Ваз-21093 Ur3Vcd

[ur3vcd 24]

Продал я свою Копеечку с целью купить авто посвежее, переднеприводное и с более удобной посадкой за рулем при росте 1,9м, и такое чтобы "на каждый день" или для вылазок на природу. Бортовик копейки забросил, а на Сенс не создавал - т.к. одно авто было основательно обновлено и не ломалось, а второе вообще новое. Короче описывать было уже нечего...

И вот я стал обладателем переднеприводного ВАЗа! Купил в апреле 2017г. 21093 1992 г.в. белый с пробегом хх64 тыс км и около 10 тыс после капиталки двигателя. Двигатель 1,5 (компрессия 13), коробка 5ст., карбюратор, короткое крыло, фаркоп, руль 2110, низкая панель, защита картера, глубокие резиновые коврики салона, вилюровые чехлы на сиденьях. Остальное сток.

Создавать бортовой журнал сразу не собирался, по этому фотофиксацию работ не проводил, только мелочи для себя. Но когда общий список работ и установленных запчастей стал велик - решил все законспектировать.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
 

 

Сразу заменил:

Салон:

Дверные ручки стеклоподъемников https://detali.zp.ua/catalog/95181-ruchka_steklopod_2108_metal_daaz_k_t_2_sht/

Лодочки внутрисалонных ручек открывания дверей https://detali.zp.ua/catalog/90407-oblicovka_ruchki_dveri_pravaja_2108_15_vnutr/

Ручка рычага переключения скоростей https://detali.zp.ua/catalog/91043-ruchka_rychaga_kpp_2108_099_no_daaz/

Ремкомплект втулок ручки переключения скоростей (купил на рынке)

Карданчик кулисы ручки КПП на Калиновский (купил на рынке). Пыльник старый

Перегоревшие лампочки приборной панели (были в запасе).

Установил кнопку включения передних ПТФ https://detali.zp.ua/catalog/50202-vykljuchatel_protivotumannyh_far_21081102/

Болты защелок дверей на бесшумные https://detali.zp.ua/catalog/88479-bolt_zashelki_dveri_2109_besshumn_1_sht/

Переключатель поворотов (старый не отстреливал) https://detali.zp.ua/catalog/49961-perekljuchatel_povorotov_2108_avtoarmatura/

Торпеда внутри была вся полопавшаяся, но накладка и снаружи в хорошем состоянии. По этому торпеду снял и все трещины проклеил эбоксидкой на стеклоткани, за одно обезшумил виброй, паралоном и спленом, а сверху освежил краской. За одно проклеил виброй и спленом моторный щит и установил сигнализацию.

 

Экстерьер:

Зеркала боковые оба (брал в местном магазине).

Повторители поворотников на крыле https://detali.zp.ua/catalog/8476-povtoritel_povorota_2108_belyj_osvar/ с резинками (резинки купил на рынке).

Платы задних фонарей и разъемы проводки к ним https://detali.zp.ua/catalog/92081-plata_fonarja_2108_levaja_v_sbore_s_lampochkami_logo_d/ и https://detali.zp.ua/catalog/92082-plata_fonarja_2108_pravaja_v_sbore_s_lampochkami_logo_d/

Фонари подсветки номерного знака https://detali.zp.ua/catalog/97871-podsvetka_nomera_2108_2109_21099_st_obr_formula_sveta/ .

Пружина-защелка замка открывания капота (брал в местном магазине).

Ступичные колпачки колес (передние потерял через неделю) https://detali.zp.ua/catalog/95543-kolpak_stupicy_2108_s_upl_kolcom_k_t_4sht/ .

