ВАЗ 2101 "vedmid"

[vedmid 2]

дріт я наразі зробив, перебив фішку, вирішив що дріт трохи закороткий і доштукував його чуток, тепер ніде не натягнутий і тримається непогано

Fani, стартер працює, певно на вихідних займусь втягуючим

пару фоток - вчора фоткав перед заїздом в гараж:

[Andrew 59]

Классно выглядит!Сток зеркала и дворники предвидятся?

[vedmid 2]

поки що буде так, а там побачимо, наразі треба борги пороздавати, а потім побачу...зараз в житті інші цілі...

[.СЕРЕГА.. 1]

Цвет хороший, но на мой взгляд она высоковата, хотя кому что)

[vedmid 2]

так трохи є, тут є свої плюси - проходимість вища, а я люблю по природам поїздити, хоча, може, колись трохи занижу

[vedmid 2]

вчора трохи розібрався з проблемами:

проблема з холостими - забитий електроклапан, хоча тут не обійшлось без набуття досвіду - показав мені Ветеран як чистити свічки, як почистити і помити дроти, поміряли компресію, у 3-х циліндрах блимзько 13, в одному 11 з чимось, але Ветеран каже що то в межах норми

 

потік радіатор в районі нижнього патрубка, треба буде забрати на тижні додому і пропаяти, заодно і розберусь що в мене там зачіпається за карлсона - коли торможу починає за щось чіпати з характерним звуком, я, звичайно, підозрюю що це може бути, але зніму радіатор і буду знати точно

 

потім поліз під машину, а там:

щеплення не відрегульоване, почав регулювати - потекло, було вирішено записати у список питань на вирішення

потріскався один з передніх тормозних шлангів, також було вирішено на довго не відкладати

наче спереду все

 

ззаду - потребують заміни втулки всіх реактивних тяг, одна баламкається досить пристоцно, а решта - щоб 100 раз не ковиряти

самі тяги нормальні, тому було вирішено купувати тільки резинки і болти

 

ще треба буде подивитись до редуктора, Ветеран каже що то може бути незатягнутий хвостовик....

 

поїхали на базар і одразу закупився десь на 600 грн

купив комплект втулок, якісь не звичні, потім сфоткаю і викладу, вони не суцільну поверхню мають, а такі якби кільцями, брав у перевірених людей - казали що будуть ходити довше...

 

купив циліндри сцеплення головний і робочий, шланг між ними - було вирішено поміняти на нові, так як за що не берусь в тій машині - офігіваю, як то можна було і якими кривими руками робити, тому вирішив не випробовувати долю і купити нові циліндри, хоч буду знати що поставлю і вони там будуть нормальні, бо при розборці може виявитись, що старі в плачевному стані, ну а якщо в нормальному - відмию, поставлю ремкомплект і буду мати про запас

 

купив 2 тормозних шланги на перід, новий фільтр повітряний....

 

одним словом закупився, а тепер буду то потихеньку інсталювати в машинку, вже хочу їздити просто капець....

 

на літо маю багато планів: поміняти ланцюг, зірочи в моторі, можливо закуплюсь запчастинами і наважусь мотор повністю перебрати, також планую перебрати всі тормоза, ступиці, поміняти колодки і все таке, можливо поставлю собі 5-ти ступку полонезівську...

 

наразі отак

[Zir 624]

розберусь що в мене там зачіпається за карлсона - коли торможу починає за щось чіпати з характерним звуком, я, звичайно, підозрюю що це може бути, але зніму радіатор і буду знати точно

 

У меня цепляло за диффузор радиатора.

[vedmid 2]

в мене наче інша проблема, там я бачив що внизу кромка піддона радіатора в кількох місцях відігнута, цілком може бути таке, що як я там попідгинаю, то все буде добре

а так - то в стані спокою(коли стою) то до радіатора, власне до дифузора(до сот) ще десь сантиметр, не думаю що мотор аж настільки подається вперід

[Zir 624]

купив комплект втулок, якісь не звичні, потім сфоткаю і викладу, вони не суцільну поверхню мають, а такі якби кільцями, брав у перевірених людей - казали що будуть ходити довше...

 

Оце цiкаво. По розмiрам вони всi однаковi чи е *меншi* / *бiльшi*?

[vedmid 2]

в мене ось такі втулки:

 

фотки нарив в неті, втулки вже з трубками металевими всередині

Змінено 19 березня 2012 користувачем vedmid

[Мец 2]

втулки вже з трубками металевими всередині

Только интересно как их можна запресовать в тягу вместе с втулкой?? Обычно запресовывается резинка а потом в неё загоняется палец..

[vedmid 2]

ну от я і взнаю заодно як можна і чи можна

можливо прийдеться втулки виймати, але тоді нащо їх туди заганяти?

[VETERAN 1,318]

Втулки завулканізовані в гумі - їх звідти не витягнеш. Продавець обіцяв, що намилені зайдуть.

Були в продажу ще і втулки з суцільної гуми - для Ниви - також із металевими втулками в середині.

Змінено 19 березня 2012 користувачем VETERAN

[Мец 2]

Втулки завулканізовані в гумі - їх звідти не витягнеш. Продавець обіцяв, що намилені зайдуть.

Я когда-то впресовывал без пальцев, смазывал жидким мылом, так я скажу неохотно они туда входили даже с помощью тисков.. А с пальцем даже намыленые непредставляю как всобачить.. Нужно было у продавца спросить на сколько тонн пресс использовать для запресовки

[vedmid 2]

Нужно было у продавца спросить на сколько тонн пресс использовать для запресовки

ну з таким підходом можна впресувати і дідька лисого, але собі так думаю що сєкас мене чекає недитячий, особливо повідкручувати то всьо, на той випадок і брався комплект болтів, щоб в разі чого спиляв і поставив новий

 

сьогодні певно піду після роботи зніму радіатор і заберу його додому для пайки

[Мец 2]

ну з таким підходом можна впресувати і дідька лисого, але собі так думаю що сєкас мене чекає недитячий, особливо повідкручувати то всьо, на той випадок і брався комплект болтів, щоб в разі чого спиляв і поставив новий

Что касается болтов, правильно сделал, потому что даже за пару лет эксплуатации они закоревают (даже если были смазаны графиткой) Я в своей не смог открутить поперечную тягу (где к мосту прикручивается) гайка открутилась, а болт из пальца выбить не получилось..(хотя тяги ставились на машину 2 года назад).. болгарка в помощь.. Остальные все нормально и открутились и выбились..

[vedmid 2]

ну в мене машина вже 3 роки, плюс до мене нвідомо скільки там вони стояли, я зараз вирішив, що якщо якийсь вузол треба робити по машині, то по максимуму перебирати і ставити при потребі нове

 

бо як я писав вище - там такі кулібіни то всьо робили такими кривими руками....одним словом переходжу по можливості на самообслуговування, благо є в кого вчитись

 

як кажуть: хочеш зробити щось добре - зроби сам, а для себе халтурити не будеш...

[Zir 624]

Втулки завулканізовані в гумі - їх звідти не витягнеш. Продавець обіцяв, що намилені зайдуть.

 

Чуднi якiсь втулки. Хотiлось би побачити як ви iх туди пертимете i як пiсля цього вони там триматимуться. На тяги б/у по моему кращий варiант Нивовськi (там у комплектi всi великi). Поставив собi такi пiвтора роки тому, результатом задоволений. В деяких *вушках* всереденi була коррозiя яку довелось вичистити-за рахунок чого збiльшився отвiр--незначно, але стоковi (отi що меншого розмiру) всереденi сидiли слабо. (гарно шо була одна для експерименту). Купив Нивськi--тримаються мiцно, недавно заглядав на них--всьо гуд. З роботою впорався сам ,трохи бiльше пiвдня. Резинку задавлював тисками змазавши милом, втулку теж, тiльки для втулки на колiнi виточив приспособу iз болта зi шляпкою на *17*. Не вiдкрутились 2 болта--отi що спередi на коротких тягах--довелося зрiзати. Але замiнив усi--так як були потертi. Але то всьо вам там на мiсцi виднiше, може цi новi i краще--будем бачити

[vedmid 2]

так от власне, що буду бачити результати по ходу роботи, а зараз то пусті - розмови

от хто на них не дивився, сказали що цікаво глянути як я їх туди запресую...

