьо гуд))))

[preodol 3]

Цвет также зависит от состояния рубашки охлаждения в двигателе и состояния радиатора. Если их сто лет не промывали сильным напором горячей воды, то там накапливаются отстойные осадки, которые при нагревании размываются и загрязняют тосол. Еще хуже если раньше в радиатор заливалась вода, что приводит к интенсивному ржавлению стенок рубашки. Извините за подробный ликбез, но это очевидно.

[02universal 35]

Состояние тосола можно определить,слив 200-300гр из рубашки,открутив пробку на двигателе(предварительно снять пробки с радиатора и бачка)- в бачке тосол может быть чистым,а остальной- г...

[shahter.ru 2]

может не по теме но новую не хотел создавать

Подскажите какая длина тросика печки в ваз 2106 ?

[Dizeli-t 314]

жидкость бурого цвета, а ведь ТОСОЛ голубого, как это понять?

Ржавчину вымывает из "щели" и всего делов. Это как в водопроводе - вода течет прозрачная ,но если заглянуть в трубы....

Короче менять кран и не заморачиваться (при условии что тосол свежий).

Керамику не бери - два года и кран не поворачивается. Ща поставил шаровый - пока радуюсь, что будет дальше бум посмотреть. За стоковый вообще молчу ибо гуано полное.

[ДЖЭК 1]

ТОЖЕ СМЕНИЛ КЕРАМИКУ НА ШАРОВЫЙ ПОКА ВСЕ

[Andriy_IF 13]

да и тосол вроди рекомендуется по книге через 2 года менять, или столько то тыс пробега, от того что наступит раньше.

[Toni-Shark 1]

Ржавчину вымывает из "щели" и всего делов. Это как в водопроводе - вода течет прозрачная ,но если заглянуть в трубы....

Короче менять кран и не заморачиваться (при условии что тосол свежий).

Керамику не бери - два года и кран не поворачивается. Ща поставил шаровый - пока радуюсь, что будет дальше бум посмотреть. За стоковый вообще молчу ибо гуано полное.

А шаровый на родное место норма ставится, без переделок?

[Dizeli-t 314]

Toni-Shark, как там и жил. Только выбирая кран среди производителей следует обратить внимание на фаску под уплотнитель. Я не глянул, купил без фаски, сперва ломал голову почему резинки садятся косо, а потом дорабатывал конструкцию напильником (и за это удовольствие я заплатил честно заработанные деньги)

Типа такого ставил, но другой фирмы. В этом видна фаска о которой я говорю.

Змінено 11 вересня 2012 користувачем Dizeli$t

[Jammm 113]

а у меня было по другому стоял "недокран-убожество".

Заменил, поставил Лузар, шаровый. Простоял он 2,5 года. И недавно поломался. При попытке открыть, он начал сопротивляться, я приложил усилие, в итоге кран открыл, но ручка открытия теперь болтается в общем печку не выключить.

Посему пошел в магазин, исселовал несколько вариантов кранов и выбрал кран ДААЗ. Судя по конструкции закисать нечему, посмотрим, как он себя покажет в действии.

 

Toni-Shark, как там и жил.

 

У меня такой Лузар стоит щас, закис и был сломан при открытии, спустя 2,5 года верной службы.

[Dizeli-t 314]

Jammm, дык это ж и есть штатный кран отопителя (тот, который "вечнотекущий").

 

У меня идея есть поставить кран с электроуправлением по типу электроклапана ХХ на карбе. т.е. чтобы у него было только два положения : вкл и выкл. К нему уже присобачить схему контроля температуры в салоне. не могу найти исполнительный механизм, слыхал что на какой-то БМВ что-то такое стояло.

[Piston_013 401]

Вставлю и свои 5-ть копеек. А у меня от 2108 Лузаровский.

 

[Jammm 113]

Piston_013, а как ставится? с переделками?

[Piston_013 401]

Jammm, толком нет. Только просверливается по моему 2-ва отверстия. Патрубок нужно подобрать который будет формирован под 90 градусофф (на разборке), и на управление тросик подлиннее нужно, вроде от 2108. Но я делал все управление на базе моторчика электро корректора фар, от ГАЗ 3110, и его же блока управления.

[shahter.ru 2]

кто будет снимать краник замеряйте пожалуйста длину троса на 2106, заранее спасибо

[AlexandrB 55]

Piston_013, а как ставится? с переделками?

Да с переделками...

Piston.. этот тоже потечет со временем - вон там начинает по оси рычажка....

По поводу установки почитайте бортовик - там Dmitrik на Ниву ставил....

Газелевский калапан ставить не надо - гавно.

Клапан от БМВ можно поставить со стороны моторного отсека... в закрытом состоянии жрет 1А.

Если доберусь до своей 2101 - сфотаю...

[Piston_013 401]

AlexandrB, спасибо, бум бдить!

[02universal 35]

shahter.ru- какая проблема зайти в магазин и померять проволоку? Р.С- при снятии краника,проволоку,обычно неснимают полностью- геморно это.