Колпаки колесных дисков маленькие и сразу их потерял за 30км пробега ))) https://detali.zp.ua/catalog/89305-kolpak_kolesa_2101_08_mal_plast_chernyj_k_t_4sht/

Антистатик https://detali.zp.ua/catalog/63203-antistatik_s_otrazhatelem_kvadrat/

Замок открывания багажника на Калиновский (брал в Вираже, но такой-же https://detali.zp.ua/catalog/50946-mehanizm_bagazhnika_1118_kryshki/ с ответкой https://detali.zp.ua/catalog/57149-planka_bagazhnika_1118/?c=437042)  с электроприводом и управлением от сигнализации и кнопки в салоне https://detali.zp.ua/catalog/87803-vykljuch_otkryv_bagazhnika_2110/ (пока поставил катайскую кнопку) .

Заменил лампочки головного света на Осрам https://detali.zp.ua/catalog/50617-lampa_n4_r43_12V_6055W_OSRAM/ (до этого стояли разношорстные Нарва и какая-то нонейм с голубым светом).

Мотор в бачке стеклоомывателя (от классики) на https://detali.zp.ua/catalog/60268-nasos_omyvatelja_21013302_st_obr_startvolt/

Форсунки стеклоомывателей на веерные https://detali.zp.ua/catalog/89928-zhikler_omyvatelja_veernyj/

Дворники на бескаркасные по 53 см. https://detali.zp.ua/catalog/56800-shetka_stekloochist_VOIN_LIMITED_beskarkas_530_mm_1sht/

Фары противотуманные https://detali.zp.ua/catalog/60165-fara_protivotum_DLAA_1030_B_RY_chern_k_t_2_sht/

Восстановил старенький багажник на крышу.

 

Ходовая (зад):

Пружины задние на Белмаг с зеленой маркировкой https://detali.zp.ua/catalog/89897-pruzhina_zad_2108_belmag_k_t_2_sht/

Прокладки пружины высокие https://detali.zp.ua/catalog/53013-prokladka_pruzhiny_zadnej_2108_usilennaja/

Амортизаторы задние на безымянные российские https://detali.zp.ua/catalog/3399-amortizator_2108_zad_maslo/

Пыльники амортизаторов https://detali.zp.ua/catalog/95019-pylnik_amort_2108_10_zad_rti_nikolaev/

Подушки амортизаторов (бублики) https://detali.zp.ua/catalog/9565-podushka_amort_2101_perednjaja_brt_bublik_1sht/

Отбойник задней стойки https://detali.zp.ua/catalog/97317-bufer_hoda_szhatija_2108_zad_krasnyj_1_sht/

Сайлентблоки задней балки на БРТ https://detali.zp.ua/catalog/7762-sajlentblok_balki_zadnij_2108_brt/

Колодки тормозные задние на Золлекс https://detali.zp.ua/catalog/10942-kolodka_zadnjaja_2108_Zollex_komplekt/

Ремкомплект ручного тормоза https://detali.zp.ua/catalog/50150-r_k_ruchnogo_torm_2108_raspplanka_2_rychaga_k_t/  и пружинки https://detali.zp.ua/catalog/99252-remkomplekt_tormoznoj_barabana_2108_FSO/

 

Ходовая (перед)

Пружины передние на Белмаг с желтой маркировкой https://detali.zp.ua/catalog/89070-pruzhina_pered_2108_belmag_k_t_2_sht/

Корпуса передних амортизаторов (Украина) https://detali.zp.ua/catalog/91494-korpus_pered_amort_2108_lev_s_gajkoj/  и  https://detali.zp.ua/catalog/91495-korpus_pered_amort_2108_prav_s_gajkoj/

Амортизаторы (картриджы) передние Каяба  https://detali.zp.ua/catalog/9596-amortizator_2108_KYB_patron_maslo/

Рулевой наконечник левый.

Шаровые опоры на 2110 обе

Колодки тормозные передние на Hi-Q https://detali.zp.ua/catalog/100012-kolodka_perednjaja_tormoznaja_2108_2109_21099_HI_Q_k_t/

Тормозные шланги передние (не помню какие, брал на рынке)

Тормозная жидкость на Рось ДОТ4 (брал на рынке)

Опорные подшипники передних стоек на 2108 СЭВИ-Эксперт https://detali.zp.ua/catalog/10280-opora_verhnjaja_stojki_2108_sjevi_jekspert_1sht/ , шпильки переставили высокие, т.к. стоят проставки.