 

детальніше розпишу що і як після того, коли зроблю весь об"єм

[liuskywalker 1]

vedmid, уххх , вітаю на колесах!! Секасна копієчка ! І чому я думав , що в тебе авто зеленого кольору було , як в Сліма ? Ехх, мені б краплю твого терпіння і натхнення ...

[vedmid 2]

побівав я сьогодні в гсрсжі, зробив немалий об"єм роботи:

поміняв втулки на реактивних тягах ліву сторону

чесно кажучи сєкасу трохи було, поки виковиряв болт, що тримає аморт, потім почалась битка з болтами, що тримають тяги, міцно зарази тримають, насилу повідкручував, потім почався сєкас з тим, щоб добути старі резинки, робив усю процедуру вперше в житті, до того навіть не бачив, як їх міняють....

резинки повиковирював, почистив гарненько посадочні місця, намастив рідким милом і на тиски

 

скажу чесно на довгій тязі впресувались втулки легше, чим на короткій, але я то поборов

 

оце та втулка, що була розбита:

 

це з іншого кінця:

 

хоч на перший погляд інші втулки були ще нормальні, було принято рішення міняти всі, а то не знати яким чином і якими руками то робилось

це ті втулки, які я ставлю:

це вже довша тяга на машині з новими втулками

 

це я так підняв машину, щоб долізти до неї:

 

а тепер невеличкий бонус - відео процесу запресовки втулки:

<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/LMjT4Uatt88" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/JURlE15yYyM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/mIxmMSGZZ24" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

наче нічогенько получилось, там ще є можливість трохи то відео зробити менш трясущимся, я тицьнув кніпку, так, що можливо потім відео буде чуть стабільніше...

 

знімав на телефон, тому якість не дуже, але головне суть...

кому не подобається якість відео - можете спрезентувати мені якіснішу камеру, або прийти і побути трохи оператором, бо робити і знімати то трохи накладно...

 

я от думаю - слім_пеінтер давав мені тягу, якщо я при ньому запресую втулку в тягу, міг би його розкрутити на 2 тяги(щоб до пари), ну іне думав що в довгі тяги так легко піде, тому вважаю що не нажиті тяги - мій вклад у розвиток автоспорту у Львові

 

висловлюю подяку Ветерану за надану інформаційну підтримку, по суті це він мені розказав процес заміни втулок

також вдячний Фані і Братіку за надані консультації

Змінено 24 березня 2012 користувачем vedmid

[vedmid 2]

вчора взявся запаяти радіатор:

 

прийшлось купити для цього ось таку штуковину:

 

поставив на машину, залав тосол, мусів добавити трохи води, поїздив трохи - все ок, біля дому побачив пару капель, але то я не затиснув добре зливний болт на радіаторі

 

сьогодні вже поїхав на роботу машинкою...

по можливості буду доробляти ще то що намірився зробити, а саме - поміняти втулки на правих реактивних тягах, 2 циліндри щеплення, передні тормозні шланги

на літо планую перебрати мотор

[CheZZ 3]

Що за штуковина і скільки обішлась?

"2 циліндри щеплення" ???

[vedmid 2]

CheZZ, то такий газовий пальник, наподобі запальничок з моцним факелом, тільки тут трохи інша система, щоб зручніше працювати

ота кнопка ззаду запалює, а перемикач збоку фіксує

 

обійшлась 65грн і 15 грн балончик з газом

 

 

"2 циліндри щеплення" ???

так головний і робочий

головний стоїть рядом з ГТЦ, а робочий внизу, той що лапку відтискає...

 

чи ти щось інше хотів спитати?

Змінено 26 березня 2012 користувачем vedmid

[CheZZ 3]

де купляв ту штуку?