Ремонт автомобилей.капиталка моторов .Ремонт ходовой и мелкий ремонт

[Racer88 9]

Клубное СТО «Mitevmotorsport». Специализация: Тюнинг ВАЗ, ЗАЗ.

Неспециализация: весь спектр услуг по ремонту и обслуживанию ВАЗ и других марок авто.

 

Перечень услуг (тюнинг):

- портинг (увеличение сечения каналов) ГБЦ, впускных коллекторов и рессиверов, совмещение каналов;

- Т - образные клапаны;

- установка и настройка (перекрытий) нестандартных распределительных валов ВАЗ и ЗАЗ;

- облегчение коленчатых валов, шатунов, маховиков;

- балансировка коленчатых валов, маховиков;

- развесовка шатунно – поршневой группы;

-завтуливание верхней головки шатуна;

- изготовление нестандартных направляющих втулок клапанов под заказ (конус, нестандартные диаметры, нестандартные длины). Материал направляющих – металлокерамика. Бронза под заказ;

- подбор и расчет нестандартных конфигураций цилиндро – поршневых групп ВАЗ;

-подбор, установка и настройка нестандартных (тюнинг) деталей и узлов;

- Задние дисковые тормоза ВАЗ любой модели, Таврия- Славута;

- ВАЗХОД на Таврию-Славуту. Переходники, установка;

- Гидроручник универсальный.

 

Перечень услуг (не тюнинг):

- капитальный ремонт двигателей внутреннего сгорания любой сложности (кроме РПД);

- капитальный ремонт головок блока цилиндров ДВС любой сложности (включая аргоно- дуговую сварку);

- замена седел ГБЦ, прирезка фасок седел ГБЦ, замена направляющих втулок клапанов, фрезеровка плоскости ГБЦ;

- перевтуливание постели распределительного вала МЕМЗ (Таврия, Сенс), доработка распредвала МЕМЗ 317 под карбюратор;

- любые ремонтные работы по ходовой части;

- ремонт КПП;

- диагностика ходовой части авто;

-промывка форсунок инжектора;

 

Кроме списка, указанного выше, предоставляются иные услуги неинтимного характера: выслушать, поговорить, выпить пивка-водки-вина и прочие. Оплата по договоренности.

Контакты: г. Запорожье, ул. Седова, 18, бокс 89.

Тел. 067 630 25 82 или 0661658577

Контактные лица: Юра

 

Для любителей общаться на форуме: в теме отвечать будет Mitev или Racer88. Ответы других пользователей не могут касаться перечня услуг или их стоимости.

Прайс будет составлен в ближайшее время. До его появления на форуме – все вопросы по телефонам, указанным выше или ЛС.

Фото работ будут выкладываться в тему по мере выполнения.

Змінено 8 березня 2016 користувачем Racer88

[Racer88 9]

Также имеется сварка !

[Racer88 9]

Закину пару фото доработанных головок

Головка классика

Пару фото тавро головки

 

также есть распредвалы 317 на таврию карбюраторную

сравнение со стоком

 

Клапана Т образные

[Racer88 9]

Отредактировал перечень услуг !

[TIFFOZI 1]

Racer88, Добрый день сколько будет стоить капитальный ремонт двигателя ВАЗ-2101 с легким тюнингом, без фанатизма: 6-ой коленвал, усаженные шатуны и т.п. Чтобы не слишком точить блок, но повысить мощность.

[Racer88 9]

Racer88, Добрый день сколько будет стоить капитальный ремонт двигателя ВАЗ-2101 с легким тюнингом, без фанатизма: 6-ой коленвал, усаженные шатуны и т.п. Чтобы не слишком точить блок, но повысить мощность.

Капиталка мотора 2400 грн ! Все остальное обговаривается при встрече

[Racer88 9]

Работам в стандартном режиме с 9-18:00

[Racer88 9]

В нашем полку прибыло !

Есть Авто Электрик !

Ремонт Генераторов , стартеров , установка сигнализаций и тд по Электрике !

Тел как всегда прежние !

[Racer88 9]

Замена масла для одноклубников 30 грн

Диагностика ходовой 50 грн

[pash.z 51]

Наконец и в зп нашлись по тюнингу а то все в днепре были, вы часом не переехали с днепропетровска)))). Станки свои или возите куда то головы и блоки?, ну если не секрет.

[Racer88 9]

Мы давно в Зп

Большинство итрумента нашего, фризировка и расточка блока возиться на завод!

[lymur 1]

всем доброго времени суток,прошу сильно не пинать,потому как даже и не знаю в какой теме задать вопрос,если модератор решит в какую тему будет правильней пусть перенесёт.Собственно вопрос такой что нужен совет по выбору производителя подшипников для полуосей моста разумеется на ваз 2101,почему спрашиваю,да потому что выбор большой и много подделок.Но сам склонялся к Вологодским,а кум говорит что бери АТ типо он ставил и ни каких проблем.Возможно вы тоже выскажитесь.Спасибо.

[Racer88 9]

Если у Вас выбор между вологодским и фирмой Ат , то Ат не в коем случае!

[lymur 1]

благодарю за отзыв?надеюсь приму правильное решение.Вопрос другой,что уважаемые форумчане могут посоветовать в приобретении шаровых опор?дело в том что у меня стояли тот же кедр и отходили они порядком,грех жаловаться,думал что трек чемпион рулит,ан нет и 5- ти штук не прошли,теперь думаю о замене,и как оказалось кедр вновь рулит,что скажете уважаемые форумчане,что сейчас на рынке можно купить.,и если не на рынке то в магазине газ детали?

[Racer88 9]

благодарю за отзыв?надеюсь приму правильное решение.Вопрос другой,что уважаемые форумчане могут посоветовать в приобретении шаровых опор?дело в том что у меня стояли тот же кедр и отходили они порядком,грех жаловаться,думал что трек чемпион рулит,ан нет и 5- ти штук не прошли,теперь думаю о замене,и как оказалось кедр вновь рулит,что скажете уважаемые форумчане,что сейчас на рынке можно купить.,и если не на рынке то в магазине газ детали?

Да трек испортился!

Мы осенью на 2106 переберали полностью всю ходовую , так вот шаровые уже под замену! А пробега не более 10 тысяч!

Советую брать что то из импортных производителей!

Если что интересует звоните!

[olegva11 42]

Racer88, Можете помочь с приценкой, во сколько встанет заменить направляющие клапана на гбц 21011+прирезать седла? Без учета запчастей, а только работа.

[Emissions 1,500]

olegva11, в Киеве есть много людей кто мог бы таким заняться)

[Racer88 9]

Racer88, Можете помочь с приценкой, во сколько встанет заменить направляющие клапана на гбц 21011+прирезать седла? Без учета запчастей, а только работа.

 

Замена направляющих + прирезка седел+ притирка клоп - 200 грн

[olegva11 42]

Emissions, Мне помочь с приценкой, нужно знать ценовую политику)

 

Racer88, Спасибо за ответ

[lymur 1]

Racer88, Можете помочь с приценкой, во сколько встанет заменить направляющие клапана на гбц 21011+прирезать седла? Без учета запчастей, а только работа.

 

да не парься,я тоже думал что голова это нечто сложное,ну ни чего сделал ключик купил пасту алмазную и сделал всё сам,за пару дней получил голову в идиале,нет ничего лучше чем сделать самому.

[Racer88 9]

да не парься,я тоже думал что голова это нечто сложное,ну ни чего сделал ключик купил пасту алмазную и сделал всё сам,за пару дней получил голову в идиале,нет ничего лучше чем сделать самому.

 

Можно и так!

[lymur 1]

Можно и так!

 

 

Да не можно а нужно,зачем платить кому то когда можно сделать самому,сложного ведь ничего нет,взрослый конструктор лего

[Racer88 9]

Да не можно а нужно,зачем платить кому то когда можно сделать самому,сложного ведь ничего нет,взрослый конструктор лего

 

Главное наличие необходимого инструмента, зенкера, развертки, и тд.

[w-126 634]

Главное наличие необходимого инструмента, зенкера, развертки, и тд.

 

 

Человек не говорил о зенкерах и прочем инструменте.

 

Решилось все алмазной пастой за пару дней.Можно только представить форму и ширину фасок.

Да и алмазной пастой спецы не пользуются.

Она не вымывается с микроструктуры рабочей части клапана.

[Racer88 9]

Человек не говорил о зенкерах и прочем инструменте.

 

Решилось все алмазной пастой за пару дней.Можно только представить форму и ширину фасок.

Да и алмазной пастой спецы не пользуются.

Она не вымывается с микроструктуры рабочей части клапана.

 

Ели свежие фаски на клапанах и прирезаны седла , зачем вобще их притирать?

Мы не притираем !