Пыльники передних стоек на 2108 пластиковые (брал на рынке)

Отбойники передних стоек (брал на рынке)

 

В запасе

Ромашки https://detali.zp.ua/catalog/49848-sajlentblok_rychaga_2108_jelad_romashka_komplekt_4sht/

Яйца https://detali.zp.ua/catalog/1360-stojka_stabilizat_2108_sjevi_komplekt_2sht_jajca/

Сайленблоки рычагов https://detali.zp.ua/catalog/49847-sajlentblok_rychaga_sharnir_2108_jelad__komplekt_2sht/

Крабы (2 комплекта) https://detali.zp.ua/catalog/53943-kronshtejn_rastjazhki_2108_sjevi_silumin_komplekt_2_sht/

Пыльники передних стоек 2110  https://detali.zp.ua/catalog/58088-pylnik_amort_2110_perednij/

Болты защелок дверей https://detali.zp.ua/catalog/60549-bolt_zashelki_dveri_2109_besshumn_k_t_4sht/

 

Двигатель:

Свечи (марку не помню, производитель вроде СОАТЕ)

ГТЦ перед продажей заменил прошлый хозяин.

АКБ на Веста 62Ач

Масло на Комма 10W-40

В коробке масло на ТНК 75W-90

Маслофильтр на Манн

Воздушный фильтр

Заменил резонатор (толстостенный, чей не помню) и хомуты. Старый просто отвалился. Глушитель явно менялся недавно.

Заменил переднюю и левую подушки двигателя (чье производство не помню).

 

Кузов:

Живой, но надо бороться со скрипом в задней части авто. Появляются трещинки на задних стойках ляды, где они примыкают к крыше. Также надо делать антикор днища, т.к. старая мастика отваливается кусками. Внутри полости все обильно залиты жирным варом из отработки и пушсала.

 

Музыка:

Китайфон заменил на старенький кассетный, но фирменный HONDA с самодельным ауксом.

Полка деревянная под динамики 16х9 (160грн) у Vitoll

Динамики в сзади Кальцель СВ-694 (искал специально такие-же как были сразу в 2101, потом в Сенсе, теперь и в 2109) https://arnage.com.ua//akustika-calcell-cb-694.html

Динамики в дверях 12см, заменил на тоже Кальцель, не помню точно модель, вроде такие https://arnage.com.ua/Akustika-Calcell-CB-404.html Динамики установлены в пластиковых накладках на карту двери с подсветкой и карманом. По этому эти накладки проклеил виброй, шумкой и антискрипом.

На приборную панель пока временно на двухстороннем скотче приколхозил пищалки украинского производства. Такие как эти https://olxua-ring03.akamaized.net/images_slandocomua/380851292_1_1000x700_dinamiki-vch-spikery-pischalki-ot-volkswagen-i-skoda-novye-originalnye-lugansk.jpg

 

Безопасность:

Сигнализацию заменил на двустороннюю Давинчи https://arnage.com.ua/Avtosignalizaciya-DaVINCI-PHI-370.html

Актуаторы в дверях, все концевики, ревун и т.п  осталось от старой сигналки.

 

ГБО (все новое):

Баллон на 36л, чье производство не помню (чтобы пол багажника не был горбом).

Мультиклапан с электроклапаном (для большей надежности) Атикер (какой был у газовщиков).

Расходная магистраль – термопластик.

ВЗУ под фаркопом.

Редуктор Тоасетто.

Смеситель – черепаха в воздушном фильтре.

Кнопка – самая простаг СТАГ (кажеться).

Бензиновый клапан Атикер.

Тосольные тройники алюминий.

Винт жадности пластиковый.

