кпп помогите

[Romati 1]

Всем привет. уменя что-то случилось с кпп. было дело так. Решил я побуксовать на асвальте разгазовывал и буксовал. раза 2 так сделал и что-то затарахтело вроде как в коробке. звук такой как гайка бьюется об стены кпп. нажымаю сцепление тарахтит. нажимаю газ тарахтит на халостом ходе ничего не тарахтит. что это может быть??? помогите.

[WAZ 300]

Romati, На месте торохтит или только в движении? вибрации нет? может подвесной убил или крестовину на кардане?

[Romati 1]

если ехать потехоньку не тарахтит как только дам газу или выжму сцепление сразу тарахтит. также и на нетралке просто нажимаю сцепление тарахтит даю газу тарахтит

 

получаейтся 2-й раз я просто разгазавал не успел буксонуть.

 

на подвесной и креставину не похоже

 

даже если ехать 40-60 все ок. а если выжать сцепление или дать газу на разгон начинает тарахтеть.

Змінено 22 травня 2010 користувачем Romati

[BAXTEP 1]

Если на месте при выжатом сцеплении тарахтит-то ВСЮ трансмисию можно отбросить,т.е. тарахтит в движке,скорее всего где-то в районе цепи.

[NeoN4ik 1]

Romati, успокоитель оборвало! сними крышку клапанов, посмнорти на месте он или нет!

[Romati 1]

точно. может быть и он. бли только сегодня клопана регулировали... а если успокоитель то это сильно проблеманитчно его сделать??

[BAXTEP 1]

мастеру-не проблематично,а новичку позновательно.

[Romati 1]

знатьбы как оно еще это выглядит. или я думаю увижу когда сниму крышку)

[golden88 662]

поиск рулит Посилання

[cqe 1]

Romati,да и на цепь посматри может менять пора,если успокаитель оборвало то скорее всего цепь уже у тебя потянутая или натянули натяжителем плохо

[2-ешник 92]

ажымаю сцепление тарахтит. нажимаю газ тарахтит на халостом ходе ничего не тарахтит. что это может быть??? помогите.

цепь (если натяжитель или успокоитель) будет слышно и на холостом.

Посмотри выжимной подшипник и вилку выжимного.

Лучше на яме или эстакаде.

[Navstar 27]

Если гайки "7" не на месте или свободно болтаются значит проблема с успокоителем...

[Romati 1]

цепь (если натяжитель или успокоитель) будет слышно и на холостом.

Посмотри выжимной подшипник и вилку выжимного.

Лучше на яме или эстакаде.

 

 

вот что у меня случилось. теперь прейдется меня подшибник корзину диск сцепления и еще кулису.

а вот как теперь быть я откручил рабочий мне его теперь также обратно прекрутить или надо буть сцепление прокачивать? и как меняется подшибник. я сам смогу его поменять?

 

[2-ешник 92]

Рабочий цилиндр если не отсоединял трубки, прокачивать не нужно. Герметичность сохранилась -- значит воздух не попал.

 

Менять выжимной, если он целый, смысла не вижу (по фотке не видно чтобы был повреждён)

 

Корзину придётся поменять, т.к. заварить -- временное средство. ИМХО

но можно попробовать заварить, если денег нет, но это временное средство и про пробуксовки придётся забыть. ИМХО

Змінено 24 травня 2010 користувачем 2-ешник

[Romati 1]

Рабочий цилиндр если не отсоединял трубки, прокачивать не нужно. Герметичность сохранилась -- значит воздух не попал.

 

Менять выжимной, если он целый, смысла не вижу (по фотке не видно чтобы был повреждён)

 

Корзину придётся поменять, т.к. заварить -- временное средство. ИМХО

но можно попробовать заварить, если денег нет, но это временное средство и про пробуксовки придётся забыть. ИМХО

 

да на рабочем я трубку не откручивал. а вот рабочий был выкручин прочти на всю. и также будит на новом на всю???

 

 

как поменят подшибник?

 

подскажите мне пожалуйста какую лучше б.у корзину взять может с иномарки какойто. или еще с чегото.?

Змінено 24 травня 2010 користувачем Romati

[VETERAN 1,318]

какую лучше б.у корзину взять

З Ниви і корзину, і диск. Подивись, чи не сильно зношений маховик. Може і його треба проточити. На старій корзині можна поміняти обірвану пружину, але прийдеться балансувати її після цього.

 

как поменят подшибник?

Зніми його з валу, разом з вилкою. Витягни вилку і стягни підшипник.Збирати в зворотньому порядку.

 

рабочий был выкручин прочти на всю

Зніми різьбовий стержень, разом з гайками і резинкою. Гарно почисть і розконтри гайки. Тепер вони вільно крутяться по різьбі - буде легко регулювати. Резиновий чохол треба поміняти, якщо порваний.

Провір роботу підшипника, який запресований в кінець колінвалу.

При зборці, не забудь змастити шліци і первинний вал коробки.

Ставити корзину потрібно вставивши в підшипник колінвалу центруючий стержень - імітатор первинного валу. Інакше пізніше не вставиш коробку на місце.

[2-ешник 92]

С вопросом "что гремит" кажись ясно.

 

Romati" rel="external">Посилання

Нюансы "какая корзина", "как поменять подшипник" обсуждаем в профильной ветке.

Посилання

Там уже всё прописано.

 

Есть ещё раздел "Статьи", там есть электронный мануал по Жигулям, где подробно с картинками описан процесс.

Посилання

 

Почитай. Хуже не станет -- наоборот узнаешь много полезного

Змінено 24 травня 2010 користувачем 2-ешник

[Romati 1]

 

Зніми його з валу, разом з вилкою. Витягни вилку і стягни підшипник.Збирати в зворотньому порядку.

 

 

 

ЗПодивись, чи не сильно зношений маховик. Може і його треба проточити.

 

вроде нормальнный

 

[VETERAN 1,318]

Ця вісь - це первинний вал коробки. Вона трохи хитається, бо в зібраному виді опирається на підшипник в центрі маховика - попробуй, чи плавно крутиться той підшипник.

Прижимну пружину вилки можна зробити самому (у мене саморобна) з пружинної сталі, а можна купити нову вилку. Надалі будь обережнішим.

Поверхню маховика так добре не видно - там не має бути сходинки між робочою і сусідньою поверхнями і значних канавок.

Послухай 2-ешника почитай трохи - для тебе старалися.

[Romati 1]

сегодня менял кулису. и уронил пружину. мучался мучался так ее и не достал. придется теперь снимать зднию часть коробки(((