хруст кпп

[kerchcat 1]

Всем здравствовать. Сегодня столкнулся с тем, что при переходе с повышенной передачи на первую, она (первая) стала оч плохо втыкаться. Иногда с хрустом. Такое впечатление, что это шестерни в кпп хрустят. Собственно вот =( Проблема только с первой, остальные норм включаются.

Хруст в кпп наводит на мысли, что при нажатии на педальку сцепление не полностью выключается и шестерни продолжают крутиться...Что это может быть? Лопнула/согнулась вилка, проблема с корзиной или выжимным?

 

P.S. гцс и рцс новые

[rembrant-41 2]

Всем здравствовать. Сегодня столкнулся с тем, что при переходе с повышенной передачи на первую, она (первая) стала оч плохо втыкаться. Иногда с хрустом. Такое впечатление, что это шестерни в кпп хрустят. Собственно вот =( Проблема только с первой, остальные норм включаются.

Хруст в кпп наводит на мысли, что при нажатии на педальку сцепление не полностью выключается и шестерни продолжают крутиться...Что это может быть? Лопнула/согнулась вилка, проблема с корзиной или выжимным?

 

P.S. гцс и рцс новые

 

синхронизатору капут

[Dizeli-t 314]

На современных авто вообще первую не включишь пока почти не остановишься (не, уникалы включают конечно).

Первая передача исключительно чтобы тронуться. В остальном вторая и выше.

[ArchiStyle 2]

На современных авто вообще первую не включишь пока почти не остановишься (не, уникалы включают конечно).

Первая передача исключительно чтобы тронуться. В остальном вторая и выше.

 

она просто включается с перегазовкой

[Dizeli-t 314]

ArchiStyle, да-да ,а потом появляются подобные темы и работа у слесарей.

[dimon_21061 236]

...Первая передача исключительно чтобы тронуться. В остальном вторая и выше.

Оно конечно да. Но в пробке или тянучке тянутся не охота сцепу жечь! Или с крутой горки съехать!

У меня тоже иногда при переходе с высшей на первую плохо втыкается но меня пока не парит!:multi:

[Antik2005 35]

Подключусь к обсуждению-похожая проблема, при переключении с третьей на вторую, или на первую, ощущение, как будто сцепление не до конца выжато, хруст однако. Переключение через нейтральную не решает проблему, перегазовкой тоже игрался. В чем может быть причина?

[Limur4ik 20]

Скорее всего сдох синхронизатор, при больших оборотах пружинка выходит из своей колеи и не даёт возможности муфте одеть синхрон на место. в редких случаях на время поможет замена масла, так как уберет остатки синхронизаторов с зубцов и шестерен... но это если синхронизатор ищо жив просто засорился.

[Antik2005 35]

Скорее всего сдох синхронизатор, при больших оборотах пружинка выходит из своей колеи и не даёт возможности муфте одеть синхрон на место. в редких случаях на время поможет замена масла, так как уберет остатки синхронизаторов с зубцов и шестерен... но это если синхронизатор ищо жив просто засорился.

Спасибо, буду пробовать