 

Планы:

Борьба с тряской, треском, рыпением, скрипом, грохотом и кишкотряской! Подвеску всю заменил, а эффект очень небольшой. Надо бороться с мелкой тряской о кочер, трещин и разломов в асфальте. Но что ещё можно заменить – уже не знаю Спустил колеса до 1,3…1,5 кгс, стало лучше, но заметно потяжелел руль и ухудшился накат. Резина жесткая (марку надо посмотреть) и уже изношенная. Так что в планах для начала переобуться в зимнюю, а по весне купить мягкую импортную на лето.

Не нравятся мне сиденья (нету боковой поддержки), тем более что в них сильно разбиты шарниры.

Хочу обезшумить потолок.

Надо продолжать пороться со скрипом и треском пластика в салоне. Торпеда снова начинает трещать, по этому подумываю о замене на оплевскую.

Дверные карты надо перетягиваться, а то родная кожа молодого дермантина везде отклеивается.

Задняя полка под динамики была куплена как временная мера (за 160грн, при том, что карпетово-пластиковая родная без места под динамики стоит 320грн!). Пластиковые полочки по бокам тоже рыпят и трещат, надо или заменять на что-то другое и вибрить-шумить, заглушать дырки под динамики.

Пол багажника, пол под задней сидушкой и транец – как барабан, гремит и брынчит. Надо вибрить.

Хочу внутренности багажника обшить карпетом от старшей модели ВАЗа.

Надо заварить дырку от личинки замка в ляде крышки багажника (или встроить туда кнопку для отпирания багажника с улицы, когда машина не на сигнализации).

Заменить лампочки габаритов и подсветки номера на светодиодные (чтобы меньше садили АКБ на стоянках).

Установить плафон освещения подкапотного пространства.

Заменить блок предохранителей на евро (надоело что постоянно то одна фара не светит, то стеклоомыватели не включаются, то печка не дует...)

 

Много фотографий процесса работ потерялись вместе с телефоном((( По этому какие запчасти ставил можно увидеть только из-под машины.

[serЁga 261]

О, вітаю з новим бортовиком!

[ur3vcd 24]

Спасибо, будем ещё вспоминать что сделано и рассказывать что делается.

 

З.Ы. ссылки на картинки форум мне не разрешает вставлять(((

[Emissions 1,500]

При 2.1 атмосфере резина начинает работать, и в витоге едешь мягче, проверено)

[Andriy1352 1,956]

1,3 мало, ще злізе на повороті ненароком. Хочаб 1,8.

[ur3vcd 24]

С давлением в колесах долго экспериментировал и пришел к такому опытным путем. Сразу как взял машину, она ехала как телега на деревянных колесах без подвески. Зато накат и управляемость супер, Сенс отдыхал. Пердние пружини нажимом и на крыло прижать вообще невозможно было. Решили что или амморты заклинило, или пружины такие. По этому менял на более мягкие. Проверил давление в колесах, а там 3,5кгс... Спуслил до 2,2. Стало мягче, но ненамного. Спустил до 2,0... Потом 1,8 и т.д., а на вид колесо внизу не нагружено. По этому перед оставил на 1,5, а зад на 1,3 как компромисс жёсткости и тугости руля.

[Лукаш1 477]

@ur3vcd, так значит не в колесах дело, а в подвеске. Шины с таким давлением долго не проживут, плюс как написали может в резком повороте разбортироваться. 1.8 это минимум. Ну или ты хочешь от нее плавности мерса по немецкому автобану)

[Andriy1352 1,956]

Значить нормальну гуму треба

[ur3vcd 24]

Был сегодня мойке и сделал пару фоток.

[DENIS_BER 92]

Да уж, прошел я через этот путь, пока владел восьмеркой )))

Вот многие твердят что самара жесткая зуботряска а у меня наоборот была мягкая что на родной подвеске, что на сменных пружинах и стойках, я наоборот хотел бы жесче. На ляде я тоже баловался в калинозамок, но по итогу вернулся к хорошему новому и заводскому замку багажника. Если подварить стойки крыши, заменить петли и новый замок, то багажник стучать не будет. Сидушки и правда неудобные, мягковатые. А мотор и легкость разгона нравилась ну и передний привод зимой гораздо безопасней.

