Потеют стёкла

[Flar 3]

а я сегодня печку почистил и теперь стекла не потеют вообще. хотя гдет -6. даж заднее розпотевает через 10 минут после включения печки на малую скорость

[Flar 3]

Energizer

слышал про эту штуку и видел в роботе но както не впечетляет. как по мне то лутше стекло с подогревом

[Corleone 16]

а у меня печка ваще отказал...наверно буду снимать и чистить тоже

[nikolaenko 10]

Раньше тоже потели окна.

Решил проблему так:

 

- летом вытащил все покрытие коврики, сидухи, шумку и на палящем солнце высушил

- Сейчас перед поездкой проветриваю. Например, пришел утром в гараж или на стоянку, завел, открыл двери полностью все или 2 передние, пока греется машина то ли снег с нее счищаю (если на стоянке стояла) то ли курю и визуальный осмотр делаю (это когда она в гараже) Короче пока машина прогревается салон проветривается. Так вот заметил, что потеет намного меньше!!!

 

Попробуй.

[xaoc 1]

Energizer

Стояло както у меня типа такого.. называется вроди Тавр (сделано в СССР), две спирали внутри.... но от него толку ноль

[nikolaenko 10]

А вот по поводу стекол с подогревом. При покупке на что обращать внимание? Какой производитель лучше?

[Corleone 16]

nikolaenko

 

спасибо, вот завтра и попробую...интересный метод)))

[TheForester 4]

А вот по поводу стекол с подогревом. При покупке на что обращать внимание? Какой производитель лучше?

 

БОР, только не с галограммой, а с надписями, как на заводских стеклах в углу :wink:

>>"Борский стекольный завод"<<" rel="external">Посилання

[nikolaenko 10]

TheForester

Спасибо. У меня после установки бесконтактного зажигания освободился один предохранитель. Вот и думаю чем бы его занять! Ну конечно же обогревом заднего стекла.

[serega_isaev 7]

Привет, Денис, здравствуйте, все. Этим летом брал такое стекло, у нас, на майорском, Бор-завод, вот такая у него лэйба" rel="external">Посилання После того, как затонировал - заметил в одном месте по нижнему краю слегка нарушен изгиб стекла (видно когда блики отражения ловишь), в обшем-то мелочь, и меня не напрягает, но можешь при покупке обратить на это внимание.

Бери резинки новые тоже - не помешает, мои старые были совсем, жёсткие стали, я взял с чёрным замком, блестящий со временем выгорел - некрасиво, уголки не стал ставить, просто замковый уплотнитель отрезал под нужным углом, всё плотненько село.

" rel="external">Посилання Замковый уплотнитель, если будешь брать, посмотри, чтобы он ровненький был - без перегибов и перекрутов, на уговоры, типа:"да, он выровняется" - не ведись, у меня попался такой - ничего не выровнялся, хоть и в жару ставил, пришлось кусок выкинуть.

Так - я уложил клеммы подключения :

" rel="external">Посилання

Теперь имею вот такое счастье :

" rel="external">Посилання очень доволен.

До этого обходился вентилятором, тоже выход.

" rel="external">Посилання

 

Ещё один моментик, когда будешь ставить, подключать, аккуратней с нитями обогрева : я тут в одном месте, чуть одну нить-то - чуть не перебил, отвёртка, понимаешь, как-то ухитрилась из руки выпрыгнуть, маленькая царапина прошла совсем рядом с нитью :

" rel="external">Посилання

[nikolaenko 10]

serega_isaev

Привет. Вот и я созреваю на стекло с подогревом.

 

Corleone

Отпишись как способ с проветриванием? Помог?

 

Тут еще один способ есть. Расскажу в виде истории.

 

Ехали в Артемовск, в машине 5-ро, надышали, окна вспотели. Вечером (перед поставкой на стоянку) прогрели машину (ушло запотевание) Открыли двери (темп-ра в машине стала равной темп-ре на улице) ушли. Утром запотевания нет, но перед поездкой (пока машина грелась) окна были открыты.

[serega_isaev 7]

Способ с венилятором, в смысле? - ну, - да, как полумера, как, на скорую руку, способ против абсолютной слепоты (иногда - хоть дверь открывай, чтобы оценить обстановку сзади - и такое было).

 

...пардон, я рассмотрел - не ко мне вопрос...

[Saasha83 1]

Да житкость от запотивания помагает,вот тока на стекле легкий мат,не идеально прозрачное.Глаза чуток напрягает

[Corleone 16]

nikolaenko

 

знаешь, попробывал..хватило может минут на 15-20, а потом также само запотело, а так как минус на улице, - оно и замерзло(((

Попшикал антиайс немецкого производства, да, пленка ледовая сходит...но через небольшое время все повторяется вновь. Может проблема в том что у меня 01-я модель..и в задних стойках нет заборников воздуха вентиляции салона...((( Вобщем как тут уже писали, созреваю на переустановку стекла с обогревом, которое уже куплено и лежит в гараже..., правда незнаю как поставить, резинки то на морозе дубеют...прийдется знакомого "малярку" дать на часик...

[nikolaenko 10]

Corleone

Видимо все-таки тебе прийдется летом сушить салон.

Возможно под ковриками сыро. Может и сидухи просушить.

[Corleone 16]

nikolaenko

 

под передним пасажирским ковриком литра 3 тосола...следствие "хорошего" качества крана печки... - но уже устранено.., - думаешь из-за этого?

[nikolaenko 10]

конечно и это тоже.

 

Короче суши летом, причем отнесись серьезно. Я с неделю сушил. Приходил днем в гараж, доставал все. Шумку вешал на ворота,сидухи выставлял как на продажу и занимался в гараже. То порядок наведу, то с машиной по мелочам.

Кстати, пока полы были голыми я мастику развел, промазал днище лишний раз, короче стлько всего переделал.

[Corleone 16]

ну в таком апгрейде у меня потребности нет, так как капиталку полную делал в 2006-м, а по поводу защиты кузова, то там грунт, хрень которой скрывают днище катеров (по заказу доставали), + мастики 2 слоя....в кузове я уверен...просто у меня ж шумка и ковролин, да и прикручивал я все саморезами..так что если разберу...то врятли соберу...

Всеровно спасибо)

[Flar 3]

мужики делайте печку и будет вам счастье!. я вообще печку не включаю! просто открыта заслонка воздухозаборника, а на капоте стоят дефлекторы как у шохи и при езде валит горячий воздух при выклшюченом вентеляторе. направляю два дефлектора на торпеде на заднее стекло и через 10 мин чистое

[Corleone 16]

Flar

 

печка "умерла"(( мало того....холодный воздух при любой температуре двигателя, и крыльчатка не дует...двигатель печки работает а потока воздуха нету совсем...короче гемор полный(((

[lukas 3]

Corleone

у тебя скорей всего слетел тросик с заслонки, открыв капот засунь руку в приёмник проверь в открытом ли она положении, когда рукоятка в открытом, печка не греть может в одном случае- если ОЖ не проходит через печку.

[Corleone 16]

lukas

лючок то открывается...чувствуется по ходу троса и звуку...но если и дует, то поток воздуха ооооочень слабый...а закрытом положении лючка, двигатель печки запускается - а воздуха ноль(((

 

Думаю как вариант, оборвало крильчатку на оси двигателя..и она проскальзывает....

[nikolaenko 10]

Там проверить 30-ти минутное дело. Проверь, сними печь.

 

А вообще есть поговорка - готовь сани летом. Сейчас по морозу особо не поковыряешься.

[Corleone 16]

nikolaenko

 

так и я о том же))) Вечно траблы вылазят в самый неподходящий момент...((

Буду на выходных ковырять... :crazy:

[nikolaenko 10]

Ковыряй. Я когда-то краник менял зимой. Еще в институте учился.

Тогда дедушка машину мне уже отдал. Я уже годик-второй катался.

 

Как всегда неожиданно почувствовал в салоне привкус/запах тосола. Протянул руку и понял - течет краник. Что же делать? Я же не могу, когда дело не доведено до конца. У меня прямо шило в попке появляется. Я спать не могу. Вот когда программы пишу, то это жена моя называет "запоем" Я только курю, в туалет хожу и чай пью. Так могу до 3-4 дней протянуть, пока не напишу прогу.

 

Так вот о жене. Тогда (когда краник потек) мы с ней только встречались. Она жила в Горловке я тогда постигал общажную жизнь в Донецке. И вот я тайком от родителей приехал в Горловку (утром. вместо занятий, конечно) и в гараж. Провозился там весь день. Зимой. Замерз не то слово. Замезла даже вторая косточка на втором пальце левой руки. Короче пипец. А всего этого можно было избежать!!!

 

Я то тогда начинал. Пробивал все лабешником своим. Я ложился на полик переднего пассажирского сиденья, и оттуда откручивал краник печки, оттуда снимал (внимание, напоминаю, я не гинеколог!!!) хомутики, которые на резиновых трубочках, что подводят тосол.

 

Это просто ужас!!! Так представьте, что с первого раза это все еще и не стало нормально и мне приходилось пару рас снимать-ставить.

 

Короче. Как оказалось потом (видимо тогда у меня от холода мозги замерзли) хомутики можно было снять со стороны моторного отсека, потом открутить 2 саморезика и снять уплотнитель патрубков краника, потом открутить 2-е гаечки на 10 и снять краник.

 

Во как было! Но это было тогда, когда слова "расточить" или "выпрессовать" у меня ассоциировались с профессором или, как минимум, кандидатом технических наук по автомобиле строению. А слово «съемник» рисовало в моем воображении нечто такое... некое приспособление …. короче чуть ли не устройство для космической станции изготовленный по восстановленным китайцами рецептам древних римлян.