Расход АКБ

[стриж 1]

Вопрос такой, сколько в среднем может протянуть почти новая АКБ с сигнализацией если машина в простое, допустим надо в отпуск, сколько простоит? И еще, сколько надо поработать двигателю для подзарядки?

[cqe 1]

думаю дней10

[стриж 1]

Ну я вот примерно также прикинул. А после 10 дней еще заведется или уже совсем сдохнет? И на счёт подзарядки сколько надо движку проработать? Допустим 30 мин холостых оборотов сколько процентов зарядят? И сравнимо если 30 по трассе сколько будет? Нету возможности замерить, но очень интересно.

[golden88 662]

на холостых генератора едва хватает на зажигание, а не то чтобы акум заряжать. Так спроэктированы наши машины..

[Mostick 1]

Ну тут много зависит от твоего АКБ. Если он в нормальном состоянии, то он продержит и месяц, а то и два.

У моего бати машина зимой стояла два месяца с сигнализацией. А летом простоит и дольше. АКБ на 62Ач.

Главное, что бы кроме сигналки ничего больше не питалось, магнитола например. Для гарантии можно повытягивать предохранители )))

 

Ну на счёт подзарядки... Лучше тебе потом взять стационарное устройство и зарядить его дома.

[стриж 1]

Подзарядку я имею ввиду не на потом, а вообще при каждодневном использовании, сколько в среднем заряжает работа движка.

[NeoN4ik 1]

смотрите генератор 42 ампера, акб допустим 60, для того что бы зарядить акб полностью нужно что бы примерно 1,5 часа генераторы врабатывал свои 42 ампера, которые бы не шли на другие потребители а только на зярядку акб

[BAXTEP 1]

Скоре всего расчеты NeoN4ik, не очень правильные.Я однажды оставил машину часа на два с включенным светом,акумулятора еле хватило завестись.(тоесть он не был посажен совсем,но старртер крутился еле-еле) После этого я ехал примерно 4 часа по трассе без остановок,и амперметр все время показывал ,что акум. берет зарядку.И на завтра акум брал зарядку тоже,но уже не так.

[NeoN4ik 1]

BAXTEP, ну это при идеальных условиях, естественно генератор не будет выдавать на АКБ 42 ампера, он бы туда хотябы 20 на максимальных оборотах выдавал, ещё многое зависит от РР он же при превищении порого 14,4 вотльта отключает заряд

[AlexandrB 55]

На сколько хватит АКБ легко расчитать из тока нагрузки и емкости АКБ. Другой вопрос, что емкость со временем падает, например на балконе у меня стоит 55ка фактическая емкость которой на данный момент 20Ач. Поэтому контрольным разрядом определяем фактическую емкость АКБ, и от нее потом пляшем во всех расчетах.

По поводу "еле хватило завестись": у батареи есть максимальный ток отдачи, который тоже зависит от состояния пластин (т.е. на малую нагрузку она может работать в соотв с номиналом, а очень большую (стартер) долго дать не может).

Разряженый АКБ во время заряд не берет 42А, т.к. генератор реле-регулятор ограничивает напряжение на 14.2В - фактический ток можно увидеть по амперметру...

[стриж 1]

Получается что при езде минут 40 в день через месяц аккмулятор сдохнет? Чёто сомнительно. Тем более яж вижу что народа заряжает чутьь не раз в полгода при езде на работу и назад. Как мне сказали полчаса холостых оборотов (без потребителей конечно) зарядит около 5-7 ампер из 56. А езда на повышеных оборотах без фар и с долгими переключениями за полчаса зарядит на 1/4 батареи.

[AlexandrB 55]

Это все гадание на кофейной гуще.. проведи эксперимент и получишь ответы на все свои вопросы...

Заряжаешь полностью АКБ зарядным устройством и замеряешь фактическую емкость АКБ..

потом эксплуатируешь в нужном тебе режиме допустим неделю, делаешь контрольный разряд и смотришь сколько заряда в АКБ осталось. Вычисляешь сколько потеряла батарея в таком режиме (а может она и будет полной)... в общем эксперимент=ответы на все (причем достоверные,а не чьи либо логические рассуждения).

[стриж 1]

Ну попробую. Просто интересно в среднем как у всех получается. Так будет проще ориентироваться всё ли у меня нормально или чего-то пора менять. )) Ведь не все наверно ездят 3-4 часа каждый день.

[ajm 379]

с сигнализацией

в паспорте к сигналке потребляемый ток указан, или амперметром ток разряда измерить,

затем приблизительно подсчитать, насколько хватит АКБ)

заряжает чутьь не раз в полгода при езде на работу и назад.

при хорошей проводке, нормально работающем генераторе и неубитом аккуме где-то так и получается

из собственного опыта - зарядки на машине (1100-1200 оборотов) полностью разряженного аккумулятора в течении 15 мин хватило для того, чтобы потом завестись и откатать день без проблем)

[Шарлотан 1]

Вопрос такой, сколько в среднем может протянуть почти новая АКБ с сигнализацией если машина в простое, допустим надо в отпуск, сколько простоит? И еще, сколько надо поработать двигателю для подзарядки?

 

у меня стоит уже больше месяца - полет нормальный.

[Июль 159]

Нужно проверить ток потребления авто от аккума при выключенных всех потребителях и включенной сигналке. Нужно между одной из клемм аккума подключить мультиметр в режиме измерения тока 20 А (провода переставить в режим измерения тока). Потом нажать на концевик сигнализации капота и поставить авто на сигнализацию. При этом ток потребления не должен быть выше 0,040-0,050 А (40-50 мА). Если ток больше, следует искать источник повышенного потребления (обычно виновата "музыка" в дежурном режиме).

 

Чтобы зарядить аккум до 100% нужно в конце заряда напряжение около 16 В. Такое напряжение в авто недопустимо, т.к все потребители расчитаны на напряжение 12-15 В. Хотя в магнитолах я как то встречал максимальное напряжение 17 В.

[GrOb 3]

Стояла 2 недели, стартер крутил так-же, как и при каждодневной езде. Но это летом. Зимой с этим похуже.

[dsu 1]

Из собственной практики.....

при 10 дневном отпуске когда приходишь аккумулятор практически не разряжен если только сигналка работает. Она в режиме сторожевания где-то в районе 0.01 А потребляет - вот и посчитай.

зарядить собственными силами (от генератора машины) на 75% разряженый аккумулятор при езде с работы-на работу каждый день без пробок уходит недели 2-е примерно.

при работе на холостых на 42А (стоковый) генераторе аккумулятор скорее разрядешь, чем зарядишь. Поэтому и ставят другие генераторы. Дабы заряжать на стоке нужны обороты не менее 1500.

для того чтобы аккумулятор запускал движок - достаточно минут 15 покрутить на подсосое, однако необходима последующая подзарядка иначе кирдык наступет батарее очень быстро

[sergei183_78 1]

сколько нормально заряженый аккумулятор показывает вольт?

[WAZ 300]

сколько нормально заряженый аккумулятор показывает вольт?

 

12-13 без нагрузки!

[fedor_illych 1]

полностью заряженный - 12.6В.

[BAXTEP 1]

13-не видел ни разу,должен быть номинальный вольтаж-12 вольт.

[Июль 159]

сколько нормально заряженый аккумулятор показывает вольт?

Без нагрузки заряженный аккум имеет ЭДС 13,2 В. На авто без включенной сигналки, но с музыкой в режиме stand by примерно 13 В