Перейти до публікації
VETERAN

Veteran - Персональник

Рекомендовані повідомлення

 

А ні, марно.

 

Вода камінь точить.
Камінь так, а згусток глини просто розмивається
Я не заряжав, поставил и в путь
Зазвичай всі так і роблять, тільки є одне але. Новий акум бажано підзарядити маленьким током, також рекомендовано теж саме робити перед кожною зимою. І тоді він вірно служитиме(звісно при належному рівні зарядки).

[/quote ]

 

Практика показывает что нет,

В кожного своя практика)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это верно, я вот не помню ни разу чтобы стартер крутил больше 5сек.А некоторые каждый день маслают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

просто розмивається

 

Також не зле - маю час і натхнення. :multi:

Навіть Теслу заряджають. [emoji38]

82509451_1084808198531022_82879045503507

Ну треба ж якось пристосовуватись. В нас або нема заправки, або зайнята інвалідом на лєксусі чи прадо

Это верно, я вот не помню ни разу чтобы стартер крутил больше 5сек.А некоторые каждый день маслают

В смислі? Кпуте тіки 5сек чи до 5 сек обов'язково заводиться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя машина с по оборота заводится?А вот у моего соседа раза три по 5сек круте пока не схватит,мне аж жалко стает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя машина с по оборота заводится?А вот у моего соседа раза три по 5сек круте пока не схватит,мне аж жалко стает

Хай налаштує і буде ок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене заводиться без проблєм в будь яку погоду.

Є в мене клієнт жлоб на газу. Бєнза не заливає зовсім. Був в нього кончений акум, звісно з приходом холодів він завестись не міг. Купив нового і вже на другий день приносив підзарядити.

Є ще один, заробляє 5шт в тиждень і всеодно заводе на газу з кучі спроб. Я не панімаю цього жлобства, і так же їздите типу на шару. Крутять до посиніння поки пластіни не обсипляться і ше газують холодним двигуном в отсєчку поки оберти не почне тримати.

Фу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А некоторые каждый день маслают

 

А мені приходилося їхати не своїй, як на електромобілі - стартер + 2 передача і поїхали. Треба ж було якось машину з автобану забрати. Їхав за поливалкою у сніг - залило сіллю всю підкапотку і висока напруга зникла. На стоянці протер дроти, вставив перед сигналами картонку і поїхав далі. А евакуаторщики тільки облизалися.
В мене колись трос щеплення в місті порвався. Рушив стартером з другої передачі а далі як на кпп автомат:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене заводиться без проблєм в будь яку погоду.

Є в мене клієнт жлоб на газу. Бєнза не заливає зовсім. Був в нього кончений акум, звісно з приходом холодів він завестись не міг. Купив нового і вже на другий день приносив підзарядити.

Є ще один, заробляє 5шт в тиждень і всеодно заводе на газу з кучі спроб. Я не панімаю цього жлобства, і так же їздите типу на шару. Крутять до посиніння поки пластіни не обсипляться і ше газують холодним двигуном в отсєчку поки оберти не почне тримати.

Фу

Урбан тоже заводится на газе без подсоса с пол обота,только пидалькой нужно обороты держать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Розумно поступаєте.

А я - мудро.

Ви знаходите вихід з проблем, а я намагаюся в таке не потрапляти.

в чому проблема щоб покласти новий акумулятор і їхати а не "кулібничати" в гаражі з зарядним...виріб продається готовий споживання,а що робити тим у кого немає зарядного?!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Розумно поступаєте.

А я - мудро.

Ви знаходите вихід з проблем, а я намагаюся в таке не потрапляти.

в чому проблема щоб покласти новий акумулятор і їхати а не "кулібничати" в гаражі з зарядним...виріб продається готовий споживання,а що робити тим у кого немає зарядного?!)))
Їздити з меньшим ресурсом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ок,а на скільки зменшується ресурс?е якість факти чи лише в теорії?

Моя Westa 2006 року. Працює на жигулику без проблєм. Вже і руки чухаються шось модне взяти, а вона все працює:)

Хтось похвалиться таким?-не думаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бред это все, купил акб там 12,7что можно там заряжать?

Вольтаж одне, ампераж інше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Бред это все, купил акб там 12,7что можно там заряжать?

Вольтаж одне, ампераж інше
Ампераж или есть или нет, он не подаётся тренировке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Це твоя думка, а я знаю, що електрохімічні елементи перед початком експлуатації слід довести до 100% зарядженості. Деколи ще роблю тренувальний цикл із зняттям всяких графіків. Зараз просто лінуюся і тому тільки визначу напругу при повному заряді.

так а зачем покупать аккумулятор который нужно еще заряжать? заряженый купить не вариант?

В мене заводиться без проблєм в будь яку погоду.

Є в мене клієнт жлоб на газу. Бєнза не заливає зовсім. Був в нього кончений акум, звісно з приходом холодів він завестись не міг. Купив нового і вже на другий день приносив підзарядити.

Є ще один, заробляє 5шт в тиждень і всеодно заводе на газу з кучі спроб. Я не панімаю цього жлобства, і так же їздите типу на шару. Крутять до посиніння поки пластіни не обсипляться і ше газують холодним двигуном в отсєчку поки оберти не почне тримати.

Фу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×