Перейти до публікації
Ghost in shell

Подключение Светодиода В Габатиты И Поворотники

Рекомендовані повідомлення

Цена на светодиодные лампочки прямо скажем, неадекватная...

Нашел светодиоды

https://imrad.com.ua/ru/led-1w-warm-white

https://imrad.com.ua/ru/led-1w-cold-red

Надо радиатор - фиг с ним поставлю. Но можно ли без драйвера?

 

Такая схема стабилизации тока подойдет?

http://ostabilizatore.ru/lm317-stabilizator-toka.html

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачем? Чем лампы накаливания не устраивают? (Только дешевые лампы накаливания желательно не брать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ветеран,достатньо просто докинути дод. опір,щоб світлодіоди не перегорали?якраз думав встановити пару в салон і підсвітку багажника..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


достатньо просто докинути дод. опір,щоб світлодіоди не перегорали?
нет, не достаточно

 

с стабилизатором они живут намнооого дольше чем с сопротивлением

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ветеран,достатньо просто докинути дод. опір,щоб світлодіоди не перегорали?
У мене всюди так і світять вже навіть не знаю скільки. Викидаю, бо з'являються нові яскравіші. Тільки рахувати слід не 12 вольт живлення, а 15 - тоді і термін служби нормальний.

А в підсвітку салону і багажника краще візьми кусочки стрічки - вона вже з тим "драйвером" - відразу 12 підключаєш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зрозуміло,спробую мабуть тільки резистор поставити,внутрішнє освітлення не так вже й часто використовується,  навряд чи сильно перегріватиметься.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасибо за ответы.

Лампы много потребляют и со временем тускнеют.

Ч\итал отзывы в Сети на штатные светодиоды с цоколем. Они светятся уже от 5 В, т.е. идет конкретный перекал. Да еще и тускло днем.

Там, где узкий цоколь, ничего не поделать. Но с остальными - почему нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасибо за ответы.

Лампы много потребляют и со временем тускнеют.

Ч\итал отзывы в Сети на штатные светодиоды с цоколем. Они светятся уже от 5 В, т.е. идет конкретный перекал. Да еще и тускло днем.

Там, где узкий цоколь, ничего не поделать. Но с остальными - почему нет?

Наружное освещение стандартизовано во всем мире, в поворотах, стопах, фонаре заднего хода и противотуманного света - лампы накаливания мощностью 21 W, в габаритах  - лампы накаливания 5 W (4 W) и т.д. Зачем изобретать велосипед? Зачем себе создавать проблемы и подвергать себя как минимум на штраф? Чтобы мощность ламп тебя не беспокоила можно  поставить генератор от Шевроле Нивы или от Нивы 21214 на 80 А (+ "таблетка" ВТН 9111.3702) и проблемы с просадками напряжения тебя больше не будут беспокоить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


поставить генератор от Шевроле Нивы или от Нивы 21214 на 80 А

Бензина жалко. Кто там будет лезть под плафоны? Ни разу о таком не слыхал. Народ ставит красные габариты спереди, сзади - белые. На джипах сверху даже на фары, а батареи залпового огня. Ничего, катит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А причем тут бензин? Если акб нормальный его хороший генератор доведет до 14,4 В (при 20 гр.С) и будет поддерживать в этом состоянии. А про "катит" или нет, тебе решать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×