Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Я как-то никогда не держу на нейтралке сцепление, выжал так включаю передачу, на ней да, если нужно приходится держать, а выжать сцепление это полсекунды времени. Ну это не значит что я так постоянно делаю,временами накатывает)А у всех привычки и заскоки разные!В автошколе даже на нулёвой семерке была такая лажа мне о ней инструктор сразу же сам сказал!Извиняюсь за флуд Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 В автошколе даже на нулёвой семерке была такая лажа мне о ней инструктор сразу же сам сказал! Ну а нас инструктор отучивал попусту сцепление держать, "а то выжимной полетит!!" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 (змінено) Ну а нас инструктор отучивал попусту сцепление держать, "а то выжимной полетит!!" При чём здесь попусту сцепление,ЭТО ПРОСТО ЕСТЬ ТАКОЙ ЛАГ У КОРОБОК!У меня за 400 тыщ пробегу только один раз менялся выжимной и то он был выработан и люфтел но работал,просто снимался двиг и менялось всё разом! Змінено 5 жовтня 2013 користувачем Kaen Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 ЭТО ПРОСТО ЕСТЬ ТАКОЙ ЛАГ У КОРОБОК Лаг то может и есть, но избегать или даже не знать о его существовании очень просто. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 (змінено) Лаг то может и есть, но избегать или даже не знать о его существовании очень просто. Т.е. если вы выжали сцепление значит включили передачу ВСЕГДА???? Змінено 5 жовтня 2013 користувачем Kaen Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 По ссылке что вы дали написано пару раз в месяц, тут же у автора это часто, так что дело не в шестернях или не только в них. Т.е. если вы выжали сцепление значит включили передачу ВСЕГДА???? Может я что-то не так понимаю, но хоть убей не пойму зачем выжимать сцепление не включая или выключая после этого передачу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Автора уже нет в студии, а вы всё ищете поломку... До утра пофлудите, утром решу куда тему переносить или снесу вообще! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 АндрейКузьма, Мне скучно вот и идёт у нас с Лукаш1, дружеский флуд))))))) Лукаш1, а не бывало такого-стоиш себе спокойно никого не трогаеш выжал сцепление и тут кто то со встречки тебе сигналит мол я тут выперся не туда уступи-в этот момент и происходит сцепа выжатая скорость ещё не включенная потом клац а она не включается!Это происходит когда синхронизатор либо изношен либо не притёрт либо(что акутально на наших машинах) такой и есть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 снесу вообще Автора это не остановит, 26 постов за сегодня. Kaen, Ну вообщем это вопрос привычки Автору сложновато будет по всем темам прыгать за сегодня вопросов 10 задала. Завела бы бортовик по правилам и все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Kaen, Ну вообщем это вопрос привычки Ну если бы я так ответил то общение сразу же и закончилось,а я простужен сижу дома скучно вот хоть с кем нибудь по споритьНикогда так не флудилЗа что извиняюсь! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Ну давайте пофлудим. А как проявляется кончина синхронизаторов коробки? Хрустит и тяжело переключаются передачи? Вот если с нейтралки 3 передача на 50 км/ч вставляется с хорошим усилием, какое их состояние? Или так с завода?. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Сообщение от Лукаш1 А как проявляется кончина синхронизаторов коробки? Хрустит и тяжело переключаются передачи? Спочатку (кілька зубів на синхронізаторі викришилось) синхронізатор перестає нормально виконувати свою функцію - урівнювати швидкості обертання муфти і шестерні. В результаті, при включенні, коробка гарчить. В кінці зуби синхронізатора злизуються повністю, пружина синхронізатора провалюється і не позволяє муфті з'єднатися з шестернею. Передача не включається. Деколи вдається розмолоти пружину і передача знову починає вмикатися, але з шумом. Коробка також починає видавати всякі звуки, коли залишки пружини потрапляють між деталі коробки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 (змінено) Подкалываеш) Обычно да передачи тяжело включаются потом появляется хруст,3 на 50 включаться должна без проблем,и почему то первыми начинают страдать 1-я и 3-я!!!По крайней мере на коробках которые я с другом ремонтировали было именно так! Змінено 5 жовтня 2013 користувачем Kaen Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 3 на 50 включаться должна без проблем Усилие не то чтобы большое, но побольше, чем на 30 км/ч, значит подустали синхронизаторы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2013 Усилие не то чтобы большое, но побольше, чем на 30 км/ч, значит подустали синхронизаторы. Именно так! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bes 36 Скарга Опубліковано: 6 жовтня 2013 Счастливая, предлагаю. 19ого приехать на Автопробег). и пообщатся получив много ответов на много вопросов) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий86 4 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2013 У меня была такая ситуация! Оказалось,в педали сцепления не было свободного хода.Только закрутил винт свободного хода педали и все стабилизировалось,и больше таких проблем не наблюдалось вот уже на протяжении 25000тыс.км Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