[vegas 584]

про расход газа расскажешь?

[ur3vcd 24]

Расскажу, но не много и невнятно. Как установил обо, просил баллон на 36л, а приехал на 42л. Я упёрся рогом, мол "не хочу горб в багажник и везите 36л, он 180мм высотой против 200мм". Баллон приехал, а про мультиклапан промолчали. Первая заправка и влезло 35л, отсекатель не сработал. И так несколько раз по 32...35л. Подогнули поплавок, снова в среднем 34л и медленно останавливается заправка... Снова Подогнули и ничего не меняется. Точно расход не определить, потому что во первых привыкал к новой машине и ездил по всякому. Экспериментировал с настройками гбо. Ну и заправлялся на заправках где расход всегда на литр выше, а заправку прекращали как заправщику удобно было. В итоге выходило иногда 10, иногда 12л на сотню.

[ur3vcd 24]

А с того момента как подорожал газ начал срабатывать отсекатель! Причем на 15 литрах... Каждые 2 дня катался на заправку. Заправки тоже не совсем честные. А расход то под 13литров, то 9. Снова внял мультиклапан и выставил поплавок. Последняя заправка 28,6л в пустой баллон - как в аптеке. Теперь когда привык к авто и нашел свой стиль, а автоматика четко дозирует уровень в баллоне, можно засечь расход на проверенной заправке.

Правда не думаю что он будет малым - машина мощная, резвая и быстрая... И мне это нравится))))

[Emissions 1,500]

В итоге выходило иногда 10, иногда 12л на сотню.

много что то, у меня такой расход при 130 получался на девятине с 1.5

[ur3vcd 24]

Мотался в командировку в сторону Кропивницкого и по пути решил поискать зимние колёсики с OLX. В итоге привез из Васильевки 4 сбортированных кордианта в шипах на стальных дисках. На вид резина с минимальным износом, а дата производства 23-я неделя 15го года, т.е. проехала один сезон. Диски правда ржавенькие, но недавно прокатанные.
Все бы хорошо, особенно за 100$, но чуял подвох... Хозяин уверял что они стояли на 2105, но диски с эмблемами Ауди и Фольксвагена, а значит там не 4х98. Оказалось 4х100, ЦО61мм и вылет 38мм. На 2109 они не подходят. Придется разувать летние диски с девятки и перебортировать на них эти покрышки.
А эти диски буду готовить на следующее лето на Сенс, там как раз уже резина на маркерах. Узнал что покраска порошком (150грн за диск), пескоструйка (100-120грн за диск), бортировка и балансировка обойдутся дороже новых дисков. Вот теперь думаю, а стоит ли оно того?

[vegas 584]

 

 

Оказалось 4х100

так есть же болтики специальные

[ur3vcd 24]

А сегодня был на авторынке. Когда коту нечего делать, что он делает? Правильно, он покупает виброизоляцию и готовится шумить гулкий салон автошки. Взял 2 листа 2мм вибры по 50грн на пол под задним сиденьем и частично багажник (ещ' в гараже есть чем добавить).

 

Болтики-эксцентрики не хочу. Не уверен что ЦО идеально подойдет, а так как я езжу - то стремно летать на халтурных колесах. Диски есть куда заюзать, так что не пропадут. Тем более старые немецкие диски на порядок крепче КрКЗ, только надо придумать как их бюджетно привести в нормальный вид.

[serЁga 261]

Привіт. Весною можу відпісочити та пофарбувати тобі диски. Так що як надумаєш заїжай.

