Артём 1 Скарга Опубліковано: 5 липня 2010 (змінено) Доброго времени суток уважаемые камрады! До сегодняшнего дня не знал, что и в Украине существует свой мощный вазофорум, когда нашел- был доволен как слон Немного о себе: начинающий автолюбитель, надеюсь "вырасти" в ваших рядах до приличного уровня юзеров. Ну и конечно же мой железний конь..... вернее кобыла, пока он ведет себя именно как кобыла но обо всем по порядку, итак: об автомобиле мечтал с роддома, и вот пару месяцев назад я стал счастливым обладателем жигулевской класики 2105, 81-го года рождения. Машина досталась мне вподарок от будущего тестя, первый раз увидев ее я оценил ее состояние на твердую четверку: кузов в неплохом состоянии краска на крыше немного выгорела и с десяток мелких сколов, а так вроде ничего, в салоне дела обстояли куда хуже, машина эксплуатировалась в сельской месности агрономом и большую часть времени ездила по полям и лугам, когда я перегнал ее домой, то попросил знакомого слесаря послушать ее и сказать что нужно сделать в первую очередь, моему удивлению небыло границ когда я услышал слова двигателю жж....а благо немного денег было, решил делать полную капиталку. На станции сказали что двигатель по состоянию выглядит так как будто с 81-года капот никто не открывал, масла слили 500 грамм. спецы сказали что ездить на ней в таком состоянии было опасно для жизни, как показал дальнейший осмотр, в машине небыло ни одного узла который бы нормально работал, её просто заездили насмерть Начал с двигателя, машина рээкспортная из Германии и под капотом оказалась куча лишнего барахла (какая то проводка, адсорбер, непонятной конструкции выпускной коллектор, лямбда-зонд и т.д. Блок был отправлен на разточку, коленвал отрихтовали и тоже шлифонули, вкинули новые поршни, новые клапана с рокерами, новый распредвал с постелью, попутно заменен выпускной коллектор и резонатор, заменена цепь грм с звездами, перебран гена, акумулятор оказался новым, его просто зарядили нормально, электронное зажигание просто отстроили, поменяны все прокладки, установлен новый диск сцепления, заменены тормозные колодки по кругу+шланги, оживлен ручник путем замены тросов, полностью перетянута ходовая , заменены амортизаторы по кругу, прыжины. Все запчасти ставили стоковые, поезжу пока так потом буду наворачивать потихоньку. Поставили новые замки на передние двери, теперь они закриваются!)))))) На очереди полная переборка электрики, и приведение карбюратора "Солекс" в порядок. Дальше по планам замена кардана и сварка. Вообщем работы еще куча, машина в плачевном состоянии, сегодня выгреб из салона 2 ведра земли с опилками и всяким хламом!!!!!! Такой она мне досталась Змінено 5 липня 2010 користувачем Артём Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём 1 Скарга Опубліковано: 5 липня 2010 Вот фото уборки и небольших переделок, а именно: выбросил воздухозаборники на капоте, покрасил диски в черный цвет, так хоть акуратнее смотриться, в одну блок-фару успел установить белый рассеиватель поворотника скоро заменю все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rassel 6 Скарга Опубліковано: 5 липня 2010 Поработал очень хорошо, так сказать жизнь новую дал! Только вопрос, почему "Артерия"??? Название какоето не приятное, кровь, вены и тому подобные перноски в организме человека напоминает! Мне чето назрело в голову что назвал ее так потому что она красная и потянула много работы на себя, каг бы кровь высосала)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём 1 Скарга Опубліковано: 6 липня 2010 too Rassel: внесу ясность: когда то давно когда начал регистрироваться на различных форумах думал о выборе ника, в голову взбрело это слово, т. к. оно более-менее созвучно с моим именем, вот и все Что касается машины то имени ей я пока не придумал, немного поезжу и она сама себя назовет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Артём 1 Скарга Опубліковано: 11 липня 2010 Добрался до компа, сегодня переварили пол в багажнике, выставили "солдатик" т.как он был смещен в право на 5 см, еще подварили крышку богажнега, шоб держалась в поднятом состоянии, фоток пока нету, скоро заберу машину, потом уже кину полноценный фотоотчет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 28 липня 2010 Артём, Нормальная пятерка А что это у тебя за карты такие ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 28 липня 2010 Артём, ты говоришь машина реэкспортная, мол под капотом оказалась куча лишнего барахла (какая-то проводка, адсорбер, непонятной конструкции выпускной коллектор, лямбда-зонд и т.д.). Ты это все выкинул? Или аккуратно сложил в кучку? Просто меня именно интересует это барахло! Под сиденьем блока с надписью Lada AFR не было? Да, и кстати, кастрюля под фильтр у тебя с отверстием под датчик (маленький такой и беленький). Готов обменяться, ты мне свою, а я тебе новую, только без отверстия? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах