Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

Я когда студентом был ходил наблюдателем, по моему толи 200 толи 400 грн платили. вполне неплохо. Притом я там был не один а с другом. мы еще намешали портвяги с колой и пили там.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем доброе время суток

 

тройка уехала в ремонт (алюминиевый Радик сопливит, трещины на патрубках, и прочие радости). Состояние охлаждайки - "ушиб всей бабушки". 
Будет меняться всё что можно поменять, включая патрубки-радиатор-термостат-помпу-.... 

И да, изъявил желание перейти с тосола на человеческий антифриз и поставить родиатор из латуни :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


перейти с тосола на человеческий антифриз и поставить родиатор из латуни

Да,но тогда придется ставить силиконовые патрубки,желательно красного ;) цвета.

e05759ea958b93cf262125644eec6bc3.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из латуни дурных денег стоит. Еще года два назад мне около тыщи за латунный радиатор печки зарядили... Тогда купил алюминиевый за что-то около двухсот. Спустя три года потек, буду возвращать взад родной из латуни. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


дурных денег

эксплуатация жигулей - удовольствие не из дешёвых. 
Мне то же самое говорили, когда я ставил новую пятиступку. 
Подобное я слышал когда впихивал кардан на шрусах. 

Короче.. Не знаю. Либо делать ответственно для себя, либо не делать вообще - продать и забыть. 

 

 

 

 


силиконовые патрубки

резиновые патрубки на других автомобилях вполне уютно себя чувствуют под антифризом. 
На той же нексии, к примеру. Стоят родные с 2008 года и в состоянии "ещё побегают". 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

резиновые патрубки на других автомобилях вполне уютно себя чувствуют под антифризом.

тогда что мешает утверждать,что (например)

другие жигули вполне себя уютно чувствыют на тосоле? ;)

зачем тогда с тосола переходить на антифриз?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возив дочку - пройшла медкомісію для курсів на права. Починають вчити водити по місту і тому потрібна довідка. Зараз це не так муторно, як колись - створена спеціальна комісія при МРЕО. Платиш по перечисленню з картки і тебе бадають і відразу видають довідку.

Одного мужика відшили - він мав довідку медкомісії воєнкомату про нездатність до служби. Сказали, що водити машину з такими відхиленнями у стані організму, не дозволяється.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ет утверждать,что (например) другие жигули вполне себя уютно чувствыют на тосоле?

на самом деле да, но тосол, как впрочем и некачественный антифриз, разъедает люминьку в хлам. 

Поэтому у нас алюминиевые радиаторы долго не живут. 

Резиновые патрубки держат и тосол и антифриз одинаково и вполне спокойно ходят 15 лет. Больше мне от них не надо. 

Я бы и старые не менял, но у меня они 2105 и на латунный радиатор 2103 они тупо не подойдут. 

Резинки в плане своего ресурса меня вполне устраивают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Резинки в плане своего ресурса меня вполне устраивают

​Не видел ни разу патрубков с дырками от охлаждайки. А вот потресканные, дубовые - этого вагон. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Резинки в плане своего ресурса меня вполне устраивают

​Не видел ни разу патрубков с дырками от охлаждайки. А вот потресканные, дубовые - этого вагон. 

 

Вот посмотрите:

6f6bec04k24f_960_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime,

такое бывает если они а) с заводским дефектом б) установлены "на излом", или с продольным перекосом.
Также они страдают от ушатанных подушек двигателя, когда мотор колбасит не по детски. Особенно, зимой, когда они дубовые.. 

Если они качественные и установлены правильно, без изломов-перекосов и перетягивания хомутов, 10 лет они служат на ура.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


придется ставить силиконовые патрубки,желательно красного цвета.

но так было б логичней, в одном стиле ;)

-машина красная

-антифриз красный

-патрубки красные

лепота  :ay:  ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это-решаемо :multi:

по антифризу конечно есть момент-

если брать самый лучший,то он будет скорее всего желтым,

а это выбивается из схемы :bk:

но и тут есть вариант,пойти от противного,и играть на контрасте-

но тогда патрубки нужны не красные,а синие

и тоже получится красиво :ay:

машина красная

патрубки синие

антифриз-желтый

но есть момент-это почти радуга,а радуга

символ сами знаете какого сообщества :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А подскажите в Солексе есть какойто клапан на обратку,или там просто канал идет.Как насос все в обратку не выбрпсывает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Как насос все в обратку не выбрпсывает?
Там маленька дірочка веде до штуцера обратки - через неї важко багато прокачати.

Клапана там нема - він далі ставиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Как насос все в обратку не выбрпсывает?

 

Там маленька дірочка веде до штуцера обратки - через неї важко багато прокачати.

Клапана там нема - він далі ставиться.

А диаметр там какой?(ну дирочки)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А диаметр там какой?(ну дирочки)?
Маленький - не міряв. На око - біля 0,2мм. Ну може 0,3.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А подскажите в Солексе есть какойто клапан на обратку,или там просто канал идет.Как насос все в обратку не выбрпсывает?

никакого клапана там нет, ставишь его самостоятельно

Только штуцер

image73.png

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


в Солексе есть какойто клапан на обратку

есть, он отдельно ставится он же и давление регулирут, а дырка в самом карбе довольно большая, больше мм точто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, 

моя машина сейчас в ремонте, выскочил бы со штангенциркулем
Но на деталях пишут что внутренний диаметр шланга, который на него надевается, 5 мм

https://detali.zp.ua/catalog/52743-shlang_obratki_2108_L400_mm_brt/?gclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GIxwgWp9izZFk3-2iHs-5qFjZRV14cj-hSnci9awIGUnNHBAUXT_O4aAqrNEALw_wcB#comments

см. 3-й снизу

склонен верить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А подскажите в Солексе есть какойто клапан на обратку,или там просто канал идет.Как насос все в обратку не выбрпсывает?

нету у меня никакой обратки, с чего моя персона Вас заинтересовала?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×