[blade2008 124]

@ur3vcd,скрип сзади в основном от задней полки и пластика который её держит. По поводу замка ляды Денис дело говорит, поддерживаю его пост. Я избавился от скрипа сзади, сменив просто полностью заднюю полку с боковым пластиком на полку с харьковского лоска. Она вся из фанеры. Во нашёл фото как на бабушке было)))

[ur3vcd 24]

@blade2008, Спасибо за совет, подозревал что боковушки могут издавать звуки, но дергал/шатал/стучал по ним, призвуков не замечал. Полка с динамиками сделана из ДСП, усилил её рейкой 20х40 чтобы не провисала. А места, где полка лежит на пластиковых боковушках проклеил антискрипом. Полка на кочках подпрыгивает и стучит, по этому чтобы её притянуть по бокам вырезал из старой камеры две резиночки с крючками и ими притягиваю полку вниз.  Стало тише, но боковушки из звонкого пластика и штатные места под 10см динамики пустые, по этому была мысль завибрить этот пластик и закрыть отверстия. А теперь вариант с цельно-деревянной полкой и динамиками в боковушках мне нравится больше. Если не найду где купить готовую, то буду упражняться с электролобзиком.

 

Замутил себе мощное зарядное для смартфона. Источник идеи https://geektimes.ru/post/257604/

Взял готовую плату понижающего DC-DC-конвертера на 3А XL-4005 и разместил её на печатной плате с двумя ЮСБ-портами, дополнительным фильтром и схемой, которая "говорит" девайсам, в т.ч. и яблочным, каким током можно заряжаться. Затем эту плату вскрыл лаком и зафенил в термоусадку, а в качестве гнезда в прикуриватель нашел часть корпуса от старого ФМ-модулятора (что было под рукой, пока не купил нормальный штекер в прикуриватель). Так-же есть мысль встроить эту плату стационарно в приборную панель, но пока не сделал вторую такую-же для второй машины, ношу её с собой.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[blade2008 124]

@ur3vcd,я заказывал полку через 08 форум, там есть человек торгует всякими ништяками, думаю найдёшь. Из ДСП у меня тоже была, и боковушки из пластика я и антискрипом проклеивал, и уплотнителем, скрипела и всё... А как заменил, кайфанул сразу)

[ur3vcd 24]

@blade2008, а можно ссылку?

 

Пару слов о машине. Каждый день катаюсь на работу и по делам. Позавчера утром спустило переднее колесо, а как назло в багажнике ни компрессора, ни запаски, ни даже домкрата. Хорошо батя был рядом, то сел на москалик и сгонял в гараж за компрессором, накачал и доехал до шиномотажа. Там оказалось, что в колесе просто отклеилась старая латка (?!). Это последствия езды на полуспущеных?!

 

Достают посторонние звуки сзади - справа стучит в районе стакана правой стойки и где-то сзади на ямках что-то громко и звонко клацает, будто о стеклянную бутылку. Стук в районе стакана думал от того, что неоцентрированный бубликами шток амортизатора достает до отверстия стакана. Купил новый комплект бубликов и новые шайбы. Читал, что лучше всего поменять и распорную втулку на обрезиненную, но про них в магазине не слышали. Да и сами бублики продали 2101, а не 2108. А шайбы почему-то оказались больше размером, чем родные. В итоге оставил родные шайбы и поставил новые бублики, только шайбы перевернул чтобы они как-бы подминали под себя бублики, а не выдавливали наружу своей конусностью. Не помогло - малейшее покачивание и четко слышно там стук. Поставил 2 бублика сверху - те-же яйца, только в профиль. Вывод стучит не сам шток аммортизатора, а или хана стойке (СААЗ, новые, пробег 2-3 тыщи км.), или проблемы с кузовом (стаканом). Но визуально и на ощупь нету ни трещин, ни люфта. Стук на ощупь ощущается именно в районе бубликов. Что дальше делать не знаю((((

Второй стук, типа стук по стекланной бутылке - на стоящей машине качанием не получается воссоздать. Короче будет время загоню на яму и буду смотреть сайлентблоки балки и аммортизаторов.

