yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 28 лютого 2009 Моя "бджілка" 1987 року народження була придбана в 2004 році за 2000 баків.На ній стояли 14" титанові диски від BMW і двигун 2101(рідний).Оскільки двигун був "підгуляний" замінив його на 21011 з колінвалом 03 і укороченими шатунами.Диски замінив на 13" титани VW Golf 2 оскільки попередні були широкі і при повороті руля терли об підкрильники.Передні сидіння стояли від 2105(експортної)-замінив на VW Golf 2 (залатив 200грв.).В 2006 році встановив ГБО LOVATTO-вживане,знімав з 2107 пригнаної з Польщі-500грв. В 2007році замінив редуктор ГБО на електронний VOLTRAN(Турція)-200 грв.В цьому році планую зробити капремонт кузова так як машина була фарбована в 1999році. Ссылки на фото отредактировал. WAZ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 6 березня 2009 Машина гудд. Немешало бы под капотомпомыться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 6 березня 2009 Грязь більше 1см відпадає сама. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Golder 3 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 Боевое авто. Только вот бампера 2107 как на корове... От них никакой пользы, очень хрупкие и совсем не идут к 2101-2103. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZелин 19 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 А что за девайс под капотом стоит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BABAH 3 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 Тож такой вопрос возник а потом вроде понял что эт под газ штуковина ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 КПП полонез? и цвет "дипломат" как у меня... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 А что за девайс под капотом стоит? Газовый педуктор вроде)) тьфу блин)) редуктор Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 WAZ педуктор :D Одним словом ГБО Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
diman1053842 8 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 yrasyk Тебе газовый редуктор не мешает уровень масла проверять? Первый раз вижу чтобы его ставили в это место Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 7 березня 2009 diman1053842 +1 Тут провод второй мешает, а у тебя редуктор стоит еще :D Вцелом машину ГУД. Диски понравились Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 9 березня 2009 Редуктор VOLTRAN туреччина .Рівень масла міряю без проблем.ГБО ставив з ВАЗ2107 пригнаноЇ з Польщі .Як знімав так і ставив. :silly: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kozak 1 Скарга Опубліковано: 9 березня 2009 КПП полонез? и цвет "дипломат" как у меня... Як я знаю колір дипломат- це темно синій,можливо помиляюсь :poz: Машинці було б краще з рідними бамперами і чорний низ перекрасити в основний колір.А диски ті на 14 ще є,якщо так кинь фотки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Toshka 1 Скарга Опубліковано: 9 березня 2009 А на чем редуктор держится??? В дисках растачивал внутренее отверстие??? Просто у меня такие же диски были на второй машине Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 10 березня 2009 Редуктор кріпиться на спеціальній стойці.Якщо його поставити на правий бік то поганий доступ до стартера.Диски проточував тільки передні,але краще проточити ступицю тоді любий диск сяде.Бампера поставив 07 бо рідні прогнили,мені подобається.З літньою резиною маю титани VW,пізніше скину фотку.Диски на 14 я продав. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 28 березня 2009 Нарешті поставив літню резину.Задня MATADOR,передня BARUM Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 Сьогодні перший раз машина не завелася.Поїхав з донечкою до зубного,вийшов,сів в машину а вона не заводиться .Спочатку подумав що закінчився газ,перевів на бензин а результату ніякого.Перевірив іскру а її нема.В результаті вияснилося що з ладу вийшов комутатор.Стояв фірми SGS-TOMSON.Зараз поставив фірим ВТН Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 ....а как комутатор на искру проверял? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Fani 1 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 yrasyk Користуюсь таким вже більше року нарікань нема ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 А вот комутатор нужно с собой запасной возить! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 ...четыре с половиной года без проблем,у знакомого 10 лет,только другой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 Kronos Ну дык малоли когда такая проблема выстрелит... А если где-нибудь на трассе? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 Gmek ..да и то верно,всякое бывает,я вожу в основном шестерню привода маслонасоса(грибок)два раза шлицы срезало. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 Kronos Дельный совет, буду знать. Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2009 А вот комутатор нужно с собой запасной возить! Згоден.Але крім комутатора з собою треба возити і датчик Холла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах