Перейти до публікації
21043

винт качества

Рекомендовані повідомлення

При закручивании винта полностью движка не глохнит,в чем проблема и как бороться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
дето воздух сасёт

 

может быть проще, например что у большенства

я заметил тяги акселератора на карб надеты в натяг,

что при сброшеном газе как бы выжата

не много педаль получается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

+1,

 

ещё на озоне есть винт который регулирует положение заслонки, я его выкрутил! Он справа находитсо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

когда воздух на хх колбасит,они прыгают

берешь дезик или любой баллончик и пшикаешь везде,где может сосать воздух при заведенном моторе и смотришь на реакцию-если обороты кратковременно вырастут то в том месте воздух сосет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бугага ржу нимагу воздух сосет.

А теперь внимание вопрос если винт качества подает в систему ХХ в ВЫОЗДУШНЫЙ ПОТОК топливо воздушную смесь с ГДС то как при закрученном винте качества и дополнительном подсосе воздуха будет работать система?

ответ НИКАК или вы что то курили:

- по проблемам:

перелив топлива ГДС (износ игольчатого клапана, непрвильная регулировка поплавкового механизма, перекачивание топливного насоса, негерметичность седла, капец поплавку)

- по системе ХХ

- забит воздушный жиклер ХХ (при пробеге в 30-40 тыс очень явная проблема и лечится в течении 10 мин с помощью парочки зубочитсок при разобраном карбе)

- забит тракт системы хх (улитки) в канале винта количества (сложно лечить но можно требуется оплный разбор карбюратора, промывка нижней срденей части и замена бумажных покладок на текстолитовой термопрокладке с перепресовкой направляющих)

- недокручен жиклер ХХ под пробкой

- на винте качества остались остатки ограничительной регулиовочной втулки которая мешает вам провести регулировку

- упорными винтами подорваны дросселя

ПО бензонасосу

- прорваны диафрагмы бензонасоса.

Вобщем лечите ищите спрашивайте

ТУ писателям блин описаны методы борьбы оп форуму тысячи раз может пора бы их собрать. И слупить фак. Ибо если начну лепить я его то это как минимум 400-500 страни текста по многим сериям карбюраторов..

Ну и личку никто не отменял..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×