 

На прошлой неделе внезапно закончился газ. Вторая заправка после подгибания поплавка показала что в бак входит 28,6 литов газа до сработки отсекателя. Я доволен, т.к. это 80% от объема. Но недоволен расходом, он под 12литров на сотню... Последняя заправка - 194км на полном баке! Нереально много. А приехал домой, а от машины воняет газом. Открыл капот, а в редукторе шипит газ. Отключил подачу газа и бензина кнопкой (в среднее положение) и попробовал завестись - завелась! Значит электроклапана в мультиклапане травят! И это новье меньше чем через полгода с момента установки((((( Поклацал клапанами вкл-выкл, послушал - не шипит. опробовал завестись - не хочет, значит травить перестало. На этом расстроенный и пошел отдыхать. Теперь ясно почему расход такой...

 

Ну и разбавлю бортовик хоть чем-то приятным. У нас в городе сделали трассу для кроссовых гонок на багги и сегодня были соревнования. Было холодно, пыльно, но интересно. Жаль что очень многие сошли с трассы - один спалил движок, второй перевернулся, третий судя по всему вырвал шаровую или повердил рычаг, одна багги вообще потеряла 2 колеса. В общем посмотреть было на что, главное не зевать. Говорят 15 октября будут проводит всеукараинские соревнования.

Несколько видосиков:

[DVA 89]

Открыл капот, а в редукторе шипит газ. Отключил подачу газа и бензина кнопкой (в среднее положение) и попробовал завестись - завелась! Значит электроклапана в мультиклапане травят! И это новье меньше чем через полгода с момента установки((((( Поклацал клапанами вкл-выкл, послушал - не шипит. опробовал завестись - не хочет, значит травить перестало.

 

Наверное, у тебя редуктор Томасетто АТ07, у него после выключения зажигания газ еще идет, так как электромагнитный клапан стоит ДО редуктора.

[vegas 584]

 

 

у него после выключения зажигания газ еще идет

очень интересно-

куда у редуктора Томасетто АТ07 идет газ после выключения зажигания?  

[Creativ4eg 1,045]

@blade2008, Спасибо за совет, подозревал что боковушки могут издавать звуки, но дергал/шатал/стучал по ним, призвуков не замечал. Полка с динамиками сделана из ДСП, усилил её рейкой 20х40 чтобы не провисала. А места, где полка лежит на пластиковых боковушках проклеил антискрипом. Полка на кочках подпрыгивает и стучит, по этому чтобы её притянуть по бокам вырезал из старой камеры две резиночки с крючками и ими притягиваю полку вниз.  Стало тише, но боковушки из звонкого пластика и штатные места под 10см динамики пустые, по этому была мысль завибрить этот пластик и закрыть отверстия. А теперь вариант с цельно-деревянной полкой и динамиками в боковушках мне нравится больше. Если не найду где купить готовую, то буду упражняться с электролобзиком.

 

Замутил себе мощное зарядное для смартфона. Источник идеи https://geektimes.ru/post/257604/

Взял готовую плату понижающего DC-DC-конвертера на 3А XL-4005 и разместил её на печатной плате с двумя ЮСБ-портами, дополнительным фильтром и схемой, которая "говорит" девайсам, в т.ч. и яблочным, каким током можно заряжаться. Затем эту плату вскрыл лаком и зафенил в термоусадку, а в качестве гнезда в прикуриватель нашел часть корпуса от старого ФМ-модулятора (что было под рукой, пока не купил нормальный штекер в прикуриватель). Так-же есть мысль встроить эту плату стационарно в приборную панель, но пока не сделал вторую такую-же для второй машины, ношу её с собой.

тоже сделал зарядку с таким конвертером. 2 телефона требующих по 1,5А минимум заряжает на ура. и очень быстро. только совет, на микруху поставить радиатор, будет лучше. моя до 5А вытягивает с охлаждением