Ford Orion 2

[Kor1sh 1]

двиг карбюраторный 1.4 CVH (FUA), расход пока сложно проверить, езда на 2-5 км с прогревом по утрам и то -2-3 раза в неделю, до весны кроме запланированых работ ездить она почти не будет. Когда проведу замеры (не раньше весны) - отпишусь о результатах.

[ANGEL 44]

двиг карбюраторный 1.4 CVH (FUA), расход пока сложно проверить, езда на 2-5 км с прогревом по утрам и то -2-3 раза в неделю, до весны кроме запланированых работ ездить она почти не будет. Когда проведу замеры (не раньше весны) - отпишусь о результатах.

 

что за карб стоит?

[Kor1sh 1]

не снимал, не смотрел , но внешне такого я ещё не видел.

[ANGEL 44]

не снимал, не смотрел , но внешне такого я ещё не видел.

 

ты можешь посмотреть название? и модель?

[Kor1sh 1]

К сожалению пока что нет, машина находится в гараже на другом конце города, когда попаду в гараж обязательно гляну.

[ANGEL 44]

К сожалению пока что нет, машина находится в гараже на другом конце города, когда попаду в гараж обязательно гляну.

 

Ок. спасибо. у тебя ручной подсос? или авто?

 

и еще вопрос - серцевины замков не менял?

[Kor1sh 1]

Подсос ручной

[ANGEL 44]

Подсос ручной

 

ясно. а серцевины менял?

[Kor1sh 1]

нет, с момнта покупки ещё ничего не менял кроме котушки зажигания

[ANGEL 44]

нет, с момнта покупки ещё ничего не менял кроме котушки зажигания

 

ясно. посмотришь пожалуйста название карба. спс

[Kor1sh 1]

где его там хоть примерно искать?

[ANGEL 44]

где его там хоть примерно искать?

 

даже не знаю где смотреть.

хотя бы внешне он на этот похож?

Посилання

[Kor1sh 1]

да похож, но более конкретно после похода в гараж

[ANGEL 44]

да похож, но более конкретно после похода в гараж

 

ок. спс. жду.

[Kor1sh 1]

Пост для себя. Замена масла и фильтра : пробег 95348. Залито 10w40 *Оптимал Елит*

[Dron1200 27]

Харошая машина! пусть не ламаеться

[Kor1sh 1]

Ещё в начале зимы заметил что машина долго греется. Пощупав патрубки до радиатора и до печки, понял что термостата или нету или ему ласты. Но то из-за отсутствия финансов, то из за праздников время до ремонта дошло только сегодня. Снял все патрубки от термостата и аккуратно слил тосол. Снял корпус термостата и увидел ЗАКРЫТЫЙ термостат ( двигатель холодный ). Почесав репу, начал думать какого же хера оба патрубка греются при закрытом термостате. Пошол изучать конструкцию корпуса в интернете, выяснилось что в корпусе есть такой себе перепускной клапан, который от времени и трудной жизни куда-то "испаряется" (клапан пластиковый) . Если этого клапана нет — то тосол идёт в обход закрытого термостата. Но это ещё не конец. Сняв стопорное кольцо и вынув термостат увидел "бонус". Корпус в ужасном состоянии, весь покоцаный в месте прилегания уплотнительной резинки. Исправил это герметиком(надолго ли поможет — незнаю). Что бы не завоздушить систему — заливал тосол пока не потечёт изо всех трубочек и только потом их надевал и закреплял хомутами.

Для замены потребовался особый инструмент - горстка матерных заклинаний для работы с китайскими хомутами.

Итог: машина прогревается намного быстрее, печка тоже жарит лучше. А ещё имеем запасной рабочий термостат(снятый с авто и провереный в кастрюле).

Теперь в планах замена стучащего гидрокомпенсатора.

[ANGEL 44]

Kor1sh, у меня тож такое было. сначала думал что термостат, поменял его не проверяя старый. ситуация осталась таже. разобрал снова проверил оба в кастрюле, старый открывался раньше. много читал форумов и в итоге сделал следующее: возле самого термостат есть маленькое отверстие, оно соединяется с отверстием которое идет от головы и выходят они за термостатом. сделано для того что б не было воздушных пробок, за термостатом выходит трубка на расширительный бачок. дак вот, то отверстие около термостата заглушил полность, то которое идет от головы где то на 60% перекрыл заглушкой. в итоге машине греется быстрее, до полного прогрева машины патрубок за термостатом ели теплый. глушить отверстие то что с головы полностью нельзя, оно выходит с самой верхней точки где другого выхода воздуха кроме него больше нет. как то так...

 

морочится с шариком не вижу смысла, безсмысленная трата времени. многие Кулибины вставляли разные шарики вставляя их на пружинках от ручек ищи чего то, в итоге они либо не работали как надо, либо уплывали в вольное плаванье. только некоторые говорят что реально помогло, но слабо верится, так как их конструкция изначально вызывает сомнения о их нормальной работоспособности.

Змінено 16 січня 2015 користувачем ANGEL

[Kor1sh 1]

я заткнул обе дырки резиновыми пробками но не совсем плотно, воздух проходит , а жидкости много не протечёт там зазоры гдето в 0.5-1 мм остались, трубка чуть чуть тёплая за термостатом, но посравнению с той что идёт на печку - можно сказать что холодная.

По поводу карба, я только вчера вспомнил , когда на форуме писал. Извини. Сбоку там никаких надписей и маркировок нету нигде, а кастрюлю не снимал.

[ANGEL 44]

я заткнул обе дырки резиновыми пробками но не совсем плотно, воздух проходит , а жидкости много не протечёт там зазоры гдето в 0.5-1 мм остались, трубка чуть чуть тёплая за термостатом, но посравнению с той что идёт на печку - можно сказать что холодная.

По поводу карба, я только вчера вспомнил , когда на форуме писал. Извини. Сбоку там никаких надписей и маркировок нету нигде, а кастрюлю не снимал.

 

ок. понял.

[Kor1sh 1]

Сегодня заменил наконец-то гидрокомпенсаторы на 4 цилиндре, они стучали=(. Было куплено 4 Б\У компенсатора по выгодной цене, на новые 8 штук не хватало денег(студент и этим всё сказано =) ). Стучащих негодяев вычислял по методу научного тыка. Теперь двигателя почти не слышно.

 

ANGEL, Карбюратор стоит у меня Вебер вот такой:

" rel="external">Посилання

[ANGEL 44]

Сегодня заменил наконец-то гидрокомпенсаторы на 4 цилиндре, они стучали=(. Было куплено 4 Б\У компенсатора по выгодной цене, на новые 8 штук не хватало денег(студент и этим всё сказано =) ). Стучащих негодяев вычислял по методу научного тыка. Теперь двигателя почти не слышно.

 

Добавлено через 5 минут

ANGEL, Карбюратор стоит у меня Вебер вот такой:

 

за фото спасибо. у тебя автоподсос стоит?

по чем брал гидрики?

[Kor1sh 1]

подсос ручной, выше писал уже, гидрики за 4 шт - 100 грн

[ANGEL 44]

подсос ручной, выше писал уже, гидрики за 4 шт - 100 грн

 

дак а сколько новые тогда стоят?

[Kor1sh 1]

105 за 1 шт, и это самые дешовые что нашёл, на екзисте от 150 за 1 шт.