nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Подскажите, что такое тяга панара? может не правильно написал???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 nero Поперечная тяга (самая длинная) та что от моста к солдатику идет. не дает мосту гулять лево-право. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 если сзади на машину присев смотреть то там где задний мост труба идёт от одного колеса до другова паперёк машины это она и есть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Чесно, говоря я знал Я ее называл просто-поперечная тяга от солдата к другой части моста. У меня мост неровно стоит, вот мне и посоветовали купить тягу панара, которая регулируется по длине. Тем самым я увеличю длину тяги и если))) солдат выдержит, я уведу мост в сторону, когда увеличу длину тяги и он станет на место. Кому-нибудь встречались такие идиотские случаи???? Говорят так будет проще, чем вырезать солдат и заново его вваривать, а надежноли?????? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 а почему мост в сторону ушол салдат отвалился или тяга погнута или машина занижена причина какая?и вкакую сторону мост смещён? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Мост смещен в правую сторону, я то особо и не знаю, сварщик смотрел и говорит что скорее всего из-за аварии, она до меня была ударена и повело солдатик. Я на ней прошел 8 тыс, чтобы уж сильно ело резину не заметил, но меня всегда смущает то, что когда я под нее залажу, мне всегда мазолят глаза остальные тяги, которые немного, но все такие смотрят тоже вправую сторону и руководит всем этим парадом - тяга панара :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 ну панару регулируемую можно и самаму сделать(если полуавтомат есть у кого то из знакомых,введи в поиск (регулируемая тяга понара)ссылок достаточна найдёш,кстати а зад у машины не сильно поднят,из за этого может сместится не на много конечно но всё же Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Та в принципе я то знаю, если цена будет нормальная, то куплю готовую, а если уж сильно загнут,то лучше сварщику отнесу и все тут Зад машины был сильно поднят, стояли нивовские пружины, но потом я обрезал по одному витку и даже мост чуть выровнялся, но не буду я же ее до земли опускать Так что попоробую с тягой поэкспериментировать. А были такие случаи, когда содлат отрывался??? Я вот боюсь что а вдруг на него сильно бльшая нагрузка будет и он оторвется Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 может ,если метал там ржавый,но ты же говариш сварщик смотрел и всё в норме,помоему сейчас на него нагрузка больше, чем когда мост ровно стоит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 А я думал наборот, что когда я сейчас начну тягу удлинять, то нагрузка на мост увеличится :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 ну если сейчас у тебя продольные тяги чуть вбок тоесть под напряжением то на солдатик тоже напряжение есть полюбому,тоесть тягу удленниш и снимеш напряжение с продольных и солдатика ,по моему так, хотя я сонный и могу ошибаться Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 :D Ну раз сонный, то конечно)))))Ну да, тяги под напряжением, значит их тянет туда содатик, который неправильно стоит, а к нему идет тяга панара, которая тянет за собой весь мост, ну а мост тянет продольные тяги Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах