Приспособления для ремонта передней подвески

[habatun 13]

Вот возникали вопросы у людей "а как тот или иной съёмник выглядит?" а вот так! :D

Съёмник для передних пружин:

Девайс исключительно удобен. Есть такие кто скажет, мол стяжки для задних тоже можно юзать, но эта вещь в работе мегаудобна :twisted:

 

Приспособа для установки нижних сайлентблоков:

"Половинки" вставляются между ухом рычага и гайкой крепления оси рычага, дабы при запресовке не деформировать рычаг

 

Приспособа для выпресовки/запресовки верхних сайлентблоков:

 

Ну и немного не в тему, но тоже девайс нужный, съёмник рулевых тяг:

[sha 2]

Стяжки для задних пружин спереди категорически НЕ удобны.

Для передних пружин я пользуюсь отдалживаемым двусторонним крючком, который ставится перед началом разборки на пружину, захватывая 5 витков с небольшим напряжением. Ставится на пружину со стороны двигателя так, чтобы при отсоединении рычагов от кулака пружина выгибалась строго наружу. Удобно это приспособление тем, что при обратной сборке не приходится загонять верхнюю резинку с обоймой на свое место: просто ставишь ее на верх пружины и таким пакетом на место. Все входит очень легко и не требует никаких усилий при сжатии пружины рычагом. Делается крючек цельногнутым из прутка 8мм.

 

Съемником рулевых пальцев с последней картинки надо пользовать аккуратно, чтобы не порвать пыльники.

 

Еще надо добавить фото кувалы и арматурины - в некоторых случаях заменяют недостающие съемники.

[tuner 1]

а я в качестве съемника пружин использую 2 скобы-сжимаю рычагом пружину,никидываю скобы и готово

Ну и немного не в тему, но тоже девайс нужный, съёмник рулевых тяг:

имхо самый лучший съемник рулевых тяг

[Dim0N 25]

Мне нужно было срочно поменять рычаг и чтоб снять и поставить пужину я использовал стальную проволоку. Снял колесо, поднял повыше, подставил под рычаг колодку деревянную, опустил домкрат. Пружина сжалась, я её связал стальной проволокой с разных сторон, поднял домкрат и вынул пружину. После работы вставил наместо, собрал подвеску, перекусил проволоку. Всё. Главное чтоб проволока выдержала сжатую пружину.

[sha 2]

tuner

У этого съемника есть недостаток: если надо снимать серднюю тягу, то сначала выпрессовываются пальци длинных боковых тяг и только потом появляется возможность добраться до пальцев средней тяги. Я видел съемник, у которого этого недостатка нет.

 

Dim0N

пружина немного разгибает даже электрод пятерку, если им обвязать ее витки. Проволокой можно, но страшно: выбитые зубы и поломанные ноги, если что вдруг пойдет не так, лечить дороже.

[tuner 1]

этого съемника есть недостаток: если надо снимать серднюю тягу, то сначала выпрессовываются пальци длинных боковых тяг и только потом появляется возможность добраться до пальцев средней тяги. Я видел съемник, у которого этого недостатка нет.

я знаю,а съемник который без съема длинных тяг выпрессовывает среднюю случаем не болт буквой Г с клином?если да,то он доверия не внушает,я лучче лишний раз тягу сниму...

а про пружины то да,шутки плохи....лучче перестраховаться,много людей они травмировали

[sha 2]

tuner

"болт буквой Г" у меня тоже есть. Пробовал им как-то снять палец на крайней тяге и что-то там не получилось.

 

Съемник, о котором я говорил, постараюсь сфотографировать на днях. После 6го сентября фото будет 100%.

 

З.Ы. пробовал использовать свежекупленный новодельный съемник пружин, как на первой фотке и не получилось установить вехнюю шайбу между витками. Оказалось, съемник немного бракованный. Вернул его хозяину так ничего и не сделав.

 

З.З.Ы. новодельные съемники часто оказыватся бракованными от рождения и без доработки напильником их использовать затруднительно.

[habatun 13]

З.З.Ы. новодельные съемники часто оказыватся бракованными от рождения и без доработки напильником их использовать затруднительно.

Ага, съёмник для рулевых тяг пришлось точить. Влазить не хотел хоть ты тресни :crazy:

[AlexandrB 55]

пружина немного разгибает даже электрод пятерку, если им обвязать ее витки. Проволокой можно, но страшно: выбитые зубы и поломанные ноги, если что вдруг пойдет не так, лечить дороже.

На рисунке автора самый лучший, удобный и безопасный съемник для передних пружин. Амортизатор вынул - вставил съемник снизу - тарелками стянул пружину!

[sha 2]

AlexandrB

у съемника пружин на фото тарелки выглядят цельноточеными, а у того нового, который давали мне, тарелки были сделаны как пластины с приваренным по кругу ограничительным ребром. Высота этого ребра не позволяла нормально завести тарелку между витками при вывешенном колесе. Это я про доработку новодельных съемников напильником.

[wood100k 7]

Вчера вечером под фонарем менял малую рулевую тягу таким сьемником и сломао его , треснул сверху, но я сам виноват.....

[yaris 1]

вот приспособа для снятия опор верхней и нижней

вставляется между шарнирными пальцами опор, отпускаются гайки витка на 2-3 и выкручивается болт в приспособе.

[sha 2]

Ага, лежит у меня такой новый солдатик. При ввернутом на максимум болте его высота больше на 5мм расстояния между торцами пальцев. причем не только болт длинный, а и муфта высокая. Все никак не дойдут руки отпилить лишние. Снимаю опоры так: отпустив гайку и разгрузив пружину сильно ударяю кувалдой через арматурину в щеку посадочного места на поворотном кулаке.

[tuner 1]

Ага, лежит у меня такой новый солдатик. При ввернутом на максимум болте его высота больше на 5мм расстояния между торцами пальцев. причем не только болт длинный, а и муфта высокая.

ага,есть такое дело-туда отлично подходит колесный болт

[DjKing 1]

Самый реальный съёмник шаровых опор и рулевых тяг это металическая вилка и молоток .Но есть одно но, рвёт пыльники во время снятия.